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Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Printed from: I Forum di CamperOnLine.it
Topic URL: http://forum.camperonline.it/Camper-Puri-e-Nuovi-Van-VelociCamperRaptor_25280
Printed on: 01/09/2014

Topic:


Topic author: trentad
Subject: Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor
Posted on: 17/07/2007 23:50:38
Message:

Finalmente dopo 10 mesi (ordine 8 settembre 2006 a Rimini) e dopo aver rinunciato a quell'ordine per il 3000 e accettato un pronta consegna identico ma motorizzato 2300, finalmente dicevo ecco il mio "Jonathan" "Livingston 4" il gabbiano della consapevole libertà.



Livigno



Gavia ... down hill to Ponte di Legno is

Le prime impressioni sono:

Eccellente: cabina, insonorizzazione, consumi (media 11-12 Km/l), sterzo, dinamica di guida, freni, velocità.

Discreto: ripresa (avevo visto giusto a volere il 3000 casomai mi gira gli faccio la centralina e filtro K&N = 150 hp e 385 Nm ) senza che i soliti si scandalizzano lo stesso motore montato su altre meccaniche vien fatto girare a quei valori (mi è stato riferito devo ancora verificare)

Pessimo : il matrimoniale della dinette (da denuncia) sarebbe da prendere "l'ingegnere" che l'ha progettato e metterlo a mò di uomo vitruviano legato a gambe larghe e poi con gli scarponi a punta d'acciaio del Cipputi prenderlo a calci nelle p@lle finchè ti fà male il collo del piede !

Attendo Vostri commenti.

P.s. se non sono il solo ad averne uno (o suoi gemelli Kyros, Vany, ecc ) potremmo usare questo post per aprire una discussione sui nuovi camper puri di produzione industriale e non, per i consueti scambi di info e consigli, che ne dite ? se ci siete battete un colpo !

Ciao Enrico

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Modifica al post originale aggiunta 1/11/2008

Lista equipaggi più assidui del 3D Camper Puri:
(aggiornamento al 04-11-2010)


TRENTAD - Roller Team Livingstone 4 / Enrico, Patrizia, Riccardo ed Emma / Vicenza

AKKO69 – Trigano Eurocamp 2 / Sergio, Mara e Alberto / Alessandria

AND E ANT – Hymer Car 322 / Andrea e Antonella / Bologna

AOT59 - Kyros 4 / Antonio e Grazia / Venezia

ATRAGON – Adria Twin del 2005 / Paolo, Paola, Chiara e ? / Gorizia - Trieste

AUDI A6 – Solaria Nomad su Wv T5 / Fabrizio / Bologna

AURAL – Trigano Eurocamp 2 /Laura e Vincenzo / Milano

BEARVAN - Adria Twin / Massimo, Luciana e cagnolino Jakie / Vicenza

BERNINA55 - Possl 2Win / Cristina e Bruno / Sondrio

BRAUN48 – Furgonato Overcar ducato 14 / Bruno, ? / ?

BRIX - Maxivan / Claudio, ? / Treviso

CAMPERSARONNO – Iveco Daily / Mosè e Tiziana / Varese

CAMPERTOMMY /Livingstone 4 / Gigi, Roby, Elisa, Tommaso e cane Altea / Como

CLARC – Adria TWin / Rossana e Silvano / Roma

CLAUDIO1111 – Laika Sport 100 / Claudio ed Eva / Livorno

CUORESACRO - Adria Twin / Fabio, Karin e le cagnette Gaia e Clio / Treviso

EDODESMO – Sea Sloop 1 / Edoardo e Stefania / Brescia

EZIOEANNA - Adria Twin / Ezio e Anna / Cuneo

FATBOB – Trigano Eurocamp 1 / Michel, Valeria / Genova

FILMAR – La Strada Avanti Family su Citroen Jumper / Tommaso, Cristina, Martina e Filippo / Bologna

FORTY – Adria Van / Massimo, ? / ?

GIOSAB – CI Kyros 3 / ?, ? / Firenze

GNAMPOLO – Trigano Eurocamp 1 / Sergio, ? e labrador maschio Gnampolo / Gorizia

ITRIROBERTO - Knaus Box Star Family / Roberto, ? / Milano

IVANG – Possl 2 Win / Ivan e Francesca / Bergamo

JAMPY - Karmann Davis 590 FB / Gianpiero e Giuliana / Torino

LUK&CRI - Roller Team Livingstone 5 / Luca, Cristina, Matilde / Padova

LUCKYJOINT - Joint Aventura / Luciano e Stefania / Venezia

MAMOLATO - Adria Twin Active / Salvatore e Giusi / Gorizia

MAUIO4 - Adria WinD / Raffaele, ? / Avellino

MICIAGURI - Florence Camper Mondello / Alex, Helga e Veronica / Piacenza

MOGATH - Possl Roadmaster L / Alberto e Corina e Alessandro Tolomeo /Padova

MOJADO – Adria Twin / Ramon, Marianna, Igor, Rocco / Milano

NAUTIBUS – Trigano Eurocamp 2 / Marco e Daria / Bologna - Udine

ORSOYOGHI / Possl 2Win / Gigi / Biella

ORSOLA60 - Challenger Vany02 / Giuseppe e Orsola / Brescia

OTTINA - Possl Roadmaster / Alberto e Maria / Bologna

PANDACOL - Adria Maxivan / Fabio e Caterina, Daria, Claudia / Padova

PAOLOEPAOLA - Adria Twin / Paolo e Paola / Brescia

PASOBS – Solaria su VW T5 / Andrea, ?, ? / Brescia

PEPINO - Adria Twin / Pepi, Cesarina / Venezia

PEPPER – Possl Roadmaster / Massimo, Conni e Andrea / Torino

QUATTROD – Westfalia Sven Hedin su Volkswagen Crafter / Francesco, Sabina, Alessandro / Verona

ROSSA66 - Adria Van / Letizia / Firenze

SABLE - La Strada Regent L su Mercedes 316 / Enrico, Anna + cagnolino / Lecco

SHOGONE76 - Livingstone 4 (Gandalf il Bianco)/ Giancarlo e Sabry / Foggia

SID67 - Possl 2win / Guido, Betty, Daria & Diego / Carbonia Iglesias

SPAGNA63 - Possl 2Win del 2010 / Leo, Ivana e Silvia / Treviso

SPUMANTINO - Ci Kyros 4 Ducato 2300 / Domenico e Elisabetta / Monza

SSEEBBAA - Adria Space Van / Sebastiano, ? / Venezia

SUPERTRUMP - Adria Win / Tommaso ? / ?

TEO72 - Possl Roadcruiser / Matteo, Sonia e Andrea / Cesena

TREVOR64 - Possl 2Win / Mauro e Sandra / Trento

TUX 250 - Wingamm Van / Fabio, ? / ?

VIDEODUE - Knaus Box Star / Franco e Francesca / Napoli

ZALZA70 - Trigano Eurocamp 2 / Marzia Ferruccio ed E. / Bologna

ZAMPY - Possl 2Win / Andrea, Lucia, Alessia / Piacenza
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Edited by - aot59 on 18/10/2010 21:23:21

Replies:


Reply author: alesanguin
Replied on: 04/05/2014 15:21:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 03/05/2014  14:02:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao, se cominciate la ciclabile da Pera o Pozza diventa proprio semplice e in 20 minuti arrivate, però perdete tutto il bello di una ciclabile in mezzo al bosco. Per quanto riguarda la sosta, se optate per i campeggi ce n'è uno proprio sulla pista in località Pera, mi pare si chiami Al Sole. Noi non abbiamo mai sostato lì ma una nostra amica possiede una roulotte fissa e dice che è discreto. Altrimenti in libera (come abbiamo fatto noi in un'altra occasione ma esclusi periodi di alta stagione), puoi sostare a Pozza, nel parcheggio accanto ai Vigili del Fuoco, lungo la strada che porta alla Valle San Nicola, verso il campeggio Vidor. Per arrivare alla pista ciclabile da qui hai una leggera discesa ma nonostante le diverse abitudini delle nostre figlie ( mi pare di aver capito che hanno la stessa età), non dovrebbe esser impegnativo. Comunque se decidete di farla in senso contrario, delle piccole salite ci sono...e in questo caso diventa più difficile trovare una sosta al di fuori dei campeggi.Sono qui per qualsiasi altra info abbiate bisogno, buona domenica
Alessandra


Reply author: topanga
Replied on: 04/05/2014 16:14:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di alesanguin inserito in data 04/05/2014  15:21:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie.
A me piacerebbe per poter passare in mezzo ai boschi quindi partire da Canezei.
Ma nel parcheggio degli impianti di Canezei non si può sostare in giugno/luglio?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Phaserit
Replied on: 04/05/2014 19:57:28
Message:

Ragazzi racontate cosa avete fatto questo fine settimana così mi tiro su il morale visto che io l'ho passato col mal di denti...

Ciao
Davide


Reply author: gazzabubba
Replied on: 04/05/2014 21:50:46
Message:

Contento tu Davide!
Io in fiera a Novellare ad esporre i miei prodotti da giovedì fino ad oggi...
Che rotturaaaaaaaaaa
Niente camper!

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 04/05/2014  19:57:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: gattuati
Replied on: 04/05/2014 21:56:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 04/05/2014  16:14:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La vedo dura. Questo è il parcheggio della Funivia Belvedere a Canazei.



Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Maxclima
Replied on: 04/05/2014 22:07:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 03/05/2014  14:49:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao volevo montarli anche io sul mio e li vendono solo originali Fiat.
Quando senti il prezzo per 8 pezzettini di plastica vedrai che ti passa la voglia.

Maxclima


Reply author: topanga
Replied on: 04/05/2014 22:55:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 04/05/2014  19:57:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

In provincia di Padova con la famiglia per un raduno hokey inline di mio figlio (noi ci siamo rotti alla grande... lui si è divertito un sacco)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Solitude
Replied on: 04/05/2014 23:31:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Maxclima inserito in data 04/05/2014  22:07:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Me lo immagino mi anticipi qualcosa?

Daniele


Reply author: gazzabubba
Replied on: 05/05/2014 13:59:48
Message:

TUTTI MORTIIII?

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: quattroD
Replied on: 05/05/2014 17:11:04
Message:

Vi piace la soluzione di fissare le gambe del tendalino alla fiancata ma non volete fare fori sulla lamiera e lasciare in vista gli antiestetici agganci?

Ecco la brillante soluzione di un furgonauta:


In questo modo inoltre gli agganci una volta rimossi non sono esposti allo sporco e alle intemperie

Un genio!

Fra


Reply author: nicbu72
Replied on: 05/05/2014 17:15:28
Message:

C'è qualcuno prox week-end a Pordenone per l'Adunata Alpini ?

Buoni km
Nicola


Reply author: topanga
Replied on: 05/05/2014 17:52:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 05/05/2014  17:15:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Alpino anche tu? Anche io e Nemesis (lui ufficiale ).
Sono sicuro che troverai delle OTTIME compagnie di bevute...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 05/05/2014 18:03:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 05/05/2014  17:11:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Credo che dopo qualche tempo il sale (con relativi piccoli sassi), il fango e il catrame (che prima o poi si becca) renderebbero il tutto più complicato...e meno efficente

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: quattroD
Replied on: 05/05/2014 18:19:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 05/05/2014  18:03:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Presumo che essendo gli attacchi totalmente rimovibili sia comunque meglio che lasciarli sulle fiancate...


Probabilmente basta coprire i fori dei foderi con un qualche tappo

Fra


Reply author: Maxclima
Replied on: 05/05/2014 18:43:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 04/05/2014  23:31:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se non ricordo male superi i 350 eurini.

Maxclima


Reply author: campersempre
Replied on: 05/05/2014 21:12:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 05/05/2014  18:19:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Bello credo che un tappo risolva il problema posto giustamento da Mauro, magari un po' lungo (tipo tassello di legno) bloccato dallo stesso spinotto che blocca il tubolare del reggitenda.
Immagino che la lunghezza diversa sia in funzione dei telai del mezzo che ci sono sotto ...
Bravo ottima soluzione

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Solitude
Replied on: 05/05/2014 21:28:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Maxclima inserito in data 05/05/2014  18:43:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sti c...i!?!?!?!?

Daniele


Reply author: Maxclima
Replied on: 05/05/2014 21:53:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 05/05/2014  21:28:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

E per di più non è tanto facile il montaggio perché c'è da forare sia le porte che il paraurti e dietro la stessa cosa perché vanno fissati con i bottoni come quelli che hanno i fascio i laterali.
Bottoni che ovviamente compri a parte circa €1 cad.

Maxclima


Reply author: IvanG
Replied on: 05/05/2014 21:54:21
Message:

Interessante la soluzione proposta da quattroD, effettivamente io ho la classica sulla fiancata che ho usato solo una volta, poi, un giorno, mi sono ritrovato rotto un aggancio.

La prossima dindini permettendo elettrica senza staffe di fissaggio

Ciao.


Reply author: videodue
Replied on: 06/05/2014 11:08:35
Message:

Salve, se durante i we sul tavolini poggiamo i lavori artigianali che fa Francesca andiamo incontro a multe?Bisogna avere la licenza ambulante o saremo considerati vùo cuprà.

https://www.facebook.com/francesca.balestrieri.35/media_set?set=a.10200803225401372.1073741834.1785415996&type...
https://www.facebook.com/francesca.balestrieri.35/media_set?set=a.3159723210417.103321.1785415996&type=3
https://www.facebook.com/francesca.balestrieri.35/media_set?set=a.3038186252069.99992.1785415996&type=3
https://www.facebook.com/francesca.balestrieri.35/media_set?set=a.3294489779497.106845.1785415996&type=3

Franco



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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 06/05/2014 11:30:11
Message:

Io so solo che un paio di amiche a cui piace il decupage, partecipano ai vari mercatini locali. Si iscrivono, espongono e vendono senza nessun permesso.
Se si fa in proprio, credo si interpretabile. Può essere visto come il mercatino che fanno i bimbi, o come un vero e proprio lavoro. Tutto dipende dai volumi.

Dimenticavo, belle le produzioni! Complimenti a Francesca!

LuPin


Reply author: topanga
Replied on: 06/05/2014 11:44:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 06/05/2014  11:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se si occupa il suolo pubblico in maniera continuativa (manifestazioni, mercatini, associazioni, ecc) si deve richiedere il permesso al comune (o all'ente proprietario del terreno) oltre a dover pagare la TOSAP se si tratta di attività a scopo di lucro.
Nel caso l'attività di vendita venga svolta in ambito privato (luogo privato) il problema è solo fiscale (non credo il fatturato sia così elevato ma bisogna ricordarsi degli "invidiosi").
In sostanza l'unico sistema, a mia conoscenza, che permette la vendita di prodotti propri senza incorrere in sanzioni di sorta sono i "mercatini dell'usato", dove i privati possono vendere vari prodotti (non edibili) senza incorrere in sanzioni.
Di più non sò

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: simo il 4
Replied on: 06/05/2014 13:55:35
Message:

Bruno, sto leggendo il tuo diario, che bello!
http://www.camperonline.it/diari/userfiles/4741_06_Diario%20di%20Viaggio_CH-D-AU_Bodensee.pdf



---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: simo il 4
Replied on: 06/05/2014 13:59:48
Message:

Bruno, c'è però un errore in pag. 13: parli del 31 dicembre..

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: campersempre
Replied on: 06/05/2014 16:42:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 06/05/2014  13:59:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

kakkio! il copia-incolla
Si vede che inconsciamente avevo voglia di restare fino al 31 dicembre 2014 ... l'hanno letto tutti a casa e amici ... manco uno che se ne accorto.
Comunque grazie e grazie anche del voto, anche a te Gabriella

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: nicbu72
Replied on: 06/05/2014 17:55:55
Message:

C'è una cosa che proprio non riesco a capire. Leggendo sul forum qua e la noto che fra i camperisti aleggia l'abitudine di evitare le soste a pagamento, ma non è logico pensare che sia un problema economico, sembra quasi che esista una sorta di vanto nel fare il maggior numero di soste libere possibile, ma non vedo quale sia il vanto. Ciò contrasta con il continuo esborso di soldi in accessori più o meno utili, tipico anche questo del camperista, che da una parte sperpera quattrini su quattrini e dall'altra cerca di elemosinare anche i 10/20 o 30eur di una sosta a pagamento, sfidando piuttosto la sorte nella speranza di non essere sanzionato. Non trovate che sia un'atteggiamento curioso?
Io penso che la prima regola di un viaggiatore (che sia in camper o no) sia quella di rispettare il posto in cui si trova, attenendosi alle regole vigenti in quel Paese e in quella specifica location. Pertanto se mi trovo in un Paese in cui la sosta libera è vietata o in un parcheggio in cui non è consentito sostare la notte, non mi imbatto nemmeno in ragionamenti di tipo: siamo in bassa stagione, pare sia tollerata, non do fastidio a nessuno, non lo trovo giusto, tanto non pagherò la multa se mi arriverà per posta, ecc. ; cerccherò un'area specifica per camper o un campeggio, non vedo il problema, tanto più che all'estero spesso una notte in campeggio costa meno di una notte in parcheggio a tariffa oraria. Chi invece preferisce non rispettare il luogo in cui si trova in barba alle leggi locali, e per il solo gusto di godersi il suo giocattolone che gli permette di risparmiare in quanto autonomo di tutto e di più, a mio avviso pone più attenzione al proprio mezzo che non al viaggio in per sè, quindi per lui il camper diventa il fine del viaggio non lo strumento per viaggiare.
A me sembra che chi ha scelto un mezzo furgonato si identifichi meno in queste abitudini, lo stesso nomignolo "puro" con cui è definito il lamierotto ricorda lo stile "puro" del viaggiatore, distante dall'assurdità che spesso accomuna certi brontocamper e relative abitudini dei loro proprietari. Chi ha scelto un camper puro lo ha scelto per viaggiare veramente, e la sosta libera non sarà un vanto ma una necessità perchè magari si trova in un Paese dove non esiste nulla di attrezzato ma nemmeno regolamentazioni sulla sosta dei vr. Forse è un discorso un po controto! Voi che ne pensate?


Buoni km
Nicola


Reply author: gazzabubba
Replied on: 06/05/2014 18:27:54
Message:

hai ragione: è proprio un ragionamento "controto"

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 06/05/2014  17:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: campersempre
Replied on: 06/05/2014 19:07:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 06/05/2014  17:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si effettivamente come dice Gabriella é proprio un po' "controto" il tuo ragionamento. Visto che si è parlato del mio diario vi dico alcune esperienze di poco rispetto delle leggi capitate in quel viaggio:
1) Parcheggio a pagamento prima notte in Svizzera, da tutte le parti leggo che accettano monete euro quindi non mi preoccupo: parchimetro con sole monete in franchi svizzeri; prelevare al bancomat mi da solo banconote, poi devo andare al bar o da qualche parte a cambiarli, poi il resto in CHF mi rimane sulle croste ... ho sicuramente sbagliato, ho accettato il rischio e non ho pagato ... ma vorrei sapere sinceramente quanti altri altri avrebbero fatto diversamente.
2) Area Attrezzata in Germania, diversamente di altre parti solo tariffa fissa per 24h e non oraria e solo in monete o carta EuroCheque che non abbiamo. Monete finite nel CS (acqua e scarico), cosa si fa? ... mettiamo un cartello sul parabrezza che spiega che siamo in visita in paese (a 1 km) e per procurarci la moneta. Al ritorno dato che non ci fermavamo per la notte non abbiamo pagato: 12 euro per 2 ore di sosta? ... scherziamo. Per semplice segnalazione: su 15 camper presenti tutti stranieri, 4 avevano visibile il ticket del parcheggio ... non siamo solo noi italiani i cattivi che infrangono le regole.
3) Parcheggio in riva al lago per la visita di un monastero che al massimo dura un'ora, dove esiste un cartello "No Camper", ho sostato ugualmente pagando comunque la tariffa di 1 €/h.
Non ho effettivamente rispettato le regole, ma non mi pare in modo così grave ... non si è pagato in certe situazioni non per risparmiare, ma per le circostanze che si sono create, poi stiamo parlando di paesi le cui tariffe sono quasi la metà di quelle che ci vengono propinate qui in Italia, quindi va già di lusso pagarle così poco.
Dai non siamo così cattivi e poco rispettosi ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: topanga
Replied on: 06/05/2014 19:29:57
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 06/05/2014  19:07:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non credo si riferisse te...
Se provi a leggere i vari forum capisci che esiste la "gara" a chi riesce a fare più giorni in libera (non si capisce mai dove scarichino...).
Il vanto di aver fatto 30gg consecutivi senza aver mai speso un soldo per la sosta è piuttosto diffuso tra i "bronto" al costo di 8 cassette per le nere e 3 serbatoi per le bianche (e le grigie?)
Pensavo di essere io "antico" forse dovuto al fatto che avendo dei bimbi piccoli cerco sempre soste "sicure" in tutti i sensi.
Confesso comunque che, se mi sento sicuro, preferisco la sosta libera per i WE, mentre per le ferie "lunghe" credo che apoggiarsi ad AA o campeggi ogni 2/3 gg sia utile (ovviamente parere personale)
Certo che in Italia ad Agosto dover spendere 40/50 euro al giorno per andare in un campeggio in 4...infatti vado all'estero



Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Phaserit
Replied on: 06/05/2014 21:26:12
Message:

Io a seconda delle circostanze sosto in libera o in area senza problemi.
Quest'estate in germania ho fatto della libera delle aree attrezzate e dei parcheggi a pagamento senza servizi.
Non ho preferenze dipende dal momento, da dove devo andare dalla posizione della sosta ecc..

Ciao
Davide


Reply author: campersempre
Replied on: 06/05/2014 22:37:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 06/05/2014  19:29:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Lo credo anch'io che non era rivolto a me, era per dare degli esempi di situazioni in cui con rammarico siamo costretti a fare delle cose che non vorremmo fare ... come diciamo noi "non vorremmo fare gli italiani" (non lapidatemi ora ... era per situazioni in cui ci siamo trovati dove gli italiani non si erano fatti una gran bella figura).
Per quanto riguarda il tipo di sosta, è vero dipende molto dal posto e dal tipo di viaggio: se è un viaggio dove c'é mare (tipo Grecia) le 2/3 soste (specie quando c'erano i bambini) si facevano in genere in campeggio, il resto se potevamo in libera, anche questa estate in Sicilia sarà così (se va tutto bene). Se è un viaggio per visite città e paesi in genere, AA, soste, libere, qualche camping nelle grandi città per 2/3 giorni max.


Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 06/05/2014 22:54:54
Message:

Io d'inverno faccio solo sosta libera. Mi piace stare sulle piste da sci e non chiuso in un campeggio.
Al contrario, d'estate amo stare nei campeggi perché si vive fuori dal camper e mi piace stare comodo.
Le aree di sosta le evito. Non sono ne carne ne pesce e non mi ci trovo!

LuPin


Reply author: nicbu72
Replied on: 06/05/2014 23:18:58
Message:

Infatti, non mi riferivo al diario di Bruno che peraltro non ho nemmeno letto...anche se a questo punto mi appresterò a farlo.

Quanto al mio discorso, rileggendolo in effetti è un tantino "controto" anzi a momenti non lo capisco nemmeno io...deve essere perchè il solito spacciatore era in ferie, chissà cosa mi hanno dato da fumare questo pomeriggio !
Comunque, come ha potuto notare anche Mauro, il vanto di sostare in libera esiste ed è diffuso, come anche l'entrare in un campeggio sembra essere una vergogna. Sono felice comunque che i raptoristi (o ex raptoristi) siano in genere liberi da questi pregiudizi. Ecco ora che ho smaltito la sballa è stato tutto più facile a dirsi

Buoni km
Nicola


Reply author: campersempre
Replied on: 06/05/2014 23:58:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/05/2014  22:54:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

In effetti le AA (aree attrezzate) credo che intendessi queste, sono in genere dei semplici parcheggi per camper, con servizi a disposizione oltre il CS tipi wc/docce ... secondo me o meglio noi (io e moglie) l'area sosta libera o semplice PS o AA è condizionato molto dalla location, in genere un semplice parcheggio in riva ad esempio ad un fiume, come abbiamo trovato per caso a Stein am Rhein in Svizzera quest'ultimo viaggio, o una AA in Olanda e in Francia sempre in riva ad un fiume, vale qualsiasi campeggio, AA super-attrezzata.
Anni fa in Grecia avevamo scoperto un posto lontano dai grandi spostamenti turistici, conosciuto da pochi, piena sosta libera per 10/12 camper e un paio di roulotte di greci locali, in riva al mare davanti alla veranda, costa rocciosa con piccole lunette di sabbia che venivano divise ogni 2/3 camper, per resistere più giorni possibile, nessuna doccia ci si lavava in mare, i piatti si sciacquavano in mare senza saponata, mi ero procurato un serbatoio carellato per caricarlo quando il fisso era pieno, la spesa la facevano i greci per tutti, pesce fresco pescato in loco tutti i giorni ... in due parole UNO SBALLO . Questi sono i ricordi di libera che mai dimenticheremo e credo anche i nostri figli, non credo che ne troveremo ancora di altrettanto belle. Siamo riusciti ad andarci per 3 anni, purtroppo ora non esiste più ... urbanizzata con tante villette, che spreco

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 07/05/2014 00:08:32
Message:

Logicamente, ho generalizzato. Poi esiste sempre l'eccezione che conferma la regola!

LuPin


Reply author: MauroTs
Replied on: 07/05/2014 06:59:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 06/05/2014  17:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Hai centrato il problema, sopratutto nella parte degli accessori e delle curiose abitudini, togliendo ovviamente le situazioni dove non si puo' fare a meno causa forza maggiore la gara a chi fa piu' soste libere esiste come quella a chi installa piu accessori per poterle fare. Gente che elemonsina sulle aree sosta ne vedo tantissima come i ragionamenti piu' assurdi e disparati. Ora la sparo...io ho 46 anni di vita plein air ed i miei genitori 54, dalla tendina canadese alla caravan e da circa 25 anni in camper abbiamo visto e provato di tutto e quindi posso affermare con sicurezza che la buona vecchia idea del "plein air" non esiste piu' e non esiste nemmeno il senso del buon gusto e della consapevolezza che se qualcuno sborsa pacchi di migliaia di euro per realizzare un AA e' giusto pagare, poi vogliamo mettere in conto l'alto rischio di brutte sorprese che posdono costare mille volte di piu' di una sosta in un area o un camping? Poi finisco con le curiose abitudini...posso dire con certezza che un buon 80% di camperisti anche in camping o AA anche in bellissime giornate dove si puo stare all'aria aperta a mangiare o fare una griglia se ne stanno chiusi dentro a guardare la tv o a giocare con la play station si capisce che il concetto di camper per vedere il mondo e godere dei luoghi che si va visitare rispettando la natura e le regole non esite per la maggioranza delle persone. Ultina cosa per finire...da SEMPRE in camping o AA le persone si salutano come per strada quando si incontra un camper alla stessa maniera dei motociclisti...perche gli italiani non lo fanno piu? Quindi e' inutile nascondersi dietro un dito..le buone maniere a le regole non si rispettano piu' a mio modo di vedere.


Reply author: maxpa82
Replied on: 07/05/2014 08:55:07
Message:

ciao..
io di solito mi trovo a fare libera nei week end perchè con i miei orari e nei "momenti di punta" se arrivi tardi nei posti che frequento di solito fai fatica a trovare posto, i campeggi li prenderei molto volentieri in considerazione se dovessero rendere l uscita alla sera e non alle 10/11/12:00! in più a volte AA o camping per una visita veloce al luogo sono ubicate in zone fuori assurde! è vero che ce un certo accanimento a fare libera...io non ci vedo niente di male... purche si rispetti il NON CAMPEGGIARE in libera, vero è che mi fa ridere quando sento gente che ha speso 30/40/50/80/100 k€ che si lamentano perchè in tal posto gli hanno chiesto 5/10/20 € per sostare..
Detto questo ripeto io personalmente spesso mi trovo a fare libera x "necessità" e non per scelta!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: campersempre
Replied on: 07/05/2014 08:55:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 07/05/2014  06:59:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Concordo con quasi tutto quello che dici, quasi nel senso che non sono d'accordo su "... se qualcuno sborsa pacchi di migliaia di euro per realizzare un AA e' giusto pagare", o meglio certo che è giusto che venga pagato, ma pagato il giusto. Ci sono aree che costano 20/25 €/24h che sono identiche in servizi e sistemazione ad altre che costano la metà a pari servizi, in certi casi conviene quasi il campeggio. Senza contare di quello che troviamo all'estero, AA a qualche km da Utrecht in Olanda, all'interno di un porticciolo turistico fluviale 14 €/24h con uso gratuito di docce calde, servizi e CS; stessa situazione in Francia poco a sud di Metz in Francia, 7 €/24 h stessi servizi a disposizione oltre alla medesima location in riva ad un fiume. Perché in Italia devono costare il 50-100% in più.
Comunque anche nella conveniente e organizzata Germania ci sono casi analoghi (nel viaggio appena fatto) Ravensburg 8€/24 h, signora, forse la proprietaria, che gestisce passa personalmente a ricevere i soldi e ti da regolare ricevuta, servizi CS classici + elettricità a consumo. Identica situazione a Lindau con servizi CS senza elettricità, più grande e gestita dal Comune: 20 €/24 h; differenze nessuna, salvo che la signora pagherà probabilmente le tasse sul ricavato il Comune no, forse turisticamente la città di Lindau è più importante, ma per visitarla ti devi sgroppare 1,6 km o il bus a 2,10 € a corsa, mentre a Ravensburg 800 mt.
Per quanto riguarda il modello di "plein air" è vero che è cambiato, un parcheggio area di sosta a Levanto o a Sanremo (per nominare quelli più vicini a me) cosa hanno di "plein air"? stare appunto dentro il proprio camper a vedere film, TV, giocara alla play station ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: nicbu72
Replied on: 07/05/2014 09:08:05
Message:

Due esempi di sosta: una in campeggio e una in libera. In questi casi dov'è la differenza ?

[URL=https://imageshack.com/i/n6isxzaj]

[/URL]

[URL=https://imageshack.com/i/nf1dnaj]
[/URL]


Buoni km
Nicola


Reply author: topanga
Replied on: 07/05/2014 09:27:41
Message:

E' un piacere ritrovare le antiche e pacate discussioni che permettono a tutti di esprimere le proprie idee senza prevaricare o cercare la ragione assoluta
Credo questo sia uno dei motivi del successo di questo 3D che NOI dobbiamo preservare.

NON DIMENTICATE CHE IL 17 E 18 MAGGIO POSSIAMO ANCHE INCONTRARCI DI PERSONA SUL DELTA DEL PO'...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 07/05/2014 09:30:26
Message:

La storia dei campeggi che obbligano l'uscita entro mezzogiorno, o la novità del momento di accettare solo permanenze minime di due notti, non piace nemmeno a me!
Li evito come la peste!

LuPin


Reply author: gattuati
Replied on: 07/05/2014 09:32:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 07/05/2014  09:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La differenza: nessuna, a parte il camper. Quello della seconda foto è molto, molto più bello.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: maxpa82
Replied on: 07/05/2014 09:51:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 07/05/2014  09:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

si be... però devi dirci dove sono... a me personalmente la prima ha fatto venire una voglia di partire!

non mi aveva preso le faccine
ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: MauroTs
Replied on: 07/05/2014 10:25:26
Message:

Che i campeggi con le tariffe e le regole che hanno siano da evitere e' un fatto assodato, poi io ho 3 cani e solo li son mediamente 3.50 a cane al giorno quindi cerco solo AA, anche se mi chiedono 25 al giorno con la corrente camper 2 persone e 3 cani per me vuol dire sempre e comunque un risparmio del 40/50%, che esistano aree dal prezzo ingiustificato e' anche quello un fatto assodato, ma devo dire che con le guide alle aree di sosta sia on line che catacee riesco quasi sempre a trovare il giusto compromesso qualita' prezzo, poi certamente quando trovo posti belli tranquilli e sicuri per una notte la sosta libera la faccio volentieri.


Reply author: campersempre
Replied on: 07/05/2014 10:41:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 07/05/2014  09:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si è vero a parte la bellezza del protagonista delle seconda foto che non ha eguali ... se non tra i lamierotti ... vogliamo sapere i luoghi ... provo a lanciarmi almeno come nazione 1° Italia 2° Grecia o Croazia

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: simo il 4
Replied on: 07/05/2014 10:42:51
Message:

Argomento molto interessante, che da neofita seguo con interesse.
Cambiando per un solo istante argomento.. da amante del nord, qualcuno è mai stato a questo evento milanese?


http://benordic.tumblr.com/

Ciao, Simo



---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: campersempre
Replied on: 07/05/2014 10:53:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 07/05/2014  10:42:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mai sentito ... da una veloce occhiata direi un'ottima occasione per prepararsi ad un viaggio nei paesi scandinavi. Il sito della mostra è comodo per andare con il camper ... in piazza Duomo che è a due passi

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: MauroTs
Replied on: 07/05/2014 10:55:52
Message:

Per quanto riguarda il discordo stare chiusi in camper mi riferisco a situazioni dove e' possibile stare fuori ovviamente, il top l'ho visto 3 estati fa in montagna, area piena circa 40 camper, comodi con spazio per il tendalino, bellissime giornate e soltanto e dico soltanto in 3 fuori con il tavolino e sedie, tutti dentro chiusi a guardarci di brutto neanche fossimo degli zingari pericolosissimi...ma per favoreee... a cominciare dagli sbruffoni con i motorhomme dagli 80.000€ in su, preciso che io ero con un semintegrale da quasi 70.000€ non con qualche vecchio scarpone tutto marcio e sporco. Queste scene le vedo da tanti anni ma ultimamente purtroppo comincia ad essere cosa diffusa vivere in camper come in un condominio...


Reply author: topanga
Replied on: 07/05/2014 11:26:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 07/05/2014  10:55:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Per fortuna le mie espeirenze nei campeggi o AA non sono mai state così "traumatiche".
Anzi spesso i miei figli hanno invitato i loro amici, appena conosciuti, a fare un pic nic da noi o dato appuntamenti dopo cena per partite di carte o altri giochi.

La nostra famiglia ha una procedura ben precisa quando si arriva:
- apertura tendalino
- sedie
- tavolo
- birra
- 15 minuti di relax

mentre i bambini corrono ad "esplorare" il nuovo luogo per poi tornare ogni 10 minuti a raccontarci le varie novità o scoperte.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: gazzabubba
Replied on: 07/05/2014 11:59:05
Message:

Ahiaihiaiii Mauro, qui devo smentirti essendo stato testimone oculare
Io l'ho vista così:
-accensione griglia
-apertura tendalino
-tavolini e sedie
-birra
-ritorno a casa
-lavoro
-RELAX?


quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 07/05/2014  11:26:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: la vera topanga
Replied on: 07/05/2014 13:01:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 07/05/2014  09:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


anch'io vorrei sapere dove? Dove?

Deborah e ciurma
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: nicbu72
Replied on: 07/05/2014 13:22:39
Message:

Croazia (in Italia è difficile trovare sistemazioni analoghe: la costa è troppo privatizzata). Sono foto fresche di 10 giorni fa.
Il primo è un campeggio poco sotto Spalato, ovviamente il tedesco si è acchiappato il posto migliore e puo pescare direttamente dal camper.
Il secondo è una spiaggia fra Sibenik e Zara, che però in stagione sarà occupata da stuoie e ombrelloni.


Ps. Ricordo il raduno del 17/18 sul Delta Pò, manca poco: scaldare le griglie !(non quelle del camper service ovviamente)


Buoni km
Nicola


Reply author: gazzabubba
Replied on: 07/05/2014 13:54:31
Message:

Niicola,mi sfugge una cosa per il 17/18: bisogna prenotare in anticipo per mangiare nell'agriturismo oppure si decide tutto al momento?

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 07/05/2014  13:22:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: topanga
Replied on: 07/05/2014 13:55:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 07/05/2014  11:59:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

in ferie intendevo...quindi pochissime volte all'anno.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: gazzabubba
Replied on: 07/05/2014 13:59:07
Message:

A proposito di griglia, chi viene?
www.piacerebarbecue.it



Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: nicbu72
Replied on: 07/05/2014 14:08:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 07/05/2014  13:54:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Diciamo che la cosa è molto libera, è stato concordato solo un prezzo a forfait per la sosta e per la cena. Comunque almeno alla mattina per la sera bisogna dirlo alla cuoca. Io mi sbafferò il menù alla grande.
Chi viene con le bici? ...ci potrebbero essere utili anche per raggiungere la spiaggia

Buoni km
Nicola


Reply author: MauroTs
Replied on: 07/05/2014 14:12:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 07/05/2014  11:59:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Come e' giusto che sia...cosi' si fa'!


Reply author: gazzabubba
Replied on: 07/05/2014 14:16:02
Message:

Anche io se posso mi appoggio alle aree attrezzate, o campeggio avendo due piccoli mi sento più tranquillo, ma se capita, la libera la faccio...
Nei (pochi) posti giusti ha un fascino tutto suo, noi poi che siamo abbastanza "orsi"...
Ricordo l'estate scorsa in aquitania a Crohat plage all'interno di una pineta stupenda, nessun rompiscatole, solo alcuni scoiattoli...
Speriam di vivere istanti altrettanto belli quest'estate in Polska...
Ma quando arriva agostoooooo?


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: topanga
Replied on: 07/05/2014 16:08:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 07/05/2014  13:59:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non vedo accoglienza per i camper...e poi il 14 e 15 GIUGNO ho un altro impegno...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: pasobs
Replied on: 07/05/2014 20:24:38
Message:

Io prediligo campeggi o AA ... sarà che con due bimbi piccoli mi sento più sicuro. sarà che in campeggio la nostra cagnolona può dormire fuori o sarà che, se mi fermo un paio di gg. a me piace tirare fuori veranda, tavolo e poltroncine per sentirmi in vacanza

Abbiamo fatto spesso anche libera ma, per me, è risultato di necessità.

PS. ovviamente ci sono campeggi o AA che sembrano parcheggi del supermercato da cui mi tengo debitamente alla larga.. come altri che invece meritano decisamente






Reply author: pasobs
Replied on: 07/05/2014 20:28:53
Message:






Reply author: topanga
Replied on: 07/05/2014 21:19:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 07/05/2014  20:28:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Chi dormiva fuori?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: pasobs
Replied on: 08/05/2014 06:02:08
Message:

Nella tendacuccia? La moglie ovviamente!




Reply author: audi a6
Replied on: 08/05/2014 08:00:25
Message:

Eh Paso,quando avevi il Solaria... Nella prima foto dov'eravate ? Buoni Km !


Reply author: maxpa82
Replied on: 08/05/2014 08:32:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 07/05/2014  08:55:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


"vero è che mi fa ridere quando sento gente che ha speso 30/40/50/80/100 k€ che si lamentano perchè in tal posto gli hanno chiesto 5/10/20 € per sostare.."

rileggendo mi sembra di non essermi espresso bene... il senso era riferito appunto alle persone che fanno a gara a fare libera per non spendere e non per il caso o "necessità" sostando magari davanti all'ingresso del camping o AA!


ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: Kirk
Replied on: 08/05/2014 12:56:41
Message:

Ciao, per questo mese non c'è in programma nulla?

http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: pasobs
Replied on: 08/05/2014 14:12:05
Message:

AudiA6 ;) Nella prima eravamo nei pressi di Porec, in Croazia... una piazzola singola su una penisoletta alberata talmente ai margini del campeggio che la spieggetta davanti era praticamente privata per noi .. e questo a ferragosto


La seconda invece sul lago di Molveno




Reply author: topanga
Replied on: 08/05/2014 14:16:57
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Kirk inserito in data 08/05/2014  12:56:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Certoooooo
Il 17 e 18 sul delta del Po.

riporto il messaggio di Nicola...ricordo che non è indispensabile aderire alla biciclettata (anche se hai quella "speciale")

Raptorbicicletta sul Delta del Pò 17/18 maggio: c'è ancora posto.

- Nicbu_72 (2 persone)
- Gazzabubba (2 +2 bimbi)
- Topanga (2 +2 bimbi)
- Mikfab (2 persone)
- Pappagalloblu (2 +1 bimbi)
- Rossifumi (2+2)

Sosta accordata presso agricampeggio quì: http://www.agriturismolacadeldelta.it/Contatti.aspx ...e ci fanno questi prezzi:

- sosta a forfait 18eur servizi compresi (220V, docce, ecc), indipendentemente che si sia in due o in 4 a bordo
- cena (facoltativa) menù a 19eur: antipasto, un primo o un secondo, dolce, acqua, vino, caffè, grappa. Portate ottime e abbondanti.

Come programma l'idea è di fare un bel giro in bici nei paraggi la domenica, e magari una visitina il sabato al museo delle bonifiche (credo gratutito).


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 08/05/2014 14:28:51
Message:

Ci sono 2 cose che volevo chiedere...
Le foto del nuovo acquisto di Kiro
e ...le opinioni sui due portabici della Atera da gancio modello Evo dai due utenti che li avevano acquistati...

Non ditemi che sono curioso (anche se è vero)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: kiro
Replied on: 08/05/2014 15:29:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 08/05/2014  14:28:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

consegna prevista prossima settimana attesa assai snervante

Andrea "campagna"


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 08/05/2014 16:20:48
Message:

Le foto Andrea...devo postarle io?

LuPin


Reply author: quattroD
Replied on: 08/05/2014 17:01:33
Message:

Su Promobil di Giugno (per ora disponibile solo online) ci sono le foto di 3 allestimenti sul nuovo Ducato: 2 bronto (LMC)e un Raptor. con relative prove di guida.
Il Raptor è un bel Westfalia Amundsen con cerchi grintosi

Non mi chiedete di postare le foto perchè non so quanto c'è di galera per chi pubblica materiale protetto di una rivista... e non vorrei scoprirlo



Fra


Reply author: maxpa82
Replied on: 08/05/2014 17:19:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 08/05/2014  17:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


veramente FIGO !

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: Mogath
Replied on: 08/05/2014 19:37:37
Message:

rating
inviati - 08/05/2014 : 14:16:57 Mostra il profilo Rispondi citando il messaggio

quote:Risposta al messaggio di Kirk inserito in data 08/05/2014 12:56:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Certoooooo
Il 17 e 18 sul delta del Po.

riporto il messaggio di Nicola...ricordo che non è indispensabile aderire alla biciclettata (anche se hai quella "speciale")

Raptorbicicletta sul Delta del Pò 17/18 maggio: c'è ancora posto.

- Nicbu_72 (2 persone)
- Gazzabubba (2 +2 bimbi)
- Topanga (2 +2 bimbi)
- Mikfab (2 persone)
- Pappagalloblu (2 +1 bimbi)
- Rossifumi (2+2)
- Mogath (2 + 1 bimbo) no bici

Sosta accordata presso agricampeggio quì: http://www.agriturismolacadeldelta.it/Contatti.aspx ...e ci fanno questi prezzi:

- sosta a forfait 18eur servizi compresi (220V, docce, ecc), indipendentemente che si sia in due o in 4 a bordo
- cena (facoltativa) menù a 19eur: antipasto, un primo o un secondo, dolce, acqua, vino, caffè, grappa. Portate ottime e abbondanti.

Come programma l'idea è di fare un bel giro in bici nei paraggi la domenica, e magari una visitina il sabato al museo delle bonifiche (credo gratutito).


Reply author: gattuati
Replied on: 08/05/2014 20:01:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 08/05/2014  17:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Visto, è bello il Westfalia. Meno male che nel nuovo Ducato hanno risolto il problema del video nel cruscotto. Era ora.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 08/05/2014 21:16:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 08/05/2014  19:37:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

FORZAAAAAAAA
Raptorbicicletta sul Delta del Pò 17/18 maggio: c'è ancora posto.

- Nicbu_72 (2 persone)
- Gazzabubba (2 +2 bimbi)
- Topanga (2 +2 bimbi)
- Mikfab (2 persone)
- Pappagalloblu (2 +1 bimbi)
- Rossifumi (2+2)
- Mogath (2 + 1 bimbo) no bici

Sosta accordata presso agricampeggio quì: http://www.agriturismolacadeldelta.it/Contatti.aspx ...e ci fanno questi prezzi:

- sosta a forfait 18eur servizi compresi (220V, docce, ecc), indipendentemente che si sia in due o in 4 a bordo
- cena (facoltativa) menù a 19eur: antipasto, un primo o un secondo, dolce, acqua, vino, caffè, grappa. Portate ottime e abbondanti.

Come programma l'idea è di fare un bel giro in bici nei paraggi la domenica, e magari una visitina il sabato al museo delle bonifiche (credo gratutito).


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: kiro
Replied on: 09/05/2014 08:29:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 08/05/2014  16:20:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

volevo postarle quando è a casa nel suo nuovo spazio visto che ho fatto un nuovo posto. Anzi se avete bisogno e siete dalle mie parti camper Service a disposizione...

Andrea "campagna"


Reply author: topanga
Replied on: 09/05/2014 18:07:03
Message:

up!

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Andaloma1
Replied on: 09/05/2014 19:33:56
Message:

Ciao a tutti,

Il portabici ordinato il 01 Maggio su Ebay.de, mi è stato consegnato ieri pomeriggio.
Atera Strada Evo 3 con kit 4° bici.
Uno spettacolo.
Per quanto riguarda invece la consegna del camper, è prevista per il 24 Maggio, speravo prima.

Antoine


Reply author: quattroD
Replied on: 09/05/2014 21:05:47
Message:

I Raptor son sempre un passo avanti...



Fra


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 09/05/2014 21:25:03
Message:

Bellissimo!
Ma...è la prospettiva che inganna o il portellone è stretto?

LuPin


Reply author: edo1450
Replied on: 09/05/2014 22:01:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 09/05/2014  19:33:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il mio mi è stato consegnato oggi,evo 2lo ho subito provato purtroppo le porte non si aprono completamente,si arriva comunque ad operare all'interno peròforse se prendevo quello più leggero si aprivano è fatto molto bene pratico e robusto

Edward


Reply author: Solitude
Replied on: 09/05/2014 22:12:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 09/05/2014  21:05:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

tanto di cappello!

Daniele


Reply author: gazzabubba
Replied on: 09/05/2014 22:24:13
Message:

Cavolo che bello! Per fortuna Leggendo un'altra discussione, ho visto che possiamo "aggiornare" anche i nostri!!


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: gazzabubba
Replied on: 09/05/2014 22:32:29
Message:

Sto proseguendo con le richieste di preventivo per il gancio traino, ma è' una giungla!
Non c'è un prezzo uguale all'altro, si va dai 2450 ai 1100 ivato installato...!
Non so decidermi...


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
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poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: pappagalloblu
Replied on: 09/05/2014 22:37:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 09/05/2014  22:24:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Gazzabubba, per "aggiornare" vuoi dire sostituire i fanali?
Giò

GLL2013


Reply author: edo1450
Replied on: 09/05/2014 22:43:27
Message:


quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 09/05/2014  22:32:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io lo ho installato l'altra settimana e lo ho pagato decisamente meno,estraibile

Edward


Reply author: topanga
Replied on: 09/05/2014 23:05:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 09/05/2014  22:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se è quello removibile puoi sostituire il collo d'oca con uno più corto che dovrebbe permetterti di aprire i portelloni completamente

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: edo1450
Replied on: 09/05/2014 23:18:47
Message:


quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 09/05/2014  23:05:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Scusa spiegami meglio

Edward


Reply author: Maxclima
Replied on: 09/05/2014 23:19:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di pappagalloblu inserito in data 09/05/2014  22:37:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao aggiornare vuol dire sostituire il muso completo con relative traverse x paraurti e cofano.

Maxclima


Reply author: topanga
Replied on: 10/05/2014 09:31:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 09/05/2014  23:18:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Quando ho fatto provare il mio a Nicbu72 aveva il gancio removibile (presumo come il tuo) e un altro utente (LuckyJoint) gli disse che si poteva sostituire il collo d'oca (il pezzo removibile) con uno più corto. Il mio gancio ho dovuto abbassarlo per poter aprire completamente le porte (ha due posizioni).
Se ti mancano pochi cm credo sia questa la soluzione.
Altra cosa...con le bici caricate il portabici si abbassa di qualche cm. (i miei portelloni si aprono solo se sul portabici ci sono le bici altrimenti devo forzare).

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Reply author: edo1450
Replied on: 10/05/2014 14:03:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/05/2014  09:31:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho guardato bene i disegni,quelli a tre bici hanno una corsa maggiore se lo sapevo lo prendevo a tre,per operare da dietro si puo fare, però

Edward


Reply author: topanga
Replied on: 10/05/2014 17:34:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 10/05/2014  14:03:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Vero...la rotaia sul 2 posti è per forza di cose più corta (essendo lunga come come il portabici stesso)

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Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 17:27:27
Message:

Scusate, posso chiedere se qualcuno ha un Weinsberg 601 MQ e i vostri esperti pareri?


Reply author: topanga
Replied on: 11/05/2014 17:52:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di lella13 inserito in data 11/05/2014  17:27:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Come saprai Weinsberg è il marchio economico di Knaus. Non credo cambi molto nella sostanza anche se negli interni a livello estetico la differenza si nota. Mi sembra di ricordare che un mezzo di quel marchio è il furgonato più venduto in Germania (dove non sono certo sprovveduti in merito a sostanza).
Dipende molto da quello che vuoi aggiungere (se aggiungi i vari optional che nel Knaus sono offerti a pacchetto il prezzo sale parecchio e gli sconti latitano...).
Certo paragonato ai vari Poesl o Globecar la differenza di prezzo è notevole, invece se lo paragoni a un Knaus Boxstar solution la differenza non è così marcata (specialemte calcolando alcuni pachetti optional...)
Probabilmente ho fatto più confusione di prima ma ci sono passati altri prima di te...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: topanga
Replied on: 11/05/2014 17:58:57
Message:

Una domanda per Nicola, appena si è ripreso dal raduno degli alpini,
Domenica come ci organizziamo per mangiare?
Porta e condividi oppure è disponibile un BBQ dove possiamo fare la nostra girgliata canonica?


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Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 18:10:50
Message:

Tutto vero topanga, mi sembra non male il rapporto prezzo qualità e soprattutto rispetto al Clever il nuovo economico della possl che é molto spartano. Non vedo l'ora di far parte ...


Reply author: topanga
Replied on: 11/05/2014 18:12:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di lella13 inserito in data 11/05/2014  18:10:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ti aspettiamo qualunque marchio tu decida di prendere...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 18:23:58
Message:

Grazieeeeeeeee spero presto. ma non per il 17 peccato. Ma voi v conoscete tutti? Di dove siete?


Reply author: topanga
Replied on: 11/05/2014 18:38:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di lella13 inserito in data 11/05/2014  18:23:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Abbiamo fatto vari raduni dove ci siamo conosciuti.
Noi siamo di Padova ma diciamo che fino al centro Italia (+ Videodue Napoli e Giustico Roma) ci siamo visti "spesso"...
Non preoccuparti vedrai che, se lo vorrai, ci sarà sicuramente occasione di conoscerci

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 19:16:42
Message:

Bene anche noi di Padova - Vigonza ma con figli grandi


Reply author: gazzabubba
Replied on: 11/05/2014 20:17:59
Message:

Direi complicato!!anche dopo una buona bottiglia di valdobbiadene (STRAMERITATO) mi risulta di difficile comprensione
,!

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 11/05/2014  17:52:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 11/05/2014 20:36:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di lella13 inserito in data 11/05/2014  19:16:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Perché, tu non ci conosci Lella?
Ciao Benvenuta nei VelociCamperRaptor!
Io ormai sono un ex, ma rimango un appassionato...

LuPin


Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 20:38:24
Message:

Ciaoooo Mi risulta di conoscere solo te o sbaglio?
Gabruell


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 11/05/2014 20:44:43
Message:

È vero, ma è tutta gente tranquilla con cui si fa amicizia in fretta. Basta non lasciare mai la tavola vuota...

LuPin


Reply author: lella13
Replied on: 11/05/2014 20:48:18
Message:

Grazie del benvenuto, ha ha la tavola é sempre il punto debole di tutti! Comunque per ora sono appiedata.


Reply author: IvanG
Replied on: 12/05/2014 07:57:21
Message:

Tornando sul Weinsberg,
non mi e piaciuto il taglio del legname e il suo fissaggio all’interno della scocca del Ducato, ho notato una certa incuria (sbavature) soprattutto la mancanza di quelle guarnizioni tra mobilio e pareti, poi rispetto al Knaus gli oblo non sono a filo carrozzeria, secondo me oltre a pulire le linee sono molto meno soggetti a infiltrazioni di forte vento ed in inverno senti meno il freddo che scende dalle finestre, non ultimo sono più difficili da aprire da parte di un ladro.

Ciao
Ivan


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 08:26:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 12/05/2014  07:57:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


...gli oblo non sono a filo carrozzeria, secondo me oltre a pulire le linee sono molto meno soggetti a infiltrazioni di forte vento ed in inverno senti meno il freddo che scende dalle finestre, non ultimo sono più difficili da aprire da parte di un ladro.
Mi spieghi questo passaggio che non ho capito bene...
- oblò a filo carrozzeria?
- Freddo che scende dalle finestre (se non sbaglio è previsto che gli oblò abbiano delle aperture per il ricambio d'aria)?
- apertura da parte di una ladro?

Probabilmente hai delle competenze che ti permettono di vedere cose che non noi non notiamo


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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 12/05/2014 09:37:20
Message:

Ivan non parla degli Oblò, ma delle finestre ed ha elencato le differenze tra le finestre tipo Seitz(integrali a filo carrozzeria) e le finestre tipo Poliplastic (bombate verso l'esterno).
La differenza sostanziale è che le prime, sono dotate di un telaio che le rende corpo unico con la scocca. Le seconde invece, sono appoggiate dall'esterno ad una guarnizione fissata al bordo del foro finestra. I vantaggi e gli svantaggi, sono quelli cha ha indicato.

Buona giornata a tutti!

LuPin


Reply author: IvanG
Replied on: 12/05/2014 10:36:42
Message:

Leggo ora, Luk&Cri ha reso meglio l’idea di quello che ho scritto sopra, sorry.

Sul mio Possl 2WIN del 2005 ho le finestre bombate. L’anno scorso dei ladri hanno sollevato la polipalstic lato portellone rompendo tutti i ganci di fissaggio (basta infilarci dentro le mani ed il gioco è fatto!), con una a filo è più difficile, in più, avendo anche nella zona notte una finestra sopra la testa, in inverno senti proprio, passami il termine, che ti “cade” il freddo addosso, lo sentiamo quando le temperature sono vicine allo zero, se poi sei al Tonale dove tira sempre vento ti assicuro che di notte, a febbraio (-16°C), senza una adeguata protezione, che io mi son auto costruito fissandola dal soffitto a sotto i materassi per tutta la zona notte, non dormi anche se dentro ai 18/20gradi, almeno nel mio possl.

Quelli costruiti dal 2006 hanno perso la finestra nella zona notte, ma il problema ti si presenta per le finestre poste sul portellone posteriore (si dice così?).

Aggiungo un’altra considerazione, sono anche più sporchevoli, nel senso che quando piove hai la classica riga nera che “cola” dalla fiancata, con quelle incassate è meno evidente.

Insomma, hai capito, nel mio prossimo mezzo finestre a filo

Ciao
Ivan


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 10:38:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/05/2014  09:37:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

knaus Boxstar dovrebbe montare le stesse finsestre del Weinsberg Carabus, le Seitz sono optional...

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Reply author: IvanG
Replied on: 12/05/2014 10:50:04
Message:

Ultima considerazione, che può essere di aiuto ad altri, da quando hanno forzato la finestra del camper rovistando tutto l’interno, cerco sempre di parcheggiarlo in modo tale che il portellone dia sempre sulla strada, così se qualche male intenzionato (gran figl di putt mezz di mer) ha voglia di riprovarci quanto meno non gli fa scudo il camper stesso, naturalmente allarme sempre inserito.

Invece dalle finestre posteriori non possono entrare per via del porta bici e della scaletta che non mi permettono di aprirle.

Ivan


Reply author: nicbu72
Replied on: 12/05/2014 10:55:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 11/05/2014  17:58:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Eccomi, in effetti inizio ora a riprendere conoscenza!

Mi pare che ci sia un barbacue a disposizione ma non ne sono sicuro, casomai chiedo e vi faccio sapere.
A proposito, visto che dovrò chiamare, iniziamo a tirare le somme? Siamo tutti confermati? orari di arrivo di ognuno?




Buoni km
Nicola


Reply author: IvanG
Replied on: 12/05/2014 11:01:58
Message:

copio e incollo dal sito knaus, almeno per i modelli 2014:

All’esterno in coda le grandi finestre apribili possono essere sostituite in opzione – senza sovrapprezzo – con le più piccole finestre incorniciate Seitz (S7P). Queste garantiscono la possibilità che le finestre in coda possano essere aperte, anche con portabici montato. Inoltre queste offrono maggior sicurezza: il bordo inferiore della finestra incorniciata è significativamente più alto rispetto al letto – così risulta molto più difficile un accesso dall’esterno.


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 11:58:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  10:55:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Topanga confermati arrivo ore 23.00 sabato.
Attendo indicazioni su cosa portare per pranzo di domenica (BBQ o altro)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gattuati
Replied on: 12/05/2014 12:50:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 12/05/2014  11:01:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


L'anno scorso in Sardegna mi ha incuriosito il fatto che molti furgoni Pössl e Globecar avessero le finestre scorrevoli. Leggendo i listini ho potuto notare che sono dati come optional e, peraltro, non costano poco.
Sono d'accordo con te sulla maggiore sicurezza, anche se l'unico tentativo subito (facciamo gli scongiuri), nel precedente camper, era proprio su un finestra di questo tipo.

Ciao
Gabriella

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Reply author: gazzabubba
Replied on: 12/05/2014 13:11:59
Message:

[noi partiamo venerdì sera, non vogliamo arrivare tardi
quote]Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  10:55:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote]

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: IvanG
Replied on: 12/05/2014 13:58:54
Message:

Cambio argomento, posso farvi una domanda pratica?

Come fate a pulire il tetto del furgonato? E’ fattibile prendere un asse di legno e poi camminarci sopra?

Ivan


Reply author: nicbu72
Replied on: 12/05/2014 13:59:41
Message:

Anche noi pensavamo di partire venerdì sera

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 12/05/2014 14:02:04
Message:

Mancano ancora all'appello:
- Mikfab
- Pappagalloblu
- Rossifumi


Buoni km
Nicola


Reply author: Phaserit
Replied on: 12/05/2014 14:18:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 12/05/2014  12:50:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io ho avuto una "visita" su un furgonato che avevo noleggiato, avendo le finestre non Seitz le hanno aperte in un attimo..
Non capisco perché non partono da una meccanica semivetrata, si troverebbero già le finestre montate, sia laterali sia nel portellone, poi se uno le vuole diverse si potrebbero montare come optional, avrebbero anche un risparmio di tempo...

Ciao
Davide


Reply author: edo1450
Replied on: 12/05/2014 14:44:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 12/05/2014  09:37:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Va bene tutto,anch'io preferirei avere le seitz,io le ho provate tutte come estetica e sicurezza sicuramente seitz,come isolamento dal freddo sono migliori le Poliplastic,per capirlo basta guardare come sono fatte partendo dalla cornice

Edward


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 15:19:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  14:02:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Vedrai che confermeranno tutti e si aggiungeranno anche altri...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: nicbu72
Replied on: 12/05/2014 18:04:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 12/05/2014  13:58:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Si, è fattibile. Io di solito ci salgo e ci sto sopra in ginocchio, finchè pulisco bene tetto e oblò con la spugna. Con una tavola il peso si distribuisce meglio ancora.

Buoni km
Nicola


Reply author: Obolo
Replied on: 12/05/2014 18:14:21
Message:

Salve a tutti,

finalmente anche noi da qualche giorno siamo “furgonati”! ;-)

Siamo una famiglia di due adulti e due bambini e veniamo da un “vecchio” mansardato (un glorioso Laika Ecovip 3L del ’98) acquistato 6 anni fa come ns prima esperienza camperistica. Un gran bel mezzo, che ricordiamo con affetto ma che per il ns tipo di vacanza (lunghi trasferimenti, brevi soste) si è rivelato sovradimensionato, lento (85 km/h di media) e impegnativo. Abbiamo girato in lungo e in largo l’Europa (ca 60.000 km percorsi) e al termine dell’ultima vacanza itinerante lo scorso inverno abbiamo iniziato a fantasticare sull’idea di passare ad un mezzo più piccolo e moderno.

In questi mesi ho seguito (in famiglia faccio io lo scouting… :-D) attentamente le varie discussioni in rete e su questo forum in particolare e alla fine ci siamo messi alla ricerca del mezzo adatto. Devo dire che non è stato facile! Furgonati da 4 posti usati non ce ne sono molti in giro ed i pochi in vendita sono molto cari e si vendono in un baleno (uno che avevo adocchiato un lunedì appena inserzionato, il giovedì era stato già venduto..). Il nuovo purtroppo era inavvicinabile con il ns budget. Da aggiungere il problema del mio mansardato che nessuno voleva ritirare se non ad un prezzo ridicolo!

Ma poi un giorno finalmente il colpo di fulmine, ho capito subito che era lui quello giusto! Siamo andati subito a vederlo e… firmato! Da settimana scorsa è finalmente a casa!

Naturalmente vorrete sapere cosa abbiamo preso… è presto detto, un bellissimo (per noi) Adria 4 Twin del 2010 su Ducato 599 3.000 cc 160 cv, una vera bomba e si guida come una vettura!

Il fine settimana l’ho passato a sistemarlo e ora siamo pronti per la prima uscita, probabilmente tra un paio di settimane.

Come accessori per noi era imprescindibile poter portare 4 biciclette così alla fine la scelta è ricaduta su gancio traino e portabici Atera Strada DL 3 + opzione 4a bici (grazie alle info di questo sito!). E’ stato un po’ un salasso ma alla fine era l’unico modo per portare 4 bici e allo stesso tempo aprire i portelloni dietro senza doverle rimuovere (avendo il wc in coda devo poter aprire per rimuovere la cassetta ed in 4 potrei doverlo fare spesso…). Devo dire che il portabici è un gran bel pezzo di ingegneria, avevo un 2 posti Thule non basculante (che sul Laika usavo in combinazione con quello da parete), ma la qualità costruttiva percepita è decisamente superiore, sebbene Thule non sia proprio di primo prezzo. Non l’ho ancora provato con le 4 bici, ma senza queste caricate l’apertura delle porte è davvero questione di mm, ho letto da precedenti post che dovrebbe migliorare una volta caricate le bici perché si abbassa leggermente, vedremo.

Il secondo accessorio del quale non avremmo potuto fare a meno era la zanzariera sul portellone. Ci sarebbe piaciuta una plissettata ma il costo a mio avviso esagerato mi ha fatto propendere per una soluzione decisamente più abbordabile e al tempo stesso efficace prodotta da Reimo specificatamente per i furgonati, che mi sento di consigliare: http://www.ebay.it/itm/261367533886

A livello di stivaggio anche sul mansardato con doppio pavimento non sfruttavo mai tutto lo spazio disponibile per rimanere nel peso (l’unica volta che ci siamo pesati, carichi e in partenza, eravamo a 3.650 kg) e siamo quindi riusciti a rimettere quasi tutto (con l‘occasione abbiamo fatto fuori diverse cose inutili che ci portavamo dietro). Inoltre al posto del portabici 2 posti sul portellone che era presente ho fatto montare un box fiamma per tenerci un po’ di accessori di rapido utilizzo nelle soste e nelle attività di carico / scarico.

Questo veicolo ha una portata complessiva inferiore al Laika, 33 q.li, ma è anche più piccolo e con meno fronzoli, quindi dovrei rimanere nel peso, alla prima occasione verificherò.

Come in tutte le scelte bisogna accettare dei compromessi, in questo caso abbiamo scelto di viaggiare più comodi e veloci (d’altra parte percorriamo mediamente 10.000 km / anno) rinunciando ad un po’ di spazio e comodità, l’unica cosa che veramente mi preoccupa è il matrimoniale da preparare ogni sera in dinette, per fortuna i due letti per i bambini sono due letti a castello in coda sempre pronti.

Il tempo ci dirà se la scelta è stata azzeccata, per ora siamo eccitatissimi e carichi di entusiasmo, vi farò sapere!

Alessandro


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 18:22:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  18:04:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Qualcuno faceva notare che il tetto del ducato non è un pezzo unico (quindi ci sono giunture siliconate) e di appoggiare i piedi in prossimità dei traversi

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Mogath
Replied on: 12/05/2014 19:38:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  14:02:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


E NOI CI HAI DIMENTICATI?
contiamo di essere dei vostri nella giornata di sabato,
probabilmentew mattina...
Alberto


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 19:55:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/05/2014  18:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Benvenuti!
Ottima scelta. Certo passare dal camper di prima a un 160 cv furgonato noterete molto la differenza in autostrada e montagna
Altri rifanno la dinette tutte le sere e si trovano bene.
33 qli potrebbero crearvi qualche piccolo problema.. (noi con il 2.3, 4 passeggeri, 3 bici e assetto da vacanza lunga eravamo a 35 qli verifcati).

Da dove venite?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: lella13
Replied on: 12/05/2014 20:06:44
Message:

Che bello questo entusiamo Obolo, lo stesso che abbiamo anche noi però dovremo aspettare ancora un po'
Gabriella


Reply author: Obolo
Replied on: 12/05/2014 21:26:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 12/05/2014  19:55:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

In effetti con il peso siamo un po' stretti, da libretto dovrei avere ca 500 kg di carico utile, con il Laika ne avrei dovuti avere ca 600 (sempre da libretto) ma era anche molto più accessoriato e quindi non ho una grande differenza in partenza, cmque vedremo, non escludo che potrei dotarmi di un carrellino visto che ora ho un mezzo in grado di trainarlo con scioltezza.

Noi veniamo dalla provincia di AR.


Reply author: Mikfab
Replied on: 12/05/2014 21:44:50
Message:

Io pulisco il tetto, e l'ho sempre fatto anche con il mansardato che possedevo prima del raptor, con una scala a libro in legno sufficientemente alta per arrivare comodamente sopra il bordo tetto e uso una spazzola montata in un tubo metallico lungo 2m la potete trovare in qualsiasi negozio di accessori auto o ferramenta ci attacco il tubo flessibile dell' acqua e uso olio di gomito e detersivo con cera protettiva così la volta sucessiva lo sporco si toglie più facilmente. l' operazione la ripeto circa 4 volte anno e quando piove sabbia rossa o gialla per pulire il pannello fotovoltaico. [quote][i]Risposta al messaggio di IvanG

buoni km

Mikele Cinzia


Reply author: Mikfab
Replied on: 12/05/2014 22:03:40
Message:

Noi ci mettiamo in movimento nel primo pomeriggio di venerdi contiamo di arrivare intorno alle 17.

ciao

Michele Cinzia

[quote][i]Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  14:02:04

P.S. Non salire sopra al tetto del ducato potresti ammaccarlo e creare un' avvallamento della lamiera dove si creerebbe una pozzanghera d'acqua quando piove ci sono altri modi per lavare il tetto.

Buoni KM


Reply author: Solitude
Replied on: 12/05/2014 22:58:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/05/2014  18:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Complimenti a mio avviso una bella soluzione per un equipaggio per 4 persone. Per la meccanica non potevi scegliere meglio! Vedrai che soddisfazione ora fare lunghi spostamenti, i vecchi 85 km orari ti sembreranno vecchi ricordi!


Daniele


Reply author: rossifumi
Replied on: 12/05/2014 22:58:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  14:02:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Noi ci siamo (sempre 2+2) partiamo venerdi' sera ma, dovendo fare tanti km (300) e partendo la sera dopo il lavoro, quindi tardi, pensiamo di arrivare di notte dormendo dove capita.
Ho un amico con il quale giro sempre possessore di un semintegrale, posso invitarlo per cercare di contagiarlo o solo puristi?


Fabrizio Paola Davide e Viola


Reply author: topanga
Replied on: 12/05/2014 23:13:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 12/05/2014  22:58:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Per noi nessun problema non essendo un raduno ma solo un ritrovo.
Quando verrà fatto il raduno di soli furgonati dovrà essereci solo lamiera sonante

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: nicbu72
Replied on: 13/05/2014 08:29:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/05/2014  18:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Alessandro e benvenuti. Anche noi (come tanti) siamo passati dal mansardato al furgonato (e da 90cv a 150cv) vedrete che non ve ne pentirete! E' vero che gli spazi sono decisamente ridotti ma ci si abitua presto e poi se l'uso è prettamente itinerante si rivelerà certamente la scelta giusta.

Ps. Non so di dove siete ma se avete tempo e voglia potrete già conoscere alcuni membri della combricola il prox w.e. sul Delta del Pò. Nel caso fateci sapere!

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 13/05/2014 08:32:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 12/05/2014  19:38:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ops:mi eravate sfuggiti Mi toccherà offrire un prosechin per scusarmi!
Ci si vede sabato allora

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 13/05/2014 08:36:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Mikfab inserito in data 12/05/2014  22:03:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ok grazie per la info. Cmq peso solo 60kg e di solito mi appoggio sulle nerve più robuste. Anche io utilizzo lo spazzettone con manico ma essendo dogato il tetto si pulisono le parti concave ma non quelle convesse.

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 13/05/2014 08:38:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 12/05/2014  22:58:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ci mancherebbe! Basta che parcheggi distante 5km e ci raggiunga in bici!
Scherzo!

Buoni km
Nicola


Reply author: Solitude
Replied on: 13/05/2014 09:32:47
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 12/05/2014  10:36:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Penso che le cose siano cambiate tanto dal 2005 a oggi. Sono possessore di un Pössl del 2009
con finestra scorrevole zona notte. Più precisamente lato testa, d' inverno siamo sempre in montagna e ti posso garantire che non abbiamo mai riscontrato problematiche di spifferi o freddo, neanche dai portelloni.
Penso che sia un operazione di manutenzione che farai anche te, io almeno quattro volte l' anno spruzzo un pò di silicone della thetford su tutte le guarnizioni sia interne che esterne e almeno due volte l' anno una bella passata di Polish sulla carrozzeria.
Così facendo mantieni le guarnizioni sempre perfette, sentano meno gli sbalzi di temperatura e tendono meno a "sbavare". Il Polish sulla cartozzeria permette al sudicio di ancorarsi con meno difficoltà e a mantenersi più pulito.

Daniele


Reply author: gattuati
Replied on: 13/05/2014 09:36:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/05/2014  18:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Alessandro, benvenuti a voi tutti. Il mio primo camper aveva il "problema" di trasformare la dinette in letto. Ti posso assicurare che per molti anni non è stata una fatica: l'importante era partire.

Gabriella

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 13/05/2014 09:45:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 13/05/2014  09:32:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Anch'io sul semintegrale con letto alla francese, avevo due finestre poliplastic sul letto. Quando dormivo, ne avevo una dietro la testa ed una sul fianco. Mai sentito freddo. Anzi, vevo la Truma sotto al matrimoniale e dalle fessure tra letto e parete saliva il caldo. Ricordo la soddisfazione d'estate, di dormire con le finestre aperte. era come dormire all'aperto in mezzo alla natura...

LuPin


Reply author: gattuati
Replied on: 13/05/2014 11:03:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 13/05/2014  09:45:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Hai ragione Luca, questa è l'altra faccia della medaglia. Sul Campscout le due finestre poliplastic laterali contrapposte permettono, d'estate, di arieggiare il camper tanto da non farlo mai diventare infuocato.

Sulla sicurezza continuo a pensare che quelle scorrevoli siano più sicure.

Non ho riscontrato questo problema sulla tenuta delle finestre poliplastic; per onestà devo dire che non mi sono mai trovata a -17°, anche se ho dormito fra due lingue di ghiacciaio, con forte vento e temperatura esterna intorno ai -7°, senza sentire il bisogno di accendere il webasto se non al mattino per fare colazione.

Mi chiedo se tutti i Pössl e tutti i Globecar prevedono la fascia copri finestra inferiore.

Gabriella


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Reply author: campersempre
Replied on: 13/05/2014 11:20:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 13/05/2014  11:03:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Concordo anche io nessuno problema di spifferi su finestra poliplastic lato testa e due finestre su portellone posteriore.
Riguardo a sicurezza è sicuramente più debole delle Seitz, io ho l'antifurto con i sensori a tutte le finestre, sicuramente se sforzano, prima che si distacchino i sensori a sufficienza per far scattare l'allarme, le hanno già rotte ma almeno poi non entrano.
Riguardo la fascia, mi sembra che all'ultimo salone di Parma ci fosse su tutti i modelli, ma credo che più di una protezione a spifferi (sicuramente qualche cosa fa), penso li abbiano fatti per proteggere l'oscurante dalle botte che inavvertitamente si danno durante il sonno ... almeno è quello che mi succede a me, specie ginocchiate e gomitate alle finestre del portellone, tanto è vero che ho voglia di farmele, ma prima devo trovare un tessuto microfibra simile a quello dei rivestimenti dei materassi ... anche l'occhio vuole la sua parte

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: IvanG
Replied on: 13/05/2014 13:41:32
Message:

Beh, meglio così per voi se non avete mai sentito il freddo "calarvi sulla testa", però dai con alcuni accorgimenti adottati i -16°C li abbiamo fatti con tutta tranquillità.

Solo la Truma ha lavorato più del dovuto (livello 6 da 1 a 9) e anche di notte (livello 4) faceva un rumore più forte del solito (con temperature vicine o superiori allo zero sento quasi solo il rele che attacca e stacca).

PS: era bello vedere che ero l'unico camper puro in mezzo a tanti bronto molti dei quali con gruppo elettrogeno al seguito , oppure alla sera accendevano il camper un’oretta per caricare la batteria con relativo puzzo in tutto il parcheggio

Ivan


Reply author: gattuati
Replied on: 13/05/2014 14:57:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 13/05/2014  09:32:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Daniele, volevo un chiarimento. Il gel silicone di cui parli e' quello della Therford? Io lo uso da sempre ma solo per la manutenzione della guarnizione della cassetta wc. Quindi tu la utilizzi anche per le guarnizioni delle finestre? E' così'?

Gabriella

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Reply author: simo il 4
Replied on: 13/05/2014 16:54:05
Message:

quello di manutenzione finestre e parti in gomma, ma anche di prodotti per wc, disgreganti, acque grigie ecc è argomento interessante...
sarebbe da fare un articolo per il blog!
(io ne so poco e nn mi ci metto nemmeno)

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 13/05/2014 17:12:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 13/05/2014  16:54:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Potrebbe essere interessante, se fatto da un esperto, un bel riepilogo schematico di tutte le manutenzioni ai vari impianti e non di un furgonato
Se "l'esperto" lo pubblicasse sul suo sito noi potremmo riportarlo sul blog (citando la fonte ovviamente...)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gazzabubba
Replied on: 13/05/2014 17:36:17
Message:

A proposito di manutenzioni e tagliandi di garanzia, se qualcuno mi spiega come inserire una foto vi mostro cosa mi hanno lasciato i "solerti" dipendenti di una nota concessionaria poessl dell'emilia...
E poi si parla di controlli curati...
Ha lasciato in ordine sparso: tappeto per non sporcare la mia pedana, pinza blu, due cacciaviti e hanno detto che hanno controllato tutto nei minimi particolari!
Ritorniamo al discorso di un po di tempo fa in cui i concessionari si lamentano di perdere i clienti e che ce crisi!
O li trovo solo io! Mah sono senza parole...
Comunque aspetto una sua chiamata se vuole riprendersi l'attrezzatura

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: nicbu72
Replied on: 13/05/2014 17:53:35
Message:

Quella dei controlli pro-garanzia sono proprio una bella trovata per raccogliere i soldi da tutti e finanziare gli interventi ad alcuni. In pratica la garanzia non copre nulla, ci autofinanziamo da soli. Diverso sarebbe se i controlli fossero gratuiti, come dovrebbe essere. Per quello che fanno, si potrebbe tranquillamente pagare il timbro sul libretto di garanzia senza nemmeno portare il camper.

Avviso per i radunandi: niente BBQ pubblico, bisognerà arrangiarsi con le proprie griglie e unire le forze, come con il cibo.


Buoni km
Nicola


Reply author: gazzabubba
Replied on: 13/05/2014 17:55:53
Message:

nel mio caso devo comunque fare tra andata e ritorno 350 km...almeno mi godo il giro con il camper

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 13/05/2014  17:53:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: topanga
Replied on: 13/05/2014 20:05:11
Message:

Per i RADUNANTI DEL DELTA del pranzo di domenica direi di attuare il "porta e condividi" sempre utile.
Portiamo le nostre "specialità familiari" che poi verranno condivise.

Cosa dite?
noi (Frau Topanga) portiamo
- insalata di patate - American style
- insalata greca - Topanga style (olive nere, pomodorini, mozzarelline, origano, basilico, olio evo,...)


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: pappagalloblu
Replied on: 13/05/2014 20:46:36
Message:

[quote][i]Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 12/05/2014  14:02:04 Noi confermiamo (2+1)ed arriviamo sabato mattina.

GLL2013


Reply author: Solitude
Replied on: 13/05/2014 21:30:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 13/05/2014  09:45:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

È vero la Truma sotto il letto è fantastica! D' inverno fa tanto scaldasonno!

Daniele


Reply author: Solitude
Replied on: 13/05/2014 22:34:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 13/05/2014  14:57:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Gabriella esatto è lo stesso, ritengo che sia un bel prodotto. A volte uso anche il silicone per uso professionale della Macota.
Non solo sulle guarnizioni delle finestre, ma anche sulle guarnizioni delle portiere e del portellone.
Vedrai che tutte le guarnizioni ti ringrazieranno.


Daniele


Reply author: campersempre
Replied on: 13/05/2014 22:57:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 13/05/2014  22:34:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

In effetti sul sito della Thetford indica di usarlo anche su guarnizioni finestre, anche nel filmato
http://www.thetford-europe.com/it/product/seal-lubricant/


Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Solitude
Replied on: 13/05/2014 23:17:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 13/05/2014  14:57:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Presta attenzione a quando lo applichi. Detergi per bene la guarnizione e poi con mano ferma e precisa lo spruzzi. Oppure lo puoi spruzzare su un cencio ecc ecc... Così facendo ne consumi di più.

Daniele


Reply author: gazzabubba
Replied on: 14/05/2014 12:43:57
Message:

Il meteo non sembra essere nostra amica per l'incontro sul delta
Speriamo migliori...

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
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poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: maxpa82
Replied on: 14/05/2014 13:06:32
Message:

qui lo dico qui lo nego... poptremmo arrivare a fare un saluto anche noi sul delta... è un problema "avvisare all'ultimo"?

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: nicbu72
Replied on: 14/05/2014 13:23:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 14/05/2014  13:06:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Un posto c'è ancora...poi l'area sarà piena zeppa... di raptor!
Per il meteo a me non smebra così male!


Buoni km
Nicola


Reply author: IvanG
Replied on: 14/05/2014 13:34:44
Message:

Ma ragazzi, spruzzando silicone sulle guarnizioni non si corre il rischio di renderle appiccicose? L'ho fatto sempre prima di andare in posti invernali dove sapevo di incontrare temperature rigide, ok la porta e le finestre si aprivano senza rischiare che rimanessero incollate per il freddo, poi però mi sono dovuto pulire per bene le guarnizioni altrimenti rimanevano appiccicose per mesi.

Ivan


Reply author: quattroD
Replied on: 14/05/2014 15:47:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 13/05/2014  17:36:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


A uno che conosco molto bene... quasi come me stesso
il concessionario ha consegnato il mezzo in questa maniera:
- con le gomme a 6 bar
- con il portellone ammaccato dopo aver montato il portabici
- con un pezzo della finestra mancante sostenendo che doveva essere così
- con spezzoni di cavo sul tappetino per il montaggio dell'antifurto
- senza alcuna spiegazione su vari pulsanti o rubinetti perchè " ...sa, i westfalia son tutti strani"
- senza manuale d'uso perchè non esiste... era disponibile persino in internet
- i fusibili montati ad minkiam..da 5A sul frigo, da 25 sul display centralina
- senza doccetta esterna perche il camper non ne è dotato... si vede che l'attacco e il rubinetto li avevano montati per sbaglio

Bah!

Fra


Reply author: gazzabubba
Replied on: 14/05/2014 16:12:11
Message:

Davvero penoso...
Unica cosa positiva erano i 5 poessl già assegnati in attesa di essre consegnati!
Il furgonato tira!!

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 14/05/2014  15:47:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: gattuati
Replied on: 14/05/2014 19:30:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 13/05/2014  22:34:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 13/05/2014  23:17:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Daniele farò come mi dici.

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 13/05/2014  22:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Bruno dell'indicazione

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 14/05/2014  13:34:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ivan, per ora io ho utilizzato questo prodotto sulla guarnizione della cassetta: non si è mai prodotto questo effetto colloso.

Ciao a tutti

Gabriella



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Reply author: Solitude
Replied on: 14/05/2014 20:22:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 14/05/2014  13:34:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dipende dal silicone che usi. Compralo in un negozio specializzato o fattelo consigliare dal tuo carrozziere di fiducia. Inoltre ce ne devi mettere propio un velo.
Oppure compri quello della thetford. Io lo uso anche in casa, lo spruzzo sulle cerniere delle porte ecc ecc.


Daniele


Reply author: rossifumi
Replied on: 14/05/2014 21:04:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 14/05/2014  13:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Purtroppo noi non possiamo esserci... la bimba ha la varicella e ci aspettiamo che la prenda anche il bimbo.
Direi che in fatto di salute il 2014 non ci aiuta, lo scorso incontro a Monzambano sono stato male io, la volta precedente al ritrovo della gallina di Polverara se non ricordo male i bimbi con febbre... incrociamo le dita per i prossimi incontri.
quindi: Rossifumi -2-2

Fabrizio Paola Davide e Viola


Reply author: topanga
Replied on: 14/05/2014 22:03:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 14/05/2014  21:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

niente paura ...Ci vedremo al prox raduno.
Noi stiamo pensando a fine Settembre a Rosolina (quando i camper saranno liberi di sostare senza problemi) in quanto prima non riusciamo a trovare un posto adatto qui nei dintorni che ci permetta di conciliare lavoro e raduno...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: campersempre
Replied on: 15/05/2014 00:51:18
Message:

Carissimi raptor, ho aperto un 3D qui
http://forum.camperonline.it/S-O-S-Torino-Soste-e-visite-turistiche_194389
per inviare a chi lo desidera una mini-guida su Torino che ho fatto personalmente ... non potevo dedicarla ai soli lamierotti , non mi pareva giusto , ma ho voluto farvelo sapere personalmente.
Che possa essere anche per voi fonte di ispirazione per un viaggio o anche solo per una semplice sosta di passaggio ... non ve ne pentirete
Buonanotte a tutti


Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: nicbu72
Replied on: 15/05/2014 08:40:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 14/05/2014  21:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ok niente paura. L'importante è guarire in fretta

MAXPA siete confermati?

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 15/05/2014 08:55:05
Message:

INCONTRO DELTA DEL PO 17/18 MAGGIO: dunque ultimo riepilogo (spero di non aver dimenticato qualcuno):

- Nicbu_72 (2 persone) arrivo venerdì sera
- Gazzabubba (2+2 bimbi) arrivo venerdi sera
- Topanga (2+2 bimbi) arrivo sabato sera tardi
- Mikfab (2 persone) arrivo venerdì pomeriggio
- Pappagalloblu (2 +1 bimbi)arrivo sabato mattina
- Mogaht (2+1)arrivo sabato mattina
- Maxpa82 (2+1) arrivo forse sabato

Si sono liberati due posti camper. Venghino signori...venghino

Buoni km
Nicola


Reply author: edo1450
Replied on: 15/05/2014 10:23:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 15/05/2014  00:51:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Guida ricevuta e mi sembra molto ben fattase mi puoi dire,se vuoi in privato,quale area camper secondo la tua esperienza è la piu conveniente e sicura?

Edward


Reply author: campersempre
Replied on: 15/05/2014 11:00:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 15/05/2014  10:23:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Perché in PVT? La domanda non è semplice, prima di tutto per quanto riguarda il costo, non li conosco tutti e possono variare.
Per quanto riguarda la posizione, se si parla di AA o Camping, chiusi e sorvegliati, in città non ne esistono, sono tutti fuori a 8/10 km, alcuni meglio serviti dai mezzi pubblici altri meno. Sulla guida ci sono anche le indicazioni per raggiungere la città ed il tempo che ci si impiega, quindi da li potete farvi una prima idea.
Come convenienza di costi: sicuramente Collegno (dove abito) gratuita, ma è posizionata purtroppo tra un ecocentro ed un autolavaggio, quindi location che fa pena.
Come location direi Druento: da poco tempo gestita in modo serio rispetto agli anni passati, vicino al mio rimessaggio nei WE è sovente piena, specie ora con la bella stagione.
Aperto ad Aprile un campeggio a Pianezza: in aperta campagna con servizio navetta per fermata metro di Collegno, per ora solo 10 piazzole.
Gli altri li trovo un po' più scomodi per raggiungere la città.
In ogni caso consiglio sempre di telefonare o scrivere mail per info e prenotazioni.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: campersempre
Replied on: 15/05/2014 11:03:49
Message:

Forse però è meglio che le altre richieste di info le facciate sull'altro 3D, così rendiamo tutti partecipi delle risposte ... sempre perché non voglio tagliare fuori gli altri bronto-campersti


Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: maxpa82
Replied on: 15/05/2014 13:54:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 15/05/2014  08:40:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


noi purtoppo fino a sabato a mezzodi non sappiamo (mia moglie,la ditta x la quale lavora, sta facendo trasloco in un altro capannonne e può darsi che domenica debba lavorare... ma lo sa solo sabato)

se devi confermare il numero non ti preoccupare e nn segnarmi, se riusciamo veniamo e magari cerchiamo un posto li vicino e ci troviamo la domenica!


ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: simo il 4
Replied on: 15/05/2014 13:59:09
Message:

Mi è arrivata la guida!
Che dire, complimenti, ben fatta, precisa e tante info!
Invoglia a partire e visitare Torino e limitrofi!
GRAZIE!

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: campersempre
Replied on: 15/05/2014 15:49:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 15/05/2014  13:59:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

E cosa aspetti ... ah già la lumachina
Grazie ancora a te

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: pappagalloblu
Replied on: 15/05/2014 22:16:58
Message:

Ciao Nicola,
noi per il raduno sul Delta abbiamo appena deciso di anticipare l'arrivo a venerdì sera, se non è un problema.
Giovanni


GLL2013


Reply author: Solitude
Replied on: 15/05/2014 22:42:57
Message:

Una domanda da porvi a voi sommi maestri. Quando appare la scritta oil dopo aver girato la chiave e senza aver acceso il motore a cosa corrisponde?
Ho letto il manuale ma non ho l' idee ben chiare. Non riguarda il livello ho controllato personalmente ed ok. Sostituirlo mi sembra strano, ho solo percorso 8000 km dall' ultimo cambio.
Allego foto per essere più chiaro.




Mi devo preoccupare, domattina volevamo partire.

Nella foto non si vede ma alla fiat non mi hanno azzerato la chiavina del servìce.
Comunque penso di aver trovato il modo per azzerarla.

Daniele


Reply author: Bassmobile
Replied on: 15/05/2014 23:57:44
Message:

Ciao a tutti. Mi sono appena iscritto dopo aver cercato di leggere tutti i post. Sono stati utilissimi.
Vorrei chiedervi un consiglio. Per adesso non abbiamo un camper ma vogliamo acquistarlo. Abbiamo affittato un mansardato a pasqua col quale ci siamo trovati benissimo, però il nostro modo di viaggiare richiede un furgonato. Per ora siamo solo io, mia moglie e due bassotti. A luglio andremo a capo nord. Un concessionario ci ha proposto in noleggio un Rimor horus 32, c'è lo immatricolerebbe e ce lo darebbe in noleggio, poi al ritorno se volessimo comprarle ci scalerebbe il prezzo del noleggio, ancora ci dobbiamo accordare bene.
Che ne pensate di questo furgonato e della meccanica Renault? La configurazione interna mi piace, per noi sarebbe perfetta anche per un futuro bambino.
Come riscaldamento ne monta uno a gasolio eberspacker.
L'offerta sarebbe vantaggiosa calcolando che avremmo 10000 km per provarlo e poi decidere se prenderlo.
Che ne dite?
Grazie in anticipo


Reply author: luckyJoint
Replied on: 16/05/2014 01:15:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 15/05/2014  08:55:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ci spiace ma sul Delta del Po questa volta non ci saremo per impegni nel week-end
(cena di classe il sabato e matrimonio della figlia di amici la domenica)

Buon divertimento, alla prossima,

Ciao Luciano & Stefania

p.s. x Topanga ho provato nuovamente a mandare un messaggio diretto alla tua mail ma mi ritorna indietro ? boh ?


Reply author: Solitude
Replied on: 16/05/2014 06:19:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Bassmobile inserito in data 15/05/2014  23:57:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao e benvenuto.
Che dire... meccanica valida e affidabile. Ovviamente dovrai valutare quale motorizzazione è.
Avere una motorizzazione più performante, e sempre d ' aiuto. Viaggi meglio, consumi meno e non sforzi troppo il motore. ( dal momento che lo compri nuovo, puoi scegliere ).

Personalmente non sono un grande stimatore del Horus. In fiera non mi fece una bella impressione.
Troppo stretto, il letto e spazio per lo stivaggio piccoli e stretti.

Anche a livello qualitativo e che i possessori Rimor non me ne vogliano, non mi entusiasmo tanto.

Prova a vedere anche qualche modello Adria, Pössl ( qui gioco in casa ) ) Globescout che a mio avviso sono i due furgonati ad avere il bagno più grossi e ad avere una marcia in più. Knaus .
Oppure a fartelo fare su misura. Come un Abito!


Ciao

Daniele


Reply author: nemesis
Replied on: 16/05/2014 07:22:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 15/05/2014  22:42:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Verifica il livello dell'olio, dovrebbe indicare il livello basso, aggiungine fino a riportarlo sulla tacca del massimo sull'astina usando olio corrispondente come gradazione e tipo a quello indicato dal libretto d'uso e manutenzione.
Comunque in Fiat non ti avranno azzerato il service però sono stati dei maghi a girarti la strumentazione

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: Bassmobile
Replied on: 16/05/2014 07:56:18
Message:

Grazie per la risposta. Il problema e che qua a Roma i furgonati non vanno molto. I rivenditori di case tedesche e allestitori non ce ne sono. Il rimor l'ho visto di persona e lo potrei provare per un mese e poi decidere. Il problema e che su questo mezzo in rete ho trovato pochissime informazioni.


Reply author: Bassmobile
Replied on: 16/05/2014 07:58:04
Message:

Mi ero dimenticato il rimor è un 2300 da 125 cv.


Reply author: IvanG
Replied on: 16/05/2014 08:04:23
Message:


E' solo il livello dell'olio motore, se giri la chiave e aspetti un paio di secondi sul display ti dice la quantità di olio con delle tacchette, tutto qui.

Ciao
Ivan


Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 08:31:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Bassmobile inserito in data 16/05/2014  07:56:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Un noleggio per andare a Capo Nord presumo abbia un costo non indifferente...
Nel caso, dopo essere andato a Capo Nord, ti accorga che il mezzo non sia quello giusto quanto ti sarebbe costato?
I prodotti Knaus, Adria, Challenger, Chausson, CI, ecc poi visionarli anche lontano dal Lazio per poi ordinarli nel concessionario a te più comodo..per Poesl diventa più complicato.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/05/2014 08:51:08
Message:

Perché Possl sarebbe complicato? Basta che vada da Romacamper!

LuPin


Reply author: nicbu72
Replied on: 16/05/2014 08:51:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 15/05/2014  22:42:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Se il mezzo è un euro5 con il FAP mi risulta che si sia un sensore che determina lo stato di degrado dell'olio, che proprio a causa dei surriscaldamenti dettati dalla rigenerazione periodica del FAP può subire un degrado precoce. Ecco che in determinate condizioni potrebbe essere richiesto un cambio dell'olio anche se non hai percorso molti km. Bella trovata tecnologica no?

Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 16/05/2014 08:53:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di pappagalloblu inserito in data 15/05/2014  22:16:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non non ci sono problemi.

Buoni km
Nicola


Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 08:57:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 16/05/2014  08:51:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul sito Poessl il concessionario uffuciale più a sud è quello di Imola... http://www.poessl-mobile.de/haendlersuche/?Land=7

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/05/2014 09:38:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 16/05/2014  08:57:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si, hai ragione, sapevo di Romacamper, ma è un rivenditore di usato, probabilmente su richiesta li procura.

LuPin


Reply author: Bassmobile
Replied on: 16/05/2014 10:21:04
Message:

Ringrazio ancora tutti per le risposte.
Allora il noleggio mi verrebbe 3300 euro che mi scalerebbero dell'eventuale acquisto. Il possl mi piace molto ma guardando il sito i rivenditori sono lontani da Roma. Comunque la prossima settimana fermo il noleggio e concordiamo il prezzo per un eventuale acquisto. Comunque un camper a noleggio per il viaggio lo devo prendere se posso recuperi prezzo del noleggio sarebbe il massimo.


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/05/2014 10:27:47
Message:

Per Possl a Roma puoi andare da Zaccari Caravan, ha cataloghi e Listini, anche se non è ancora un rivenditore ufficiale.

LuPin


Reply author: gnampolo
Replied on: 16/05/2014 11:45:30
Message:

ciao a tutti devo cambiare le gomme e mettere lo stesso tipo ora ho le michelin agilis m+s misura 205.70.15 ma il gommista dice che non le fanno più quindi si devono ordinare ma non saprei quali,chiedo un consiglio sul tipo di gomma eventualmente far ordinare il gommista mi consiglia michelin camping + grazie
sergio


Reply author: Maxclima
Replied on: 16/05/2014 12:39:17
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gnampolo inserito in data 16/05/2014  11:45:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao attenzione che le camping non le porta sul libretto come codice di carico e velocità.
Io le ho cambiate la scorsa settimana e ho messo le agilis + 225/70 R15 che hanno il codice carico maggiore e sono scritte sul libretto.
Vanno benissimo e costano anche meno delle 215/70

Maxclima


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/05/2014 12:52:14
Message:

Anche se il mio non è un furgonato, ho cambiato le gomme qualche giorno fa e, per rispettare misure e codici velocità, ho messo le Goodyear Cargo Vector 2. Sono delle 4 stagioni con codice velocità R ed oltre ad avere la scritta M+S, hanno anche il simbolo della montagna con il fiocco di neve, quindi per il codice della strada (anche se tengo ugualmente le catene in bagagliaio), sono in regola in ogni situazione.
http://www.goodyear.eu/ch_it/tires/light-truck/cargo-vector-2/

LuPin


Reply author: IvanG
Replied on: 16/05/2014 13:20:05
Message:

Io mi trovo molto bene con le Continental Vanco Camper, l'anno prossimo le cambierò solo per scrupolo visto che vanno verso i 6anni, km percorsi ad oggi circa 47000.
Ciao


Reply author: maxpa82
Replied on: 16/05/2014 13:23:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Maxclima inserito in data 16/05/2014  12:39:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

perchè non le scrivono sul libretto? dipende dal mezzo e dal libretto.. io sul mio potrei montare anche i 21!

cmq io sul bronto avevo le continental e ho messo lo yokohama senza sigla camping ma cmq rinforzate 4 stagioni le super van Y354 e mi sono trovato meglio... forse anche delle michelin che ho sul raptor ora, ma mezzi troppo diversi per confrontarle!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: IvanG
Replied on: 16/05/2014 13:24:17
Message:

Dimenticavo per l'inverno invece uso pneumatici invernali.
Marca Matador (sottomarca della Continental mi pare) misura più piccola la 205, anche qui mi sono trovato molto bene sia su asciutto, bagnato che neve, sempre con una guida tranquilla (con il camper non cerco le prestazioni).
Ivan


Reply author: nicbu72
Replied on: 16/05/2014 13:37:52
Message:

Io ho avuto esperienza con le Michelin XC Camping e con le Continental Vanco Camper e debbo dire che mi sono trovato bene con entrambe.
Al primo cambio però vorrei montare le 4 Stagioni visto che le ho sulle due auto e mi trovo molto bene. Sul furgone di lavoro ho fatto montare le Vredstain Comtrac AllSeason ma sul bagnato rendono poco. Sull'auto ho le Goodyear Vector e ne sono soddisfattissimo, sia come trazione e frenata sulla neve sia in condizioni si bagnato e asciutto estivo. Ora Luca ci dice che le ha trovate anche in versione Cargo, ottima notizia! Penso che andrò a montare proprio quelle

Buoni km
Nicola


Reply author: gnampolo
Replied on: 16/05/2014 13:57:23
Message:

grazie per le risposte ma non ho tutte le possibilità lette ,essendo sul libretto scritto la misura 205.70.15 ho poco margine di scelta e non 4 stagioni come vorrei
devo pertanto "scegliere"le agilis+ grazie Sergio


Reply author: Phaserit
Replied on: 16/05/2014 14:00:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 16/05/2014  13:37:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Strano io con le vredenstain comtrak all season sul bagnato mi trovo da dio, le ho provate sotto 8 ore di diluvio (tornavo dalla germania) e nessun acquaplaning.
Le ho provate anche sulla neve e anche se non rendono come una gomma specifica (ho le michelin invernali) mi sono trovato molto bene.

Ciao
Davide


Reply author: maxpa82
Replied on: 16/05/2014 14:05:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gnampolo inserito in data 16/05/2014  13:57:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Trasporto-leggero/(product)/Y354 non hai detto l'indice di carico... nel caso che sia 106/104 e non 107/109 come dubito queste sono quelle che dicevo io!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 14:25:19
Message:

Qualcuno ha provato questo?
-http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=42254973.130.15829&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=70...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: gnampolo
Replied on: 16/05/2014 14:51:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 16/05/2014  14:05:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


grazie indice di carico 106/104 ho letto l'informativa valuterò con calma dopo la revisione che scade anche quella nel mese e che non mi riservi brutte sorprese.


Reply author: simo il 4
Replied on: 16/05/2014 14:53:25
Message:

http://magazine.camperonline.it/2014/05/15/il-nuovo-fiat-ducato/

... da notare nelle fotografie "l'adesivo" di COL: in alcune è sul cofano, in altre più sotto, ed in altre non c'è... mistero!

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
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Reply author: campersyncro91
Replied on: 16/05/2014 17:39:04
Message:

Buongiorno, mi inserisco qui per avere qualche consiglio.
Dopo un glorioso passato su vw t3 syncro e dopo il 1° figlio ho acquistato un james cook su sprinter del 97. Ora la famiglia è cresciuta ancora, siamo in 4. Da un po di tempo però la complessità negli spostamenti ha fatto si che si viaggi sempre meno, perché oltre alla fatica di tenerli "fermi" in viaggio, si aggiunge la scomodità di dover fare letti, dover preparare lo spazio per il tavolo etc etc. Sono arrivato quindi alla decisione di vendere, perché per me conta la meta, non come ci arrivi. Sebbene sia sempre stato di dottrina "furgonato" oggi mi vedo costretto a cambiare.
Sto quindi valutando i motorhome, perché se DEVO cambiare, tantovale farlo in modo definitivo. I motorhome mi sembrano un compromesso che ci darà nuove possibilità di viaggio.

Cerco conforto...

eccolo allo stato brado

www.dropbox.com/s/qju5ah5y5r9f2ew/DSCN1344.jpg


Reply author: nicbu72
Replied on: 16/05/2014 17:48:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 16/05/2014  14:00:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


I problemi sul bagnato non sono tanto di acquaplaning (per fortuna non ho mai dovuto averci a che fare) quanto in trazione. In pratica appena accelleri deciso le ruote anteriori patinano, anche in seconda e preciso che le gomme sono nuove e il furgone è un 120cv, quindi nessuna potenza incontrollabile. Sulla neve invece non le ho mai provate. Forse un camper, essendo più pesante, ...


Buoni km
Nicola


Reply author: gattuati
Replied on: 16/05/2014 17:49:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  17:39:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bello, non sono in grado di confortarti, però capisco le necessità. Scusa, sbaglio o la foto del camper l'hai fatta a Berchida.

Ciao

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersyncro91
Replied on: 16/05/2014 17:55:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 16/05/2014  17:49:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Esatto!


Reply author: nicbu72
Replied on: 16/05/2014 18:00:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  17:39:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Se vedi che la famiglia non ci sta più e che non viaggi più di tanto, la scelta del motorhome o del mansardato ricade giusta. In un ottica di investimento a lungo termine però valuterei anche un compatto semintegrale con letto basculante, così un domani quando i figli cresciuti non vengono più via con papà e mamma, il secondo matrimoniale sparisce e vi resta nuovamente un camper compatto per due.

Buoni km
Nicola


Reply author: Mikfab
Replied on: 16/05/2014 18:09:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 15/05/2014  08:55:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Arrivato a destinazione e piazzato.
Attendo altri raptor.

Michele Cinzia


Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 18:17:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  17:39:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non sono in grado di confortati in quanto anche se noi siamo in 4 e abbiamo un furgonato.
Abbiamo un H3 con letto basculante. Il lettone posteriore è il parco giochi dei bimbi quando non si può stare fuori.
Non tornerei mai indietro per il tipo di vacanza che facciamo noi (molto itinerante).
Altri del gruppo sono passati da mansardato, MH a furgonato pur essendo in 4.
Probabilmente ti risponderà anche Justintime64 (loro sono in 5) con furgonato H3 636 con basculante e dinette sempre libera(ISRERAN 636).
Capisco comunque che adesso vi sentiate "stretti" ma è da capire se poi i viaggi non vi sembreranno "lunghi"

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersyncro91
Replied on: 16/05/2014 18:23:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 16/05/2014  18:17:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



dove posso vedere foto di questo mezzo? h3?

io ho focalizzato questo tipo di mezzo: euroyacht 100


Reply author: pappagalloblu
Replied on: 16/05/2014 18:46:30
Message:

Noi siamo partiti ora e arriviamo a destinazione tra circa un'ora! A dopo!
Laura Giovanni Lorenzo

GLL2013


Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 19:48:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  18:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

H3 significa tetto alto...
Se vuoi puoi venire domenica mattina sul delta del Po puoi vederli di persona(2 equipaggi con 4 componenti) altrimenti:
http://www.helixcamper.it/iseran636.html
http://www.knaus.de/it/furgonati/boxstar/piante/solution-600.html
Ma esistono anche molti altri modelli...
E' in uscita un nuovo modello Helix su meccanica Renault con matrimoniale posteriore e basculante sopradinette su altezza H3 e lunghezza 620 cm

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Solitude
Replied on: 16/05/2014 20:17:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 16/05/2014  07:22:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

quando ho fatto vedere la foto al capo officina ci siamo fatti due risate!
Comunque è solo la scritta per il promemoria del tagliando. Meno male.
In settimana passo ad azzerarlo!

Grazie

Daniele


Reply author: Solitude
Replied on: 16/05/2014 20:21:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 16/05/2014  08:04:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie anch'io io pensavo che fosse una cosa del genere invece segnala solo il cambio dell' olio.

Daniele


Reply author: Solitude
Replied on: 16/05/2014 20:26:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 16/05/2014  08:51:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

No è un euro 4. Alla fiat mi hanno detto che è solo un promemoria per controllare e cambiare l' olio.
Lunedì ci si penserà

Ciao e Buon Divertimento !

Daniele


Reply author: Phaserit
Replied on: 16/05/2014 20:26:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 16/05/2014  17:48:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Veramente strano, anche io ho un furgonato con 120cv ma non ho mai notato questo comportamento sul bagnato anzi rispetto alle gomme invernali la trazione è superiore...
Magari è la misura...

Ciao
Davide


Reply author: IvanG
Replied on: 16/05/2014 21:53:17
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 16/05/2014  14:25:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho acquistato da loro la ruota di scorta (per la Honda Jazz), visto che il concessionario ufficiale voleva ~300€. pagandola 112€ (ruota+cerchio in ferro+spedizione). Sito sicuro per la mia esperienza.

Ciao


Reply author: topanga
Replied on: 16/05/2014 21:56:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 16/05/2014  21:53:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il sito lo conosco (ho già comprato), chiedevo giudizi in merito alle gomme 4 stagioni per il camper non conoscendo il marchio...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: IvanG
Replied on: 16/05/2014 22:01:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  18:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Hai pensato anche ad un Aiesistem Project 105?
A me piace molto, lungo come un furgonato (6metri), ma con una abitabilità interna decisamente superiore, noi ora siamo in 3 (bimba di 2 anni) e stiamo tentando per il secondo, se tutto va bene, fra qualche anno sarà dura starci tutti in un furgonato di 5.60m, concepito per 2.
Ivan


Reply author: justintime64
Replied on: 16/05/2014 22:54:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  18:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Eccomi...sono il signor H3...... In merito allo spazio, comodita e praticita del furgonato posso solo dirti che prima nel mio mansardato lungo 7,38 ... non avevo i 5 letti sempre pronti, non avevo i 6 posti viaggio fronte marcia di taglio automobilistico, non avevo un gavone grande come questo, non avevo un consumo di 11,5 km /lt, non avevo un ingombro pari ad un furgone delle consegne espresso, non potevo mantenere una velocità di crociera di 120/130 km/h, ed ora tutto questo posso dire di ...averlo...essere in 5 di cui 3 bimbi dove la più grande ha 7 anni e riuscire a fare vacanze anche di 22 giorni filati di cui più di 2/3 in libera con questi standard credo ti convinca di aver scelto bene.
Anche io avevo valutato il motorhome, ma poi principalmente le difficoltà di manovra, l'impossibilità di avvicinarsi ai luoghi da visitare (con 3 bimbi piccoli, anche 100 metri in meno di strada da fare in alcuni momenti sono vitali...per i genitori...) mi hanno dirottato sulla scelta del furgonato con alcuni requisiti essenziali...alcuni dei quali sopracitati...
Ci sarebbe molto da dire ma...credo che tu la scelta l'abbia già inconsciamente fatta qui ci sono molti equipaggi numerosi (4 persone) più anziani del mio che possono confermarti la validità del furgonato, quindi in sostanza credo personalmente che la numerosita dell'equipaggio non giustifichi la scelta del motorhome o mansardato o ancora del profilato in luogo del furgonato, altri fattori entrano in gioco...

Buona scelta.

Paolo


P.S.:
Per le foto e dimostrazione di quanto sopra detto ed anche di più ...sono disponibile...


ISERAN 636


Reply author: Andaloma1
Replied on: 17/05/2014 10:47:18
Message:

Buongiorno,

Ho bisogno del vs. aiuto:
Sul camper che devo ritirare ( salvo complicazioni, il 24 Maggio ), il vano bombole, ha una capienza di 2 x 7kg..
Sto cercando varie informazioni ( campingaz, Twiny, ecc. ), ma per orgnuna di queste trovo qualche difficoltà.
Dal quello che ho visto, i formati partono solitamente da kg.10.
Vivo in provincia di Frosinone.
Avete qualche dritta.
Grazie mille.
Antoine



Reply author: simo il 4
Replied on: 17/05/2014 10:58:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 16/05/2014  22:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Paolo... hai un futuro da commerciale!


---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 17/05/2014 12:07:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 17/05/2014  10:47:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul mio ho 2 campingaz da 5.7 kg
-http://www.campingaz.com/IT/p-25987-r-907-fr.aspx

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Andaloma1
Replied on: 17/05/2014 12:52:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 17/05/2014  12:07:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Mauro, sei sempre disponibile e pronto a dare supporto.
Campingaz è l'unico rivenditore che ho vicino casa, per cui andrebbe bene.
Ho visto che il prezzo di queste bombole è abbastanza alto, intorno agli 80,00€.
Come funziona lo scambio una volta vuota?
Il prezzo che ho visto in rete 80,00/90,00 €., è solo al primo acquisto o anche la ricarica e/o sostituzione costa tanto?
Gli attacchi sono standard?
Grazie,
Antoine



Reply author: topanga
Replied on: 17/05/2014 13:43:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 17/05/2014  12:52:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

1- cambio vuoto per pieno in tutta Europa (non proprio vero...)
2- quando hai comprato gli adattatori sei ok per sempre
3- possono essere ricaricate come tutte le altre bombole (costa anche meno..)

Nel pieno comprato dai rivenditori ufficiali il costo (circa 30 euro per 5.7 kg) comprende anche controllo e pulizia della bombola stessa (cosa che solo riempendo il vuoto da un rivenditore qualsiasi non hai). Infatti si sono verificati casi di bombole con impurità nel fondo che hanno creato danni agli impianti

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: justintime64
Replied on: 17/05/2014 21:36:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 17/05/2014  10:58:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ehehehehe, seppur faccio un altro lavoro, provengo da tre generazioni di commercianti di auto...
Figurati che il nonno é stato il primo ad aprire un "garage" in Brianza...poco prima della seconda guerra...


Mi diverto un mondo valorizzare prodotti ben fatti.... Tu mi capisci...


Paolo

ISERAN 636


Reply author: turing
Replied on: 18/05/2014 10:56:16
Message:

Buongiorno a tutti.
Mi sono iscritto da poco e per qualche giorno ho letto molto su questo forum.
Mi sembra che questo sia il posto giusto per cercare un aiuto.
Sono orientato all'acquisto di un camper furgonato da poter utilizzare sia per i viaggi di piacere ma, anche, occasionalmente per lavoro. Viaggio molto e la soluzione camper mi agevolerebbe.
Sono orientato verso un mezzo non troppo lungo, diciamo massimo 6 metri, se proprio non si trova di meglio a misure inferiori.


Alfredo


Reply author: Maxclima
Replied on: 18/05/2014 11:06:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersyncro91 inserito in data 16/05/2014  18:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io pensa che ho un ducato 541 H2 e siamo in 4 piccolo ma molto molto maneggevole e vivibile.

Maxclima


Reply author: turing
Replied on: 18/05/2014 12:15:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 18/05/2014  10:56:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Scusate mi sono riletto e mi sono reso conto di essere stato molto generico. Siamo in due e nell'utilizzo lavorativo il camper verrebbe utilizzato da me soltanto.
Non abbiamo particolari esigenze, nel senso che, siamo abbastanza spartani quindi puntiamo molto sulla qualità piuttosto che la ricchezza di strumenti.
Per darvi uno strumento di paragone vi allego il link di un furgone che ha attirato la mia attenzione anche se è appena stato presentato alla stampa mentre sarà visibile alla fiera di Dusseldorf:

www.westfalia-mobil.net/news/amundsen-540.php

Ecco partendo da questo esempio mi potreste aiutare suggerendomi alternative con cui fare confronti?
Grazie della vostra attenzione

Alfredo






Reply author: topanga
Replied on: 18/05/2014 17:42:43
Message:

Anche oggi bellissima giornata con compagnia anche migliore
-


-

-


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: la vera topanga
Replied on: 18/05/2014 18:02:21
Message:

Grazie a tutti x la piacevole giornata, a nicbu72 in primis x l'organizzazione e a tutti i partecipanti all'incontro sul delta del Po.

Alla prossima!

Deborah e ciurma
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 18/05/2014 18:02:43
Message:

blockquote id= quote font size= 1 face= Verdana, Helvetica, Arial id= quote quote: hr class= forum height= 1 noshade id= quote / i Risposta al messaggio di turing inserito in data 18/05/2014  12:15:12 a href= reply.asp?REPLY_ID=3459887 target= _blank reply.asp?REPLY_ID=3459887 /a Visualizza messaggio in nuova finestra)



Allora...
Il primo marchio lo conosci già. Ci sono poi altri marchi che ti garantiscono 2 posti comodi (nel senso di bagno spazioso, letto comdo, spazio vivibile, ecc.
I primi che mi viengono in mente:
- http://www.helixcamper.it/ (nei suoi modelli più corti)
- http://www.campereve.fr/furgoni_index.php
- http://www.solariacamper.it/
- Knaus su 540 senza dinette (solo 2 posti viaggio)
- fartelo fare su misura in base alle tue esigenze
- andare sul blog e visionare tutti i vari marchi di furgonati per poi valutare.



Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: turing
Replied on: 18/05/2014 18:59:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 18/05/2014  18:02:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ti ringrazio per la risposta sollecita. Comincerò a curiosare in internet sui siti che mi hai evidenziato. Scusa l'ignoranza ma a quale blog ti riferisci?

Ciao e grazie ancora.

Alfredo


Reply author: campersempre
Replied on: 18/05/2014 19:13:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 18/05/2014  18:59:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il blog dei raptor
http://camperaptor.blogspot.it/
quello che molti hanno messo dopo la firma

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: angrit
Replied on: 18/05/2014 21:53:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 17/05/2014  12:52:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Frosinone dove?
per tua info, ad Arce c'è CaponeGas che le ricarica al costo effettivo del gas.
Angelo


Reply author: gattuati
Replied on: 19/05/2014 07:35:08
Message:

Ho cercato le bombole da 7 kg, ma in Italia pare proprio che non ci siano.

Una domanda sulle bombole da 10 kg.: io uso le Liquigas e ogni volta che le sostituisco controllo che abbiano il sigillo di garanzia. Mi pare che ogni altra soluzione sia illegale o sbaglio?

Ciao a tutti.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 19/05/2014 08:24:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/05/2014  07:35:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Cosa intendi "con ogni altra soluzione"?
Nel senso che vengono RIcaricate senza applicare il sigillo di garanzia?
o che non vengono RIcaricate da una particolare azienda?

Usando le Campingaz mi sono trovato a fare lo scambio vuoto per pieno in Italia e a ricaricare all'estero (non facevano vuoto per pieno con relativo controllo).
Devo ricaricare una bombola da 5 kg di quelle arancioni e non ho ancora capito come devo fare

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: nicbu72
Replied on: 19/05/2014 08:59:40
Message:

Ecco altre foto del piacevole incontro appena trascorso. Bellissima compagnia e bellissima location. Un grazie a tutti i partecipanti!









Buoni km
Nicola


Reply author: nicbu72
Replied on: 19/05/2014 09:02:09
Message:

I Predatori durante una battuta di caccia al km:



Buoni km
Nicola


Reply author: Phaserit
Replied on: 19/05/2014 09:45:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 18/05/2014  12:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ci sono anche degli ottimi usati, dipende dal budget che hai a disposizione.
Se poi hai esigenze particolari di lavoro (devi allestirlo anche come ufficio) o vuoi una pianta più o meno personalizata, lo puoi far realizzare su misura dai vari costruttori presenti anche qui sul forum, come Mes Italia o il già citato Helix Camper.

Ciao
Davide


Reply author: gazzabubba
Replied on: 19/05/2014 10:35:11
Message:

AHH che nostalgia...Bellissima compagnia, sane risate, faticose pedalate sopratutto per i più piccoli e ottimo cibo "casalingo" e bevute!
I w-end dovrebbero essere sempre cosi, (a parte il vento)....GRAZIE A TUTTI ed alla prossima...

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 19/05/2014  08:59:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: gattuati
Replied on: 19/05/2014 10:39:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/05/2014  07:35:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Mauro.
Mi è sempre stato detto, non solo rispetto alle liquigas ma anche alle campingaz, di controllare il sigillo di garanzia. In effetti nella mia vita di campeggiatrice mi è capitato solo un paio di volte, all'estero, di sostituire la bombola campingaz. Sempre mi hanno dato una bombola piena sigillata. Mi è capitato in Francia e nelle Asturie.
Per quanto riguarda le liquigas prova a leggere:

http://www.liquigas.it/documenti/decalogo_BB.pdf

Mi sembra di capire che le bombole con il sigillo di garanzia escono solo da luoghi autorizzati a riempirle.

Gabriella


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Reply author: simo il 4
Replied on: 19/05/2014 10:47:41
Message:

che belle le foto del mini-raduno!


---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 19/05/2014 11:36:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/05/2014  10:39:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho trovato questo sul sito dei vigili del fuoco...
"...sigilli in plastica di sicurezza attestanti il primo utilizzo del recipiente
mobile; cartellino indicante la ditta riempitrice, l’attestazione della prova di tenuta dopo il riempimento e la data della prova stessa."


anche perche i sigilli si possono trovare molto facilente..http://www.solostocks.it/vendita-prodotti/contenitori/chiusure-tappi/sigilli-per-bombole-tappi-grip-201872

Per questo motivo non riesco a capire bene quale sia l'effettiva garanzia se non il fidarsi di un centro autorizzato

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gazzabubba
Replied on: 19/05/2014 13:20:23
Message:

Qualcuno sa darmi maggiori informazioni riguardo al portabici mod. Futuro della tedesca Sawico.
O impressioni di chi eventualmente lo ha già' installato?

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
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poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: lella13
Replied on: 19/05/2014 13:51:20
Message:

Complimenti, belle foto e bella compagnia, anche se non vi conosco.
Gabriella


Reply author: gattuati
Replied on: 19/05/2014 15:35:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 19/05/2014  11:36:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non parlavo di sigilli anonimi come quelli di cui hai postato il link. Sono sigilli della liquigas. D'altra parte puoi chiedere al numero verde dove trovi i negozi autorizzati a venderle e quindi con quelle caratteristiche. Questo per capire in che mondo ci stiamo muovendo. Non mi ricordo per le campingaz, ma anche in quel caso dubito che fossero sigilli anonimi.
Comunque mi informo meglio.
Ciao

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: topanga
Replied on: 19/05/2014 15:55:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/05/2014  15:35:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Infatti la mia domanda (leggermente polemica) riguardava altri marchi molto diffusi.
Uno in particolare (di cui poseggo una bombola da 5 kg da ricaricare) indica sul suo sito una serie di nominativi di aziende per la ricarica (nessuna in Veneto)
Riportando quanto segue...cit "i nominativi riportati di seguito sono forniti solo a titolo indicativo...l'azienda non si assume alcuna responsabilità in merito ai servizi erogati dalle aziende indicate"

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: turing
Replied on: 19/05/2014 17:52:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 18/05/2014  19:13:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie del suggerimento. Trovo il link molto utile.

Alfredo


Reply author: gattuati
Replied on: 19/05/2014 18:13:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 19/05/2014  08:59:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie del reportage: tanta sana invidia per tutti voi.

Gabriella



http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 19/05/2014 18:43:22
Message:

Se volete eliminare definitivamente il problema gas, fatevi montare il bombolone. Io non ne conoscevo i vantaggi, e forse non l'avrei mai fatto montare(come il pannello, il clima, il vaso d'espansione, etc.) ma me lo sono ritrovato e, dato che c'è, ne apprezzo la comodità. Vado al distributore, faccio il pieno e via...
Ho anche il vano bombole libero e utilizzabile, quindi in caso di esigenza posso usare le normali bombole. Non credo però sarà mai necessario. L'autonomia è enorme.
Franco ce l'ha sul suo Ducato e potrà dire la sua...

LuPin


Reply author: Andaloma1
Replied on: 19/05/2014 18:46:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di angrit inserito in data 18/05/2014  21:53:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Roccasecca.
Comunque oggi ho chiesto al concessionario d'installare una Campingaz da kg.5,7 come suggerito da Mauro ( Topanga ).
Ho contattato un rivenditore di Piedimonte San Germano, dalla prossima settimana ne sarà è provvisto anche lui, per cui ne prenderò un'altra da lui.
Costa tanto, ma la sicurezza innanzitutto.
Antoine


Reply author: Andaloma1
Replied on: 19/05/2014 18:52:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 19/05/2014  18:46:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Pensare che prima una bombola da kg.10 la pagavo €.18,00 e mi durava quasi 2 anni.



Reply author: Andaloma1
Replied on: 19/05/2014 19:00:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di angrit inserito in data 18/05/2014  21:53:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Scusami ho dimenticato di ringraziarti per l'info.

Antoine


Reply author: Mikfab
Replied on: 19/05/2014 19:05:25
Message:

Grazie nicbu72 e a tutti i partecipanti al mini raduno dei raptor nel delta Po, ho passato due bellissime giornate in piacevole compagnia ora devo iniziare un periodo di dieta. nonostante si dica che i raptor hanno il frigo piccolo, raramente ho visto tanto bendidio in tavola.

ciao

michele cinzia


Reply author: campersempre
Replied on: 19/05/2014 19:19:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 19/05/2014  18:43:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io ci avevo anche fatto un pensiero quando dovevo ancora acquistare il lamierotto. Il conce sconsigliava perchè bisognava togliere la ruota di scorta.
In quel periodo avevo anche letto, forse a seguito di mia richiesta, di qualcuno con furgonato (non so quale modello, comunque meccanica ducato), che aveva fatto l'intervento e aveva postato delle foto, sulle foto si vedeva a fianco del bombolone la ruota di scorta.
Una volta ritirato il raptor, mi sono guardato e fotografato il fondo del mezzo per capire cosa di poteva fare, ma effettivamente se non tolgo la ruota di scorta il bombolone non ci sta. Forse il Ducato di cui avevano postato le foto era lungo 620, in questo caso credo che problemi non ce ne siano.
Se hai altre soluzioni sarei anche interessato proprio per i motivi che indicavi tu.
Sul vecchio mansardato che possedevo prima avevo il bombolone ed era tutto un altro vivere. Inoltre al mio rimessaggio (al chiuso) le bombole le devo togliere prima di posteggiare il camper e depositarlo in una rastrelliera fatta apposta, Quando parto procedura in versa ... che . Con il bombolone non ci sarebbero problemi invece a tenerlo al chiuso.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 19/05/2014 19:45:37
Message:

Solo franco (Videodue) ti può aiutare. Lui ce l'ha sull' X250 599.

LuPin


Reply author: nemesis
Replied on: 19/05/2014 19:53:37
Message:

Notizia di colore.
Oggi al distributore ho incontrato due nuovi Ducato rossi fermi alla pompa del metano. Avevano le scritte coperte da nastro nero (oramai non sono più cammuffati davanti) ma su un finestrino c'era attaccato un cartellino con su scritto "Benzina-Metano", ho fatto lo sfrontato e ho chiesto info ma i due collaudatori mi hano detto che non sono autorizzati a dire nulla e di provare a chiedere nei conce. Non mi sono spinto a tanto per cui non so se qualcuno ha notizie a proposito ma, viste le richieste sempre più numerose che mi giungono di mezzi a metano, mi chiedo se questi nuovi possano ovviare ai problemi di precedenti modelli, come le prestazioni (alcuni erano montati con motori a gasolio) e i consumi. Per quanto riguarda i pesi i mezzi non mi sembravano molto bassi sulle sospensioni anche se uno (erano tutti e due dei 6 metri) era comunque un 35 light e l'altro un 35 heavy. L'unica cosa che ho notato erano le carterature che coprivano le bombole e che lasciavano veramente poco spazio sotto al pianale per eventuali serbatoi di scarico. Cero che, visto come tira il metano, si riuscisse a sviluppare una meccanica adatta a questo tipo di mezzi che non faccia rimpiangere i moderni motori diesel, le applicazioni su camper potrebbero essere interessanti.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: pappagalloblu
Replied on: 19/05/2014 20:16:49
Message:

E'stato un piacevolissimo w-e sul Delta, ricco di paesaggi sconfinati e suggestivi, di cibi squisiti, di chiacchiere all'insegna della leggerezza, accompagnate da un buon Succo d'uva. Non e' mancato nemmeno un originale...folklore artistico locale.Grazie alla vostra gioiosa compagnia .
Lau'

GLL2013


Reply author: campersempre
Replied on: 19/05/2014 22:04:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 19/05/2014  19:45:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho fatto le ricerche sui Trend in archivio e sono riuscito a trovare le foto che dicevo nel precedente post, ed era Franco che postava il suo bombolone.
http://forum.camperonline.it/topic.asp?TOPIC_ID=124225&whichpage=1&ARCHIVE=true&&
A questo punto stampo la foto e riguarderò meglio sdraiato sotto il mezzo ...
Grazie

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: topanga
Replied on: 20/05/2014 09:49:41
Message:

Alla faccia di tutti quelli che si fanno un sacco di problemi ad utilizzare il furgonato in montagna...
(tratto dal 3D HELIX...)
Da notare che non sono rimasti solo 2/3 gg...



Silvia e Giorgio non preoccupatevi non lo dico a nessuno di chi è il camper nascosto sotto la neve

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gattuati
Replied on: 20/05/2014 11:10:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 19/05/2014  19:19:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io invece sto pensando seriamente, se dovessi cambiare camper, di tornare al frigo a compressore.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: turing
Replied on: 20/05/2014 12:48:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 19/05/2014  09:45:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie del suggerimento. Sono orientato verso il nuovo e non ho necessità di utilizzarlo come posto di lavoro. Grazie ai vostri suggerimenti mi sto facendo un'idea di cosa mi serve.

Ciao

Alfredo



Reply author: campersempre
Replied on: 20/05/2014 13:00:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 20/05/2014  11:10:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul frigo a compressore non ho idee in merito ... ho sentito molte lodi , ma anche molte critiche. Per esempio, ma per sentito dire, va bene per chi si muove molto, ma poco adatto a chi si ferma sovente (immagino a parte camping e AA con allaccio a 220), i pannelli fotovoltaici non suppliscono a sufficienza il consumo di elettricità.
Sicuramente non patisce i dislivelli sul terreno come il trivalente
Le mie conoscenze finiscono qui

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Emanuele
Replied on: 20/05/2014 15:12:06
Message:

Il mio primo raptor aveva il bombolone, e quando è scaduto mi sono preso la mazzata, se non ricordo male l'ho sostituito nel 2004 ed ho peso più di 1000€.
Il pieno nei distributori GPL è sicuramente como ma non sempre ben accetto, se non ricordo male ci sono problemi di carattere burocratico fiscale utilizzando il GPL da autotrazione per altri scopi.
Sul Kyros 3 che ho ora, quando mi sono letto che accetta 2 bombole da 7kg mi sono preoccupato della disponibilità di tali bombole..ci stanno comodamente quelle "standard", da quanto sono? da 11 Kg? boh!
Nessun problema di gas, con il riscaldamento a gasolio, una bombola mi dura due anni; sai quante bombole ti compri con il costo del bombolone?!
Ho comunque comprato per pochi € un bombolino di gas piccolo di quelli usati per saldare o per fornellini portatili, sarà meno di 1 Kg e lo tengo nel vano per l'emergenza invece della seconda bombola full-size



Reply author: Emanuele
Replied on: 20/05/2014 15:21:03
Message:

...ed ho avuto pure il frigo a compressore!
Le prestazioni sono indubbiamente superiori, non c'è caldo che tenga, hai sempre il ghiaccio pronto, ma il consumo di corrente è esagerato ed era molto rumoroso, da spegnerlo per riuscire a dormire
Se fa caldo caldo stacca poco ed assorbe quindi mediamente 4-5A, meno in inverno.
Non avevo il pannello solare ai tempi e la batteria mi reggeva non più di due giorni scarsi (100Ah)
Quando si è rotto, l'ho sostituito con uno moderno, questo non si sentiva neanche ed andava in temperatura in meno di un'ora.
Non tornerei indietro, molto più pratico quello a gas, la sosta libera lunga non è più motivo di angoscia.


Già che ci sono, lo stesso raptor aveva anche il WC nautico, grossa autonomia si, ma la fase di scarico non è mai stata "felice"

Ben vengano le configurazioni standard: cassetta, frigo a gas e bombole tradizionali


Reply author: campersempre
Replied on: 20/05/2014 16:09:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 20/05/2014  15:12:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Nel 2011 lo avevo sostituito sul vecchio bronto prima di venderlo (era la seconda sostituzione), mi pare 800 €, non ricordo però la capacità, forse 40 l, ma mi avevano fatto insieme alcune sigillature su oblò e profili dietro.
Mi pare che solo il serbatoio ora sia sui 500 €, da 45 l come quello montato da Franco.
Per il pieno dai distributori, è vero che ci sarebbe la norma che non permetterebbe di fare il pieno con quello da autotrazione (che costa meno per l'IVA o le accise diverse), ma nessuno mi ha mai rifiutato il rifornimento ne in Italia, ne all'estero (in particolare Francia), in ben 20 anni di possesso.
Con il riscaldamento a gasolio non ci sono confronti, ma io ho tutte le utenze a gas, quindi 30 € ogni bombola da 10 Kg x n. 2 x 1 ricarica e mezza all'anno (ma sicuramente ne consumo di più), ora che uso poco il raptor, in 10 anni mi costerebbero come il bombolone o quasi. Ma la comodità alcune volte si paga volentieri ... in questo caso molto di più.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Emanuele
Replied on: 20/05/2014 16:23:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 20/05/2014  16:09:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Certo con il riscaldamento a gas ed un intenso uso invernale, il bombolone non finisce mai.
Con un Ducato ultima generazione però dove si può montare?
Ho dato un'occhiata sotto e non c'è posto neanche per un bombolino, ma soprattutto è molto basso, non 'è il rischio di toccare sotto?


Reply author: Emanuele
Replied on: 20/05/2014 16:27:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 19/05/2014  19:53:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


...magari con il 6 cilindri benzina montato sulla versione Dodge ed un bel cambio automatico di quelli "rozzi" come sanno fare solo gli americani


Reply author: campersempre
Replied on: 20/05/2014 17:15:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 20/05/2014  16:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

E' proprio quello che avevo notato a suo tempo, è così diverso il modello di Franco dai recenti? e come dici tu mi sembra basso rispetto alle foto postate da Franco ...
Altra soluzione rinunciare alla ruota di scorta e utilizzare il Fix&go Kit, che se ricordo bene quando ho acquistato il mio raptor 2011, molte aziende proponevano di serie senza ruota di scorta. Ma è affidabile il Fix&go Kit?

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gazzabubba
Replied on: 20/05/2014 17:24:30
Message:

www.youtube.com/watch?v=sjXgtTXslEQ Interessante prova

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: Solitude
Replied on: 20/05/2014 23:04:04
Message:

Se ne parlava proprio in questi giorni... qualche volta una bella sosta in campeggio, ci Vuole!
Relax relax relax



Però ora la pacchia è finita!

Daniele


Reply author: IvanG
Replied on: 21/05/2014 08:04:27
Message:

Prima del Possl 2 Win ho avuto per 2 anni un California T4, il frigo compressore era fantastico per come raggiungeva in pochissimo tempo il freddo e per come lo sapeva mantenere, bastava accenderlo un oretta prima della partenza e via freddo a volontà, l’autonomia in libera per più giorni, nello stesso posto, però era un problema da non sottovalutare.
Con il Possl ed il frigo trivalente l’autonomia in libera non è mai stato un problema nemmeno per 20 giorni consecutivi. Certo nelle giornate afose di luglio, al mare, ho avuto più di un problema di refrigerio, risolto in parte aggiungendo le ventoline supplementari. Adesso non saprei cosa scegliere se compressore o trivalente, forse questo ultimo per l’autonomia infinita.
A livello di riscaldamento mi ero fatto, sempre leggendo su questo forum, tante pippe sull’autonomia delle bombole da 10kg, leggevo di “bronto” che in 2 notti finivano la bombola, adesso dopo diversi weekend al freddo pungente delle nostre montagne posso dire che a meno di non fare lunghi periodo superiori alle 4/5 notti una bombola è sempre stata più che sufficiente, il costo annuo della ricarica per me è irrisorio ( non mi è mai capitato di ricaricarla più di 3 volte l’anno).
Del resto anche il webasto comsuma in corrente un bel po’ e rischi di rimanere a piedi per mancanza di energia, se poi aggiungiamo il compressore come sul vecchio California l’autonomia era abbastanza limitata almeno con solo una batteria servizi.
Ciao
Ivan


Reply author: nicbu72
Replied on: 21/05/2014 08:50:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 20/05/2014  17:24:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Davvero interessante. Un test così sui portabici non lo avevo mai visto (e in Italia mi sa che ce li scordiamo certi test!). In pratica pare che i portabici sono tutti sicuri...finchè non devi fare una manovra d'emergenza! ...Fa pensare!




Buoni km
Nicola


Reply author: gazzabubba
Replied on: 21/05/2014 08:57:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 21/05/2014  08:50:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: Emanuele
Replied on: 21/05/2014 09:01:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 20/05/2014  17:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io non ho la ruota di scorta ma il fix to go, spero di non doverlo mai recensire



Reply author: topanga
Replied on: 21/05/2014 09:28:59
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 21/05/2014  08:50:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


prova a leggere questo articolo...
-http://www.sicurauto.it/crash-test-video/test-speciali/test-su-portabici-per-auto-lanalisi-della-sicurezza.htm
Sicuramente la cosa migliore sarebbe poterle tenere nel gavone.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: gattuati
Replied on: 21/05/2014 12:57:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 18/05/2014  12:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Alfredo e benvenuto.

Non so se segui la pagina fb di westfalia:

https://www.facebook.com/WestfaliaMobil?fref=nf

Troverai il modello da te indicato allestito sul nuovo ducato.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: quattroD
Replied on: 21/05/2014 13:24:43
Message:

A proposito di Westfalia, che ne pensate del nuovo portello esterno per cassetta e gavone?



Buona idea o anche no?



Fra


Reply author: topanga
Replied on: 21/05/2014 14:03:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 21/05/2014  13:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Buona idea per mettere cavo elettrico (quando è umido e sporco è fastidioso), disgregante e tutti i vari prodotti "puzzolenti" oltre a guanti e altre cose "sporche" che non è piacevole mettere nel gavone, basta che il tutto sia lavabile come dove è custodita la cassetta.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 21/05/2014 14:14:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 21/05/2014  13:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mi pare se ne fosse parlato qui un po' di tempo fa, di qualcuno che voleva farselo o farselo fare, c'erano problemi di posizione del gavone in funzione dei montanti e telai del furgone.
Interessante, ma ... il tipo di serratura di questi sportelli, che mi sembra molto simile a quello della cassetta del wc, non sono un po' facili da aprire? ... quindi presi di mira da malintenzionati? ... possibile ponte termico per minor isolamento e telaio intorno poco isolato?
Sicuramente è più facile accedere al gavone dall'esterno che dall'interno, ma non so i vostri, sul mio tra la dimensione e l'ingombro della struttura/telaio delle cinture dei posti a sedere della dinette rimane ben poco di usufruibile all'interno (la canna dell'acqua arrotolata e forse l'avvolgitore del cavo elettrico, non molto altro.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 21/05/2014 14:17:14
Message:

Io sul mio mezzo ho un gavone esterno non a tenuta stagna e vi garantisco che è di una comodità enorme. È l'ex vano bombole che, avendo il bombolone, rimane vuoto. Ci tengo un bombolino di scorta, canna dell'acqua, cavo elettrico, disgregante, cunei livellatori, fune per qualsiasi emergenza, cavi batteria, etc. Tutto a portata di mano e senza aver paura di sporcare.
Nel furgonato, utilizzavo lo spazio tra la cassetta wc ed il portello esterno. Avevo circa una ventina di cm di spazio vuoto. Cavo acqua e cavo elettrico ci stavano comodamente.

LuPin


Reply author: Emanuele
Replied on: 21/05/2014 14:21:05
Message:

Westfalia Columbus 2014

Bella la soluzione della dinette, ma il bagno senza finestra non lo "digerisco"

https://www.youtube.com/watch?v=ukauFycGE2c


Reply author: quattroD
Replied on: 21/05/2014 14:33:30
Message:

Se devo dire la mia, a giudicare dalla foto c'è stanno a provà...
Hanno fatto di necessità virtù: il WC dove è previsto (nella parte anteriore del bagno) fa si che la cassetta possa essere estratta solo in obliquo probabilmente per evitare il montante della carrozzeria. Per fare uscire la cassetta in diagonale c'è bisogno ovviamente di un portello più grande che sborda in corrispondenza del sottopanca.
Risultato portello più lungo e accesso al gavone

Da parte mia comunque meno portelli ci sono sulla lamiera meglio è: sul mio nemmeno uno e nasconderei persino presa e bocchettone... Potendo

Fra


Reply author: campersempre
Replied on: 21/05/2014 16:56:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 21/05/2014  14:33:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Hai ragione ... anvedi la furbata!

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: simo il 4
Replied on: 21/05/2014 17:17:38
Message:

consiglio canna acqua: visto che l'ho trovata in offerta... 25m sono sufficienti?
solo canna, senza carrello avvolgitubo?
con qualche attacco particolare?
diametro della canna?

grazie, Sim

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: lella13
Replied on: 21/05/2014 17:21:15
Message:

Chiedo opinioni per portabici 2 posti STLA . Grazie


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 21/05/2014 17:31:33
Message:

Ciao Lella. Il portabici ST.LA. è un prodotto omologato TUV e viene fornito come accessorio originale da molte case come ad esempio la Trigano sui Livingstone. La differenza sostanziale dai Fiamma(i più diffusi) è nel profilo dei tubi che invece di essere tondi sono quadrati. Si dierenziano anche per i sistemi di fissaggio al portellone e in quelli per il fissaggio delle biciclette.
Se vuoi approfondire meglio, posso darti il nominativo di un distributore di entrambi i prodotti, che è proprio dietro casa tua.

Ciao

LuPin


Reply author: nicbu72
Replied on: 21/05/2014 18:01:15
Message:

Senz'altro utile come soluzione se il lay-out interno lo consente. Non mi piace però l'apertura dello sportello dall'alto verso il basso, specie se piove!
Bello il nuovo Ducato, molto accattivante.

Buoni km
Nicola


Reply author: topanga
Replied on: 21/05/2014 18:04:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 21/05/2014  17:17:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Secondo me 25 metri sono troppi (troppo peso e ingombro inutile).
Io con 10 metri non ho mai avuto problemi.
Ti consiglio di prendere adattatori a vite di varie misure (2 di solito)da applicare ai rubinetti (nel caso ne fossero sprovvisti)compatibili con quello che metterai sulla canna.
A mio parere la sezione non è importante ma la qualità si.
Ho anche una sacca tonda impermeabile per mettere il tubo.


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: mauro1515
Replied on: 21/05/2014 18:37:05
Message:

Buonasera a tutti,
Forse qualcuno è nella stessa situazione, ho comprato a Marzo un
Globcare 150 cv euro 5 plus in pronta consegna , ad oggi il concessionario mi informa che il mezzo non è omologabilie perché euro 5 plus . Sono passati ormai due mesi e la risposta è sempre quella avete per caso info in merito.


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 21/05/2014 18:51:12
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 21/05/2014  17:17:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io ho due spezzoni di canna. Una da 3 metri circa e una da 10 metri. Uso normalmente la prima e solo quando sono lontano dal rubinetto la seconda. All'occorrenza, posso anche unirle tramite un attacco rapido arrivando a 13 metri circa.
Da una parte lascio il tubo libero, dall'altra ho gli attacchi rapidi di cui si trova il maschio in quasi tutti i rubinetti. Tengo a partata di mano anche l'attacco a vite (se non dovesse esserci) e uno a fascetta adattabile a qualsiasi tipo di rubinetto.
Preferisco un tubo leggero che non pesi e non ingombri molto. Tipo quello con maglia rinforzata a rete per irrigazione.


Reply author: topanga
Replied on: 21/05/2014 18:59:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 21/05/2014  18:37:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


5 Plus?
Non ho mai letto niente in merito sul sito Fiat professional...

Non so se hai versato un anticipo ma credo tu possa farti rendere la caparra raddoppiata in quanto, credo, non sia possibile vendere in Italia un mezzo non omologabile in Italia...
E' un concessionario ufficiale?


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: quattroD
Replied on: 21/05/2014 19:26:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 21/05/2014  18:37:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Attenzione
Premesso che non conoscendo i dettagli è imprudente dare pareri, ma quanto hai riferito è molto sospetto.
E, anche se spero inutilmente , mi sento di darti qualche consiglio.
Ad oggi gli euro 5+ e gli euro 6 sono tranquillamente immatricolabili, quindi il motivo del ritardo non può essere questo.
Per un tale ritardo non mi vengono in mente motivi plausibili se non i peggiori. Tipo i documenti per l'immatricolazione in ostaggio presso qualche banca o altro creditore.
Chiedi che ti venga mostrato il COC in originale, o se digitale la prova che a loro disposizione

Cerca di informati sulla salute dell'azienda e muoviti con prudenza con caparre o saldi

Fra


Reply author: topanga
Replied on: 21/05/2014 19:45:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 21/05/2014  19:26:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Concordo...
Non saresti il primo a cadere vittima di qualche concessionario che dopo aver incassato gli anticipi entra in concordato o peggio

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gattuati
Replied on: 21/05/2014 19:55:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 21/05/2014  18:37:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


In questa pagina del sito della Globecar trovi i rivenditori ufficiali per l'Italia:

http://www.globecar.de/haendlersuche/?Land=9

Forse ti conviene fare una telefonata ad uno di questi e chiedere chiarimenti.

Ciao

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: nemesis
Replied on: 21/05/2014 19:58:01
Message:

Segui i consigli di QuattroD! E' tutto molto sospetto. Non sono omologabili i mezzi che non rispettano più le normative non quelli che rispettano quelle future. Agisci in fretta, manda subito una raccomandata con ricevuta di ritorno, meglio se scritta dal tuo avvocato in cui chiedi immediatamente la risoluzione del contratto e, piuttosto, non perderti nella richiesta del doppio della caparra, ma cerca di riprenderti almeno i soldi che hai versato. Se è come dici la cosa che mi viene subito in mente, come giustamente ha detto Fra, e che non siano in possesso della conformità valida per l'immatricolazione perchè trattenuta dalla casa madre a seguito di mancato pagamento da parte del concessionario.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: quattroD
Replied on: 21/05/2014 20:23:21
Message:

Ma sono solo io quello stupito dal fatto che girano già parecchie foto di allestimenti sul nuovo Ducato di allestitori tedeschi e nemmeno una di allestitori italiani.

Ma non dovrebbe essere il contrario?

Fra


Reply author: quattroD
Replied on: 21/05/2014 21:05:28
Message:



Indaga bene, la cosa puzza molto.

Hanno fatto partire il finanziamento senza consegnarti il mezzo?


Fra


Reply author: mauro1515
Replied on: 21/05/2014 21:14:30
Message:

Yes finanziamento partito


Reply author: campersempre
Replied on: 21/05/2014 22:15:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 21/05/2014  17:17:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dico anche la mia:
Nessun avvolgitubo, ingombra. Tubo lungo circa 5/6 m, 12 m ce lo avevo sul vecchio bronto e mi è effettivamente servito una volta in 20 anni (stanziale per 15 gg in campeggio per fare rifornimento senza spostare il camper). Diametro io stretto 15 mm forse meno, ma perché sul mio 2Win l'imbocco al serbatoio è curvo ed un tubo più grande non riuscirebbe a piegarsi a sufficienza; però con il tubo stretto ci metti di più a riempire, in Germania gli attacchi del rifornimento acqua sulle torrette la paghi a tempo, quindi con medesimo tempo ne entra meno nel serbatoio.
Assolutamente borsa impermeabile per contenerlo, c'è sempre acqua nel tubo, nonostante uno cerchi di farla uscire prima di ritirarlo.
Oltre gli attacchi rapidi con femmina filettata, io ho anche un attacco per erogatori lisci (senza maschio filettato), con fascette in gomma di varie dimensioni e vite a farfalla per stringere, comodo ... in giro per l'Europa si trova di tutto.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Solitude
Replied on: 21/05/2014 23:44:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 21/05/2014  13:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Personalmente ritengo che sia una bella trovata. Anch'io avevo chiesto, un pò di tempo fa, se era possibile effettuare uno sportello in direzione della panca. Trasformando così metá panca, che tra l' altro usiamo poco, in un pratico gavone.
( Progetto che per il momento ho accantonato! )
Ritengo che sia davvero utile, comodo e pratico.

Daniele


Reply author: Emanuele
Replied on: 22/05/2014 09:08:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 21/05/2014  17:17:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io ho questo da almeno 10 anni, tra l'altro l'avevo pagato un po' meno

http://www.ebay.it/itm/Tubo-avvolgibile-da-Giardino-15Mt-xirrigazione-balcone-terrazzo-serra-box-X-1903-/15100...



Occupa pochissimo spazio ed arrotolandolo viene "strizzato" e si svuota completamente.
I limiti sono:
- l'esterno in tessuto resta umido
- la sezione è piccola e quindi la portata ridotta, ma quella del bocchettone del serbatoio è comunque minore


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 09:14:21
Message:

Bello quel tubo, ma come già hai accennato, ha qualche limitazione. Dato il contenitore in plastica, non si può schiacciare e piegare come si fa con la normale canna per infilarla ovunque. Ha portata molto bassa!
La portata del bocchettone, non è bassa come pensi. Per riempire il serbatoio, devi infilare parte della canna(solo quando usi la tua che sai essere pulita!)dentro il bocchettone fino a farle raggiungere il serbatoio. In questo modo, potrai riempire alla massima velocità, senza avere il problema del gorgoglio e quindi portata ridotta.

LuPin


Reply author: Emanuele
Replied on: 22/05/2014 09:29:16
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 22/05/2014  09:14:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Il telaio è molto robusto, è sopravvissuto a 2 camper precedenti, occupa veramente molto meno spazio della classica canna arrotolata.
Il tubo lo inserivo a fondo all'inizio con il mio primo "camper di ferro" dove il serbatoio era stato costruito artigianalmente su misura con fogli di PVC incollati.
Dopo quella volta che ho sentito un CRAC mentre lo caricavo e si è aperto un lato (per fortuna in alto) ho sempre preferito evitare di creare pressione nel serbatoio.
Lo so, sono problemi inesistenti, ma sono in vacanza, non mi mancano quei due minuti in più
:)


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 09:50:58
Message:

Vero!
Comunque, è stato solo perché avevi un serbatoio particolare. Normalmente, non si fa nessuna pressione all'interno del serbatoio perché con la canna inserita, l'aria è libera d uscire dallo spazio rimanente.

Mi è venuta in mente una cosa che potrebbe essere utile ad altri.
Facendo il pieno di acqua, mi sono accorto che dai tappi di ispezione superiori, il serbatoio perdeva. Cosa molto fastidiosa e pericolosa perché l'acqua a spasso per il camper non fa affatto bene. Non riuscivo a risolvere il problema. Anche fissando i tappi con la massima forza, perdevano sempre. La guarnizione non teneva! Improvvisamente, mi è venuto in mente che il problema potesse essere la guarnizione che faceva troppo attrito con il serbatoio e non faceva fissare a dovere il tappo. Ho unto con un filo d'olio di oliva(alimentare) la guarnizione e miracolosamente ho risolto il problema!

LuPin


Reply author: topanga
Replied on: 22/05/2014 10:09:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 22/05/2014  09:29:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io ne avevo uno simile (non bello come quello) ma si è fessurato dopo pochissimo tempo (forse perchè non aveva quel tipo di "custodia" che evita pieghe).

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: kiro
Replied on: 22/05/2014 10:56:11
Message:

E...V secondo voi cos'è?

Andrea "campagna"


Reply author: IvanG
Replied on: 22/05/2014 10:59:07
Message:

Anche io per sicurezza mi sono preso una canna lunga 25m, un attacco rapido da ¼”, uno da ½” e un attacco gommato/rapido per adattarsi ai rubinetti delle fontanelle pubbliche.
Se fai sempre sosta libera e ti sposti spesso prendilo da 25m, non ti pentirai, almeno per mia esperienza, a volte le fontane pubbliche non sempre sono così vicine ai parcheggi. Il tubo poi lo ripongo in una scatola di plastica di circa 60x40x40cm insieme a dei piccoli cunei, al cavo elettrico per il campeggio (anche lui da 25m con diversi attacchi), al telo da campeggio (3x5m) e picchetti vari.
Ciao
Ivan


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 11:12:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 21/05/2014  18:37:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Se mi dai maggiori info, anche in privato, mi informo e ti dico cosa è successo.
Così, posso solo dirti che non ci sono problemi di immatricolazione e non ci sono veicoli importati regolarmente con documenti bloccati in Possl per mancati pagamenti.

LuPin


Reply author: simo il 4
Replied on: 22/05/2014 11:16:39
Message:

Grazie a tutti per le info sul tubo dell'acqua.
Penso comunque che sarebbe bello fare una lista di queste attrezzature indispensabili.. così da dare una mano ai neofiti!
Con la roulotte.. vecchiotta.. nn mi servivano tutti questi "aggeggi"!

PS... e cavo/i elettrico?... e cunei?... e?-...

Simo -23

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simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 11:22:36
Message:

In rete si trovano un sacco di liste delle cose da non dimenticarsi in camper. Io ne ho scaricate alcune. Se mi dai una mail te le giro.

Per il cavo elettrico, uso lo stesso sistema. Ne ho due, uno lungo ed uno corto. uso quasi sempre quello corto, ma quando serve, posso usare quello lungo o tutti e due uniti insieme.
Per i cunei, ho quelli standard a"penola" e quelli a tre scalini. Nei primi ci si sale più agevolmente. Nei secondi, avendo gli scalini, si sente quando si è arrivati in cima. Avendone due coppie, si può livellare il camper in ogni situazione perché quando serve, se ne possono usare due sotto alla stessa ruota.

LuPin


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 11:24:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 22/05/2014  10:56:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La Targa! Mi piace vincere facile!

LuPin


Reply author: kiro
Replied on: 22/05/2014 11:25:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 22/05/2014  11:24:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)




Andrea "campagna"


Reply author: simo il 4
Replied on: 22/05/2014 11:32:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 22/05/2014  11:22:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


la mia mail ce l'hai!
simo4mvp@hotmail.com

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simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 22/05/2014 11:38:20
Message:

Scusa Simone! Sono abituato a rispondere a tutti senza guardare i Nick!
Ti mando tutto subito!

P.S. Si vede che non ho voglia di lavorare? Ho avuto due giorni di fuoco con un rappresentante dietro l'altro in ufficio e di conseguenza ho un sacco di arretrato. Non so più da che parte cominciare...

LuPin


Reply author: topanga
Replied on: 22/05/2014 11:48:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 22/05/2014  11:25:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

le fotoooooooo

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: kiro
Replied on: 22/05/2014 11:56:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 22/05/2014  11:48:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ancora un po di pazienza domani mattina lo ritiro...



Andrea "campagna"


Reply author: gazzabubba
Replied on: 22/05/2014 12:14:34
Message:

HIP HIP URRRAAAAA'!

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 22/05/2014  11:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: Emanuele
Replied on: 22/05/2014 14:22:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 22/05/2014  11:16:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Questa l'ho comprata anche lei più di 10 anni fa e mi segue da allora:



Alimenti il camper ed hai una presa comoda in veranda

http://www.ebay.it/itm/SPINA-GOMITO-CEE-INDUSTRIALE-da-per-CAMPER-con-Presa-SCHUKO-Posteriore-/120994031542?pt...

Ho sempre dietro due cavi con l'interbloccata su entrambi i lati, quella con la presa particolare è in uso normalmente, l'altra la uso come prolunga in caso di necessità.
Poi nel bagagliaio ho una serie di cavi di adattamento con presa blu e diverse sopine: shucco francese (che va bene dappertutto), italiana 10A, italiana 16A ed inglese.




Reply author: simo il 4
Replied on: 22/05/2014 14:52:32
Message:

http://www.gazzettadiparma.it/video/179556/Asolana--camper-in-fiamme-.html

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: campersempre
Replied on: 22/05/2014 15:03:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 22/05/2014  14:22:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Quoto tutto.
Anche io ho quell'attacco, comodo per la seconda presa sempre pronta in estate (phon, ricarica cellulari ed altri ammennicoli vari ...), io purtroppo non l'ho più sul lato veranda ma dietro (pazienza). Piccole prolunghe da un metro con spine diverse: Francese, italiana 10/16A, Shuko tedesca (inglese no ma la procurerò quando deciderò ad andarci) ... comodissime perché girando per l'europa ho trovato di tutto.
In più alcuni adattatori e spine doppie, non si sa mai o per dare una mano a qualcuno sprovvisto.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: nemesis
Replied on: 22/05/2014 15:12:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 22/05/2014  11:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Come si dice per un nuovo nato...felicitazioni

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: gattuati
Replied on: 22/05/2014 15:38:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 21/05/2014  23:44:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Se fate scorrere la pagina westfalia su fb troverete un'immagine più chiara del nuovo gavone:

https://www.facebook.com/WestfaliaMobil

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: videodue
Replied on: 22/05/2014 16:21:00
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 19/05/2014  19:45:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ok,ioho il 250 6 m, lo tengo sull'asse posteriore e ci va il 44litri
e luky ha il 244e nello stesso posto, tempo fa avevo postato le foto.

Franco


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Reply author: videodue
Replied on: 22/05/2014 16:26:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 20/05/2014  13:00:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Per chi mi conosce non uso ne AA e ne camping ed ho il compressore,ho il pannello solare senza non so come vada è stato ordinato gia cosi come regalo.

Franco


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Reply author: videodue
Replied on: 22/05/2014 16:37:44
Message:

IL nuovo ducato non è euro 6 ma il 5 plus.

Franco



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Reply author: campersempre
Replied on: 22/05/2014 17:13:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 22/05/2014  11:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


TANTI CHILOMETRI INSIEME

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Kirk
Replied on: 22/05/2014 18:02:42
Message:

Congratulazioni Kiro!!

http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: campersempre
Replied on: 22/05/2014 18:37:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 22/05/2014  16:21:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie Franco, infatti il 19/05 alle 22:04 avevo linkato il tuo trend con le foto ... sul mio non riesco proprio a capire come farlo stare tenendo la ruota di scorta

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: kiro
Replied on: 22/05/2014 20:16:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/05/2014  17:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grande... la cicogna tedesca (poessl) è arrivata puntuale in Italia, nei tempo previsti..., ha trovato un dinosauro (burocrazia italiana) e per 20 giorni è rimasta ad aspettare qualcuno che capisse la sua lingua (motorizzazione fatica a capire l'italiano figuriamoci il tedesco...)...comunque sembra essere giunto il giorno ...dal lontano 4 novembre 2013...è fatta (quasi)...

Andrea "campagna"


Reply author: videodue
Replied on: 22/05/2014 22:28:00
Message:

La ruota di scorta non va tolta.

Franco



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Reply author: gattuati
Replied on: 23/05/2014 08:54:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 20/05/2014  13:00:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Bruno
ho avuto il frigo a compressore sul precedente camper su cui era montato anche un pannello solare ed una sola batteria dei servizi. Alternando punti sosta senza servizi (due o tre giorni di permanenza) con aree di sosta o campeggi (un giorno) necessari anche per altre manutenzioni, non ho mai avuto problemi di funzionamento. Se vuoi (forse per i vecchi modelli era così) la cosa veramente fastidiosa era il rumore, come ha giustamente sottolineato Emanuele.

Sul Globecar ho il trivalente. Niente da dire funziona bene: ho avuto qualche problema ma per il funzionamento scorretto della manopolina. Senz'altro richiede qualche attenzione in più. Per esempio prima di partire (la notte prima) vado al rimessaggio e lo metto in funzione. Piccoli accorgimenti che non costano tanta fatica.

La vera scocciatura sono queste benedette bombole del gas da 10 kg. Dopo aver letto quello che ti è stato imposto al tuo rimessaggio, mi sono chiesta: e se succedesse anche a me?

L'origine della riflessione è questa.

Gabriella


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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 09:14:01
Message:

Non capisco perché tutti accendiate il frigo prima di partire.
Io, passo direttamente il cibo freddo dal frigo di casa a quello del camper immediatamente prima di partire. Lo accendo a 12 V(adesso che ho un AES, lo metto in automatico!) e parto. Mai avuto nessun problema.
Lo scorso weekend per esempio, sono partito con costicine, bistecche e salsicce congelate. Quando sono arrivato a destinazione, era ancora tutto bello congelato e le bibite belle fresche.
Anche con il latte delle bimbe, mai avuto problemi. Solo un paio di volte è andato a male, ma solo per colpa della 220V dei campeggi, che d'estate, a causa dei troppi condizionatori accesi nei camper, non reggono!

LuPin


Reply author: gattuati
Replied on: 23/05/2014 09:31:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/05/2014  09:14:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Luca

Dipende da dove vai e cosa metti in frigo. Io d'estate vado in Sardegna e normalmente non mi porto carne congelata, ma solo il cibo per essere autonoma i primi due o tre giorni. Prendo la nave a Livorno o al massimo a Piombino e mediamente devo affrontare una traversata di 5/6 ore. Con il frigo raffreddato prima e la carica durante il viaggio, nonostante in nave il frigo sia spento, arrivo a destinazione senza problemi nonostante il caldo soffocante.

Poi c'è una parte della tradizione orale che si tramanda da camperista a camperista che suggerisce questo.

Gabriella



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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 09:49:28
Message:

Capito! Io, anche se devo andare in Sardegna, ho oltre 400km di strada, quindi il frigo fa in tempo a raffreddarsi ugualmente...
Comunque, ho scoperto che l'AES è uno spasso. Non devo più chiedere a Cristina di commutare l'alimetazione del frigo ogni volta che parto o mi fermo...

LuPin


Reply author: Andaloma1
Replied on: 23/05/2014 09:54:27
Message:

Finalmente l'attesa è finita.
Domani mattina ritiro il camper .
Stanotte sarà lunga...
Auguri all'amico che oggi ritira il mezzo.

Antoine



Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 09:59:40
Message:

Un altro Livingstone 5? Ma ce l'avete proprio con questi mezzi...

Scherzo! Complimenti! Se hai bisogno di info, dato che, anche se non era un Maxi, l'ho avuto anch'io, chiedi pure...

LuPin


Reply author: Andaloma1
Replied on: 23/05/2014 10:02:59
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/05/2014  09:59:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie LuPin.
Non sto nella pelle.

Ciao.


Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 10:17:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 23/05/2014  08:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Gabriella
Si credo anche io che i frigoriferi a compressore di oggi siano meglio di quelli di un tempo.
Se il tuo rimessaggio è al chiuso, come ho scritto e si è scritto sul Trend che avevo aperto tempo fa in proposito, le normative dei VVFF sono abbastanza chiare, oltre un certo numero di bombole, quindi oltre un certo quantitativo di gas, non possono essere tenute all'interno di un locale adibito ad autorimessa; un rimessaggio non è altro che un'autorimessa, ed oltre i 9 automezzi, ci sono prescrizioni molto più severe oltre all'obbligo di denuncia al Comando dei VVFF e obbligo di controllo da parte loro. Nel mio rimessaggio, aperto due anni fa, nella parte al chiuso ci stanno una ottantina di mezzi, il gestore ha richiesto il certificato di prevenzione incendi ai VVFF i quali nella visita di controllo e collaudo gli hanno imposto questo obbligo, il deposito esterno lo ha fatto e sta aspettando la visita di controllo. Il gestore mi ha confermato tempo fa che i bomboloni GPL fissi all'interno sono invece ammessi.
Quindi se il gestore del tuo rimessaggio non ha messo il divieto, mi spiace dirlo ma è gravemente in colpa. Occhio all'assicurazione ... tocchiamo ferro tutti quanti e, ti chiedo scusa, ma anche certe parti intime, ma se succede qualche cosa sono hazzi ...
Se è così, mi spiace veramente tanto averti rovinato la giornata, ma ti consiglio con tutto il cuore di informarti come è la situazione, magari parlandone con gli altri utenti del rimessaggio.
Comunque ho la sensazione che di casi di rimessaggi al chiuso privi di autorizzazione ce ne siano a iosa qui in Italia ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 10:24:17
Message:

Ragazzi, non so se avete letto la triste notizia del camper che si è ribaltato ieri sulla A27, ma mi raccomando: Pneumatici sempre in ordine non troppo vecchi e cinture sempre allacciate! Se avete sonno, fermatevi! Inutile rischiare...

LuPin


Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 10:44:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 23/05/2014  10:02:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

SCUSATE LO RIPOSTO PIU' AVANTI ORA MI SEMBRA DI CATTIVO GUSTO


Reply author: simo il 4
Replied on: 23/05/2014 11:16:01
Message:

http://www.veneziatoday.it/cronaca/incidente-stradale/autostrada-a27-mogliano-camper-rovesciato-morto.html

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 11:29:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/05/2014  10:44:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Perdonatemi, anche se è la cruda realtà, con tutto il rispetto, non volevo rattristare un bel momento di euforia camperistica!


LuPin


Reply author: Andaloma1
Replied on: 23/05/2014 11:38:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/05/2014  10:44:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Hai ragione Bruno.
Condiviso le raccomandazioni di LuPin.

Antoine



Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 11:46:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/05/2014  11:29:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tranquillo ... nessun problema. La festa la rimandiamo di un paio di ore

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Andaloma1
Replied on: 23/05/2014 12:00:07
Message:

Domanda:

Sul portabici da gancio traino, si può applicare il copribici?

Grazie,
Antoine


Reply author: nemesis
Replied on: 23/05/2014 12:01:42
Message:

Pur nel dispiacere dell'accaduto mi sorge una domanda: l'abitacolo sembra intero e da come hanno sollevato il mezzo mettendoci sotto degli spessori in legno si evince che la povera ragazza è rimasta schiacciata sotto il lato sinistro. Se era seduta con le cinture allacciate come ha fatto a finire li sotto?
Aggiungerei quindi una raccomandazione poichè troppe volte mi è capitato di parlare con clienti che fanno dormire i passeggeri (prevalentemente i bimbi ma anche le compagne/mamme)mentre si viaggia comodamente coricati nei letti posteriori o, in caso di Bronto, nelle mansarde. Mai e ripeto MAI fare una cosa del genere! Resistete ai pianti dei piccoli, il mio si è lamentato per ore e giorni ma poi si è abituato ad addormentarsi sul seggiolino e lo fa oramai da 9 anni senza alcun problema. Le finestre dei camper (anche dei lamierati), si sfondano con una facilità disarmante e quando si ha un incidente un corpo scagliato a forte velocità è come un colpo di cannone.
Non è per fare il moralista ma sovente a queste cose non ci si pensa e quando mi chiedono il letto pronto per farci dormire i bimbi quasi mi incavolo...
C'è da aggiungere che un'altra cosa che ritengo inaccettabile e che sui Bronto il passeggero posteriore seduto contro la parete esterna del camper, pur essendo alacciato alle cinture, risulta esposto a qualunque impatto essendo le pareti prive di ogni tenuta agli urti ed essendo il passeggero seduto a sbalzo oltre il longherone del telaio per cui in caso di imapatto laterale si trova bloccato dalla cintura e fa da sponda a qualunque urto. Questo se non altro sui lamierati è meno evidente avendo a disposizioni longheroni e traverse (oltre al pavimento).

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 12:12:44
Message:

Concordo Mario, anche perché, guardando il mezzo, non andava molto forte, la struttura, nonostante sia di cartone, è rimasta integra! Forse quel mezzo molto datato però, non prevedeva le cinture posteriori...
Con la frase: "Se avete sonno, fermatevi!", intendevo proprio quello che hai scritto tu...

LuPin


Reply author: topanga
Replied on: 23/05/2014 12:14:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 23/05/2014  12:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Certo!
Il mio della Fiamma lo uso solo quando devo fare molta strada (è una rottura metterlo e toglierlo, non copre interamente tutte le bici e se piove si sporcano lo stesso)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Andaloma1
Replied on: 23/05/2014 12:20:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 23/05/2014  12:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ok, ho capito, se ne può fare a meno, quindi non lo compro.
Grazie Mauro.
Antoine


Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 12:53:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 23/05/2014  09:54:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Anche per te ...
TANTI BEI CHILOMETRI INSIEME




Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 12:56:39
Message:

Il prossimo chi é? SIMO?
Povera cicogna ... ma questa volta passa vicino a casa mia, magari gli do una mano

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gattuati
Replied on: 23/05/2014 15:29:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/05/2014  10:17:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)




Ciao Bruno , non mi hai rovinato la giornata; queste cose e' bene saperle e comunque preferisco chi segue la normativa. Per ora da me questo problema non si è posto, forse perché siamo veramente pochi camper, al coperto non al chiuso. Comunque chiederò lumi. Per precisare quando accendo il frigorifero per raffreddarlo lo attacco alla 220.

Gabriella


http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: topanga
Replied on: 23/05/2014 15:37:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 23/05/2014  15:29:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se non è al chiuso (quindi trattasi di tettoia o meglio di copertura) il problema non si pone. Basta che non ci siano dei muri perimetrali che partono da terra...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 23/05/2014 15:55:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 23/05/2014  15:29:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Giusto quanto ti ha già detto Mauro. Per quanto riguarda l'accendere il frigo non avevo dubbi sul 220, comunque essendo al coperto, ma non al chiuso potresti accenderlo anche a gas secondo me.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: massibabi
Replied on: 23/05/2014 17:27:23
Message:

piano piano sto leggendo le 80 pagine

Massimo


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/05/2014 17:31:30
Message:

Se vuoi leggerle tutte, sappi che ce ne sono altre 3337 archviate!

LuPin


Reply author: massibabi
Replied on: 23/05/2014 17:45:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/05/2014  17:31:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


ca...o non ci avevo fatto caso (mi sa che scavalco)

Massimo


Reply author: nemesis
Replied on: 23/05/2014 19:38:09
Message:

E no! Troppo facile...se vuoi far parte del gruppo devi leggerle tutte...almeno due volte!

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 23/05/2014 19:41:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 23/05/2014  19:38:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Oppure puoi chiedere direttamente quello che ti interessa

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: videodue
Replied on: 23/05/2014 20:11:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 23/05/2014  17:45:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Attenzione che poi Paolo interroga...l'esame è previsto per fine giugno...hahahahah

Franco


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Reply author: Gera
Replied on: 23/05/2014 23:19:49
Message:

DINETTE IN CODA/MATRIMONIALE + BASCUL+ 4 VIAGGIO

Esiste? Cosa ne pensate della dinette in coda?

Gera

...solito intervento SPOT


Reply author: nemesis
Replied on: 24/05/2014 00:07:21
Message:

Lunghezza minima sei metri con perdita totale di gavone posteriore, in più da fare il letto tutte le sere con cuscini vari. A che pro se la dinette ce l'hai bell'e pronta davanti e hai il vantaggio del letto sempre pronto anche dietro?

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 24/05/2014 09:14:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Gera inserito in data 23/05/2014  23:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Esisteva di una marca tedesca (senza basculante) oppure di un allestitore italiano.
Ma a cosa ti servono 2 dinette?
Perdi tutto lo stivaggio.
Certo in giornate di pioggia (spero poche) ci sono 8 posti a tavola...
Se invece decidi per la sola dinette posteriore (anche questo esiste) per parlare con i passeggeri serve l'interfono...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: massibabi
Replied on: 24/05/2014 09:35:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Gera inserito in data 23/05/2014  23:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


quando cercavo il mio ho visto uno con la dinet in coda, per mè è una ca...ata, si è vero ai più spazio davanti ma se devo tutte le volte farmi il letto che
non sono mica sotto naia

tra l'altro costa anche meno perchè non ha mercato

io il mio l'ho scelto col letto matrimoniale in coda che quando voglio si alza da un lato, cosi ci carico anche la moto o altro tipo tante tope



Massimo


Reply author: gattuati
Replied on: 24/05/2014 12:32:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Gera inserito in data 23/05/2014  23:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Provata la dinette in coda su di un La Strada Avanti E. Non fa per me: letti da preparare e perdita di stivaggio come ti hanno già detto gli altri, i difetti maggiori.

Ciao

Gabriella


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Reply author: kiro
Replied on: 24/05/2014 20:59:09
Message:

Ciao... avrei un po di foto da mettere se volete...qualcuno mi ricorda il programmino per caricarle...oppure sul blog...o fb...ditemi...
a proposito ho già un problema con la carta di circolazione e certificato omologazione porta moto...

Andrea "campagna"


Reply author: topanga
Replied on: 24/05/2014 21:43:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 24/05/2014  20:59:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Chi ben comincia...
Se le vuoi mettere su FB poi io le copio sul forum

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: campersempre
Replied on: 24/05/2014 21:44:14
Message:

blockquote id= quote font size= 1 face= Verdana, Helvetica, Arial id= quote quote: hr class= forum height= 1 noshade id= quote / i Risposta al messaggio di kiro inserito in data 24/05/2014  20:59:09 a href= reply.asp?REPLY_ID=3465634 target= _blank reply.asp?REPLY_ID=3465634 /a Visualizza messaggio in nuova finestra)



Bene
http://tinypic.com/

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Gera
Replied on: 24/05/2014 23:19:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 24/05/2014  12:32:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho capito che è una cattiva idea... Mi sembrava che desse maggiore vivibilità nella zona living.


Reply author: gambero
Replied on: 24/05/2014 23:35:08
Message:

Per me invece la dinet posteriore è una figata soprattutto con anche il basculante sopra.Vedi la strada modello avanti h

Claudio


Reply author: pasobs
Replied on: 25/05/2014 08:45:01
Message:

Io sul mio Mes ho la doppia dinette.

L'ho voluta xè con le esperienze precedenti mi sembrava l'ideale per il viaggio (cane), spazio giochi bimbi, e possibilità di caricare oggetti ingombranti nell'uso quotidiano...

bé, l'ho usata dua volte (una volta xò abbiamo mangiato in 7 durante una giornata piovosa )

Alla fine ho fatto fare una modifica per ricavare un gavone (asportabile in caso di necessità) sotto il tavolo che rende di fatto il letto fisso, Strutturato con due ante, sotto ci carico le sedie, le prolunghe e la scaletta.

Tornassi indietro farei direttamente il letto fisso .



Reply author: topanga
Replied on: 25/05/2014 09:05:53
Message:

Ecco le foto del neo acquisto di KIRO
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Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: simo il 4
Replied on: 25/05/2014 09:18:06
Message:

che bello, complimenti!
esteticamente è bellissimo, il tetto a banana mi è sempre piaciuto!
veramente bello!

buoni km!

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: kiro
Replied on: 25/05/2014 10:18:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 25/05/2014  09:05:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie per il lavoro...ieri ero un po incacchiato dell'errore delle misure dei pneumatici sul libretto di circolazione...dopo una dormita mi sono incacchiato. Prosegue intanto il riempimento del raptor...vi elencherò i difetti si fa prima i pregi sono troppi...


Andrea "campagna"


Reply author: vivimantova
Replied on: 25/05/2014 10:20:16
Message:

Bellissimo !
il portamoto di che marchio è?

Mauro


Reply author: kiro
Replied on: 25/05/2014 10:49:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di vivimantova inserito in data 25/05/2014  10:20:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao è modello agito della sawiko..devo però capire ancora se mi sbaglio io ( e qui chiedo l'aiuto a un altro utente che c'è l'ha) se fra i documenti a seguito del mezzo ci vuole realmente un cartaceo specifico di omologazione del porta moto e dati relativi del mezzo...a me risultava cosi...

Andrea "campagna"


Reply author: vivimantova
Replied on: 25/05/2014 15:04:57
Message:

Bella l'idea di potere aprire le porte ruotando il portamoto . . . io sono ancora indeciso se montare quello della edicar oppure quello della FCE il Bokster che puo' transare e permettere l'apertura della porta posteriore dx senza smontare lo scooter.
Anche se solo la porta dx mi impedirebbe l'accesso al vano bombole, ma in estate non è così necessario accedervi spesso.
Sono molto indeciso . . .
Mauro


Reply author: Solitude
Replied on: 25/05/2014 16:08:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 25/05/2014  10:18:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Bell' acquisto! Ne hai spazio da caricare! che problema hai avuto con i pneumatici?

Daniele


Reply author: kiro
Replied on: 25/05/2014 16:38:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 25/05/2014  16:08:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


i pneumatici montati da casa madre Fiat previsti da certificato di omologazioni non sono stati trascritti sul libretto...dovro/dovranno rifarlo...

Andrea "campagna"


Reply author: Solitude
Replied on: 25/05/2014 20:47:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 25/05/2014  16:38:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Che !


Daniele


Reply author: gattuati
Replied on: 26/05/2014 07:17:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 25/05/2014  09:05:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti Kiro, è proprio bello.

Ciao

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: IvanG
Replied on: 26/05/2014 07:50:46
Message:

Complimenti anche a me è sempre piaciuto molto, l'unica "pecca" l'atezza complessiva esagerata, resta comunque nella mia lista come prossimo camper, magari poi con le tue considerazioni mi faccio un'idea migliore.

Posso chiederti se l'hai acquistato direttamente in Germania o presso un conce Italiano?

Ciao
Ivan


Reply author: audi a6
Replied on: 26/05/2014 08:03:00
Message:

X Kiro : quelli considerati portatutto..sono corredati del documento cartaceo da tenere insieme al libretto del mezzo.


Reply author: kiro
Replied on: 26/05/2014 09:01:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di audi a6 inserito in data 26/05/2014  08:03:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao per Ivan, acquistato in Conc. A PD.

Per quanto riguarda porta tutto anche io sapevo così. ...il Concessionario...non era convinto comunque avremo modo di chiarirsi le idee...sono molto disponibili...

Andrea "campagna"


Reply author: maxpa82
Replied on: 26/05/2014 13:22:25
Message:

Bello Kiro... complimenti! sono curioso di una cosa quando riuscirai... il peso?

a tutti invece chiedo un OT: noi stiamo cominciando a farci qualche gitarella in bici, ma che mal di piiiiiip! bici economica sicuramente migliorabile... poi con Leonardo che ora ha 13 mesi ci sentiamo di fare giretti piu lunghi... ma cavolo quando si addormenta poverino, nel seggiolino anteriore mi sembra prioprio... condanatto! accorgimenti? suggerimenti?

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 26/05/2014 13:25:45
Message:

Prendi un seggiolino posteriore reclinabile ed hai risolto tutti i problemi.

LuPin


Reply author: campersempre
Replied on: 26/05/2014 14:58:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 26/05/2014  13:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dico la mia anche se un po' datata, teni conto che usavamo sulle bici dei seggiolini che si appendevano al manubrio (credo che oramai non esistano più e forse non più permessi), ci portavamo dietro un cuscino a testa, quando il bambino crollava, cuscino sopra il manubrio e così appoggiava braccia e testa sul cuscino ... Si facevano delle dormite

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: topanga
Replied on: 26/05/2014 15:42:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 26/05/2014  13:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

seggiolino posteriore Decathlon con cinture . Zoe si addormentava sempre in bici.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: nemesis
Replied on: 26/05/2014 18:24:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 26/05/2014  15:42:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Anche noi seggiolino posteriore con cinture, si è sempre addormentato con la testa a penzoloni...ed è sopravvissuto


Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Maxclima
Replied on: 26/05/2014 19:05:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 26/05/2014  13:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao anche noi seggiolino posteriore decatlon reclinabile e i miei bimbi si facevano delle gran dormite ancora adesso la piccola ha 4 anni e ci sta comodissima.

Maxclima


Reply author: Andaloma1
Replied on: 26/05/2014 20:30:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/05/2014  12:53:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Bruno...bellissimo il messaggio.
Sabato mattina ho finalmente ritirato il camper.
Viaggio fino a casa ( 200 km. ).
Prime impressioni?
Una favola in tutto.
Domenica, pulizia e carico delle attrezzature ( tavolo, sedie, stoviglie ect.ect. ).
Sabato 31, prima uscita di un paio di giorni.
Meta?
Per adesso non ancora pianificata, dipende dal meteo, comunque non distante.
Sono davvero felice.

Ciao!
Antoine




Reply author: topanga
Replied on: 26/05/2014 20:49:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 26/05/2014  20:30:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

scommetto che ti sei goduto tutti i 180 cv...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Andaloma1
Replied on: 26/05/2014 20:55:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 26/05/2014  20:49:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Esatto

Antoine



Reply author: gazzabubba
Replied on: 26/05/2014 21:05:40
Message:

[hai valutato il rimorchietto? Io l'ho usato cn i miei due ed era comodissimouote]Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 26/05/2014  13:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote]

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: nemesis
Replied on: 26/05/2014 21:16:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 26/05/2014  20:30:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti anche a te allora!

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: rossifumi
Replied on: 26/05/2014 21:24:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 25/05/2014  10:49:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti per il mezzo.. io ho il portamoto come il tuo e devo ammettere che e' un ottimo acquisto. Chi lo ha installato mi ha fatto avere una carta con indicate le cararatteristiche del portamoto/portabici con certificazione per il mio mezzo (con numero di matricola specifico).
Sul portamoto ho adattato il portabici da portellone aggiungendo altre 2 bici cosi' quando non uso la moto posso caricare 4 bici senza paura (mi sono spaventato vedendo il filmato nelle pagine precedenti).

Fabrizio Paola Davide e Viola


Reply author: gattuati
Replied on: 26/05/2014 23:40:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 26/05/2014  20:30:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti Antoine anche da parte mia.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: IvanG
Replied on: 27/05/2014 07:46:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 26/05/2014  13:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Per maxpa82, prova anche questo seggiolino, il supporto anteriore serve anche in caso di pennichella, ne parlano bene e si aggancia/sgancia rapidamente:

http://www.amazon.it/Weeride-Kangaroo-Seggiolino-bicicletta-bambini/dp/B002MCYWHG/ref=sr_1_11?ie=UTF8&qid=1401... bimbo per bici


Reply author: simo il 4
Replied on: 27/05/2014 08:31:15
Message:

piccolo OT...
oggi tappone, sono in partenza per lo STELVIO!

http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/it/percorso-tappe/tappe.shtml?t=16&lang=it

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: nicbu72
Replied on: 27/05/2014 08:49:00
Message:

x Kiro: complimenti, bellissimo!
Una curiosità: come ti sei trovato con il Conce dove lo hai acquiastato?

Buoni km
Nicola


Reply author: massibabi
Replied on: 27/05/2014 09:15:44
Message:

Buon giorno a tutti i puristi

vorrei chiedervi un consiglio, ho il portellone che in marcia si sentono dei scricchiolii (le plastiche) il proprietario precedente mi disse l'ho guardato ma non sono mai riuscito ad eliminare i rumori.

io volevo smontare la finestra oscurante e vedere

sapreste darmi qualche consiglio (sono gli unici rumori che sento e a costo di smontare l'intero portellone devo eliminarli
grazie

Massimo


Reply author: kiro
Replied on: 27/05/2014 09:39:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 27/05/2014  08:49:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

per ora bene...molto disponibili...spero anche nel post vendita ma i presupposti ci sono...

Andrea "campagna"


Reply author: nicbu72
Replied on: 27/05/2014 12:01:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 27/05/2014  09:15:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


I portelloni sono l'unica parte mobile della struttura che pertanto risentono delle torsioni e dei movimenti. Anche quelli dietro probabilmente scricchiolano ma essendo in fondo non si sentono in marcia.
Anche nel mio caso, gli unici rumorini che non sono riuscito ad eliminare sembrano provenire dal portellone laterale o dal blocco cucina. Però c'è da dire che quando l'abitacolo si scalda scompaiono quasi del tutto. Li avverto soprattutto durante i primi km e in inverno. Non credo che smontando e rimontando la cornice finestra e i vari pannelli risolverai, nel caso facci sapere!



Buoni km
Nicola


Reply author: maxpa82
Replied on: 27/05/2014 14:59:15
Message:

grazie a tutti! per il mal di piiiiip abbiamo risolto ieri sera alla deca...
ho guardato anche il loro seggiolino sembra si piu comodo per lui e sicuramente anche per me, il peso sul manubrio su strade sconesse si sente, bene allora mi devo decidere a metterlo dietro!? di gia ? ma davanti lo posso coccolare come voglio!
il carrellino io lo volevo, ma la sig.ra no! quello segnalato da ivan sembra comodo.. ma proverò prima al "vechio stile" di bruno... con cuscino!
grazie fes a tutti! potà

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 27/05/2014 15:22:41
Message:

Mai usato il seggiolino anteriore! Sempre e solo il posteriore.
Quello postato da montare anteriormente, è scomodo. Ti costringe a pedalare con le gambe divaricate.

LuPin


Reply author: campersempre
Replied on: 27/05/2014 15:31:16
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 27/05/2014  14:59:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Noi ne avevamo da coccolare uno a testa ... io non ho idea di quello che c'è in commercio ora, comunque occhio a roba robusta, quelli che avevamo noi erano abbastanza leggerini, quello per il più grande con poggiapiedi.
Quello postato di Amazon l'hanno copiato dal nostro sistema ... ma quanto pesa?

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gazzabubba
Replied on: 28/05/2014 07:24:53
Message:

Ho acquistato in una fiera un barbeque senza fumo a carbonella "LOTUS GRILL", ed è praticissimo da accendere e cosa sempre molto spiacevole, pulire.


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: IvanG
Replied on: 28/05/2014 08:00:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 28/05/2014  07:24:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Lo avevo preso in considerazione anche io (per il fumo), poi mi sono deciso per il Weber Smokey Joe Premium, una volta acceso cuocendo con il coperchio il fumo è quasi assente e la cottura è più omogenea, poi volendo ci fai le cotture indirette, l'ho affiancato al fratellone Weber Master Touch 57.


Reply author: gazzabubba
Replied on: 28/05/2014 08:30:25
Message:

Anche io ho il weber a casa con coperchio, e volevo il piccolino, ma avevo un venditore domenica di fianco ed ho potuto ammirarlo in santa pace per una giornata e ti assicuro che l'uniformita di cottura c'e', dai gamberoni alla carne era tutto cotto a puntinoHo mangiato GRATISSSSEppoi la pulizia è veramente sprint!
Quasi quasi mi metto a venderle anche io...

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 28/05/2014  08:00:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
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poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: simo il 4
Replied on: 28/05/2014 09:22:55
Message:





---------------------
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libertà!
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Reply author: IvanG
Replied on: 28/05/2014 09:33:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 28/05/2014  08:30:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


A livello di gusto degli alimenti come ti trovi? Nel Lotus grill i succhi della carne non cadono sulla brace giusto (?), di conseguenza non vengono vaporizzati e non investono nuovamente la carne donando quel gusto unico della cottura alla brace, avendo il Weber anche tu, noti differenze di sapore?
Ciao
Ivan


Reply author: massibabi
Replied on: 28/05/2014 12:09:41
Message:

salve

sul problema del portellone che scricchiola in viaggio (vedi post sopra) un mio cliente camperista mi ha consigliato di staccare un poco il rivestimento e spruzzare il pluritano espanso che risolvo tutti i rumori

secondo vuoi è giusto

Massimo


Reply author: videodue
Replied on: 28/05/2014 12:38:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 28/05/2014  12:09:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La risposta secondo me non è chiara.
rivestimento quale? portellone ...
Tempo fa un altro utende del gruppo cambio il gruppo superiore dove sta la ruotina per altri motivi,Leggi a pag 262, a me fa qualche rumore solo dopo una pioggia.

Franco


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Reply author: massibabi
Replied on: 28/05/2014 16:01:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 28/05/2014  12:38:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


dice di staccare un poco il rivestimento in plastica del portellone laterale e spruzzare il plurietano espanso cosi gonfiandosi e incollandosi blocca tutto risolvendo il problema

Massimo


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 28/05/2014 16:24:49
Message:

Rischi solo di fare danni. Potrebbe servire a coibentare meglio il portellone, ma non credo che il rumore venga dall'interno.
Di solito, a fare rumore sono gli oscuranti o i vari perni di fissaggio del portellone alla scocca.
Per gli oscuranti, basta capire cosa si muove e vibra ed eventualmente aggiungere qualche gommino. Io avevo risolto interponendo un pezzetto di gommapiuma tra la maniglia e la base dell'oscurante.
Per quanto riguarda invece l'intero portellone, essendo pesante, a volte fa muovere i perni all'interno delle loro sedi. Anche le varie rotelline ed i vari sistemi di scorrimento, specialmente se usurati, possono creare vibrazioni e rumori.
Io avevo risolto spuzzando del grasso al silicone nelle sedi dei perni, ma qualcuno diceva che al grasso si attacca poi polvere e sabbia e la situazione potrebbe peggiorare. Le cose da fare quindi sono due. Prima, provare a pulire bene perni e sedi, poi, se il rumore continua, lubrificare con spray al silicone che non rimanga appiccicoso e che quindi faccia attaccare polvere e sabbia.


Reply author: videodue
Replied on: 28/05/2014 16:26:23
Message:

Prendi con le pinze cio che dico,significa che ti si muove la copertura portellone fatta di plastica o conpensato! basterebbe cambiare i vecchi agganci,di schiuma quanta te ne serve? una volta messa e difficile togliere potresti otturare le uscite sottostanti che servono per l'umidita

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 28/05/2014  16:01:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)




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Reply author: nicbu72
Replied on: 28/05/2014 17:30:12
Message:

Al limite prova a procedere per gradi. Prima smonti il pannello e fai un giro. Se gli scricchiolii persistono provi a smontare la cornicie della finestra e fai un giro, e così via. Una volta capito quale è il componente che fa rumore pensi a come agire per risolvere. Dipende dal tipo di materiale, sua funzione, ecc.

Buoni km
Nicola


Reply author: massibabi
Replied on: 28/05/2014 17:47:04
Message:

ecco appunto la mia paura è quella che con la schiuma possa causare danni, cque oggi ho smontato la finestra oscurante e gli ho messo la gomma biadesiva quella per gli spifferi e rimontato poi stasera lo provo e vedo cosa è cambiato

Massimo


Reply author: Andaloma1
Replied on: 28/05/2014 19:48:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 26/05/2014  21:16:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie.


Reply author: Andaloma1
Replied on: 28/05/2014 19:51:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 26/05/2014  23:40:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie.
Antoine


Reply author: Solitude
Replied on: 28/05/2014 23:35:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 27/05/2014  09:15:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Penso che sia un problema presente un pò in tutti i furgonati. Anch'io avvertivo degli scricchiolii dal portellone, mi sono fatto " registrare " il portellone dalla conc. Fiat e i rumori sono spariti e il portellone si chiude meglio!

Daniele


Reply author: gazzabubba
Replied on: 29/05/2014 07:28:43
Message:

esattamente Ivan,
I liquidi vanno sul fondo e non toccano se non in minima parte la brace, ma il sapore era ottimo e la carne /pesce rimaneva morbida. Dovendo trovare il compromesso tra praticità e velocità, nel tempo che tu accendi i bricchetti per la weber io ho mangiato e già anche lavato il mio BBQ.Rimanendo in tema culinario, ieri sera ho fatto la paella sul WEBER ed è stato un successo

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 28/05/2014  09:33:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: massibabi
Replied on: 29/05/2014 09:26:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 28/05/2014  23:35:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


non credo che sia un problema di registrazione del portellone (si chiude bene) gli scricchiolii sono rumori di plastiche e come già detto ieri ho smontato la cornice della tenda oscurante mettendogli sotto la gomma biadesiva ma alla prova nulla è cambiato

vorrei smontare la parte in plastica che copre il portellone ma la vedo dura, il proprietario precedente lo aveva già smontato e ho notato che diversi fermi in plastica che sono a pressione li ha rotti e per fermare il tutto ci a messo il silicone dicendomi che non era riuscito ad eliminare lo scricchiolio.
possibile che non si possa risolvere

Massimo


Reply author: IvanG
Replied on: 29/05/2014 09:30:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 29/05/2014  07:28:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Giusto, con le bricchette ci vuole almeno mezza ora per mandare tutto in temperatura, poi devi cuocere.
Mi piacerebbe affiancare al mio anche un bel Weber Spirit S320, per la praticità, ma penso che mia moglie poi mi butti fuori casa avendo già 3 BBQ di varie dimensione (2 per la carne e uno solo per il pesce).
Ivan


Reply author: supertrumpx
Replied on: 29/05/2014 10:48:41
Message:

Ciao a tutti, scusatemi se mi intrometto.

Ho un adria win-d su ducato x244, vorrei montare le sospoensioni ad aria ma ho paura che mi si sollevi troppo il posteriore e mi resti troppo puntato in avanti.

Avete esperienze?

Tommy

______________________________________
Tommy


Reply author: videodue
Replied on: 29/05/2014 11:10:39
Message:

Le potresti gonfiare solo quando ti servono.

Franco



Il nostro Blog
Gruppo su Fb


Reply author: topanga
Replied on: 29/05/2014 11:34:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di supertrumpx inserito in data 29/05/2014  10:48:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non sono fisse in una posizione ma possono essere gonfiate o sgonfiate a seconda delle necessità

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: supertrumpx
Replied on: 29/05/2014 12:49:16
Message:

So che sono regolabili quello che volevo capire è, al minimo, quanto mi sollevano il posteriore. nn voglio un mezzo eccessivamente puntato in avanti


grazie


tommy

______________________________________
Tommy


Reply author: Phaserit
Replied on: 29/05/2014 17:53:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di supertrumpx inserito in data 29/05/2014  12:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Perché le vorresti montare? Con i nostri mezzi non dovrebbe esseci necessità, forse sarebbe meglio un bel controllo agli ammortizzatori e alle balestre...

Ciao
Davide


Reply author: nemesis
Replied on: 29/05/2014 21:00:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di massibabi inserito in data 29/05/2014  09:26:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sicurissiomo che non siano i perni di centraggio del portellone? Può chiudersi bene lo stesso ma i perni a volte sono rumorosi. Prova a spruzzare del teflon spray ma non del grasso o comunque del lubrificante con residui, attira la terra e macchia i vestiti.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: massibabi
Replied on: 30/05/2014 10:29:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 29/05/2014  21:00:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


ti ringrazio della risposta ma i perni sono ben lubrificati e il portellone in marcia non si muove minimanemte.

i rumori sono e si capisce molto bene (rumori di plastica che scricchiola)

vorrei smontarlo ma quei bottoni a pressione in plastica che fissano il rivestimento si rompono a toglierli e non so dove reperirli

Massimo


Reply author: Obolo
Replied on: 30/05/2014 14:30:27
Message:

Riprendo il discorso portabici da gancio per segnalare la mia esperienza, decisamente positiva, dopo la prima uscita con il mio "Raptor".

Innanzitutto confermo che l'Atera Strada DL 4 posti consente di aprire "quasi" completamente entrambi i portelloni del Ducato sfruttando la speciale soluzione tecnica del portabici (arretramento del gruppo biciclette sui due "binari a banana"). Il "quasi" è dovuto al fatto che con le bici montate i portelloni vanno a toccare sulle ruote della prima bicicletta, tuttavia l'apertura è più che sufficiente per tutte le operazioni di carico / scarico. Senza caricare le bici l'apertura è totale.

Nel mio caso lo scorrimento e l'altezza da terra del gancio sono tali per cui il gruppo biciclette si adagia delicatamente a terra, pertanto può essere lasciato arretrato per tutta la durata della sosta se le biciclette non devono essere rimosse.

Per me è stata la prima volta che montavo 4 biciclette su un unico portabici (sul precedente camper caricavo 2 bici sul portabici da gancio e 2 su quello da parete) e devo dire che le forze e le leve (e quindi le flessioni) in gioco sono notevoli, pur restando ampiamente sotto i limiti del portabici (65 kg) e del gancio (100 kg). Per tale motivo ho viaggiato sempre con due grosse cinghie alle estremità del portabici collegate ai portelloni.

Nel complesso sono estremamente soddisfatto dell'acquisto (si fanno pagare però... visto che costa quasi il doppio di un "normale" portabici 4 posti), ma per chi come me ha l'esigenza di caricare 4 biciclette e allo stesso tempo accedere ai portelloni, credo che sia l'unica soluzione percorribile.

Allego un paio di foto:













Reply author: topanga
Replied on: 30/05/2014 15:21:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 30/05/2014  14:30:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Prova a montare la prima bicicletta con la corona appoggiata alla parte verticale del portabici. Guadagni circa 3/4 cm che ti permettono di distanziare anche il manubrio dal portellone (altrimenti pericolosamente vicino...)
L'ultima bici si appoggia a terra con il manubrio o con i pedali?
Prova a caricare solo 3 bici e vedere se riesci ad aprire completamente i portelloni (se il portabici si abbassa di più).
Ho dovuto faticare per capire come posizionare le bici in maniera ottimale per utilizzare al meglio il portabici. Quando sono riuscito a capirlo mio figlio ha cambiato bici e adesso devo ricominciare

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Obolo
Replied on: 30/05/2014 15:45:28
Message:

>Prova a montare la prima bicicletta con la corona appoggiata alla parte verticale del portabici. Guadagni circa 3/4 cm che ti permettono di distanziare anche il manubrio dal portellone (altrimenti pericolosamente vicino...)

In realtà non è un problema, la distanza dal portellone è adeguata e anche con le bici montate ho un'apertura più che sufficiente per le operazioni che devo fare (anziché di 90° i portelloni si apriranno di 80° ma va benissimo lo stesso).

>L'ultima bici si appoggia a terra con il manubrio o con i pedali?

Mi sono espresso male, l'ultima bici non tocca a terra, si appoggia lievemente il portabici nella sua parte bassa, in sostanza non rimane il gruppo in sospensione sul gancio (che a lungo andare potrebbe essere stressante per tutta la struttura) così posso lasciarlo aperto tutto il tempo che serve, anche giorni. Se rimanesse in sospensione (vista la leva elevata dovuta al prolungamento della struttura) andrebbe chiuso sempre dopo l'utilizzo per non gravare eccessivamente sul gancio (e sul portabici naturalmente).

>Prova a caricare solo 3 bici e vedere se riesci ad aprire completamente i portelloni (se il portabici si abbassa di più).

Nel mio caso i portelloni si aprono completamente anche senza bici (vedi seconda foto), anzi non avendo le ruote della prima bici ad ostacolare, si aprono completamente.

>Ho dovuto faticare per capire come posizionare le bici in maniera ottimale per utilizzare al meglio il portabici.

Il primo carico in effetti è stato più lungo, poi come tutte le cose basta prenderci la mano! ;-)


Reply author: maxpa82
Replied on: 30/05/2014 23:05:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 30/05/2014  14:30:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


vedo che Daniele ha fatto colpo anche su di te!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: Obolo
Replied on: 31/05/2014 15:05:05
Message:

>vedo che Daniele ha fatto colpo anche su di te

Ho capito sin dalla prima telefonata che lo avrei preso, opzionato sulla parola ed il sabato successivo sono andato a firmare! ;-)

Servizio impeccabile e grande professionalità!


Reply author: adri63
Replied on: 31/05/2014 17:21:06
Message:

Ciao a tutti
Ho cercato ma non trovato una sezione "Presentazioni" per cui dico due parole su di noi qui in quanto apparteniamo da poco alla schiera dei camper puri.
Cinquantunenne artigiano sposato moglie impiegata 2 figli (lei 21 lui 19) della Riviera del Brenta. Campeggiatori da sempre (prima volta camper) ci piace anche la nautica e per questa passione abbiamo un gommone.
Ho letto e riletto molte pagine di questo forum cercando di apprendere ed adattare a noi le vostre esperienze ora non ci resta che vivere le cose per maturare anche in questo ambito.
Abbiamo acquistato un Camper puro Sun Living Fexo su ducato € 5.
Ora mi sto guardando attorno per qualche accessorio e la prima esigenza vera è quella di dormire tranquilli per cui chiedo a voi, più esperti, quale potrebbe essere il sistema migliore per rendere difficile la vita a quei "signori".
Ho visto molte soluzioni in rete ma, al momento, preferirei non forare la carrozzeria.
Per evitare il trapano avevo pensato di bloccare in qualche modo (avrei quasi trovato come ma ne parlerò solo se mi dite che ne val la pena) la maniglia di apertura interna ma non so se questo provvedimento sia efficace o meno, a dirla in altre parole, non ho capito come entrino nei nostri mezzi mentre dormiamo. In attesa dei vostri suggerimenti tra un paio d'ore partiamo per andare a vedere Mantova e dintorni.
Ciao a tutti
Adriano


Reply author: topanga
Replied on: 31/05/2014 18:02:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 31/05/2014  17:21:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Benvenuti vicini (noi abitiamo vicino a Piove di Sacco)!
A mio parere il sitema più efficace per evitare brutte sorprese è quello di informarsi prima di partire e scegliere luoghi adatti alla sosta.
Esistono comunque degli accorgiemnti (blocco portiere anteriori, antifuro WIFI, ecc).
Noi il problema lo abbiamo avuto parcheggiando il camper davanti a un centro commerciale...
Metti un antifurto e goditi il camper

Curiosità...hai messo il gancio per trainare il gommone?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: adri63
Replied on: 31/05/2014 19:03:11
Message:

Ciao, grazie……
Vicino a Piove di Sacco mmmmm! diciamo che il mio laboratorio è in riviera del brenta mentre abitiamo in un paese che confina con Piove d S!
Quindi dici che non conviene farsi tante paranoie e montare l'antifurto?
Chissà perché nella mia zucca l'antifurto per il camper non mi entusiasma booh? ci penserò un po' su.
Per il gancio ho portato il libretto all'installatore ieri mattina, prenderò appuntamento dopo aver deciso CHE gancio montare: fisso od estraibile?
-Fisso non avrei più il disturbo togli-metti-trova la collocazione però è sempre in vista e non so quanto brutto sia
-Vice-Versa per l'estraibile, tipo di gancio che ho sempre avuto.

Hai MP



Reply author: Chiacchero
Replied on: 31/05/2014 20:15:45
Message:

Oggi dopo tanto attesa ho ritirato il mio Poessl Roadcamp nuovo. Dalla prima impressione mi è sembrato molto manegiovole si guida molto bene. Consuma il vecchio semintegrale consumava meno Ho fatto circa 300 km e poco per provarlo l' uso poco ci sentiamo in un prossimo futuro per impressioni più precise . Giovanni


Reply author: topanga
Replied on: 31/05/2014 22:00:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 31/05/2014  19:03:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul camper ho quello fisso(si può togliere allentando 2 viti) e sulla macchina quello removibile
Nessun problema se vuoi vederlo per farti un idea.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 31/05/2014 22:02:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Chiacchero inserito in data 31/05/2014  20:15:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Benvenuto!
Credo servano almeno 5000 km per capire il consumo...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: maxpa82
Replied on: 01/06/2014 13:43:03
Message:

Considerazione n1: il bello del camper partenza x la liguria... arrivo a Riccione... troppe code in direzione liguria a 5 km dallo svincolo... cambio di meta!

Considerazione n2: Pontevico Riccione casello casello... 2h 34 min velocità media 117 km.h cruise controll impostato a 130 di tacchigrafo consumi... boo credo 8.5-9

Considerazione n3 : all arrivo in campeggio prescelto con uscita alle 18... accettati solo xe... CE L'HO PICCOLO... il camper

Considerazione n 4 : il tendalino... ci serve, con Leonardo è comodo

Obolo... persone veramente serie... con passione per quello che fanno e rispetto dei clienti... chiunque essi siano!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: IvanG
Replied on: 01/06/2014 14:11:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 31/05/2014  19:03:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


L'antifurto è comodo, se sei all'interno del tuo camper e qualcuno prova ad aprire un porta/finestra suona, puoi anche prendere una cinghia lunga (che possa tirare almeno 100daN) e fissarla tra le maniglie delle portiere cabina (mai fatto, ma sentito).
Comunque è più difficile entrare in un camper furgonato rispetto ad un mansardato, parlo del mio portellone, se si tenta di aprire scatta sempre in modo molto fragoroso, tanto è vero che quando voglio uscire per correre al mattino presto cerco di "sgattaiolare" dalla porta cabina per non svegliare moglie e figlia, ma non ci riesco quasi mai, l'ambiente dentro è piccolo.
Ciao
Ivan


Reply author: Giemme
Replied on: 01/06/2014 14:29:13
Message:

Buongiorno,

qui la mia presentazione:

http://forum.camperonline.it/Presentazione_194935

In particolare del presente forum seguo questo post, anche se ammetto di non aver letto tutti gli interventi (ma una buona parte).

Ringrazio fin da subito tutti voi per le informazioni e gli spunti di riflessione che vi si trovano.

Accetto suggerimenti per convincere la mia signora che il van è la scelta migliore per tutti i pregi che ben conosciamo, a discapito "solo" dello spazio ridotto al suo interno.

Per ora insisto sulla sicurezza dei bimbi che, mi sembra, in caso di incidenti su camper pannellati è inesistente. A tal proposito vorrei dire che, guardando i vari post dedicati, il tema della sicurezza non sia al primo posto tra le priorità del camperista. Non vorrei sembrare polemico ma l'impressione è che si sia un po troppo fatalisti e si pensi che "tanto è una questione di statistica e non toccherà a me" oppure "tanto se capita anche se hai un furgonato non cambia molto". Non è ovviamente l'opinioni di tutti, ma sembra che molti la pensino così.

Per me il tema è di importanza primaria e in qualità di genitore non me la sento proprio di lasciare la sicurezza dei figli al caso o ad una mera statistica favorevole (tanti camper pochi incidenti gravi). L'idea di viaggiare in camper mi lascia un pochino inquieto, mentre col furgonato questa sensazione scompare.




Reply author: PaoloePaola
Replied on: 01/06/2014 22:45:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 30/05/2014  23:05:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sono anche io un colpito da Daniele . Grande mezzo

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 01/06/2014 22:51:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 31/05/2014  17:21:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Benvenuto .
Concordo con quanto consigliato da Mauro . Accorgimenti sulle soste ed alcuni blocca porta per disturbare gli inesperti . Ed un antifurto con led visibile . Anche se ne sono la prova che se vogliono anche in pieno giorno ti scassinano la serratura e se ne sbattono se suona l allarme .

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 01/06/2014 22:56:00
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Chiacchero inserito in data 31/05/2014  20:15:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao . Complimenti per l acquisto, per i consumi cosa intendi di piu. Hai qualche numero ?
X il mezzo pubblica delle foto .

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 01/06/2014 23:18:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 01/06/2014  14:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Come ti hanno già suggerito in molti, se non convinci tua moglie, la vedo dura. Per quanto riguarda la sicurezza concordo sul fatto che molti pensano che succede sempre ad altri, sicuramente anche quei mansardati che sfrecciano oltre i 140 in autostrada .

Paolo



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Reply author: pasobs
Replied on: 02/06/2014 06:41:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 01/06/2014  14:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



Benvenuto. :)

Concordo con te. io ho scelto il lamierotto esclusivamente per la guidabilità (stabilità, assenza di colpi per vento e sorpassi, frenata ) e per la sicurezza in caso di (sgratt sgratt) .
Ho anch'io due figli e farli viaggiare protetti dal polistirolo non mi ha mai convinto particolarmente...

Vi auguro di valutare bene i pro e i contro e riuscire a fare la scelta giusta insieme ;)

Ciao



Reply author: Giemme
Replied on: 02/06/2014 14:01:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 01/06/2014  23:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Assolutamente sì! Convincere la mia signora è fondamentale! Continuo nell'opera perché vedo che non c'è una chiusura totale, altrimenti mi sarei già arreso.


Reply author: justintime64
Replied on: 02/06/2014 18:27:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 01/06/2014  14:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Uhaoooooo... Mi sono letto tutti i commenti alla tua presentazione...
Quanti pro BRONTO...tutti con famiglia, tutti che consigliano il mansardato...

Eheheheheh, io da un mansardato di 7,38 con doppia dinette e letti a castello posteriori trasversali sono passato ad un furgonato...bohhhhhhh
Che dire, ero stanco di fare vacanze preoccupato. In agitazione tutte le volte che vedevo restringersi la strada, tutte le volte che si iniziava una strada con forte pendenza, tutte le volte che in città cercavo un parcheggio (per autobus)...
Mooooolto preoccupato quanto in autostrada direzione Medjugorje un forte colpo di vento trasversale mi ha praticamente spostato il camper di una corsia, aperto l'oblo sul tetto e richiuso lo specchietto laterale esterno... Io è mia moglie ci siamo guardati e con un solo cenno del viso ci siamo subito capiti...STOP...dopo poche settimane il BRONTO era venduto ed abbiamo iniziato la ricerca del nostro attuale furgonato.
Tre bimbi piccoli impongono sicurezza al primo posto, contatto familiare (sul lamierato stanne cerco che non manca) al secondo, e spazio al terzo. Lo spazio ai piccoli manca sempre, anche in una casa di 200 mq i nostri 3 si sentono stretti... Devo però dire che in camper, qualunque ne sia le dimensioni si divertono un mondo, figurati che i miei anche potendo stare fuori preferiscono giocare in camper... Per lo stivaggio non preoccuparti, le prime uscite con il 7,38 avevo grosse difficoltá di farce stare tutto, ora dopo un pizzico di esperienza sul furgonato mi avanza spazio. Figurati che carico 2 bici pieghevoli, ... 4 sgabelli, tavolo per sei, 4 sedie ad ombrello, un lettino, cunei, e 2 scatole capienza 65 litri, tanica da 20 litri, seconda cassetta wc (siamo un molti), ed ho ancora spazio per i regali che per forza in ogni vacanza si deve comprare
Insomma di spazio stivaggio ne avanza...

Paolo



ISERAN 636


Reply author: adri63
Replied on: 02/06/2014 19:57:22
Message:

Ciao,
@Topanga: grazie mille per la disponibilità, vista l'impellenza della decisione sul tipo di gancio e l'inerzia che ho/abbiamo nel muoverci, sarebbe il massimo se tu avessi una foto del gancio e mi potessi indicare la marca. (Tu cosa traini, oltre al fantastico portabici?)

@IvanG: Immagino la comodità dell'antifurto, lo faró installare anche se non subito, le cinghie... Si ne avevo sentito parlare ma volevo, impedendo il movimento della maniglia interna, (quella che tiriamo per uscire) fare un qualcosa di personale che recasse disturbo ai malefici. Il fatto è che non so se questo escamotage sia efficace o meno insomma vorrei sapere come "lor signori" aprono le portiere...
Per le tue uscite mattutine...#128513; non ti rimane che dormire fuori!

@PaoloePaola e non solo: consigli su cosa evitare sorprese mentre si dorme?
Purtroppo lo so che se ne fregano degli allarmi che suonano... Anche per questo pensavo di mettere qualche trucchetto mentre decido quale antifurto montare e come montarlo (farlo montare)

Grazie per i vostri interventi!


Reply author: adri63
Replied on: 02/06/2014 20:09:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 31/05/2014  22:02:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Il mio, 2.3 130 cv ha percorso 100Km con 8,1 litri di gasolio cmpiendo, nel corso della gita, i suoi primi 1000 km. La due giorni ci ha portati a Mantova in autostrada mentre per tornare abbiamo scelto di percorrere strade diverse per un totale di 402 Km.


Reply author: Giemme
Replied on: 02/06/2014 21:10:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 02/06/2014  18:27:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Caro Paolo,
Parole incoraggianti! E vista la vicinanza, se per te non è un problema, il tuo Iseran lo vedrei volentieri, magari accompagnato dalla mia signora.


Reply author: topanga
Replied on: 02/06/2014 21:45:59
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 02/06/2014  19:57:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

@adri63 hai posta

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: justintime64
Replied on: 02/06/2014 22:05:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 02/06/2014  21:10:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ok...quano vuoi
Fammi un fischio e ti faccio una dimostrazione alla fine della quale ti anzi VI domanderete cosa state aspettando per scegliere un furgonato?
Scherzi a parte, quando vuoi mi fa piacere mostrarti e dirti le nostre esperienze di vita in camper con tre marmocchi.

Paolo


ISERAN 636


Reply author: IvanG
Replied on: 02/06/2014 22:51:48
Message:

Ragazzi questo costruttore vi manca nell'elenco sul blog:

KRZ.cz

http://www.krs.cz/vestavby/active-line/#tab=tab1

Ad una prima analisi "youtubiana" mi pare siano costruiti molto bene e trovo azzeccati gli accostamenti cromatici disponibili, nonchè la possibilità di dormire in 4 su un H2 sfruttando la dinette.

Ciao
Ivan


Reply author: Emanuele
Replied on: 03/06/2014 09:01:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 02/06/2014  22:51:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


ehm..guarda le foto degli interni, hanno montato il bombolone del gpl sotto al letto...




Reply author: IvanG
Replied on: 03/06/2014 09:46:24
Message:

E' un opzione, non è di serie, si può scegliere tra gli optional anche la Truma diesel, comunque il bombolone è ha tenuta stagna, non ci sono perdite, cosa che invece può accadere con le classiche bombole da 10kg (infatti sono in apposito ambiente a “tenuta” stagna, quasi sempre nel gavone e sopra ci dormi…)
Con questa soluzione poi hanno liberato il fondo del Ducato da possibili rischi di toccate involontarie.
Mi piace molto anche la conformazione dei sedile della dinette e la relativa semplicità di trasformazione in letto matrimoniale, anche se non è molto lungo, mi pare 181cm.
Ciao
ivan


Reply author: vivimantova
Replied on: 03/06/2014 10:06:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di justintime64 inserito in data 02/06/2014  18:27:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Concordo pienamente con quanto detto da altri, io sono passato nel 2010 da un mansardato di 6.30 mt ad un semintegrale di 7.40 mt, in famiglia siamo in 3 con un figlio che ora ha 18 anni, pensando al garage per lo scooter ed alla comodità degli spazi interni, al frigo grande e così via.
Non avrei potuto fare scelta peggiore, la stabilità era pessima, se affrontavo un rondò appena oltre il lecito credevo sempre di non riuscire a rimanere in strada, risentivo molto del vento e la frenata non mi dava sicurezza.
Anche l'aspetto sicurezza passiva ha cominciato a darmi dei pensieri (come mai non ci avevo mai pensato prima ? ) e così l'anno scorso pur rimettendoci parecchio lo ho dato dentro al concessionario per passare ad un furgonato.
Siamo contentissimi, viaggiare è un piacere e la sensazione di sicurezza che si prova non ha confronti con il mezzo precedente, per non parlare delle paure che venivano quando ti trovavi ad affrontare strade nuove che presentavano restringimenti o tratti impervi ( e lo dice uno che con il mansardato ha fatto il passo Gavia).
Questo inverno pur non essendo stato particolarmente freddo lo ho testato in montagna e devo dire che tutto ha funzionato a meraviglia, meglio che sui vecchi camper.
Mauro


Reply author: Emanuele
Replied on: 03/06/2014 12:22:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 03/06/2014  09:46:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


I sedili sembrano questi della FASP

http://www.fasp.it/index.php/divani-per-camper/


Reply author: IvanG
Replied on: 03/06/2014 13:15:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 03/06/2014  12:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Molto belli, sono usati anche da altri produttori e penso che siano comodi, per gli occupanti, anche in viaggio.
Ciao
Ivan


Reply author: IvanG
Replied on: 03/06/2014 13:19:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 31/05/2014  17:21:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao, sulla questione furgonato qui sei nella tana del lupo e penso che su questo forum chi ha fatto questa tipo di scelta è più che consapevole dei pregi e dei difetti e non ultimo, forse, siamo un po’ di parte.

Io non ci vedo tutta questa costrizione interna, ma è anche vero che non sono mai salito su di un MH, magari potrei rischiare di innamorarmi degli spazi interni, boh non sò.. però prima di acquistare il camper attuale (Poessl 2 WIN) ho utilizzato per anni il California T4 del suocero (a volte l’ho usiamo anche adesso) ed in meno di 5m ci si stava comodamente in 2 e adesso in 3 (è un po’ una palla con il seggiolino di trasporto che in sosta non sai mai dove metterlo).

Quando sono a bordo, per cause di forza maggiore (giornate corte o pioggia ecc.) solitamente o sono seduto a leggere o gioco con la figlia, a leggere sto sul posto guida con le gambe distese sul sedile posteriore della dinette (la TV sta bene a casa) a giocare sul letto matrimoniale posteriore, oppure con opportuna modifica al tavolo, reso asportabile come sul California, stiamo in zone dinette così la bimba può giocare e sedersi sul pavimento (una sera abbiamo ballato tutti e 3 al giro girotondo in un metro quadro scarso).

Quello che un po’ mi manca, ma il mio modello è del 2005 su mezzo da 5.6m, un bagno/doccia di dimensioni maggiori, tutto qui. Insomma in 3 si vive bene, forse in 4, con 2 bimbi piccoli da crescere lo spazio può risultare angusto, però se i figli vanno alle elementari i problemi sono minori e poi anche quando sono in aree di sosta e ci sono le belle giornate non vedo bimbi di padri “bronto” stare chiusi dentro, sono tutti fuori a fare amicizia e a giocare insieme, questo è il bello del campeggiare.

Sulla sicurezza è vero c’è un margine più alto rispetto ad altri mezzi ad uso abitativo, ma non sentirti al sicuro come in auto EuroEncap 5 stelle, i pensili e le pareti interne sono fissate con viti del 3 e squadrette di plastica alla carrozzeria, in caso di violento urto, la sottovalutata massa inerziale, che possiamo per semplicità estrema indicare come una forza dinamica che agisce per n volte il peso dell’oggetto spostato in base a massa e velocità, ci impiega poco a spanare i filetti e a farti arrivare un pezzo di mobilio, con annessi utensili, in testa.

Se tua moglie vuole qualcosa di spazioso e tu cerchi sicurezza e affidabilità (anche contro le infiltrazioni di acqua) potresti vedere anche i mezzi costruiti con cellule a stampo unico in fibra di vetro (il costo non è proprio contenuto), io sto valutando per il futuro (in caso avessimo un altro figlio/a) un Aiesistem Project 105 od un Wingamn Oasi 540, che sono pure più corti di un furgone (non in larghezza/altezza) oppure un Papillon.

Ciao
Ivan


Reply author: gazzabubba
Replied on: 03/06/2014 21:01:41
Message:

Dove siete tutti? andiamo in seconda paginaaaaaaaaaaaaa

Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: topanga
Replied on: 04/06/2014 08:15:51
Message:

up!

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 04/06/2014 13:36:14
Message:



In seconda cosa ?

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 04/06/2014 14:18:31
Message:

Buongiorno!
Benvenuti a tutti i nuovi arrivati!
Noi, appena tornati da qualche giorno di vacanza a Rimini non in camper, ma in albergo. Matilde, dato che eravamo li per le nazionali di ginnastica ritmica, ha voluto soggiornare con le altre ginnaste.
In realtà, poi abbiamo incontrato altre persone che invece erano li con il camper...
Va beh, torno a lavorare che sono rimasto indietro con il lavoro come la coda del gatto. Ho un sacco di arretrato di lavoro, oltre che di sonno!


Luca


Reply author: videodue
Replied on: 04/06/2014 16:13:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 03/06/2014  09:01:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Quel bombolone non e omologato qui in italia uso camper ma solo auto non ha la doppia camera ecc

Franco


Il nostro Blog
Gruppo su Fb


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 04/06/2014 16:36:31
Message:

La doppia camera ce l'ha, ma ha un uso diverso. Nell'impianto gas camper, la doppia camera funge da polmone e contiene gpl in forma gassosa. Nell'impianto auto, la doppia camera è vuota ed in contatto con l'esterno. serve a disperdere all'esterno del mezzo eventuali perdite.

Luca


Reply author: Andaloma1
Replied on: 04/06/2014 19:52:20
Message:

Ciao a tutti,

Per il 2 Giugno sono riuscito a fare la prima uscita con il nuovo camper.
Le sensazioni sono le seguenti:
In viaggio alla guida, relax, relax, relax,... fantastico!
In Sosta, bene la prima notte, benissimo la 2° notte, andrà senz'altro sempre meglio, c'è bisogno di un pò di tempo, per abituarsi alle nuove dimensioni.
L'unico stress, le oscillazioni del portabici da gancio traino.
A tal proposito, chiedo agli esperti, è normale che si muove in modo abbastanza vistoso?
Modello Atera Evo 3 con 4° bici.
Distanza percorsa: 561km.
Consumo medio indicato: 7,7 litri/100 km.
Velocità media indicata: 44 km/h.

Grazie,
Antoine





Reply author: topanga
Replied on: 04/06/2014 20:01:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Andaloma1 inserito in data 04/06/2014  19:52:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sì è normale che fletta basta che il manbrio della prima bici non sbatta sulla finestra posteriore. Non preoccuparti ho fatto migliaia di km con quel portabici ed è molto sicuro (basta che guardi gli altri che trovi in autostrada...).


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Andaloma1
Replied on: 04/06/2014 20:11:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 04/06/2014  20:01:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Mauro, adesso sarò più sereno alla prossima uscita.

Antoine


Reply author: videodue
Replied on: 04/06/2014 21:06:38
Message:

Luca, piu che doppia camera è un doppio involucro che serve per le monovolume.

Franco



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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 04/06/2014 21:22:34
Message:

Si si Franco, esatto.


Reply author: topanga
Replied on: 05/06/2014 08:34:51
Message:

Mi sembrava ci fosse qualcuno che cercava un furgonato usato per 4, questo Papillon mi sembra ottimo...
-http://www.kijiji.it/motori/caravan-e-camper/annunci-venezia/papillon/?entry_point=sb

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Obolo
Replied on: 05/06/2014 08:47:59
Message:

>L'unico stress, le oscillazioni del portabici da gancio traino.
A tal proposito, chiedo agli esperti, è normale che si muove in modo abbastanza vistoso?

Con le cinghie (che sul mio Strada DL erano fornite di serie) non dovrebbe oscillare più di tanto, le avevi montate?


Reply author: nicbu72
Replied on: 05/06/2014 09:17:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 01/06/2014  14:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


E' una scelta di priorità. Se dai priorità allo spazio interno e alle vacanze poco dinamiche ha ragione tua moglie. Se invece la vostra priorità è la sicurezza, il confort e i km il furgonato non ha rivali. A volte mi impressiona ancora la sensazione di sicurezza che provo quando sfreccio in autostrada magari con pioggia e vento: praticamente è come un treno!

Buoni km
Nicola


Reply author: topanga
Replied on: 05/06/2014 09:57:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 05/06/2014  08:47:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Lui ha il modello EVO (nuovo) che non necessita di cinghie per la quarta bici essendo già omologato per 60 kg (come il THULE).
Io prima avevo il Thule da 3 e fletteva in maniera vistosa (in macchina gurdavo sempre lo specchietto posteriore). Ho capito con il tempo che era una cosa normale, ho preso dei dossi a velocità elevate (accorto all'ultimo momento) dove pensavo di aver fatto dei seri danni invece non è successo niente.
Ho visto portabici da portellone (con 2 bici) ammaccare vistosamente la carrozzeria in alto causa movimento in corsa...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Obolo
Replied on: 05/06/2014 11:37:13
Message:

Ho capito, in realtà il discorso delle cinghie l'ho trovato dibattuto anche su altri forum stranieri (mi pare inglesi) e ala fine la conclusione era che erano necessarie solo per il TUV ma non per altre omologazioni.

Ad ogni modo, secondo me male non fanno e si viaggia più sereni, io le avrei messe comunque anche se non richieste così come facevo sul mansardato anche se montavo due bici.


Reply author: topanga
Replied on: 05/06/2014 12:05:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 05/06/2014  11:37:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Posso garantirti che mi sono trovato in due situazioni dove il portabici è stato messo a dura prova (anche il gancio penso).
Una volta in Polonia dove all'improvviso l'autostrada diventava tutta una buca (sembrava di avere la tremarella e non riuscivo nemmeno a frenare) e una volta dove ho trovato dei lavori in corso con buche pazzesche.
Tieni presente che tra macchina e camper ho fatto sicuramente + di 20.000 km con quel tipo di portabici e non tornerei indietro.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: matrix1966
Replied on: 05/06/2014 12:22:44
Message:

Scusate se mi intrometto ma essendo in procinto di cambiare il mezzo e volendo prendere in considerazione un furgonato dove posso trovare informazioni riguardo piantine e disposizione varie senza dover saltare da un costruttore ad un altro nei vari siti ?
E un consiglio sul mezzo tipo meglio passo lungo o corto e se volessi stare su misure importanti oltre i 6-6,5 metri cosa mi consigliate considerato che siamo in tre e proveniamo da un mansardato da 6,80?
Grazie e scusate se la domanda sembra banale ma chi più di voi che lo avete e lo usate potrebbe darmi indicazioni veritiere.
Grazie


##Perchè mai scorgiamo la pagliuzza nell' occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti ?
Viaggiate gente Viaggiate...##


Reply author: topanga
Replied on: 05/06/2014 14:47:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di matrix1966 inserito in data 05/06/2014  12:22:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao e benvenuto.
In merito alle misure importatnti ci sono dei motivi particolari?
I mezzi più diffusi arrivano a 6.36 (ducato) e 6.20 (Master), in alternativa devi passare a mezzi a trazione posteriore (Daily, Sprinter, ecc) da far allestire a tuo piacimento.
Dovresti dare qualche informazione maggiore per capire cosa consigliarti.

Noi in 4 viaggiamo su ducato 599 con matrimoniale posteriore e basculante sopradinette.
Ci sono piante con bagno posteriore, castello laterale e dinette contrapposta trasformabile in matrimoniale.
Altri con matrimoniale a castello posteriore.
Ti metto qualche link per darti un'idea:

http://www.adria-mobil.com/it-it/2014/vans/twin-640/#shx
-
http://www.knaus.de/it/furgonati/boxstar/piante/freeway-630.html
-
http://www.helixcamper.it/iseran636.html
-
Poessl 4-family oppure 2win vario (http://www.poessl-mobile.de/cms/wp-content/download/2014/2013_Poessl_Katalog_italienisch_INet.pdf)

Nel nostro blog trovi tutti i link di tutti i costruttori/allestitori di furgonati europei.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: matrix1966
Replied on: 05/06/2014 15:28:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 05/06/2014  14:47:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie per le informazioni il fatto di prendere in considerazione misure importanti è al momento dettato dal fatto che provenendo da un mansardato di quasi 7 metri e vivendolo in tre non vorrei che ci trovassimo troppo stretti su un furgonato l' ideale sarebbe riuscire ad affittarne uno almeno per un week e vedere cosa succede con le due donne di casa, il fatto di farlo allestire mi alletta ma come detto essendo novellino di questi mezzi non vorrei farmi allestire un mezzo e ritrovarmi con qualcosa che sulla carta sembra buono ma non lo è da usare.
Il fatto d'avere matrimoniale con castello singolo sopra mi sembra già buona, ora vedo nei link e provo a farmi un' idea di cosa e come
Grazie ancora e vediamo se riesco a farmi un' idea più definita.
Una domanda che mi viene spontanea quando vedo i furgonati è relativa alla porta laterale che sembrerebbe scomoda visti che ha un' apertura ampia oppure è solo questione di abitudine.


##Perchè mai scorgiamo la pagliuzza nell' occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti ?
Viaggiate gente Viaggiate...##


Reply author: B747
Replied on: 05/06/2014 15:58:03
Message:

pur non essendo possessore di furgonato (ma prima o poi...) ma solo noleggiatore, posso risponderti su due aspetti.

In 3 a mio avviso non avrai certamente problemi di spazio su un 636 oppure 620. Anche su 599 dovreste stare comodi.

Certo , conta molto l'uso che se ne vuol fare, se giri molto per campeggi, AA o prevalentemente sosta libera (città, nella natura ecc).

Ad esempio se ci si trova spesso in città per fare turismo culturale, non potendo sfruttare lo spazio esterno,e non potendo aprire le tante aperture che un furgonato offre (a cominciare dallo splendido portellone laterale) qualche disagio potresti riscontrarlo. Altrettanto se ne fai un uso prevalente invernale rispetto a quello estivo, dove l'utilizzo è molto di più "interno" al mezzo.

Imho con un 636 non dovresti avere comunque problemi. Valuta seriamente anche il 599 che, a parità di passo, ha meno sbalzo, quindi ancora più agile :)



Ciao! Gianluca
Wingamm Oasi 640 '03
---------
La differenza tra un uomo ed un bambino è nel costo e nella grandezza dei suoi giocattoli


Reply author: topanga
Replied on: 05/06/2014 16:52:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di matrix1966 inserito in data 05/06/2014  15:28:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ritengo che il noleggio sia la cosa migliore (un concessionario di Bergamo noleggia un Knaus Solution) non per te ma per le tue donne...(non saresti il primo costretto a venderlo causa donne di casa)
Nel frattempo ti consiglio di leggere gli interventi su questo 3d di:
vivimantova del 03/06/14 ore 10.06
justintime64 del 02/06/14 ore 18.27

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: matrix1966
Replied on: 05/06/2014 17:04:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 05/06/2014  16:52:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Vedo che hai capito la situazione
Purtroppo Bergamo è un po' fuori mano per Me, ora proverò a vedere in zona se trovo qualche cosa per provare.
Grazie


##Perchè mai scorgiamo la pagliuzza nell' occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti ?
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Reply author: PaoloePaola
Replied on: 05/06/2014 19:10:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di matrix1966 inserito in data 05/06/2014  17:04:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


potresti leggere anche qua .. alcune esperienze di noi Raptor .

http://camperaptor.blogspot.it/search/label/Presentazione

http://camperaptor.blogspot.it/search/label/motivazioni

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: wolf68
Replied on: 06/06/2014 10:04:36
Message:

Domanda a chi ha già il Raptor: dovendo scegliere, meglio il 5,99 o il 6,36 della Possl?

Elenco le esigenze:
1- Trasporto di uno scooter o di due bici.
2- Viaggiamo in 2, quindi il letto matrimoniale posteriore va benissimo.
3- L'armadio guardaroba è indispensabile perchè è conditio-sine-qua-non messa da mia moglie per passare dall'attuale Adria A660 SP a un furgonato.

Ho individuato questo: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.342964709171939.1073741839.245005732301171&type=1
oppure questo: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.342963332505410.1073741838.245005732301171&type=1
Il Roadcruiser mi permetterebbe di caricare lo scooter sotto il letto, avendo il letto sollevabile elettricamente, permettendomi altresì di dormire senza dover scaricare lo scooter (o le bici) per fare il letto. di contro, sono sui 6.36 metri.
Il "2win Sportive mi piace per i sedili della dinette separati, allargabili in sosta. di contro dovrei installarci un portamoto (arrivando quindi ai 6,50 metri ugualmente). Essendo un H2, in altezza ci si sta ugualmente dentro?
Ultima domanda: la dinette che misura ha? non riesco a trovarla sui depliants del sito Possl.
Attendo consigli da chi ha già questo tipo di mezzi.
Grazie in anticipo.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Obolo
Replied on: 06/06/2014 10:12:10
Message:

Se hai l'esigenza di portare uno scooter io lo terrei fuori perché non avresti una chiusura stagna e dormiresti sopra un oggetto che puzza di benzina, olii, motore, ecc. dubito che la consorte apprezzerebbe.

Al tuo posto andrei di 599 con portamoto esterno.

Se invece si tratta solo di biciclette il discorso naturalmente cambia.


Reply author: wolf68
Replied on: 06/06/2014 10:28:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 06/06/2014  10:12:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho valutato il discorso puzza di benzina, che anche cpon l'attuale camper, quando carico lo scooter nel gavone, sento dal letto pur essendo il vano gavone separato da paratie in legno. Ho scoperto che sugli scooter 2 tempi di vecchia generazione, come il mio, la puzza di benzina deriva dallo sfiato del serbatoio. Basterebbe collegare un tubo allo sfiato e farlo uscire all'esterno quando lo scooter è a bordo. Credo che la puzza di benzina non si sentirebbe più. Dovrò controllare. Il fatto di lasciare lo scooter all'esterno mi da poche sicurezze in fatto di furti in un viaggio... Lasciare lo scooter sul portamoto esterno in un parcheggio di una città grande, e andare a visitare la città con i mezzi pubblici o a piedi, non mi farebbe stare tranquillo sulla sicurezza dello scooter. Credo che sia facile rubarlo, non ho esperienze di portamoto esterni, chi li ha, si sente sicuro a lasciarci lo scooter sopra incustodito?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Obolo
Replied on: 06/06/2014 10:50:21
Message:

Mah... sul furto penso che alla fine un ladro fa prima a rubare uno dei tanti scooter che ci sono in giro prima di venire a prendere proprio il tuo che deve anche essere tirato giù dal camper, magari legato con una bella catena alla struttura del portamoto.

In più il portamoto esterno ha il vantaggio che quando non lo usi avresti un mezzo più compatto e maneggevole, un 636 alla fine è paragonabile ad un autocaravan come ingombro longitudinale.

Io non sottovaluterei il discorso puzza (che non è solo di benzina, ci sono anche i vapori dell'olio che escono quando il motore è caldo) che come mi confermi si sente anche sui camper che hanno un vano dedicato e separato, figurati sul furgonato.


Reply author: topanga
Replied on: 06/06/2014 10:58:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 06/06/2014  10:28:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Forse ti conviene valutare qualcosa di simile a questo:
http://www.camperonline.it/camper/Furgonato-Helix-Camper-Galibier-588-Garage_38699 oppure fartelo allestire come vuoi (ci sono vari allestitori) così accontenti anche la moglie...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 06/06/2014 12:31:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 06/06/2014  10:28:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Concordo con gli colleghi per la puzza di benzina, olio, vapori, ecc, salvo un mezzo tipo quello della Elix postato da Mauro, che mi pare abbia il vano più separato dal resto, ma forse è un'impressione. Sui mezzi che indichi tu escluderei a priori.
Meglio 599 con porta moto, per il furto io non avrei nessun timore con un paio di catene ben in vista ... la tua moto è al sicuro
La conditio-sine-qua-non della moglie è meglio che la valuti bene perché gli armadi sui furgonati in genere non sono mai molto capienti, salvo di nuovo rivolgerti ad un mezzo allestito tipo Elix dove ti fai gli aggiustamenti sull'allestimento che piacciono di più alla moglie o anche a te naturalmente
Conviene che vai a farti un giro da qualche conce (con moglie al seguito ) per vederli se ancora non lo hai fatto

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: wolf68
Replied on: 06/06/2014 12:37:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 06/06/2014  12:31:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie del consiglio. Cerchèrò un rivenditore di furgonati qui nelle Marche.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: nicbu72
Replied on: 06/06/2014 14:12:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 06/06/2014  10:04:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Perchè non valuti un carrellino per la moto e un portabici da gancio traino? sfrutti il gancio per le due opzioni, quando usi la moto non ti servono le bici e viceversa. In inverno, quando non usi ne moto ne bici, ti ritrovi il tuo camper snello e corto! Io ho fatto così e mi ci trovo bene. Unica rottura, quando traino, devo andare a 80km/h...ma in compenso faccio consumi da record

Buoni km
Nicola


Reply author: wolf68
Replied on: 06/06/2014 14:30:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 06/06/2014  14:12:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Anche questa può essere una soluzione, ma che non risolve il fatto che lo scooter sta all'aperto. Grazie comunque dell'idea.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Obolo
Replied on: 06/06/2014 14:40:58
Message:

L'opzione carrellino l'avevo pensata anche io perché mi piacerebbe un giorno portarmi dietro la moto, ma per ora che siamo in 4 la vedo difficile (ma sto lavorando ai fianchi la signora per convincerla a montare almeno su uno scooter, così potremmo girare in 4).

Quando poi ho scoperto la limitazione degli 80 km/h francamente ho abbandonato l'idea, a quel punto mi tenevo il mansardato con il quale viaggiavo a quella media, uno dei principali motivi che mi hanno spinto al furgonato è stato proprio l'idea di poter viaggiare a medie più automobilistiche che da mezzo pesante...


Reply author: nicbu72
Replied on: 06/06/2014 15:47:27
Message:

Vero!
C'è da dire cmq che quando faccio viaggi itineranti (quasi sempre) non mi porto appresso ne bici ne moto e quindi posso contare sulla velocità raptoristica.
Quando mi porto la moto dietro sgnifica che debbo stare fermo parecchi giorni sullo stesso posto e mi serve un mezzo per muovermi a corto raggio. In questo caso anche se arrivo a destinazione 1h dopo perchè ho viaggiato a 80km/h poco mi cambia.


Buoni km
Nicola


Reply author: Obolo
Replied on: 06/06/2014 16:00:01
Message:

Giusto, infatti il lavoro ai fianchi continua proprio per questo... più che altro mi serve una scusa per comprare il carrello portamoto per poterci andare anche con gli amici centauri! ;-)


Reply author: Emanuele
Replied on: 06/06/2014 17:03:37
Message:

E Questo Winnebago australiano, qualcuno l'ha visto?

http://www.ozroamer.com.au/winnebago-escape-motorhome-review/




Reply author: Solitude
Replied on: 06/06/2014 19:55:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 06/06/2014  10:04:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Personalmente eviterei di portare un scooter dentro. Quindi concordo pienamente con quanto ti hanno detto i miei colleghi.
Hai mai pensato di valutare questo modello del Pössl

http://www.nordaffari.com/index.php?option=com_ezautos&task=detail&id=2032

È un 6.36 m con una disposizione molto interessante, 3 piccoli ma capienti guardaroba e una dinette molto accogliente e modulabile.










Daniele


Reply author: wolf68
Replied on: 06/06/2014 20:04:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 06/06/2014  19:55:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ottino consiglio. Lo studierò nei particolari. Grazie

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: turing
Replied on: 07/06/2014 17:31:14
Message:

Ciao a tutti.
Leggo che altri, oltre me, sono alla ricerca di un furgonato. Io da pochi mesi ho cominciato a cercare notizie, soprattuto in internet. Ho anche cercato nel cartaceo ma ho trovato solo riviste francesi e tedesche dedicate interamente ai furgoni. Certo meglio che niente. Diciamo che la lettura di queste riviste mi ha aiutato ad orientarmi; ritengo però fondamentale la possibilità di poter vedere i mezzi e la possibilità di visionarli con calma. Devo dire che questo in Italia non è frequente. Ho trovato solo un concessionario che aveva, in primavera, molta disponibilità di mezzi e disponibilità a visionarli. In altre situazioni mi è stato, invece, proposto l'acquisto sulla carta. Cosa che ritengo abbastanza pericolosa.

Alfredo


Reply author: Phaserit
Replied on: 07/06/2014 17:35:16
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 06/06/2014  20:04:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dai un'occhiata anche a questo http://www.mes-italia.com/1/portamoto_636_3281311.html


Ciao
Davide


Reply author: IvanG
Replied on: 07/06/2014 17:43:47
Message:


Oggi ho lucidato il camper

Dopo quasi 9 anni dall'acquisto è tornato come nuovo, potenza del polish e della cera 3M.

Comunque in 9 anni il mio Poessl mai un problema, giusto questo anno ho fatto pulire frigo e Truma per precauzione, devo anche dire che viene utilizzato tutti i giorni al posto dell'auto da ormai 4 anni con soddisfazione e forse questo aiuto la meccanica a rimanere in ordine.

Ciao
Ivan


Reply author: simo il 4
Replied on: 07/06/2014 19:53:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 07/06/2014  17:31:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao e benvenuto.

Di dove sei?

Io ero nella stessa tua situazione e per questo sono andato a Parma in fiera.
Mi sono fatto una bella carrellata.. Ho avuto la possibilità di toccare con mano... Il risultato la vedi nella firma...

Al Nord comunque ci sono concessionari con furgonati..

Simo

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: wolf68
Replied on: 07/06/2014 20:26:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 07/06/2014  17:35:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie del consiglio. Mi sono riproposto di valutare anche Mes come allestitore. Non mancherò di parlare anche con loro al momento della scelta finale. Ottimo mezzo quello del link. Peccato no riesca a vedere bene le foto perchè non si ingrandiscono, ma vedrò di trovare altre info in merito.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: MauroTs
Replied on: 08/06/2014 11:23:28
Message:

Voglio dare il mio contributo a wolf e a tutti gli amici del forum che nutrono dubbi nel passare dal bronto al raptor, io ci sono passato 8 mesi fa dopo quasi 30 anni di caravan e camper cosi' detti bronto.

Se nel calderone di argomenti per effettuare la sceta si parte dal concetto di trasporto scooter bici ecc si parte male in quanto presuppone anche per un we un uso stanziale e potersi muovere liberamente con i 2 ruote, be' a cosa serve un raptor sacrificandosi all'interno per usarlo come un bronto? Il raptor serve per muoversi con disinvoltura come in automobile e stare sempre in movimento altrimenti il sacrificio degli spazi interni e' del tutto vano e porta solo ad arrabbiature e conseguenti liti famigliari...film gia visti molte volte.
Il raptor e' un camper per stare sempre in movimento e grazie alle sue doti di manovrabilita e misure si puo raggiungere luoghi inarrivabili ai bronto come passi di montagnia impegnativi o centro citta' da visitare, si puo tranquillamente parcheggiare dove si vuole per andare a far la spesa o visitare musei chiese ecc. In alcuni casi si puo sostare in forma anonima adirittura in zone vietate ai camper e cosi via. Se poi si decide per una vacanza stanziale ogni tanto be' allora come detto molte volte qui su col ci sono varie possibilita' dal gancio traino per carrelli o portabici, portamoto, e portabici fissi. Per dare l'idea nel mondo dei raptor esesite la discussione se tendalino si o tendalino no a causa del costo attorno ai 800€ per di fatto usarlo raramente visto la stragrande quantita di soste libere mordi e fuggi figuriamoci parlare di scooter e robe del genere.
Poi il discorso armadi e stivaggi vari, sul mio adria twin sp ho tanti di quei vani che ho caricato piu robe del semintegrale da 7,35mt che avevo prima.
Discorso che ho visto piu volte qui su col della sceta del raptor per guidabilita e sicurezza...non esiste ci sono semintegrali compatti con telaio allargato al-ko che non hanno nulla e dico nulla da invidiare ad un furgonato come stabilita e guidabilita' con vantaggi notevoli di spazi interni e isolamento termico. Io gli ho scartati perche se pur compatti e vantaggiosi volevo la massima riduzione di cm possibile e volevo farla finita con le infiltrazioni ma onestamente ci ho pensato molto prima di scegliere.

Concludo dicendo che ovviamente ognuno e' libero di spendere i propri soldi come vuole ma se si vuole fare una scelta ponderata e sensata per evitare di pentirsi o avere discussioni famigliari credo che e' da qui che si deve partire non dallo scooter.

Mauro



Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 12:23:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 08/06/2014  11:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie per il tuo punto di vista. Sempre utile leggerepareri di chi ha già compiuto il passaggio da camper a furgonato. Uno dei motivi per cui vorrei fare il passo è soprattutto la larghezza del mezzo, che in marcia condiziona quasi come l'altezza. Parcheggiare in città con un 6 metri, la vedo non facilissima. Diverso discorso sarebbe il 541 cm, ma li credo che sia troppo il salto di differenza con gli spazi del mio attuale camper. Il discorso scooter o bici lo faccio perchè in genere porto con me o le bici o lo scooter. Certo, parcheggiare vicino ai centri storici delle città è un ottimo motivo per non portarli, ma soprattutto all'estero questo a volte non è possibile. Il mio genere di viaggi prevede poca sosta stanziale e molti km ogni volta. Raramente faccio più di tre giorni nello stesso posto e se lo faccio è per fare mare in riposo! Certo, gli spazi interni sono importanti, ma noi siamo in due, io e mia moglie, e abbiamo entrambi unno spirito di adattamento notevole. Le nostre priorità di vivibilità interna sono un letto ragionevole per il riposo notturno, un bagno fruibile senza troppi contorsionismi, una dinette ospitale per due persone. Non usiamo molto i fornelli se non per scaldarci il cibo che portiamo in genere preparato da casa (cucinano da mia moglie e congelato, tipo sughi). Sto valutando anche i semintegrali di dimensioni compatte, come hai fatto tu. Il furgonato mi alletta per la guidabilità di frgone in strada, e siccome nelle nostre vacanze faccio anche spostamenti di 900 km in un giorno, la cosa mi alletta. Dovrò trovare il giusto compromesso tra spazio e maneggevolezza-parcheggiabilità.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: MauroTs
Replied on: 08/06/2014 13:06:05
Message:

Infatti ho citato i compatti in quanto hanno una larghezza leggermente superiore al furgone quasi inifluente ma di grande vantaggio interno. Il discorso dei compatti non va fatto sulla larghezza ma sullo sbalzo posteriore e' li il confronto vero, bisogna fare una attenta analisi dei percorsi che si intendono fare e la volonta o meno di rinunciare al gavone posteriore. Poi tu sei possessore di uno tra i migliori camper come e' stato per me quindi concentrati sulla qualita' del mobilio tessuti e imbottiture di divani e letti, chi viene dalla qualita' e' un dettaglio non da poco..agli spazi ci si abbitua e ci si organizza non preoccuparti se siete come dite di sprito addattabile.

Ti consiglio di andarti avedere gli adria compact sp e sl..fenomenali...anche a livello di isolamenti invernali degli impianti idrici in modo di avere una visione piu ampia per decidere, noi siamo felici della scelta e ti posso dire furgonato tutta la vita, e un mezzo perfetto per noi amanti dell'avventura e super appassionati di montagna sia in estate che in inverno ma siamo anche mototuristi quindi abbiamo una visione del viaggio ed uno spirito di adattamento diverso dal comune camperista quindi il passaggio bronto-raptor e' stata una vera e propria liberazione e ci consente di fare tutte quelle cose che piacciono a noi quando viaggiamo in moto. Ho scritto quel post perche con la mia esperienza di camper riesco a distinguere la questione emotiva e da quella pratica e ho visto moltissime persone passare dal bronto al raptor per poi tornare sul bronto, non e' per tutti ecco..insomma basta guardarsi attorno e vedere il rapporto raptor bronto per rendersene conto.

Ma se come dici vi piace muovervi parecchio e siete adattabili allora siete gia un buon 80% raptoriani...e vedrai che non vi pentirete..se posso permettermi ti consiglio il 599, perfetto negli spazi e nella manovrabilita, il 636 impaccia un pochino nei parcheggi il 541 troppo piccolo e di scarsa rivendibilita'


Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 16:12:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 08/06/2014  13:06:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Farò tesoro delle tue considerzioni. Grazie. Adria costruisce molto bene. Sui furgonati, Possl credo sia leader,ma anche Adria direi che non ha nulla da invidiare agli altri. Andrò anche a Nove maesto, Slovenia, a visitare la fabbrica Adriamobil.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: MauroTs
Replied on: 08/06/2014 16:47:40
Message:

Wolf controlla le mail


Reply author: simo il 4
Replied on: 08/06/2014 17:13:28
Message:

Ottima discussione e argomentazione la vostra...
Tra 5,99 e 6,36... C'è anche 6,20...

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 17:36:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 08/06/2014  17:13:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Si, ma su Master.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Phaserit
Replied on: 08/06/2014 18:18:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 08/06/2014  17:36:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao, nella disposizione considera anche la doccia passante, il mio è così ed è molto comodo perché il piatto doccia è grande come a casa..
Se dovesi prendere uno nuovo ora manterrei la stessa disposizione del mio ma su meccanica 599 H3, castello singolo in coda con ampio gavone sotto bagno passante, dinette completa con basculante matrimoniale, metterei poi i serbatoi interni così da non avere problemi di freddo :)

Ciao
Davide


Reply author: campersempre
Replied on: 08/06/2014 19:20:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 08/06/2014  16:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul Possl leader fino a l'altro ieri ne ero abbastanza convinto anche io, oltre al fatto di possederlo, ma ... occhio agli isolamenti
L'altro ieri ho potuto riscontrare, con grande sorpresa, che i due portelloni posteriori sono assolutamente privi di isolamento ed ho il sospetto che la medesima cosa si possa dire per il portellone laterale ...
Sono fortemente deluso ... forse non è facile scoprirlo senza smontare i pannelli di rivestimento, però dai tedeschi questo non me lo aspettavo ... è effettivamente complesso tra telai, rinforzi rivestire adeguatamente con un minimo di isolante, ma proprio nulla ...
In inverno problemi di freddo all'interno, anche di notte, non li abbiamo mai riscontrati, forse anche perché giornate di gran freddo non le abbiamo ancora fatte.
Ho fatto delle foto appena riesco le posto ... Sarebbe interessante sapere come sono gli altri mezzi. Forse gli unici mezzi con anche portelloni isolati sono solo quelli degli allestitori ... purtroppo

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 19:50:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 08/06/2014  18:18:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Con la doccia passante, che considero utile e funzionale, non so se la porta scorrevole che non si raggruppa, alla fine può diventare ingombrante. L'altra porta si raggruppa girando su se stessa, ma una resta intera. Quando si usa il bagno, la si deve perforza girare verso il letto se non sbaglio. La trovi funzionale? Per il basculante, essendo in due noi possiamo dormire sul matrimoniale posteriore. Unica pecca, se non voglio mettere il portamoto, mi sa cheuno scooter su 599non ci sta. a meno che non riesco a caricarlo obliquo. Mi interessa molto anche il sistema della panchetta che si apre verso esterno per star più larghi a tavola. Tu la hai?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: MauroTs
Replied on: 08/06/2014 20:17:57
Message:

Sui possl le isolazioni posteriori sono optional come tantissime altre cose che sono di serie su altre marche, io l'ho scoperto quando facevo la mia scelta.



Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 20:20:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 08/06/2014  20:17:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho letto la tua mail e ti ho risposto. Attendo novità, sempre via mail. Grazie

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Phaserit
Replied on: 08/06/2014 20:51:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 08/06/2014  19:50:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il mio non ha la porta rotante per la doccia, ma una porta scorrevole verso la zona giorno e una anta che chiude i letti a castello quando aperta o il bagno quando chiusa, è un Bavaria Camp Sol y Sombra del 2005...


Qui si vede meglio il bagno...


Ciao
Davide


Reply author: MauroTs
Replied on: 08/06/2014 21:20:03
Message:

Scrivo con il catalogo possl davanti, le isolazioni stanno in un pacchetto invernale che comprende anche un tappeto in cabina, serbatoio acque grigie isolato, isolazione tubazioni e oscuranti termici per una modesta cifretta di 1.334 eurozzi prezzo del 2012.

Adria twin SP


Reply author: campersempre
Replied on: 08/06/2014 21:50:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 08/06/2014  21:20:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Trascrivo quanto indicato sul listino 2012 della Possl a proposito del "Pacchetto Invernale":
"pacco invernale: serb. acque grigie isolato, tubi riscaldati, tappeto in cabina, oscuranti termici porte poster - 1323 €"
Mentre nel listino 2011 ancora più stringato "pacco invernale (oscuranti per p. poster. E serb. riscald.) - 712 €"
Non si parla di isolamento optional, tolto gli oscuranti termici che normalmente essendo oscuranti servono per oscurare le finestre ... o sbaglio? Io non vedo riferimenti di isolamenti optional che uno poteva far mettere o non mettere. Quindi è una vera e propria mancanza di isolamento di serie o optional sui loro mezzi ...
Ripeto delusione

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: IvanG
Replied on: 08/06/2014 22:06:10
Message:

Nei portelloni non c'è isolamento, ci applicano solo una maschera in termoformato, per questo motivo, per gli inverni rigidi, ho modificato la zona notte. E non è solo la Poessl ma tanti altri produttori di simile prezzo, i migliori tra gli industrializzati sono i Bavaria Camp e La strada (almeno tra le case più note e venduti in Italia, ci metto anche la Bresler che non trovi qui da noi), poi ci sono gli artigianali come Helix e altri che sono fatti a regola d'arte.
Ciao
Ivan.

PS: sul fatto che con un furgone da 6.36m giri in città e sia parcheggiabile rispetto ad un mansardato/profilato/MH ho i miei forti dubbi, certe recensioni sono troppo ottimistiche e si finisce per consigliare un mezzo che ha i suoi limiti, anche un 5.99 non è così piccolo da risultare parcheggiabile dove vuoi, un furgonato fruibile in città e su per i passi montani non dovrebbe eccedere i 5.6m.


Reply author: wolf68
Replied on: 08/06/2014 22:22:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 08/06/2014  22:06:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Concordo con te sulla parcheggiabilità in riferimento alle misure. Il 599e il 636 sono difficili da parcheggiare. Il 541 forse ha più possibilità, ma poi la vivibilità interna non so come sarebbe.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: campersempre
Replied on: 08/06/2014 22:49:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 08/06/2014  22:06:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si va bene ... ma voi sapevate già quando lo avete acquistato che era così senza isolamento? Tu ad esempio che hai un 2Win come il mio, sapevi tutto?
... a questo punto mi sento un kretino , ma come si può controllare quando ti dicono l'isolamento è fatto cosi e cosà ti fanno vedere il campione di isolamento, vedi che è diverso dagli altri e ti sembra molto meglio, ci sono anche dei filmati dove si vede come lo posano, ma così è un colpo basso ... certo non ho chiesto se era così su tutte le superfici. Dove c'era un solo strato (quello sottile, spugnoso, e adesivo) e ne ero a conoscenza era sul vano sopra la cabina e sul passaruota del vano bombole.
Comunque adesso prima dell'inverno provvederò a posarmelo io ... l'unico problema sono questi maledetti bottoni in plastica che tengono fissato il rivestimento in termo-formato che sono difficili da togliere e ho una gran paura di romperli ... qualcuno sa come fare?

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: zampy
Replied on: 08/06/2014 23:27:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 08/06/2014  22:49:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Prima potresti provare un inverno per vedere se effettivamente il portellone necessita un isolamento ulteriore.

Andrea


Reply author: zampy
Replied on: 08/06/2014 23:33:00
Message:

Qualcuno sa indicarmi dove si trova il filtro antipolline sul ducato?


Andrea


Reply author: Solitude
Replied on: 09/06/2014 00:18:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 08/06/2014  19:20:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Bruno

Come sai anch'io ho un Pössl 2Win del 2009. Non so se ho dell' isolante ai portelloni, ma ti garantisco che in montagna a basse temperature non abbiamo mai patito freddo.
L' abbiamo comprato l' anno scorso a frebbaio e ad oggi abbiamo percorso più di 20000 Km,
di montagna ne abbiamo fatta. Nel forum ho visto che tanti d' inverno si organizzano con coperte o tende da mettere davanti ai portelloni, noi fino a oggi non lo abbiamo mai fatto e neanche uno spiffero! .
Io dormirei sonni tranquilli!

Daniele


Reply author: videodue
Replied on: 09/06/2014 00:38:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 08/06/2014  23:33:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Apri il cassettone centro cabina, togli le 3 o 4 viti ha un sistema che si alza(fai molt attenzione) e la ci trovi il filtro.

Franco


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Reply author: MauroTs
Replied on: 09/06/2014 00:43:56
Message:

Quando mi recai dal conce possl a vederlo e fare il preventivo alla mia domanda sul confort invernale mise subito in chiaro che possl non isolava le porte posteriori e lo faceva soltanto come optional nel pacchetto invernale, mi disse che ovviamente che se non volevo il pacchetto invernale avrebbe provveduto lui a isolare le porte con modica spesa. Quindi non so dove sta la verita sul pacchetto invernale ma so di sicuro che con correttezza il conce mi ha avvisato immediatamente della mancanza.

Adria twin SP


Reply author: turing
Replied on: 09/06/2014 00:50:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 07/06/2014  19:53:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Simone e scusa il ritardo con cui ti rispondo, ma non sempre mi è possibile collegarmi. Io abito a Milano, anche se sono spesso via per lavoro.
Come te penso che le fiere siano importanti e penso, poiché per quella data avrò dei giorni liberi, di andare sia alla fiera di Parma che quella di Düsseldorf.
Ho trovato molti spunti utili su col, tanto che mi scarico le pagine per poterle leggere offline. Non sempre mi trovo d'accordo con quanto viene detto ma capisco che le opinioni differenti derivano da esperienze differenti e forse sarebbe meglio non generalizzare. Per esempio io ho noleggiato per due anni di seguito un furgone per le vacanze passate in compagnia di un mio amico che possiede un semintegrale. Questa esperienza mi fa dire che poche volte ho avuto la necessità' di accendere la stufa, mentre il mio amico l'ha dovuta accendere quasi tutte le notti. Eravamo in Islanda. Questo per sfatare l' opinione che i semintegrali sono meglio coibentati.

Complimenti per il tuo mezzo.

Alfredo


Reply author: campersempre
Replied on: 09/06/2014 01:56:57
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 09/06/2014  00:18:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Anche noi in inverno per due natali lo abbiamo usato, ma con temperature abbastanza miti -8/-10 e altri WE ma meno freddi ancora ... spifferi non li ho sentiti nemmeno io (ci sto io dalla parte del portellone ), ne dalle finestre, ne dalle fessure del portellone, la bocchetta dell'aria calda verso il portellone fa comunque il suo sporco lavoro ... però in ogni caso mi fa inkakkiare comunque, perché a me il conce non ha detto un bel nulla, nonostante avessi insistito sulla situazione invernale, facendomi comunque notare che il pacchetto inverno a quel prezzo era sprecato ... loro lo usavano molte volte con la neve e non avevano mai riscontrato nessun difetto ... certo lo venivano a dire a me

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: IvanG
Replied on: 09/06/2014 07:59:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 08/06/2014  22:49:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bruno, l'isolamento del mio poessl è penoso, nella zona cucina ho dei pezzi di lamiera in vista, però il camper l'ho uso anche in inverno (solo per fine settimana in montagna o più giorni in Liguria) e di problemi seri non ne ho mai avuti, solo una volta mi è capitato che si ghiacciasse il tubo di mandata dell'acqua del bagno, ma è bastato accendere il riscaldamento della Truma e tempo mezzora tutto ha ripreso a funzionare a regime.

Se hai possibilità, vai a vedere un camper Bavaria e guarda che pannelli spessi oltre 1 cm a tutta altezza monta sui portelloni, certo poi non costa 40k€ ma 60k€ e a questo prezzo però quasi quasi, io, vado su di un monoscocca.

Ciao
Ivan


Reply author: topanga
Replied on: 09/06/2014 13:58:50
Message:

con il caldo è diventato difficile anche scrivere...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: quattroD
Replied on: 09/06/2014 15:13:14
Message:

In effetti c'è troppo caldo per parlare di isolamento

Anche se questo fine settimana siamo stati in montagna e il riscaldamento è andato per buona parte della notte, ma avevamo due bimbi a bordo e abbiamo tenuto ben sopra i 20°

Sul mio non capivo come mai trovassi sempre la neve sciolta sotto l'angolo posteriore sinistro quando lo scarico del Webasto è in quello destro... poi seguendo una diramazione delle canalizazioni ho visto che andava appunto in quella zona a scaldare il vano della cassetta WC; o meglio serve a evitare che geli il tubo che vi porta l'acqua e che corre davanti ai portelloni posteriori.
Ecco forse in quel punto l'isolamento del mio sarebbe migliorabile
Che dite?

Comunque guardando la condensa esterna (o la brina) al mattino credo che i furgonati con il tetto in vetroresina abbiano un vantaggio notevole in termini di dispersione del calore.






Fra


Reply author: topanga
Replied on: 09/06/2014 18:19:43
Message:


Non sono così convinto che i furgonati abbiano una dispersione nettamente superiore rispetto agli altri tipi di camper.
Mi piacerebbe che un marchio generalista che produce tutti i tipi di mezzi mettesse a confronto:
Motorhome da 6.5 metri
mansardatato da 6.5 metri
profilato da 6.5 metri
furgonato da 6.36 metri (o 6.20)

Tutti a pari condizioni invernali (anche stessa stufa) per 24 ore verificando il consumo effettivo di energia (dopo 24 ore) e fotografando ad intervalli di tempo prestabiliti con la termocamera i vari lati.
Da quello che mi è sembrato di capire ci potrebbero essere delle sorprese

Mi piacerebbe

P.S. ovviamente i vari mezzi dovrebbero essere della stessa fascia prezzo...




Reply author: Emanuele
Replied on: 09/06/2014 20:42:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 09/06/2014  18:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La superficie di scambio di un furgone è decisamente minore di un bronto, quindi minor consumo


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 09/06/2014 21:20:25
Message:

Mi sorge spontanea una domanda. Come msi, nessun utente di furgonato ha mai denunciato di avere la cabina molto più fredda rispetto alla cellula, mentre per gli autocaravan è una normalità?
I Van disperdono allo stesso modo ovunque e quindi la temperatura della cabina è uguale a quella della cellula, o cos'altro?
A mio modesto parere, come ho sempre sostenuto, un Van ha volumi d'aria ridotti, quindi, quasi come un'auto, si mantiene caldo anche senza coibentazioni particolari.

Luca


Reply author: MauroTs
Replied on: 09/06/2014 21:53:38
Message:

Bisogna chiarire un punto fondamentale prima di addentrarsi in discussioni sulle isolazioni..qualsiasi furgonato moderno dispone di impianto di riscaldamento decisamente sovradimesionato rispetto alla grandezza dell'ambiente cioe' rapporto calorie/m3 di aria, quindi patire freddo e non avere particolari problemi in cabina e' normale in quanto il caldo abbonda, anche con 0 isolamento le persone all'interno di un fuorgonato non hanno problemi, un isolamento fatto bene e l'uso di coperture esterne parziali o totali serve a mantenere la temperatura abbattendo il piu possibile la dispersione del calore ed il forte ponte termico che la lamiera ha rispetto ad un camper tradizionale che si traduce in minor consumo di combustibile della stufa, punto e stop. In estate e' la stessa cosa in senso inverso, un buon isolamento aiuta a tenere fuori il caldo.
Do un dato in modo da confrontalo con gli altri utenti relativo ai consumi di gas che mi interessa molto, con temperatura -12 e copertura esterna integtale faccio 3.5 giorni con una bombola di gas e temperatura interna sempre tra i 18 e i 20. Non ho mai provato senza copertura piu di una notte quindi non so i consumi in questa condizione.

Adria twin SP


Reply author: MauroTs
Replied on: 09/06/2014 22:12:00
Message:

Dimenticavo...regolazione truma 2,5-3 di giorno se sono dentro mentre 1.5-2 di notte o quando sto fuori dal camper in giro a sciare.

Adria twin SP


Reply author: vai63
Replied on: 09/06/2014 22:19:56
Message:

Ciao a tutti,
io acquistai un Pössl 2Win nuovo a luglio 2008, subito la prima vacanza in Salento mi resi conto che l’isolamento era inesistente, fuori 35 gradi dentro 45, al mattino appena si alzava il sole sentivi già il soffitto che si riscaldava, poi a causa di una perdita in bagno ho dovuto smontare il pannello della parete e ho visto l’isolamento usato, quello spugnoso adesivo di pochi mm.
Ora ho acquistato un Helix, ok costa qualcosina in più ma vi garantisco che è tutta un'altra storia e non solo per l’isolamento

Avio


Reply author: MauroTs
Replied on: 10/06/2014 00:28:54
Message:

Non ho alcun problema a crederti, personalmente ci ho messo soltanto un ora per scartarlo definitivamente dalla rosa dei possibili acquisti.

Adria twin SP


Reply author: Solitude
Replied on: 10/06/2014 06:58:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 09/06/2014  21:53:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Mauro, i consumi tornano. Anche io in montagna di solito con una bombola faccio 3 giorni e 1/2
con solo la copertura esterna sopra il vetro.
In un camper puro, il volume d ' aria da scaldare e mantenere calda è inferiore rispetto ad un mansardato o altro. E poi in un camper puro... stiamo più vicini...vicini !

Daniele




Reply author: Solitude
Replied on: 10/06/2014 07:08:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di vai63 inserito in data 09/06/2014  22:19:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Una volta mi è capitato di sostare in una aerea attrezzata al sole, affianco ai miei suoceri.
Loro hanno un Laika integrale di 6.80 del 2008 ( veicolo di punta per quegl' anni)
Alla mattina la differenza interna di temp. era soltanto di 4 gradi. Nel nostro puro c' erano 4 gradi in più rispetto al loro. 34 gradi a 30. Differenza che si è ribaltata appena entrambi abbiamo aereggiato i camper.
Abbiamo molto più cambio d' aria, apri il portellone laterale e un portellone posteriore e vai a vela. e potevamo giocare ancora l' asso nella manica... potevamo accendere il Viesa.
Sarebbe stato interessante, perchè anche loro lo hanno e mi sarebbe piaciuto vedere in quanto tempo la temperatura scendeva in entrambi i camper.

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: MauroTs
Replied on: 10/06/2014 09:33:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 10/06/2014  06:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie per la risposta, mi interessa molto capire queste dinamiche, con il bronto equipaggiato con truma combi6 avevo esattamente gli stessi consumi del raptor con la truma combi4 e mi va benissimo, sul raptor ho provato la grande differenza di temperetura in cabina tra copertura solo vetri e copertura integrale fino a terra, poi ho provato con queste temperature estive la sosta sotto al sole senza copertura vetri e con copertura vetri e come e' stato per tutti i camper che ho avuto la copertura vetri invernale montata in estate aiuta moltissimo la cabina e' decisamente piu fresca con vantaggi in tutto il camper.

Adria twin SP


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 10/06/2014 19:55:36
Message:


Cattivo piu' che mai il nuovo Iveco Daily ... nelle foto anche il Suuuuuuppppperrrrrr lungo ...


http://magazine.camperonline.it/2014/06/10/nuovo-iveco-daily/




Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Giemme
Replied on: 10/06/2014 22:53:45
Message:

Buonasera a tutti,
In previsione di un acquisto di un furgonato chiedo se è possibile in un van con i matrimoniali a castello posteriore (tipo Livingstone 5) se é possibile trasformare il letto superiore in basculante.
L'idea sarebbe, in configurazione giorno, di permettere ai miei bimbi di trasformare l'area letto in "parco giochi".



Reply author: PaoloePaola
Replied on: 10/06/2014 23:02:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  22:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



Tipo questo Adria ?

http://www.essegisartorelli.net/scheda_usato.asp?ID=19400

oppure

https://www.youtube.com/watch?v=HMvdZRNpnmo

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 10/06/2014 23:04:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  22:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Da quello che so si può rendere singolo il matrimoniale superiore

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Giemme
Replied on: 10/06/2014 23:07:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/06/2014  23:02:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Il modello che mi hai linkato è gradito ma decisamente fuori budget! Guardando l'usato abbastanza recente il livingstone 5 potrebbe essere uno dei papabili, ma avrei l'esigenza che il letto sia basculante per i motivi citati.
Volevo capire se la trasformazione è possibile e se si il costo.

Gm


Reply author: Giemme
Replied on: 10/06/2014 23:11:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/06/2014  23:04:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Quindi dici che non è fattibile trasformarlo in basculante?

Gm


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 10/06/2014 23:14:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:07:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Gia molte pagine fa era apparsa una richiesta simile , se non sbaglio il risultato e' stato che per una modifica cosi' strutturale ( il letto va fissato alle traverse del furgone ) serve una documentazione a riguardo .

Come scritto da Mauro , in alcuni modelli la rete superiore e' divisa in due e il matrimoniale si puo' trasformare in un singolo , dando maggior luce al letto inferiore.

http://www.nordaffari.com/components/com_ezautos/ezautos/2014-05-29-16.50.02_63485c8c3421f085e347c663e2ed1833....


Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: Giemme
Replied on: 10/06/2014 23:19:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/06/2014  23:14:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ti ricordi il periodo? Così cerco e mi documento.

Gm


Reply author: topanga
Replied on: 10/06/2014 23:33:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:19:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il tetto del ducato si stringe verso l'allto quindi il letto superiore dovrebbe essere molto corto per essere basculante. In alternativa esiste solo l'Adria che ha il basculane posteiore su H3 (che io sappia)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 11/06/2014 00:01:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:19:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non ricordo il periodo

era comunque uno scambio di qualche messaggio . Mario magari potrebbe illuminarci !

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: Giemme
Replied on: 11/06/2014 07:55:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/06/2014  23:33:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Pensavo al basculante che scende e si appoggia al matrimoniale inferiore. Non so se sia possibile.

Gm


Reply author: topanga
Replied on: 11/06/2014 08:42:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il problema verso il basso è la sicurezza in marcia (dovrebbe essere ancorato in maniera da essere approvato in fase di immatricolazione).
In sostanza il gioco (costo) non vale la candela...
Questo mi era sembrato di capire a suo tempo

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: wolf68
Replied on: 11/06/2014 08:42:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Si è possibile. Il Roadcruiser revolution della Possl (esiste un gemello della Globecar) ha il doppio matrimoniale in coda, con quello superiore che si alza e scende su quello sotto con meccanismo elettrico. Cerca il modello che ti ho indicato su google, ti si aprirà un mondo.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: nemesis
Replied on: 11/06/2014 08:49:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  07:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non ricordo esattamente a che pro si era parlato di basulanti tempo fa...
Comunque...ribadisco la differenza tra basculante e sollevabile/abbassabile, in quest'ultimo caso bisognerebbe utilizzare questi ultimi, poichè un basculante deve per forza spostarsi avanti/indietro o di lato.
Nulla è impossibile ma anche un letto sollevabile o abbassabile richiede innanzitutto dei punti di ancoraggio stabili che normalmente devono essere predisposti prima. Con cinghie poi il meccanismo occupa posto e con binari occuperebbe parte del letto inferiore. Ancora...come dice Mauro sarebbe per forza di cose più piccolo di quello sotto per cui (tralasciando il fatto che dovrebbe anche essere più corto del normale per lasciare spazio a cinghie o binari) andandosi ad appoggiare creerebbe un piano gioco non uniforme.
Ma, secondo me, come per la maggior parte delle volte la discriminante sarebbe il costo per effettuare l'operazione. Smontare letto esistente, modificarlo o, se è a doghe rifarlo completamente, creare dei punti di attacco smontando rivestimenti e imbottiture, ripristinare il tutto, comprare e adattare un sistema di saliscendi (farlo ex novo costerebbe ancora di più e non darebbe garanzie di funzionamento...ci han messo 30 anni a fare qualche sistema funzionante!)...insomma fatto il preventivo il cliente scapperebbe a gambe levate. O meglio, si adatterebbe ad avere un bel letto matrimoniale trasformabile in singolo facendo scorrere le doghe (esistono anche qui reti già pronte) e piegando il materasso, quasi lo stesso risultato con una spesa infinitamente minore e la certezza del funzionamento.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: simo il 4
Replied on: 11/06/2014 08:54:46
Message:

Ciao a tutti,
considerato che da me in estate molte volte grandina e ci sono forti temporali, volevo mettere un telo per coprire il camper.
Consigli?

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: nicbu72
Replied on: 11/06/2014 13:40:56
Message:

Dico anch'io la mia sull'isolamento. Portellone e porte posteriori non sembrano porprio essere isolati. Il motivo non lo conosco ma credo che non sia una scelta economica, case come la Possl non si tirerebbero indietro dall'aggiungere un po di isolamento anche in quei punti se servisse veramente. Probabilmente c'è un'altro motivo o semplicemente non serve perchè comunque il freddo passa dalle guarnizioni. Fatto sta che mi sembra un falso allarme. Io ho messo le tendine posteriori, per un motivo più che altro di privacy quando i portelloni sono aperti. In inverno schermano il calore e fra di esse e i portelloni c'è la apposita bocchetta di aria calda che provvede ad evitare condensa.

Semmai mi sembra che i furgonati soffrano molto di più al sole che al freddo!

Buoni km
Nicola


Reply author: Giemme
Replied on: 11/06/2014 13:55:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 11/06/2014  08:42:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Credo che anche quisti modelli siano piuttosto recenti, quindi difficilmente reperibili sul mercato dell'usato.

Gm


Reply author: Giemme
Replied on: 11/06/2014 14:00:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 11/06/2014  08:49:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ok, mi serviva capire, se fattibile, se il gioco vale la candela.
Garize Mario e Mauro!

La seconda ipotesi sarebbe fattibile con che spesa? Eventualmente possiamo parlarne in privato? o devo passare di persona?

Gm


Reply author: nemesis
Replied on: 11/06/2014 15:14:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  14:00:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La spesa è quantificabile avendo sott'occhio il modello di mezzo per vedere come è fatto il letto superiore. In base a quello si capisce se basta modificare il piano letto oppure se bisogna ordinare una rete nuova, come e se vanno modificati i supporti etc. Bastano delle fotografie in linea di massima.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: Giemme
Replied on: 11/06/2014 17:22:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 11/06/2014  15:14:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Prendo per comodità quella che ha linkato Paolo:
http://www.nordaffari.com/components/com_ezautos/ezautos/2014-05-29-16.50.02_63485c8c3421f085e347c663e2ed1833....
può essere sufficiente?

Gm


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 11/06/2014 19:26:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 11/06/2014  17:22:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



http://www.project-2000.it/site/art-12600/

Paolo



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Reply author: Giemme
Replied on: 12/06/2014 09:15:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 11/06/2014  19:26:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La soluzione sembra interessante, ma andrà bene su un van o è solo per il letti dei camper?
Mario cosa ne pensi?

Gm


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 12/06/2014 09:24:58
Message:

I letti superiori del Livingstone sono solo appoggiati alle mensole laterali. Basta semplicemente alzarli da un lato, farli passare sotto alle mensole e calarli fino ad appoggiarli al letto inferiore.
Non credo comunque sarà sempre necessario, i bimbi trovano comunque la maniera di giocare anche con entrambi i letti al loro posto.

Luca


Reply author: nemesis
Replied on: 12/06/2014 11:19:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 12/06/2014  09:15:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho visto la foto. Come dice Luca il letto è solo appoggiato e se si vuole basta spostarlo da sopra a sotto. Se si vuole evitare la manovra, comunque un po' pesante da eseguire, si può sostituire la rete con una fatta su misura che si restringe facendo scorrere le doghe una in mezzo alle altre. Inoltre bisogna dividere il materasso in due, se possibile, o rifarne due in modo da poterli sovrapporre.
Per quanto riguarda il sistema elettrico (del quale ho preso visione in fiera) e un bel sistema ma, in tal caso oltre al costo dell'insieme (che non ricordo qual'è), bisogna trovare o creare i punti di ancoraggio smontando e modificando anche il pensile sinistro e in più bisogna fargli degli appoggi per quando è in posizione notte per evitare che balli la rumba. Se il letto è montato per scendere e appoggiarsi su quello sotto la vedo difficile fare degli appoggi perchè salendo dovrebbe scavalcarli. In realtà il sistema è nato per poterlo alzare quando non si usa e abbassare per la notte.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: maxpa82
Replied on: 12/06/2014 13:22:21
Message:

fra le varie cose secondo me, se tiri su il letto vai a chiudere l'oblò... che se sei in campeggio, be poco ti interessa puoi aprire le altre finestre, ma a sto punto i bimbi potrebbero giocare giu, se sei in libera è l'unica cosa che puoi aprire per far circolare un po l'aria. io la vedo cosi!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: Giemme
Replied on: 12/06/2014 15:42:59
Message:

X Mario: la terza via che mi hai indicato è interessante. Effettivamente il poject 2000, ammesso che si posa applicare, costerebbe ben più delle altre due opzioni.

X Luca: credo che la cosa non sarà, spero, utilizzata così spesso, ma mi piace l'idea di avere il letto sempre disponibile per i bimbi.

Sabato andiamo a vedere un Livingstone 5 del 2010.

Gm


Reply author: nemesis
Replied on: 12/06/2014 22:30:34
Message:




Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: nemesis
Replied on: 13/06/2014 15:09:33
Message:

Il sole ha seccato la lingua a tutti? Bisognerebbe parlare di qualcosa...che so...dell'impianto di riscaldamento ad esempio?

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: gambero
Replied on: 13/06/2014 15:23:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 13/06/2014  15:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Direi che sarebbe meglio parlare del RAFFREDDAMENTO

Claudio


Reply author: wolf68
Replied on: 13/06/2014 15:32:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 13/06/2014  15:09:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


In genere l'impianto di riscaldamento nei furgonati è affidato alla truma a gas. Sbaglio?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: topanga
Replied on: 13/06/2014 17:01:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 13/06/2014  15:32:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dipende dai marchi, è comunque possibile installare il riscaldamento a gasolio su tutti i vari marchi come optional

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: nemesis
Replied on: 13/06/2014 17:14:41
Message:

La mia era una battuta... solo a sentir parlare di riscaldamento mi viene da cambiare forum

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 13/06/2014 17:19:14
Message:

Non capisco perché la mia Truma non funzioni. La accendo, ma non parte, non esce aria calda! Come mai?
Non vorrei rimanere al freddo!

Luca


Reply author: nemesis
Replied on: 13/06/2014 18:51:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 13/06/2014  17:19:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sarà che il termostato non arriva abbastanza in alto?

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


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Reply author: Bassmobile
Replied on: 13/06/2014 22:04:14
Message:

Ragazzi vorrei un consiglio.
Per luglio ho noleggiato un furgonato per un mese per andare a capo nord. Faremo molta sosta libera. Per caricare la macchina fotografica e la videocamera stavo pensando di prendere un piccolo inverter da massimo 150w da attaccare alla presa da 12v. Ne ho trovati molti in rete con prezzi sui 30 50 euro. Ci caricherei solo le batterie solo quando servono. Che dite va bene. Il camper è a noleggio e non vorrei spendere tanto. Si possono rovinare le batterie di fotocamera e videocamera?


Reply author: topanga
Replied on: 13/06/2014 22:31:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Bassmobile inserito in data 13/06/2014  22:04:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

se hanno una presa usb prendi un adattatore (da accendisigari a USB) e risparmi l'inverter...
In alternativa 150w bastano e avanzano

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Bassmobile
Replied on: 13/06/2014 23:15:21
Message:

Grazie per la risposta. Una è usb l'altra ha il caricabatterie da tavolo. Comunque ho trovato il caricabatterie da accendisigari a 10 euro. Forse mi converrebbe prendere questo.


Reply author: MauroTs
Replied on: 14/06/2014 05:19:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 13/06/2014  15:32:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



Come ha giustamente scritto topanga dipende dai marchi, per esempio i furgonati del gruppo trigano e hymer usano il webasto ma in questi casi si perde la ruota di scorta per far posto al riscaldatore ed il camper viene fornito con il sistema fix & go, la soluzione migliore e averli entrambi con camper equipaggiato con la truma combi4 e un riscaldatore a gasolio installato sotto al sedile del passeggero del ducato. Tale soluzione largamente usata dai montanari incalliti consente di gestire i consumi del gas, non avere problemi di vacanza rovinata in caso di guasti o mancanza di reperibilita' bombole e il non trascurabile dettaglio di avere la ruota di scorta.

Adria twin SP


Reply author: massibabi
Replied on: 14/06/2014 11:35:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 14/06/2014  05:19:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


il mio challenger la ruota di scorta c'è l'ha pur montando il webasto

Massimo


Reply author: wolf68
Replied on: 14/06/2014 14:54:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 14/06/2014  05:19:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie per le info. Il webasto mi alletta per la garanzia di autonomia più ampia del gas in inverno. E soprattutto perchè il gas propano costa moltissimo attualmente. L'ideale sarebbe avere anche i fornelli a gasolio, ma non so se esiste in commercio un modello che lo prevede.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/06/2014 15:05:38
Message:

L'alternativa è montare un bell'impianto a gpl che costa la metà rispetto al gas in bombola.

Luca


Reply author: wolf68
Replied on: 14/06/2014 15:54:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/06/2014  15:05:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La verità è che ho un gran terrore del gas in generale e del GPL in particolare! Ecco perchè cerco metodi alternativi, come il gasolio. Questione di sicurezza

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/06/2014 16:16:15
Message:

Io ho avuto tutti i sistemi ed anch'io ho una certa paura del gas.
Il gasolio è comodo, non devi occuparti del rifornimento carburante o delle alzate notturne per cambiare bombola. Come contro, ha un maggior consumo di corrente e, se non monti una Dual Top, una maggiore rumorosità.
Il gas in bombola ha come contro la poca autonomia.
Il gpl, è montato all'esterno ed in caso di perdita, come il gas in bombola va verso il basso, quindi il rischio è limitato. Non hai problemi di autonomia ne di rifornimento. Inoltre puoi ugualmente usare le bombole in caso di necessitù o bisogno di ulteriore autonomia.

Luca


Reply author: wolf68
Replied on: 14/06/2014 16:33:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/06/2014  16:16:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


In realtà sono i cosiddetti ritorni di fiamma che mi fanno paura! Il GPL necessita di un bombolone, che andrebbe installato sotto il camper credo. Sarei più per un sistema a gasolio, tipo truma a gasolio e anche fornelli a gasolio.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: IvanG
Replied on: 14/06/2014 16:45:27
Message:

E' vero qualche paura per il gas c'è, però come ha scritto Luk&Cri (sempre preciso) non farti troppi problemi, molti sono convinti di passare al Webasto (o similare) per la maggiore autonomia, poi però devi fare i conti con il maggiore consumo energetico, che potrebbe limitarti in altro modo la permanenza, naturalmente in sosta libera, se sei in campeggio e allaccio elettrico ed il serbatoio pieno di diesel artico (per la montagna) problemi non dovresti averceli.
Ciao
Ivan


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/06/2014 16:50:21
Message:

Il tutto gasolio saeebbe l'ideale, ma non sempre è possibile averlo. Oltre al fatto che le apparecchiature a gasolio necessitano di molte più attenzioni e manutenzione di quelle a gas. Io con la Dual Top sono stato fortunato, ma molti altri non possono dire la stessa cosa. Una Truma puoi usarla per anni senza farci nulla. Un Webasto va periodicamente pulito e revisionato.

Luca


Reply author: MauroTs
Replied on: 14/06/2014 19:18:36
Message:

Truma combi a gas tutta la vita, sono sicure ed affidabili, riscaldatori a gasolio non li voglio nenche vedere, devo dire in ogni caso che ho potuto vedere all'opera la truma combi D a gasolio..bel prodottino veramente..ma resta sempre un bruciatore a gasolio e io non lo voglio ho visto troppa gente rovinarsi le vacanze con quei cosi e lasciarci pacchi di euri in assistenza tecnica. No grazie...

Adria twin SP


Reply author: zampy
Replied on: 14/06/2014 19:44:37
Message:

Accidenti ormai mancava poco alle ferie 28/06 programmata vacanza in sardegna biglietto nave in tasca e...tacc un banale scivolone e menisco rottooperato ieri e ora stampelle e fisioterapia...

Andrea


Reply author: Clay
Replied on: 14/06/2014 22:10:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 14/06/2014  19:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Pensa te, ed io ho preso proprio il mezzo con il Webasto per non avere più il patema del gas.





Le parole sono quelle nere.


Reply author: wolf68
Replied on: 14/06/2014 22:16:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 14/06/2014  19:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Attualmente ho la truma a gas, combi 6000, con duocontrol e duoconfort installati. Mi trovo benissimo, ma l'idea di avere utenze senza gas mi alletta molto.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Solitude
Replied on: 15/06/2014 01:15:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 14/06/2014  19:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

C...O!


Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: Kirk
Replied on: 15/06/2014 09:01:13
Message:

Zampy questa è proprio s...a!

http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: gattuati
Replied on: 15/06/2014 12:15:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 14/06/2014  19:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Che sfortuna!
Tanti auguri Andrea.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 15/06/2014 19:58:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 14/06/2014  19:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andrea ... pensavi di avere ancora vent'anni ? mi spiace . in bocca al lupo .

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 15/06/2014 23:23:03
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 14/06/2014  19:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tantissimi auguri anche da parte mia di una pronta guarigione ...
Ma c'è qualche porta s...a in giro, sei il secondo che sento oggi che per motivi di salute rischia la partenza


Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Emanuele
Replied on: 16/06/2014 09:04:18
Message:

Tanti auguri ad Andrea per una pronta guarigione!

E' il secondo camper che compro con il riscaldamento a gasolio, il primo un mansardato con Eberspacher, il secondo un Raptor con Webasto.
Il consumo elettrico è elevato nei primi minuti di accensione, poi a regime consuma praticamente come le stufe a gas ventilate.
Con 100-150W di pannello solare non ho mai avuto problemi di autonomia elettrica.
Certo, una settimana con il tetto coperto dalla neve non si fa, ma neanche a gas


Reply author: gattuati
Replied on: 16/06/2014 10:43:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/06/2014  16:50:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non sapevo che il webasto desse tanti problemi ed andasse regolarmente pulito e revisionato. Sul precedente camper l'ho usato per undici anni senza alcun problema: l'unica attenzione che ho sempre avuto è stata quella di accenderlo regolarmente una volta al mese anche d'estate. Cosa che faccio anche attualmente.
Buono a sapersi.

Gabriella


http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: simo il 4
Replied on: 16/06/2014 12:55:49
Message:

Ciao a tutti.
Sabato ho ritirato il mezzo.
Che dire.. la consegna è durata 4 h (quando vedo gente che ne consegna più di 2 al gg mi viene da pensare come fanno..). Mario mi ha fatto vedere TUTTO, dai più MINIMI particolari. E' stato semplicemente fantastico, non mi ha insultato per le mie più idiote domande, mi ha ripetuto mille volte le cose (da buon novellino quale sono ci ho messo un pò)... è stato veramente esauriente, con la solità disponibilità che lo contraddistingue (già dai tempi in cui lo disturbavo per consigli su mezzi usati...).
Si è pure preso la briga di farmi vedere i suoi "attrezzi del mestiere", tra cui cavi, cavetti e altro...

Il mezzo che dire.. la guida è automobilistica, non ho avuto problemi nemmeno nelle stradine del mio paese.
L'interno è semplicemente meraviglioso. Cura nei minimi particolari, dal freno a mano con la base ricoperta come le pareti, alla mancanza di spigoli, viti a vista... cavi tutti nei posti consoni e con logica.
Le foto veramente non rendono. L'interno lo pensavo più contenuto invece lo vedo vivibile. Senza tavolo lo spazio è veramente tanto. Ah il tavolo.. fantastico l'alloggiamento, non ti accorgi nemmeno di averlo. Il letto dietro è come lo desideravo, bello grande (durante la spiegazione uno dei ragazzi di Mario mi ha fatto la spondina estraibile per non far cadere i pupi..). Il basculante per nulla oppressivo, arioso e di immediato utilizzo. Posso pure usare la cucina anche se abbassato. Il 5° letto derivanta della trasformazione in realtà è 1 piazza e mezza...
La cucina spaziosa, il bagno di dimensioni corrette.
Lo spazio di stivaggio... ESAGERATO! Non pensavo.. praticamente ho calcolato che posso usare il gavone dietro solo per tavolo, sedie e 2 bici da adulto...

Queste sono le primissime impressioni.. solidità, nessuno scricchiolio in guida... al ritorno mi stavo addormentando!

---------------------
simone... in attesa della lumachina...
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 16/06/2014 13:17:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  12:55:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti ..

Prima cosa ... Modifica la tua firma ..

e poi attendiamo le foto in uso !

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: IvanG
Replied on: 16/06/2014 13:24:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  12:55:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti, se posso, che modello Helix hai acquistato?

X Zampy auguri di pronta guarigione.

Ciao
Ivan


Reply author: simo il 4
Replied on: 16/06/2014 13:42:20
Message:

Helix Galibier 620 S


---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: costantino64
Replied on: 16/06/2014 14:09:35
Message:

Simone, ti rinnovo gli auguri di migliaia di Km felici e...foto foto foto foto foto

Costantino


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/06/2014 14:25:36
Message:

Complimenti Simone! Adesso goditelo!

Luca


Reply author: mauriziodm
Replied on: 16/06/2014 15:07:29
Message:

Complimenti anche da parte mia simo, sono anche io curioso di vedere il risultato finale.
Buon uso.

Maurizio


Reply author: topanga
Replied on: 16/06/2014 16:48:17
Message:

Spero proprio di poter venire al prossimo raduno (PAOLI...?) così da vedere tutti questi nuovi mezzi

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: quattroD
Replied on: 16/06/2014 16:48:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  13:42:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bravo Simone!

Complimenti.

Io intanto oggi ho visto la base per farmi un allestimento:


Piccolo,cattivo e 4X4

Peccato che quando ero di fronte è partita la canzoncina: I sogni son desideri... ma forse un giorno

Fra


Reply author: nemesis
Replied on: 16/06/2014 17:04:32
Message:

Io mi permetto di ringraziare Simone per averci dato fiducia. E, mi raccomando, continua ad avere l'entusiasmo che hai dimostrato fin dal primo momeno. Vedrai che, indipendentemente dal mezzo, andarsene in giro in camper ti riserverà un sacco di soddisfazioni e ti farà vivere le vacanze più belle della tua vita.

Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto.


http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 16/06/2014 17:07:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  13:42:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

CONGRATULAZIONI! NON PIÙ IN ATTESA DELLA LUMACHINA ...


Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Obolo
Replied on: 16/06/2014 17:45:46
Message:

Molto bello, complimenti, aspettiamo qualche foto sul campo! ;-)

Uno piccolo, cattivo e 4x4 piacerebbe anche me un giorno... ma a questo punto un bel Defender passo lungo camperizzato! ;-)


Reply author: Giemme
Replied on: 16/06/2014 18:23:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  12:55:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti!

Gm


Reply author: zampy
Replied on: 16/06/2014 18:55:41
Message:

Complimenti a Simo,helix è un marchio che piace molto anche a me.
Ringrazio tutti per gli auguri,oggi primo giorno di fisioterapia mi hanno fatto vedere le stelle

Andrea


Reply author: Solitude
Replied on: 16/06/2014 20:12:59
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  12:55:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Complimenti un ottimo acquisto!

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: turing
Replied on: 16/06/2014 23:24:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/06/2014  13:42:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Complimenti anche da parte mia. Immagino la tua emozione e spero, anche se devo darmi del tempo per raccogliere tutte le informazioni necessarie, di provarla anch'io.

Alfredo


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 17/06/2014 12:56:15
Message:



Leggendo questo articolo mi fa incaxxare il fatto che nemmeno lo hanno presentato in fiera a Parma l'anno scorso .. perche non ci credevano ...

Forse ora si sveglieranno verso questa direzione ..

http://www.newscamp.info/it/carthago-malibu-da-caravan-center-modena-non-ce-piu/

Paolo



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Reply author: nicbu72
Replied on: 17/06/2014 13:25:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 14/06/2014  19:44:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andrea non potresti far guidare la moglie?

Buoni km
Nicola


Reply author: zampy
Replied on: 17/06/2014 15:31:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 17/06/2014  13:25:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Si potrebbe anche guidare lei ma il problema èil lavoro non posso fare tre settimane d infortunio e poi due di ferie.

Andrea


Reply author: simo il 4
Replied on: 18/06/2014 17:47:58
Message:

Voi nel serbatoio delle chiare aggiungete qualche disinfettante tipo amuchina o altro?
Nelle grigie cosa mettete?
Simo

---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
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Reply author: topanga
Replied on: 18/06/2014 18:09:16
Message:

blockquote id= quote font size= 1 face= Verdana, Helvetica, Arial id= quote quote: hr class= forum height= 1 noshade id= quote / i Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 18/06/2014  17:47:58 a href= reply.asp?REPLY_ID=3484502 target= _blank reply.asp?REPLY_ID=3484502 /a Visualizza messaggio in nuova finestra)



Nel serbatio delle chiare noi mettiamo l'apposito prodotto. E' possibile usare l'ammunchina ma devi stare molto attento con le dosi (minime) di solito riportate sulla confezione (dipende dalla concentrazione della stessa) o sul sito.
Negli scarichi delle grigie mettiamo questo prodotto:
-http://www.thetford-europe.com/it/product/tank-freshener/ o altri similari

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gattuati
Replied on: 18/06/2014 18:22:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 18/06/2014  18:09:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Mauro ma quale prodotto usi per le acque chiare? Io ho utilizzato l' amuchina solo in Marocco. In realtà per uso alimentare uso solo l'acqua in bottiglia.

Gabriella

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Reply author: topanga
Replied on: 18/06/2014 20:12:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 18/06/2014  18:22:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

questo:
- http://www.amuchina.it/pagine/Page_8739435.asp
oppure:
http://www.amazon.it/Katadyn-Disinfezione-dellacqua-Micropur-Classic/dp/B0016HS8CI/ref=sr_1_fkmr0_1?ie=UTF8&qi... forte
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: PaoloePaola
Replied on: 18/06/2014 21:50:42
Message:



Per chi e' ancora indeciso o non ha ancora un Raptor !

http://www.newscamp.info/it/nordaffari-e-vinci-un-week-end-gratuito-con-un-camper-poessl/

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: turing
Replied on: 19/06/2014 02:28:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 17/06/2014  12:56:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Hai ragione, non si capisce perche' abbiano fatto questa scelta. Io ho avuto occasione di vederne uno in Germania e trovo che sia di buona qualità'. Soprattuto la soluzione trovata per il bagno mi sembra molto interessante. Posto il link del mezzo visto:


http://home.mobile.de/MUELLER-MOBIL#des_189141620

Se fate scorrere la galleria delle foto troverete la foto relativa al bagno.

E' comunque, un 5,99, troppo lungo per me.

Alfredo


Reply author: costantino64
Replied on: 19/06/2014 16:10:32
Message:

Scusate s ecambio argomento, vedo che ora va di moda il piatto doccia nel corridoio, mi chiedo, funziona? nel senso è comodo o si bagna in giro da tutte le parti? gia quando fai la doccia nel bagno con magari la tendina non è il massimo ma in corridoio resto perplesso
Aspetto commenti da chi magari ce l'ha e lo usa
Buoni km
Costantino

Costantino


Reply author: mauro1515
Replied on: 19/06/2014 17:23:28
Message:

Buonasera tutti,
Verso metà maggio vi chiedevo info in merito alle mille scuse del concessionario che non mi consegnava il Globcare non immatricolabile in quanto euro 5 plus.
Finalmente sono stati montati tutti gli optional e oggi è arrivata la targa, domani sera lo ritiro. Grazie per le vostre opinioni e risposte molto utili.


Reply author: maxpa82
Replied on: 19/06/2014 17:26:11
Message:

http://www.fiamma.it/IT/prodotti/fiammastore/tendalini_manuali/caravanstore/#prettyPhoto

e se... invece del tendalino classico... questo? costo inferiore, meno peso e per quei 3/4gg all'anno che lo userei lo terrei su poi lo tolgo! no?

x costantino io il bagno tradizionale... mi spiace!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: mauriziodm
Replied on: 19/06/2014 17:44:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 19/06/2014  16:10:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io quando mi sono fatto allestire il mio furgonato ho voluto la doccia separata vera e propria, non centrale, anche perché avevo intenzione di usarla anche per appendere i giacconi così da non averli in giro per il camper ed eventualmente anche per appenderci tute da neve, scarponi, impermeabili ecc. quando bagnati.
Inoltre non blocco il passaggio mentre qualcuno fa la doccia (noi siamo in 4), non c'è nulla da "trasformare", mentre qualcuno fa la doccia il WC rimane fruibile e anche il lavandino (se a qualcuno gli scappa che proprio non può aspettare), insomma secondo me era la scelta migliore.
Ovviamente è la mia opinione, poi sembra che chi ce l'ha si trova bene anche con la doccia passante.
Saluti da Riccione.


Reply author: costantino64
Replied on: 19/06/2014 18:08:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 19/06/2014  17:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Maurizio grazie, è esattamente quello che penso solo che la doccia separata la trovi solo sui mezzi da 6,36 o artigianali come il tuo, hai per caso la piantina di come l'hai fatto? ( da buon geometra ci sto perdendo il sonno)

Costantino


Reply author: topanga
Replied on: 19/06/2014 19:02:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 19/06/2014  17:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sono felice per te che le cose si siano concluse nel migliore dei modi. Anche se hai dovuto attendere

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 19/06/2014 19:19:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 19/06/2014  17:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ottimo , ora goditelo e scrivici le tue impressioni .

Paolo



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Reply author: mauriziodm
Replied on: 19/06/2014 19:21:06
Message:

quote:
Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 19/06/2014  18:08:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Se è solo per il bagno è quello standard del modello Emma599 della MES Italia, misura circa 118x75cm (l'originale è 120x80) perché l'ho voluto leggermente più stretto, inoltre il mio bagno è più in alto perché è sopra un doppio pavimento contenente i serbatoi e gli impianti.
Cmq alla fine mio camper è infatti un Emma 599 modificato.
Hai bisogno di altro?


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 19/06/2014 19:23:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 19/06/2014  17:26:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Venduti due pezzi a due clienti amici con il Westfalia. Dopo pochi mesi, mi hanno acquistato anche il tendalino classico!

Luca


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 19/06/2014 19:28:24
Message:



Nuovi furgonati ma nessuna novita' in disposizione .

http://magazine.camperonline.it/2014/06/19/hobby-il-2015-e-nel-segno-dei-nuovissimi-optima-e-vantana/

Paolo



http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: gattuati
Replied on: 19/06/2014 19:53:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 19/06/2014  16:10:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao.
Io la trovo molto comoda., questione di opinioni. Quando ho comprato il camper nel 2011 la trovavi raramente; oggi se guardi i vari modelli viene montata con molto frequenza. Per quanto riguarda il pericolo di fuoriuscita dell'acqua, parlo per globecar, e' un non problema. Nel senso che in tre anni non mi è mai capitato. Trovo invece molto utile lo spazio che diventa in questo modo polivalente. Per esempio e' un ottimo spogliatoio che ci evita molte torsioni in un luogo ristretto.
Noi abbiamo viaggiato in quattro adulti e francamente questa problema della separazione degli spazi non l'abbiamo incontrato: basta organizzarsi un po'. Quando invece viaggiamo in due permette la separazione degli spazi per cui se uno dei due vuol dormire di più non costringe l'altro a fare altrettanto. Basta chiudere le serrandine.
Poi non partirei mai dalla doccia per scegliere il camper. Ma se un modello soddisfa le mie esigenze , ed ha la doccia passante, lo sceglierei comunque.

Gabriella

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Reply author: simo il 4
Replied on: 19/06/2014 19:56:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 19/06/2014  17:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ottimo complimenti!
Attendiamo impressioni e... Foto!

---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: gattuati
Replied on: 19/06/2014 20:13:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauro1515 inserito in data 19/06/2014  17:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sono contenta che tutto si sia risolto, certo ti hanno fatto penare. Ti auguro tanti bei viaggi, anch'io ho un globecar.

Ciao

Gabriella

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Reply author: costantino64
Replied on: 19/06/2014 22:14:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/06/2014  19:53:23 (Visualizza messaggio in nuova fingestra)
#8730;

Grazie Gabriella, sto affrontando un tema alla volta avendo ora un MH, non ho fretta di cambiare, penso che la figlia ci segua ancora per un annetto, il furgonato sarebbe il 4 camper in 17 anni quindi devo ragionare molto bene senza farmi influenzare da luci e tessuti, e i punti critici sono bagno con doccia separata, passante o integrata (la separata sarebbe comoda per appendere d'inverno giacche bagnate,scarponi ecc), letto matrimoniale trasversale (quindi lung. 5,99) o singoli longit ( quindi 6,36 )


Costantino


Reply author: turing
Replied on: 19/06/2014 22:19:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 19/06/2014  19:28:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Si è vero nulla di nuovo. Pero' trovo la doccia passante nel 5,41 un'ottima idea che se non sbaglio hanno già adottato altri marchi. Devo dire che in camper di queste dimensioni mi sembra che le uniche soluzioni percorribili sono o la doccia passante o il bagno sul fondo del camper. Le atre soluzioni sono francamente molto sacrificate.

Alfredo


Reply author: gattuati
Replied on: 19/06/2014 22:52:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 19/06/2014  22:14:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao.
Condivido in pieno la tue considerazioni. Di certo hai molta più esperienza di me; il primo camper l'ho preso così come era visto che all'epoca trovare un furgonato usato era un miracolo. Per dieci anni mi ha permesso di fare vacanze bellissime. Sul secondo camper, quello attuale, mi sono data molto tempo per la scelta perché ero più consapevole delle mie esigenze ed anche necessita'. Per esempio, non essendo propria una giovanetta e soffrendo di mal di schiena, per me erano fondamentali i letti longitudinali e anche le due finestre laterali che permettono d'estate un'ottima aerazione. All'epoca queste caratteristiche le ho trovate nel modello campscout della globecar che ha una lunghezza di 6,36 e la doccia passante.
Una volta fissate le coordinate entro cui volevo muovermi ho trovato molto utile andare alle fiere, Parma e Düsseldorf, per avere una panoramica concreta e poi scegliere il concessionario che aveva il maggior numero di modelli da mettermi a disposizione per una visita seria ed approfondita.

Gabriella




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Reply author: supertrumpx
Replied on: 20/06/2014 09:02:31
Message:

ciao a tutti, segnalo, dato che mi sembra il posto piu idoneo e sperando di non infrangere nessun regolamento, che ho messo in vendita il mio mezzo.

Si tratta di un Adria win su ducato 2.8 jtd-

E ora la cosa piu interessante, sto pensando di allestire un nv200 della nissan.

Purtoppo x cause di forza maggiore il ducato lo devo abbandonare x forza ;-(-

Ho gia contattato mesitalia...vediamo cosa ne esce ;-)

Ciao

______________________________________
Tommy


Reply author: IvanG
Replied on: 20/06/2014 09:13:38
Message:

E’ bello vedere che sempre più costruttori blasonati si ri/buttano nella costruzione dei camper puri, certo molti modelli poi pare siano fatti con lo stampino, tutti con la stessa soluzione di interni.

Personalmente sento la mancanza di un mezzo inferiore ai 6m (con 4 posti letto veri), preferivo di gran lunga, come lunghezza massima, il vecchio Ducato da 5.6m, quei 40cm in più sono difficili da gestire se si intende usare il camper al posto dell’auto, non parliamo del 6.36 che è fuori misura in qualsiasi parcheggio cittadino, sui 5.41m (ideale misura per muoversi nel traffico e in montagna) invece molti costruttori optano per una zona dinette risicata, tavolino molto stretto al limite dell’usabilità e quando ci si siede le ginocchia dei vari occupanti cozzano (almeno io che sono 1.85cm).

Mi pare che solo Renault faccia un 5.55m, ma pochi sono i costruttori che lo hanno adottano, resto sempre in attesa di qualcosa di nuovo che mi faccia venire voglia di cambiare il mio “vecchio” Poessl.

Naturalmente queste sono le mie opinioni per il mio tipo di suo.

Ciao
Ivan


Reply author: vany02
Replied on: 20/06/2014 09:42:19
Message:

Viaggio da oltre 6 anni con un Challenger Vany su Ducato 250 light. Ho subito montato le sospensioni aggiuntive ad aria dell'AlKo e nuovi ammortizzatori al posteriore ma nonostante il camper sia abbastanza leggero ( 2940 Kg a pieno carico ma senza persone a bordo) il comfort delle sospensioni anteriori mi sembra molto scarso (lo è sempre stato ma adesso posso permettermi di porvi rimediio). Qualcuno cambiato ammortizzatori e/o molle ... e come si è trovato ? Le nuove AlKo non sono ancora in produzione per i furgonati , e le sospensioni ad aria per l'asse anteriore costano un po' troppo.
Grazie per i consigli.


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 20/06/2014 10:05:16
Message:

E' il problema che ho sempre riscontrato sul 250. Adesso Fiat dice di aver rimediato con nuove sospensioni. Prova ad informarti...non ho idea di quanto possano costare...

Luca


Reply author: topanga
Replied on: 20/06/2014 10:36:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di vany02 inserito in data 20/06/2014  09:42:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Prova anche a sentire Goldschmitt italia http://www.goldschmittitalia.it/default.asp?modulo=listacategorie&id_categoria=40
Sinceramente non ho mai sentito nessuno con il furgonato che abbia montato le sospensione aggiuntive sull'anteriore.

Io proverei il nuovo ducato 2.3 per capire come si comporta, almeno saprai se puoi fare qualche cosa.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: vany02
Replied on: 20/06/2014 10:43:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/06/2014  10:36:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Già sentita la Goldschmitt, la Oma, l'ORAP e AlKo con relativi preventivi ma le discussioni e i risultati che ho letto sui vari post sono contradittori per cui non so cosa decidere. Il costo del ricambio FIAT dell'ultima serie mi verrà comunicato fra qualche giorno dal mio meccanico di fiducia.


Reply author: topanga
Replied on: 20/06/2014 11:14:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 20/06/2014  09:13:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Soluzioni per 4 fuori dagli soliti schemi ci sono.
Alcuni esempi:
-http://www.helixcamper.it/izoard555s.htm
-http://www.campereve.fr/furgone_serie-compatta_neovan.phtml
- Poessl Concorde Vario 545.

Inoltre ci sono sempre gli allestitori artigianali

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: IvanG
Replied on: 20/06/2014 13:51:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/06/2014  11:14:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Topanga, li conosco bene:

- il camper Neovan ha il problema della trasformazione dinette (ed in effetti non è un vero 4 posti letto, come avevo scritto nel mio post), oltre ad essere macchinosa e a costringerti ad aprire il portellone per montarlo ( ma dico in inverno che fai o se piove, e gli occupanti dove stanno ma ci hanno pensato nel progetto?) è anche piccolo per la mia altezza, purtroppo è già stato scartato.

- Helix offre dei letti un pò stretti in larghezza (meno di 1.2m) solo di spalle sono 58cm, altrimenti ci siamo, per il futuro ho preso in seria considerazione anche lo stelvio, che un giorno proverò per bene.

- il concorde passo corto ha un’altezza esterna imbarazzante (dal mio punto di vista 3,11m sono limitanti in quei passi alpini dove ci sono sporgenze sulle strade (alberi o rocce).

Gli artigianali costano ancora di più e a quel punto la rivendibilià futura è compromessa.

Insomma, sono io che probabilmente voglio la botte piena e la moglie ubriaca (comunque oltre a Helix, forse forse ho trovato nei Bresler quello che cerco).

Intanto questo timido interesse mostrato da più case costruttrici per il furgonato, spero porti, in pochi anni, a soluzione nuove e fruibili senza rinunce varie.

Ciao
Ivan

PS: anche il tuo knaus è molto bello, però è 6m e ciò mi frena.


Reply author: topanga
Replied on: 20/06/2014 15:02:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 20/06/2014  13:51:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Possiedi un furgonato (non ho capito se 599?) quindi ne conosci i limiti.
Concordo che se si cambia è per andare in meglio.


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: mauriziodm
Replied on: 20/06/2014 16:24:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 20/06/2014  13:51:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non è detto che gli artigianali costino per forza di più, io ad esempio per il mio MES ho speso all'incirca come un usato (furgonato), forse anche qualcosina meno.
Non so se ti sei già informato al proposito.
Hai provato a chiedere?


Reply author: IvanG
Replied on: 20/06/2014 16:26:55
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/06/2014  15:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho un Poessl 2 WIN del 2005 su vecchio ducato X244, lunghezza complessiva 5.60m.
Ciao
Ivan


Reply author: IvanG
Replied on: 20/06/2014 16:42:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mauriziodm inserito in data 20/06/2014  16:24:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Per Mes-Italia… diciamo che sto a guardare voi utilizzatori e pionieri di un nuovo brand.


Reply author: pasobs
Replied on: 20/06/2014 22:08:45
Message:

Io ho un Mes da 3 anni e va ancora dadDio !




Reply author: mauriziodm
Replied on: 20/06/2014 23:37:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 20/06/2014  22:08:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io invece sono ancora un MES pivello, ci ho fatto solo 3 uscite per ora e quindi non faccio testo.
Posso solo dire che pago MES a piadine, la soddisfazione è reciproca.
Oggi però Stefano si è un pò allargato, mi ha chiesto addirittura 2 caffè, che dite sarà troppo?


Reply author: turing
Replied on: 21/06/2014 00:28:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 19/06/2014  22:52:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao.
Sono perfettamente d'accordo con te. Anch'io mi sto muovendo in quella direzione: non mi stanco di cercare informazioni su internet e, nello stesso tempo, visto che per lavoro mi trovo comunque in Germania, sfrutto la possibilità di vedere i mezzi che in qualche modo corrispondono alle mie esigenze. E lo trovo molto utile, perchè osservare i mezzi da vicino permette già di fare una buona scrematura e tentare di non prendere una fregatura.

Alfredo



Reply author: gattuati
Replied on: 21/06/2014 01:12:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 21/06/2014  00:28:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Alfredo vedo che sei nottambulo come me.
Certo hai una posizione privilegiata potendo osservare da vicino quello che ti interessa. Comunque fai bene a percorrere tutte le strade e fare queste scelta con calma e' fondamentale. A proposito volevo chiedertelo quando ne hai parlato ma poi non ne ho avuto l'occasione. Hai mai visto il Westfalia Amudsen di cui chiedevi notizie? Se si che impressione ti ha fatto?

Gabriella

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Reply author: topanga
Replied on: 21/06/2014 23:43:00
Message:

up!

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Next 1
Replied on: 22/06/2014 07:31:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 21/06/2014  23:43:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


tutti fuori i raptoristi...

txeN...


Reply author: turing
Replied on: 22/06/2014 12:11:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 21/06/2014  01:12:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao e scusa il ritardo con cui ti rispondo ma non sempre posso collegarmi. Dunque il Westfalia: qualcuno mi ha detto che, in realta' forse, lo hanno presentato: Io comunque non avrei potuto muovermi. Quindi non so nulla di più di quello che postato. Conto di vederlo a Dusseldorf.

Buona domenica

Alfredo


Reply author: turing
Replied on: 23/06/2014 00:50:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/06/2014  11:14:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao.
Il neovan, visto in Francia, è un'altra delle opzioni che sto valutando. E' molto interessante e devo dire che mi ha colpito.
A me non dispiace neppure questo:
http://home.mobile.de/MS-REISEMOBILE#des_195608799

Alfredo


Reply author: Solitude
Replied on: 23/06/2014 01:12:09
Message:

Un consiglio da chi ha più esperienza di me: week end favoloso al mare... peccato che il frigo c' ha messo il bastone fra le ruote.
Praticamente non raffreddava, partiva e poi si fermava, e si sentivano dei piccoli ticchettii provenire dal dietro del frigo.
Preciso che ero parcheggiato in pari, le griglie sono perfettamente pulite e non erano rivolte al sole.
Ho fatto una ricerca qui sul forum su interventi riguardanti problemi sul frigo e ho fatto prove... picchiettato sulla serpentina, smontato le griglie, ecc ecc senza però avere risultati positivi. Che
Vi viene in mente qualcosa da suggerirmi.

Grazie a presto

Ps.
Frigo della dometic.

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: gazzabubba
Replied on: 23/06/2014 07:31:12
Message:

Con il gas come eri messo? eri in libera?

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  01:12:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Andre', Arlene, Thomas e Camilla su Poessl 2 win
Viaggiare ti lascia senza parole,
poi ti trasforma in un narratore...cit.


Reply author: IvanG
Replied on: 23/06/2014 07:47:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  01:12:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


I piccoli ticchettii potrebbero essere le dilatazioni termiche dovute all'alternanza tra caldo e freddo (acceso e spento, del resto è uno scambiatore di calore), come ti hanno già scritto prova a cambiare la bombola del gas o prova a pulire l'ugello del gas (magari è entrato dello sporco), mi fermo qui perchè non sono un esperto in riparazioni, forse nella sezione cellula di COL puoi trovare aiuti più concreti.
Ciao
Ivan


Reply author: PiCook
Replied on: 23/06/2014 08:25:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 20/06/2014  13:51:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho un james cook alto 3,10, ma l'altezza non mi ha mai dato problemi, nonostante mi infili ovunque. Il fatto che sia rastremato verso l'alto agevola tantissimo, in genere i passaggi bassi sono a bordo strada.
Per le dimensioni e piante sono d'accordo con te, curioso sempre su siti e riviste e vedo che i furgonati ormai sono tutti uguali. Continuo a preferire il mio, 5,65 con due lettoni in lungo, non trasversali, comoda dinette, super cucina e super bagno. ;)

Ma i veri viaggiatori partono per partire e basta: cuori lievi, simili a palloncini che solo il caso muove eternamente, dicono sempre "Andiamo", e non sanno perché.
(Charles Baudelair)


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/06/2014 09:25:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  01:12:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Il ticchettio, è il piezoelettrico che prova ad accendere la fiamma.
I controlli da fare, in ordine sono questi:

1) Presenza gas nella bombola
2) Rubinetto bombola aperto
3) Rubinetto interno alla cellula aperto
4) Effettuare vari tentativi perché a volte nelle tubazioni rimane aria.
5) Pulizia del bruciatore. Nei periodi di non utilizzo, i ragnetti usano formare il bozzolo all'interno dei bruciatori Dometic, (si vede che sono comodi). Con l'aiuto di un compressore, basta soffiare aria da uno dei due fori laterali del bruciatore, avendo cura di tappare con il dito quello lasciato libero. Se è presnte del materiale che ostruisce in toto o in parte il bruciatore, uscirà dalla parte anteriore, dove dovrebbe uscire il gas per la fiammella.

Queste di solito sono le cause, altrimenti bisogna andare sul tecnico, e controllare ad esempio la termocoppia, ma non credo sia il tuo caso...



Luca


Reply author: gattuati
Replied on: 23/06/2014 10:22:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  01:12:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Daniele
penso abbiamo lo stesso modello di Dometic. Anch'io ho avuto quel problema per il funzionamento a gas.
Sono stati effettuati tutti i controlli che ti ha suggerito Luca. Alla fine in realtà si è scoperto che il tutto era dovuto al funzionamento difettoso della manopolina.

Gabriella



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Reply author: quattroD
Replied on: 23/06/2014 12:19:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PiCook inserito in data 23/06/2014  08:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho un mezzo con pianta simile al tuo e non posso che essere d'accordo.

Se poi sei più alto di 1,85 di stare comodo su un letto trasversale te lo puoi tranquillamente scordare...

La mia concezione di furgonato(ma non ho la pretesa che sia anche degli altri) è quella di spazi multifunzionali. Avere quasi metà dello spazio occupato da un matrimoniale fisso per poi avere dinette microscopiche, bagni invivibili e cucine davanti al portellone e senza piani di appoggio , non mi sembra il giusto compromesso.

Ma che siamo in pochi a pensarla così è dimostrato dalla diffusione di queste piante, che rappresentano quasi la totalità delle realizzazioni. Evidentemente per molti il letto pronto è un vantaggio molto importante.

Forse nella scelta dei costruttori incide anche il fatto che costa molto meno appoggiare due reti fra le fiancate posteriori piuttosto che studiare un basculante fatto bene e soprattutto una panca trasformabile come si deve.





Fra


Reply author: IvanG
Replied on: 23/06/2014 13:28:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PiCook inserito in data 23/06/2014  08:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


L'anno in cui sono stato in Sardegna su per le stradine del Gennargentu ho toccato e purtroppo rigato il tetto e considera che il mio è alto 2.55m, altro esempio con il mio posso passare sul ponte di barche a Bereguardo (e non fare tutto il giro), sono passato nella galleria che va verso Scanno (sernza fare il giro del lago), posso lavarlo negli autosilo coperti (solitamente l'altezza max è a 2.70m), sul passo Xomo non ho avuto problemi con gli alberi anche se l'antenna toccava di poco, quando sono salito sul belvedere di Montieri ho toccato dappertutto mio suocero con il California no
Insomma dipende spesso anche dal tipo di uso, l'Italia è fatta di tanti paesini arroccati qua e là sulle montagne (nord, centro e sud) ed un mezzo corto e basso ti limita di meno nello scoprirla.

Ciao
Ivan


Reply author: zalza70
Replied on: 23/06/2014 13:32:18
Message:

Passo di corsa... Il campereve Magellan mi pare molto intressante.
Chissà se mai riusciremo a trasfromare il nostro raptor in qualcosa di simile!

In attesa della agognate vacanze, ho fatto una scoperta interessante: la pasta cotta nella pentola a pressione.
Forse qualcuno storcerà il naso, ma assicuro che viene buona. Si cuoce praticamente nel sugo con l'aggiunta di poca acqua.
Evitare pentole piene di acqua bollente, ridurre i tempi e dire addio allo scolapasta mi rende felice (mi accontento di poco...!)


Reply author: IvanG
Replied on: 23/06/2014 13:36:17
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 23/06/2014  12:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Considera che il James Cook costa anche un rene altrimenti in giro se ne vedrebbero di più. Per me rimane uno dei camper puri più belli in assoluto.

Ciao
Ivan


Reply author: Solitude
Replied on: 23/06/2014 14:25:52
Message:

Rispondo con un unico messaggio a tutti.
Intanto grazie per le vostre risposte è bello sapere che c' è sempre qualcuno su cui contare.
Con la paura di dilungarmi troppo e l' incaz...tura di ieri, mi sono spiegato male e mi scuso per questo.
Eravamo in un agricampeggio. Attaccati alla 220 v e il frigo ha cominciato a fare i capricci.
Già all' arrivo il venerdi mi sono accorto che con il frigo a 220 v, emetteva dei piccolu ticchettii
concordo con Ivang, sembravano propio ticchettii dovuti a differenza di calore.
Il sabato ho provato a scollegare il frigo dalla 220v e mandarlo a gas.
Tutt' ok per un pò e poi il frigo si è fermato.
Ho smontato le griglie e ho picchiettato sulla serpentina e ho provato sia a gas che a corrente...esito negativo.
Ritornando a casa ho provato a 12 volt stesso esito il frigo non ne vuole sapere..
Per ulteriori domande e consigli sono qui

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: IvanG
Replied on: 23/06/2014 14:47:17
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  14:25:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non saprei che dirti se non di andare in un centro assistenza.

Ciao
Ivan


Reply author: gattuati
Replied on: 23/06/2014 15:18:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  14:25:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Daniele credo che IvanG abbia ragione. Avevo mal interpretato quello che ti è successo :pensavo fosse solo un problema del funzionamento a gas. Nel mio caso a 12 volt e con la corrente il frigo funzionava.

Gabriella

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 23/06/2014 15:27:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  14:25:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se il tuo non funzionare, significa che il frigo non sottrae calore, il problema è nella circolazione del gas o nella sua assenza. Se scricchiola, probabilmente il gas c'è, ma non riesce a circolare. Di solito è una bella "bega". Alcuni l'hanno risolta capovolgendo il frigorifero, in modo da far spostare eventuali impurezze che tappano la serpentina. E' comunque un lavoraccio che prevede lo smontaggio del frigo. E' bene quindi appurare prima quale sia il reale problema.

Luca


Reply author: topanga
Replied on: 23/06/2014 15:37:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 23/06/2014  12:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Noi abbiamo scelto la pianta con il lettone dietro per vari motivi:
- può diventare un enorme spazio di carico che permette trasporti di cose lunghe e voluminose altrimenti problematici e/o costosi
- è un perfetto spazio giochi per i nostri 2 mostrilli (me ne rendo conto quando vado a letto e trovo di tutto)
- è sempre pronto per chi vuole leggere.
- in caso di emergenza può diventare un ripostiglio (al ritorno dalla Germania abbiamo caricato un contenitore per acque piovane da 200 litri)

Il bagno più grande non mi dispiacerebbe, in particolare la doccia (con il senno di poi valuterei il bagno passante o di lato al matrimoniale).
La dinette è piccola ma gli spazi di appoggio a portata di mano non mancano e i sedili ampliabili aiutano a stare più comodi.
In sostanza, pur essendo in 4, non credo mi troverei meglio su di un altro tipo di pianta

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: simo il 4
Replied on: 23/06/2014 15:47:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 23/06/2014  15:37:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


sottoscrivo il discorso del lettone, almeno nella mia mente me lo prefiguro così!

---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
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Reply author: topanga
Replied on: 23/06/2014 17:20:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 23/06/2014  15:47:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Come ha reagito la famiglia (in particolare i bambini) alla prima notte in camper?


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Solitude
Replied on: 23/06/2014 18:51:41
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 23/06/2014  15:27:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Leggendo i vari forum trovati qui, mi ero fatto anch'io una idea del genere. Infatti il picchiettare sulla serpentina sembrava che aiutasse, ma invece.... ciò mi faceva pensare che ci fossero delle ostruzioni nella serpentina.
Smontare il frigo poi... che ... Lo vedo un lavoro brutto ma brutto!...?!?!
Ora ho fissato e lo vado a portare dal dottore con tanto rammarico

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: gattuati
Replied on: 23/06/2014 21:53:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 23/06/2014  18:51:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Daniele mi spiace per il tuo "guaio" ed a proposito di guai, visto che siamo "cugini" e probabilmente montiamo lo stesso pannello di controllo cioe' questo:



per evitarne altri ti consiglierei di far montare un pulsante per accendere in modo autonomo la pompa dell'acqua. Un intervento di poco costo, magari lo sai fare anche tu, che evita la bruciatura della pompa. Io non l'ho evitato e sono corsa ai ripari. Mi sono già abbondantemente autoflagellata.

Gabriella

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Reply author: Solitude
Replied on: 23/06/2014 22:50:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 23/06/2014  21:53:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

esatto stesso pannello... stesso pensiero, ma perchè non ci avranno pensato i costruttori a mettere un interruttore salva pompa.
Diciamo che è un intervento che ho messo nel cesto delle cose da fare.
Comunque viaggio sempre con un pompa di riserva.
Dal momento che siamo a dircele tutte... anche con un tappo della cassetta wc di riserva.
L' anno scorso in Francia...l' impensabile... carambola pazzesca e il tappo non c'era più.
Che figura...


Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: campersempre
Replied on: 23/06/2014 23:47:07
Message:

Scusate l'ignoranza, nell'elettricità sono una vera frana , stesso modello di centralina, quindi mi interessa, ma perché la pompa dell'acqua si dovrebbe bruciare? Perché quando l'interruttore centrale (8) è acceso la pompa è sempre in tensione? E il nuovo interruttore autonomo della pompa si installa sempre sulla centralina, derivando i fili che arrivano dal serbatoio?
Grazie per le spiegazioni.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gattuati
Replied on: 24/06/2014 00:38:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/06/2014  23:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Bruno il rischio si corre d'inverno quando per evitare che l'acqua ghiacci nei tubi ti consigliano di lasciare i rubinetti aperti dopo aver spento tutto. Sul precedente camper la pompa dell'acqua aveva un pulsante dedicato.
Non ho combinato guai prima di marzo perché un postit sul pannello mi ricordava di chiudere i rubinetti. Ho portato il camper per il controllo dell'impianto del gas e per aggiungere questo pulsante e non mi sono ricordata di chiudere i rubinetti. Peraltro è una pompa molto silenziosa e in un'officina rumorosa non si sente se è in funzione.
Comunque per farla breve e se vogliamo riderci si è bruciata nell'officina di chi avrebbe dovuto montare il pulsante supplementare. Assolutamente colpa mia.
Poi su come funzioni non sono in grado di spiegartelo per ignoranza. Mi pare che Mauro (Topanga) mi avesse suggerito di farla montare. Magari lui può spiegarti come funziona.

Gabriella

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Reply author: IvanG
Replied on: 24/06/2014 07:53:13
Message:

Una volta è successo pure a me di rimettere corrente senza chiudere il rubinetto del bagno, mi sono accorto il giorno dopo , avvicinandomi al camper ho sentito un ronzio ed ho pensato subito alla mia dimenticanza e, incredibile ma vero, dopo una notte ininterrotta di funzionamento non è bruciata, forse mi ha aiutato le basse temperature notturne del periodo, adesso va per i 9 anni e non ho mai cambiato la pompa, da allora non ho più dimenticato di chiudere i rubinetti prima di attaccare corrente

Ciao
Ivan


Reply author: gattuati
Replied on: 24/06/2014 08:25:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 23/06/2014  23:47:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Rileggendo mi sono accorta di non aver risposto ad una tua domanda
Il pulsante è posizionato sulla parete del mobile che contiene il serbatoio dell'acqua, proprio sotto uno dei due letti longitudinali.
Ciao

Gabriella

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Reply author: topanga
Replied on: 24/06/2014 08:47:39
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 24/06/2014  00:38:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Gabriella non credo di aver dato il suggerimento in merito alla pompa dell'acqua.
Io lascio aperto lo scarico della truma e l'impianto si svuota completamente (anche se non voglio) quindi non lascio mai i rubinetti aperti (altrimenti avrei sicuramente già fatto dei danni)
Forse Luca

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 24/06/2014 09:42:14
Message:

Nemmeno Luca!

Mauro, i rubinetti comunque lasciali aperti lo stesso. Altrimenti si vuotano il serbatoio ed il boiler, ma non i rubinetti, che sono i primi a partire con il ghiaccio.


Luca


Reply author: campersempre
Replied on: 24/06/2014 09:45:33
Message:

Grazie a tutti, ho capito, per fortuna allora che mi sono sempre ricordato dei rubinetti aperti; comunque nel rimessaggio al chiuso nei due passati inverni non si sono mai verificate temperature prossime allo zero, +5/+3 minimo. Ogni settimana vado a fargli visita , faccio i controlli e se del caso breve giretto per svegliare motore e batterie, se le temperature si prevedono basse, specie di notte, apro rubinetti e svuoto il boiler ... prima di andare via pat-pat sul cofano

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Obolo
Replied on: 24/06/2014 09:49:39
Message:

Scusate, ripropongo qui una richiesta che avevo fatto in un 3d specifico sotto "Meccanica" senza purtroppo ricevere alcuna risposta, forse e' una problematica tipicamente "Raptor"...

-------------------------

Salve a tutti

ho da poco acquistato un furgonato Adria 4 Twin del 2010 su Ducato 3.0 160 cv equipaggiato con pneumatici estivi su cerchi da 15".

Sul precedente camper (Laika Ecocip 3L) avevo un doppio treno di gomme estivo/incernale da 16" che alternavo con il cambio di stagione, ma fatta questa esperienza preferirei montare sul nuovo camper un unico treno di pneumatici 4 stagioni M+S che sicuramente sfrutterei molto di più per il tipo di utilizzo che ne facciamo noi.

Allo stesso tempo stavo pensando di chiedere il nulla osta per montare cerchi da 16", cosa che non ho ancora fatto ma proprio in questi giorni ho avuto da Adria la conferma che posso ottenere il nulla osta per la misura 215/75-R16 naturalmente rispettando carichi e indici di velocità previsti a libretto.

E qui purtroppo casca l'asino... infatti cercando sul web pare che con la misura indicata e con indice di velocità S (così è indicato a libretto) non esista nessun pneumatico 4 stagioni, fermandosi tutti all'indice R.

Con le misure originali da libretto invece (tutte da 15") trovo una scelta abastanza ampia di alternative.

Con queste premesse mi è notevolmente calato l'entusiasmo a montare i cerchi da 16... pensavo di fare meglio ma se questo significa circolare con pneumatici con indice di velocità inferiore credo che non ne valga la pena...

Suggerimenti? Altri hanno avuto problemi analoghi? Chi ha i 16" già a libretto su questa meccanica (credo con telaio heavy se non ho capito male leggendo su COL) che indice di velocità ha?

Grazie,

Alessandro


Reply author: quattroD
Replied on: 24/06/2014 10:00:32
Message:

Eccomi!
Anch'io sono un iscritto al club delle pompe cotte.

Nel mio caso il colpevole è stato il rubinetto della doccetta esterna: giornata al mare e mentre noi eravamo sulla spiaggia la pompa girava instancabilmente fino a schiattare
Per fortuna ne avevo una di scorta e con pochi euro e 5 min. di lavoro ho risolto.
Avevo già montato un interruttore per evitare di dover staccare il fusibile (come indicato dalle istruzioni) per svuotare l'impianto... ma con la mia testina da viaggio non è bastato.

Fra


Reply author: topanga
Replied on: 24/06/2014 10:10:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 24/06/2014  09:49:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Effettivamente la scelta con quell'indice di velocità e carico è limitata (su gommadiretto.it ho trovato solo 5 tipi di pneumatico).
Una domanda...quanto ti costerebbe la registrazione sul libretto della modifica?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: topanga
Replied on: 24/06/2014 10:46:11
Message:

Stavo pensando di organizzare un piccolo "POKI MA BONI" il 20 e 21 settembre a Rosolina mare (http://goo.gl/maps/xBnQi).
Non sono necessarie prenotazioni, il parcheggio è libero dal 15/09 (prima è riservato esclusivamente alle auto), la spiaggia è a due passi, ci sono dei bellissimi percorsi cicloturistici ed è presente un'area picnic a due passi.

Volendo ci sono un sacco di ristoranti se si vuole organizzare una cena (basta prenotare al mattino del sabato per la sera stessa).

In sostanza ci sono pochissimi vincoli anche se non è possibile accendere fuochi (quindi fare grigliate) e campeggiare (aprire tendalini, finestre, ecc).

Capisco che la zona sia scomoda per molti ma, come sapete, noi abbiamo dei limiti in merito.
Ho valutato anche che è l'ultimo giorno della fiera di Parma (di solito il meno frequentato)

Cosa ne pensate?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: nicbu72
Replied on: 24/06/2014 12:12:05
Message:

A mio avviso il problema dell'interruttore salva pompa rischia di essere un falso problema nel senso che i rubinetti vanno aperti contemporaneamente alle valvole di scolo acqua serbatoio e boiler in fase di svuotamento impianto. Una volta che non c'è più acqua i rubinetti possono tranquillamente restare chiusi e andranno aperti solo quando si riempirà nuovamente l'impianto, per evitare bolle d'aria. Credo quindi che l'interuttore salva pompa non sia stato previsto perchè tanto utile quanto non indispensabile.

Per Mauro: radunarsi è sempre un piacere!


Buoni km
Nicola


Reply author: quattroD
Replied on: 24/06/2014 13:26:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 24/06/2014  12:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Il problema non è lasciare aperto il rubinetto quando vuoi farlo il problema e quando credi di averlo chiuso (perche non esce l'acqua) e invece il micro non è scattato
In quel caso la pompa gira e essendo molto silenziosa c'è il rischio di non sentirla.
Adesso quando scendo , se mi ricordo, escludo la pompa e sto più tranquillo

Inoltre il mio boiler ci mette due ore a svuotarsi e la soluzione di togliere il fusibile della pompa non mi è mai piaciuta un gran che.

Ma la Westfalia aveva un approccio tutto suo riguardo i pulsanti: sul mio non c'è ne un generale ne un interruttore unico per le luci.


Fra


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 24/06/2014 13:30:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 24/06/2014  10:46:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)















Paolo



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Reply author: nicbu72
Replied on: 24/06/2014 13:52:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 24/06/2014  13:26:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Certo ma se è per questo allora anche l'interuttore salva pompa ci si potrebbe dimenticarlo inserito no?

Buoni km
Nicola


Reply author: Obolo
Replied on: 24/06/2014 14:41:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 24/06/2014  10:10:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Più che limitata la scelta è inesistente... di 4 stagioni con indice di velocità e di carico come da libretto nella misura da 16" su gommadiretto non c'e' alcun pneumatico... Mi domando come facciano quelli che hanno le ruote da 16, l'unica risposta che mi sono dato è che probabilmente hanno indice di velocità più basso, altrimenti non saprei... per questo mi farebbe piacere avere una testimonianza diretta di chi ha le ruote da 16 per capire cosa ha scritto a libretto...

Per il nulla osta Adria chiede 140 € + IVA, ma non potendo fatturare ad un privato dovrei passare da un concessionario che a sua volta chiederà un contributo visto che la pratica se la deve smazzare lui con Adria. La cifra è in linea con il mercato, ho avuto in altre occasioni esigenze analoghe e il costo è su per giù questo...


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 24/06/2014 14:52:19
Message:

Non conosco le specifiche del ducato, ma S come codice velocità per un furgone mi sembra esagerato. I ducato con i 15" hanno come codice velocità M Compreso il 3.0 160 Cv e cambio automatico che avevo io. Non credo che con i cerchi da 16" corra tanto più forte da richiedere un codice S!

Su Ford, non ho codici velocità a libretto, ma ho voluto ugualmente rispettare la R posta sulla targhetta del veicolo dalla Ford stessa. Ho montato delle Goodyear Cargo M+S 195/75 R16 R

Luca


Reply author: PDR
Replied on: 24/06/2014 15:02:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 24/06/2014  14:41:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
e provare a vedere in MCTC se per caso, in fase di stampa del libretto, hanno omesso qualche codice/misura di pneumatici?
A volte capita e la ristampa potrebbe essere gratuita


Reply author: massibabi
Replied on: 24/06/2014 15:28:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 24/06/2014  14:52:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


anche io lo ritengo esagerato il codice S ma anche sul mio furgonato sul libretto ho solo una misura 215/70/r15c 109/107 S

ma chi sarà che andrà a 180km con un forgunato carico e poi manco li fa

Massimo


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 24/06/2014 15:46:12
Message:

Ho controllato il libretto del mio Ducato 160 Hp ed effettivamente aveva le S. Però tra le varie opzioni, ci sono anche gli R M+S.

Luca


Reply author: PiCook
Replied on: 24/06/2014 17:33:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 24/06/2014  13:26:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


che strano... il mio è notevolmente più vecchio del tuo e ha sia l'interruttore per la pompa dell'acqua, sia uno "stacca batteria" per le batterie servizi. Sono nel "pozzetto" tra il lavello della cucina e lo schienale della panca.

Ma i veri viaggiatori partono per partire e basta: cuori lievi, simili a palloncini che solo il caso muove eternamente, dicono sempre "Andiamo", e non sanno perché.
(Charles Baudelair)


Reply author: gattuati
Replied on: 24/06/2014 18:46:30
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 24/06/2014  12:12:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Nicola.
Non lo so se è un falso problema; il manuale della globecar dice proprio di fare questo: scaricare tutto l'impianto e lasciare i rubinetti aperti. Io sono una ligia. Mi sarei aspettata che a fronte di questa indicazione, il tutto potesse essere fatto in sicurezza.

Gabriella

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Reply author: campersempre
Replied on: 24/06/2014 19:03:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 24/06/2014  18:46:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tenere i rubinetti aperti dopo lo svuotamento me lo avevano detto anche dal concessionario, dicendomi che quel modello di miscelatore è estremamente fragile in caso di gelo, la parte interna in ceramica si può crepare, anche se non c'è acqua nei tubi, è sufficiente un po' di umidità. Ma in questo caso mi sembra un problema di gruppo miscelatore non di pompa.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gattuati
Replied on: 24/06/2014 20:06:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 24/06/2014  19:03:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Si ma per lasciare aperti i rubinetti, senza acqua nel serbatoio, devi spegnere tutto per evitare che entri in funzione la pompa e si bruci.
Il problema si presenta se ti dimentichi di chiudere i rubinetti prima di riaccendere perchè può succedere che non ti accorgi che la pompa è entrata in funzione.

Gabriella

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Reply author: campersempre
Replied on: 24/06/2014 21:25:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 24/06/2014  20:06:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Giusto ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: maxpa82
Replied on: 24/06/2014 23:08:07
Message:

Ciao, per l indice di velocità domani ci guardo perché ora non li ricordo quelle del 16... io da libretto posso montare 2 misure del 16, una del 17 e una del 20... ho montato le 15 che però nn ci sono a libretto, proprio per un errore di stampa, che sto valutando come risolvere!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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Reply author: Obolo
Replied on: 24/06/2014 23:45:01
Message:

Sembrava strano anche a me ma purtroppo sul mio tutte le misure disponibili a libretto sono da 15" e con indice di velocità S (e a ben pensarci un 3.0 160 cv vuoto i 180 kmh li fa eccome...) e Adria mi ha confermato che in sede di omologazione quelle sono le uniche registrate per il mio mezzo, quindi escludo errori di stampa.

L'indice di velocità inferiore è ammesso per le M+S ma solo durante il periodo invernale, quindi di questa possibilità non me ne faccio niente...

In conclusione, chiederò il nulla osta per la misura da 16" ma con indice di velocità R, se non me lo concedono mi terrò i 15" e amen...

Proverò anche a sentire la concessionaria dove l'ho preso che appunto è Adria, sicuramente loro avranno copia dei documenti di qualche veicolo con medesima meccanica e cerchi da 16", presumo che inoltrando ad Adria la richiesta corredata da esempio analogo dovrebbe facilitare le cose... forse...


Reply author: nicbu72
Replied on: 24/06/2014 23:59:49
Message:

...Resta il fatto che non capisco come possa subire dei danni da gelo un impianto senza acqua pur con i rubinetti chiusi...boh! Comunque seguire quanto riportato sui libretti non si sbaglia mai.

Buoni km
Nicola


Reply author: IvanG
Replied on: 25/06/2014 08:05:24
Message:

Succede eccome nicbu72, la parte più delicata è la cartuccia contenuta nei rubinetti dove rimangono sempre delle goccioline (sono quelle insignificanti gocce che gelando aumentano di volume e spaccano la cartuccia).

Io faccio sempre così dopo ogni utilizzo del camper:

1.stacco la batteria in cellula;
2.in automatico si apre la valvola di sicurezza che scarica l’eventuale acqua del boiler;
3.lascio aperte le grigie;
4.lascio aperto il serbatoio delle chiare;
5.tolgo la cassetta WC e lascio il tappo appoggiato sopra;
6.in inverno lascio i rubinetti aperti a metà tra acqua calda e fredda;
7.naturalmente bombola del gas chiusa e frigo socchiuso.
Ciao
Ivan


Reply author: simo il 4
Replied on: 25/06/2014 09:25:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 24/06/2014  10:46:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao, l'idea mi piace.
Io però sono per l'area picnic, mi sembra una cosa più carina che rinchiudersi in un ristorante.
La sera, con la brezza marina, deve essere una figata.

Simo

---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: zampy
Replied on: 25/06/2014 10:15:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PDR inserito in data 24/06/2014  15:02:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
In questo periodo sto avendo a che fare con MCTC per un errore di trascrizione sul libretto riguardo i pneumaticinon so se è gratuito sicuro si sta rivelando un impresa son tremesi che mi rimbalzano sto pensando addirittura di rivolgermi a un legale.

Saluti
Andrea


Reply author: kiro
Replied on: 25/06/2014 10:28:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 25/06/2014  10:15:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

idem...camper nuovo pneumatici montati 225 previsti da Fiat ( 225 4 stagioni e 215 normali) sul libretto trascritto solo i 215...attendo variazione sul libretto. No commenti. ...

Andrea "campagna"


Reply author: topanga
Replied on: 25/06/2014 10:34:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 25/06/2014  09:25:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sicuramente mangiare all'aperto vicino al mare è più bello ma devi valutare anche la data (22/09), potrebbe essere piuttosto fresco e la brezza diventare vento.
Comunque ho scelto un parcheggio libero proprio perchè nessuno si senta costretto in nessuna maniera (infatti l'eventuale prenotazione del ristorante o pizzeria verrà fatta il sabato mattina in base alle adesioni).
Ovviamente i pranzi di sabato e domenica si terranno nella zona picnic (molto ampia) con il solito sistema del porta e condividi.
Non ci sono obblighi di nessun tipo (orari di arrivo/partrenza, prenotazioni, cene, pranzi, giri in bici lunghi o corti, ecc).
Verrà fatto un programma di massima a ridosso della data e chi vuole aderirà in tutto o in parte (in bici si possono fare dei percorsi più o meno lunghi sia al sabato che alla domenica).
Unica cosa volevo capire se la data poteva andare bene alla maggioranza.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: PDR
Replied on: 25/06/2014 11:01:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 25/06/2014  10:15:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
in effetti hai ragione: ogni MCTC fa storia a se, forse a dire il vero ogni impiegato fa storia a se; fino a "ieri" avrei dato un bel 10 a quella di Roma, dopo la mia ultima visita un bel 4


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 25/06/2014 11:10:32
Message:

Nel mio libretto di circolazione, sono indicate due misure di pneumatici senza specificato ne l'indice di carico ne quello di velocità. Sicuramente una mancanza della motorizzazione. Io, nel cambio pneumatici, ho montato lo stesso codice velocità ed un indice di carico superiore. Di più non potevo fare...

Luca


Reply author: gattuati
Replied on: 25/06/2014 11:52:24
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 24/06/2014  14:41:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Credo abbiamo la stessa motorizzazione, sul mio libretto trovo trascritto:

225/75 R160 116R

Sono abbastanza ignorante in materia e quindi mi scuso in anticipo se sono fuori tema ma allegata al libretto ho una comunicazione del concessionario:

Le nuove direttive europee hanno stabilito che i nuovi certificati di conformità, e di conseguenza i
libretti di circolazione, indichino soltanto le gomme di misura più piccola previsti
dall'omologazione del veicolo.
Per evitare discussioni con gli organi di polizia in caso di controllo, si allega una dichiarazione della
fabbrica che certifica l'omologazione anche delle altre misure. Le nuove normative non prevedono
più l'obbligatorietà di trascrizione di tutte le misure sul libretto, pertanto,limitatevi ad allagare
questo documento al libretto.


Ciao

Gabriella

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Reply author: zampy
Replied on: 25/06/2014 11:56:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 25/06/2014  11:10:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Il mio libretto riporta solo la misura più piccola 205/...il certificato di conformità COC ne indica tre.
Il problema pare sia che per effettuare la correzione MCTC vuole COC originale che dovrebbe essere in suo possesso, dico dovrebbe perché pare che essendo un immatricolazione del 2009 loro hanno già eliminato la documentazione
L agenzia pratiche del conce ne possiede una copia ma per loro non vale...solo originale

Andrea


Reply author: zampy
Replied on: 25/06/2014 12:06:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 25/06/2014  11:52:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao Gabriella a proposito della normativa europea che citi parlandone con un vigile amico mio mi ha detto:Può anche darsi che ci sia effettivamente un normativa europea che da queste indicazioni,Ma non essendo stata RECEPITA da gli organi competenti e come se non esistesse


Andrea


Reply author: Obolo
Replied on: 25/06/2014 12:14:43
Message:

Io per stare tranquillo circolerei solo con misure riportate a libretto...


Reply author: gattuati
Replied on: 25/06/2014 12:20:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 25/06/2014  12:06:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Buono a sapersi, mi informerò. Grazie

Gabriella

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 25/06/2014 12:34:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 25/06/2014  11:52:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Interessante! Pazzesco che nessuno sappia di questa direttiva! Noi italiani, siamo sempre in ritardo su tutto...

Luca


Reply author: gattuati
Replied on: 25/06/2014 13:08:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zampy inserito in data 25/06/2014  12:06:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Andrea.

Oggi cerco di sentire il concessionario.

Però leggendo il DM 10 gennaio 2013, n.20 - sistemi ruota, pag 8

http://www.motorizzazioneroma.it/veicoli/circ1622genn14.pdf

mi sembra di capire che sia sufficiente avere a bordo la dichiarazione di conformità.

Se poi hai voglia puoi leggere questo 3d di COL:

http://forum.camperonline.it/Topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=116421&whichpage=1

mi sembra di capire che la dichiarazione di conformità debba essere richiesta a chi ha allestito il camper e non alla FIAT.

Gabriella



http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: turing
Replied on: 26/06/2014 04:53:27
Message:


Ciao a tutti.
Mi sto facendo una lista dei parametri che devo tener sotto controllo nell'analizzare i mezzi che mi interessano.

Per esempio il peso. I due dati da tener presente, mi pare di capire, sono la massa complessiva ( dato desumibile dal libretto di circolazione ) e peso in ordine di marcia ( dato non sempre reso disponibile ).

Sto cercando di capire cosa rientra nel "peso in ordine di marcia" perché ho sentito e letto pareri discordanti. Voi ne avete un definizione precisa?

Ma, a parte questo, e' sempre meglio scegliere un modello con massa complessiva 3500 kg rispetto ad uno con massa complessiva a 3300 Kg ?

Grazie.

Alfredo



Reply author: IvanG
Replied on: 26/06/2014 07:55:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 26/06/2014  04:53:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao, sono domande tecniche e non so risponderti, però se il tuo equipaggio è solo di 2 persone i 3300kg bastano (solitamente il peso in ordine di marcia è di 2800/2900kg), mi pare, ma non ho la certezza e magari dico una stupidata, che in certi paesi tipo Austria impongano dei limiti ai normali parcheggi consentiti a mezzi di peso non superiore alle 3300kg, a secondo della tuo modo di viaggiare potresti prendere in considerazioni anche questo aspetto, le normative vigenti in altri paesi.

Ivan


Reply author: topanga
Replied on: 26/06/2014 08:23:34
Message:

quote:
Risposta al messaggio di turing inserito in data 26/06/2014  04:53:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ti rispondo per quello che conosco (cioè Knaus).
Questo è quanto riporta il depliant Knaus

...LA MASSA IN ORDINE DI MARCIA SI DEFINISCE SECONDO QUANTO SEGUE:
massa a vuoto del veicolo (incl. attrezzature di bordo)
+ serbatoio carburante riempito al 90%
+ 75 kg (peso conduttore)
+ bombole a gas riempite al 100%
+ serbatoio dell'acqua riempito al 100% (volume in viaggio limitato a 20 litri *)
+ wc con serbatoio dell'acqua riempito al 100%
+ boiler riempito al 100%
= massa in ordine di marcia

Inoltre di fianco ad ogni accessorio (o pacchetto di accessori) vengono riportati i relativi pesi.
Al tuo posto prenderei un 35 qli almeno puoi stare tranquillo in qualsiasi situazione.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: costantino64
Replied on: 26/06/2014 08:24:23
Message:

Secondo me tra un 33 e un 35 preferisco il secondo, c'e' gia' il problema sui camper mansardati o MH perchè si carica sempre di piu' e si è sempre fuori peso, su un furgonato avere quella piccola riserva in piu' secondo me non fa male
Ovviamente parere personale

Costantino


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 26/06/2014 09:35:30
Message:

http://www.subito.it/caravan-e-camper/westfalia-swen-hedin-vicenza-94828985.htm

Luca


Reply author: adri63
Replied on: 26/06/2014 09:49:58
Message:

Ciao, stamani motorizzazione per colaudo gancio traino, ho installato un westfalia vericale. Spesi €925 collaudato.

Una domanda che volevo farvi da tempo: ma le prese a12v che avete sul cruscotto del Ducato, sono ben funzionanti o no? Per capirci vorrei saere se trattengono bene le spine che inserite o se, come nel mio caso, ogni spesso si staccano. Nel caso quele soluzione potrei adottare?
Ciao!


Reply author: topanga
Replied on: 26/06/2014 09:52:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 26/06/2014  09:35:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ma per venderlo dopo 7 (SETTE) anni a più di 50K quanto costava nuovo?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 26/06/2014 09:54:43
Message:

Le prese originali del Ducato fanno a dir poco pena! Anche per me, era un continuo reinserire gli spinotti per tutto il viaggio. Adesso, con il Ford, una volta inseriti, non si tolgono più!
Puoi fare due cose:
1) Stando attento a non fare corto (e quindi bruciare i fusibili di protezione), puoi piegare maggiormente le alette che tengono fermo lo spinotto, in modo che lo trattengano meglio.
2) Puoi mettere del nastro adesivo sullo spinotto in modo che faccia da spessore e lo spinotto, una volta inserito, resti incastrato.

Luca


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 26/06/2014 09:57:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 26/06/2014  09:52:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bisogna chiederlo a QuattroD! E' lui l'esperto!
Comunque penso costasse sulla settantina.

Luca


Reply author: IvanG
Replied on: 26/06/2014 10:14:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 26/06/2014  09:52:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


E’ un camper per pochi come può esserlo il Nova de La Strada.

Ciao
Ivan


Reply author: adri63
Replied on: 26/06/2014 10:42:33
Message:

Grazie Luca, ricordo quelle del passat: straordinarie! Non esiste qlcosa di qualità after market?
Anche perchè averle sotto chiave non è una bella cosa quindi ne aprofitterei cambio presa e cambio collegamenti


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 26/06/2014 10:53:12
Message:

Per esistere, esistono di sicuro. Bisogna però appurarne la qualità. Devi fare attenzione anche al discorso accendisigari. Non tutte le prese a 12V sono fatte per ospitare l'accendisigari. Guardavo ad esempio sul Ford, solo quella centrale è adatta all'accendisigari. Le altre sono semplici prese a 12V. Non hanno alette all'interno, quindi l'unica cosa che può aiutare a trattenere lo spinotto è il diametro della presa. Probabilmente sono più strette, infatti per inserire lo spinotto bisogna fare più forza rispetto alle prese Fiat.

Luca


Reply author: topanga
Replied on: 26/06/2014 19:42:54
Message:

UP!
Tutti al mare?


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gattuati
Replied on: 26/06/2014 20:01:05
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 26/06/2014  09:35:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bellissimo. Ma è vero che non lo fanno più?

Gabriella

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Reply author: blackdog
Replied on: 26/06/2014 20:47:26
Message:

Riprendendo il discorso pneumatici, speriamo di non aver fatto una "bischerata"!
dato l'uso che ne faccio, anche io ho optato per dei pneumatici 4 stagioni.
la scelta è caduta sui goodyear cargo vector2 che, sono 4 stagioni M+S ed hanno anche il fiocco di neve. Mi sono stati caldamente consigliati da degli autotrasportatori. Sono però difficili da trovare e li fanno nella misura
225/70 R15C 112/110R
nel mio libretto è scritto (Adria sun living flexo 2.3 120):
215/70 R15C 109/107S
225/70 R15C 112/110S
205/70 R15C 106/104R
nessun riferimento ad eventuali M+S
quindi, il ragionamento che ho fatto è che posso montare pneumatici con velocità R anche non M+S. quelli che ho hanno misure previste come massime, indice di carico al massimo previsto, inferiore al minimo previsto.
per voi sono in regola?


Reply author: Maxclima
Replied on: 26/06/2014 21:42:04
Message:

Domani qualcuno a Diano Marina?

Maxclima


Reply author: topanga
Replied on: 26/06/2014 23:00:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di blackdog inserito in data 26/06/2014  20:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Direi di no...
Anche se in molti anni nessuno mi ha mai controllato l'indice di velocità delle gomme ma solo l'usura...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: blackdog
Replied on: 26/06/2014 23:27:47
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 26/06/2014  23:00:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ah, per l'usura non ho problemi (purtroppo)
le ho montate a luglio dell'anno scorso, sono andato in ferie 20 giorni in settembre e da allora non l'ho ancora potuto riprendere se non per piccoli spostamenti di qualche ora...
Speravo di uscire qualche fine settimana, ma ho paura che fino a settembre non se ne faccia di niente.

Comunque volevo provare a fare un quesito alla motorizzazione, ma non vorrei stuzzicare il can che dorme!


Reply author: Obolo
Replied on: 27/06/2014 00:14:50
Message:

Con pneumatico M+S e' ammesso un indice di carico inferiore solo nella stagione invernale, credo con una tolleranza di 15 gg tra le date fissate per le dotazioni invernali, quindi a rigor di logica in questo periodo non sei in regola.

Oggi Adria mi ha confermato (a loro volta dopo conferma dal ministero) che l'escamotage per montare pneumatici con indice di carico inferiore con gomme M+S e' quello di avere a libretto la misura con indicazione appunto M+S, pertanto nei prossimi gg procederò alla richiesta attraverso il concessionario.

Tutto sommato sono contento perché alla fine la soluzione e' stata trovata e faccio volentieri pubblicamente i complimenti al servizio clienti Adria che ha preso a cuore la questione e si e' attivata per trovare una soluzione informandosi anche presso il ministero.

Alessandro


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 27/06/2014 00:45:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di blackdog inserito in data 26/06/2014  20:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Secondo me, sei in regola! Hai montato uno pneumatico con caratteristiche superiori a quello più piccolo riportato a libretto. Secondo la direttiva postata da Gabriella, sei in regola al 100%.
P.S. Ottima scelta i Cargo 2! Li ho montati anch'io per gli stessi motibi e sono eccezionali!

Luca


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 27/06/2014 00:50:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 26/06/2014  20:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mi sembra di aver letta qualcosa da parte di Francesco circa un nuovo modello in via di sviluppo...

Luca


Reply author: PiCook
Replied on: 27/06/2014 10:33:57
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 26/06/2014  09:35:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


bellissimo!
se sei interessato so di un james cook del 2008 a 50k, mi pare sia apparso sulla pagina fb VelociCamperRaptor

Ma i veri viaggiatori partono per partire e basta: cuori lievi, simili a palloncini che solo il caso muove eternamente, dicono sempre "Andiamo", e non sanno perché.
(Charles Baudelair)


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 27/06/2014 10:42:54
Message:

No, grazie. A me non interessa, anche se è un bellissimo mezzo. L'ho postato perché è un mezzo interessante e so che qualcuno che è passato di qui cercava un veicolo di qualità.

Luca


Reply author: vany02
Replied on: 27/06/2014 12:17:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di blackdog inserito in data 26/06/2014  20:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sei sicuro di poter montare tutte quelle misure. Di che anno è il tuo Ducato? Sul mio libretto di circolazione (Ducato del 2008, 120 CV, 3300 Kg di portata) c'è una sola misura 215/70 R15C 109/107S quindi velocità 180 Kmh, e poca scelta sul mercato rispetto all'indice R (velocità 170 Kmh)


Reply author: Giemme
Replied on: 27/06/2014 12:49:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PiCook inserito in data 27/06/2014  10:33:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Anch'io l'ho visto, peró sulla pagin di fb di mes. Ho provato a contattare il venditore ma non mi ha mai risposto...

Gm


Reply author: vany02
Replied on: 27/06/2014 14:04:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 24/06/2014  23:45:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tutti gli allestimenti sul telaio FIAT Ducato hanno pneumatici con indice di velocità R (170 Kmh) mentre i furgonati , non si sa perchè, hanno indice di velocità S (180 Kmh)! Quindi con una scelta di gomme inferiore : praticamente quasi solo quelli montati all'origine.


Reply author: vany02
Replied on: 27/06/2014 14:15:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 24/06/2014  14:52:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

La misura dei pneumatici che si possono montare è sul libretto di circolazione ...
... purtroppo, e sul mio hanno anche sbagliato il numero del telaio e, dato che la correzione bisogna cercarla con il lanternino, alla FIAT mi ordinano sempre i ricambi per l'HEAVY come riportato sul libretto anche se vai con il pezzo di ricambio in mano. E' inutile che tu gli dica che è un 120 CV Light, la risposta è sempre stata ... "mi dia il libretto !"


Reply author: quattroD
Replied on: 27/06/2014 15:33:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 26/06/2014  20:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Vero, lo Sven Hedin non lo fanno più, oltre tutto quello dell'annuncio è la prima serie su Crafter (come il mio) e non l'ultima su Sprinter.

Con l'uscita dai listini dello Sven Hedin e di sua maestà James Cook la Westfalia ha rinunciato a questa linea di mezzi... ma a mio avviso gli attuali Columbus e Club Jocker rimangono comunque dei riferimenti per il segmento dei furgonati.

Il prezzo dell'annuncio mi pare ottimistico (anche se a me nonconverrebbe dirlo) e credo che sia ampiamente trattabile.

Per 1000 euro in meno vi do il mio con meno km, più CV e più allestimento... sai che affarone!

Ma se vi piacciono i Furgonati rari vediamo se riuscite a scovare info sul Westfalia NordKapp, ne hanno fatti solo 11 ed era un gran bel mezzo

Fra


Reply author: blackdog
Replied on: 27/06/2014 17:38:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di vany02 inserito in data 27/06/2014  12:17:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si, ho riportato tutte quelle misure. Dopo la prima, le altre sono indicate come in alternativa. E' stato omologato a fine 2011



Reply author: blackdog
Replied on: 27/06/2014 17:53:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 27/06/2014  00:45:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Mi conforta! Ho fatto il tuo stesso ragionamento:
nel libretto mi si da la possibilità di montare
205/70 R15C 106/104R non specificatamente M+S, quindi i pneumatici con indice di velocità minimo che posso montare è R
nel caso dei M+S è ammessa una deroga e scendere ad un valore inferiore a quanto riportato sul libretto ma solo nel periodo invernale.
Io, avendo scritto sul libretto R ed usando R non dovrei ricadere nella deroga.
Tutti gli altri valori sono scritti sul libretto e sono comunque nella larghezza massima ammessa e, addirittura con l'indice di carico più elevato.
mah, speriamo bene! Lo uso poco, ci mancherebbe altro che durante le scarse uscite beccassi una multa!

In merito alla qualità gomme, nei 3 o 4000 KM che ho fatto in estate non ho riscontrato i problemi tipici delle gomme da neve. Frenata e tenuta perfetti, non riscontro consumi anomali della gomma (ma sono pochi km). In Inverno durante le poche uscite, per di più di poche ore, tenuta perfetta su bagnato. mai uscito ancora con neve. Un amico con un adria twin le ha, esce molto sulla neve, lo usa abbastanza anche in estate e si trova benissimo.



Reply author: Obolo
Replied on: 27/06/2014 22:16:28
Message:

Stavo riflettendo che sul mio furgonato non e' presente una luce esterna per illuminare la zona veranda. Nell'unica uscita che abbiamo fatto sinora non ne ho avvertito la mancanza avendo fatto sosta in campeggio in area molto ben illuminata, ma per esperienza non e' sempre così.

Qualche suggerimento per una soluzione flessibile e che non preveda installazioni stabili? Penso ad esempio ad una lampada "appendibile" al tendalino o al portellone quando serve, meglio se dotata di batteria ricaricabile 12/220V con autonomia di un paio di ore e una luce calda paragonabile ad una lampadina ad incandescenza di 80/100 W (ancora non mi sono abituato a ragionare in termini di lumen... ).


Reply author: topanga
Replied on: 27/06/2014 22:27:51
Message:

quote:
[i]Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 27/06/2014  22:16:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[y/i]

in libera il tendalino non lo puoi aprire..quindi ti suggerisco una lampada portatile al led o a gas

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 28/06/2014 00:06:53
Message:

blockquote id= quote font size= 1 face= Verdana, Helvetica, Arial id= quote quote: hr class= forum height= 1 noshade id= quote / i Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 27/06/2014  22:16:28 a href= reply.asp?REPLY_ID=3491086 target= _blank reply.asp?REPLY_ID=3491086 /a Visualizza messaggio in nuova finestra)



Io l'avevo acquistata 2 anni fa on-line, ma non ricordo dove, simile a questa
http://www.obelink.nl/kampeerartikelen/verlichting/insight-led-tube.html
Forse in rete se ne trovano altre. Io l'avevo pagata mi pare 25 €. La differenza era che sulla mia ho un cavo per 12 volt e un cavo per 220, mentre qui c'è l'adattatore, inoltre il mio tubo non è trasparente ma leggermente opalino che diffonde un po' la luce.
Poi mi sono fatto con due anelli di plastica e due ganci tipo questi
della Fiamma il supporto per attaccarlo al tendalino.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Solitude
Replied on: 28/06/2014 06:12:43
Message:

Ti consiglio una di queste luci con 20/ 30 led che trovi tranquillamente all' Obi o negozi simili.
Meglio se hanno due intensità di luce. La ricarica a casa e hai autonomia per 2 serate. Ovviamente poi le ricarichi.
Per agganciarle al tendalino, io uso i ganci della fiamma, tra l' altro comodissimi e praticissimi.
Un ulteriore consiglio, quando sei in aree attrezzate o campeggi e vuoi tenere aperta la tendalina con tutta tranquillità, ti consiglio vivamente le cinghie della Fiamma.
Per adesso mi sto trovando benissimo, anche con il vento non riscontro nessun tipo di problemi.



Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: Obolo
Replied on: 28/06/2014 10:21:30
Message:

Bela l'idea del tubo a led con doppia alimentazione, non dovrebbe essere un problema appendelo al portellone o al tendalino quando serve. L'unica mia perplessità sui led e' il tipo di luce che emettono, la maggior parte sono a luce bianca/fredda che mia moglie odia... e francamente anche a me non fa impazzire... cercherò un po' in giro.

In libera non mi interessa avere la luce esterna, mai usata anche quando l'avevo.

Le classiche lanterne a gas da campeggio non le ho mai usate, ma ci faccio un pensierino.

Grazie,

Alessandro


Reply author: PiCook
Replied on: 28/06/2014 10:40:21
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 27/06/2014  22:16:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Quando ho la 220 a volte uso una lampada con pinza che attacco dova mi serve, portellone, aste o bracci del tendalino, specchietti, ecc (a titolo di esempio: http://www.ikea.com/it/it/catalog/products/70050261/ ), ma in genere preferisco la lampada a gas, molto più poetica, regolabile e con quel suono che a me ricorda le mie prime volte in campeggio da bambino
Inoltre, copiando dai camperisti scandinavi, ho modificato da 220 a 12 volt una piccola lampada da tavolo mettendo lo spinotto per l'accendisigari e la lampadina a led. Finora però ho preferito usarla all'interno, nelle serate non estive...

Ma i veri viaggiatori partono per partire e basta: cuori lievi, simili a palloncini che solo il caso muove eternamente, dicono sempre "Andiamo", e non sanno perché.
(Charles Baudelair)


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 28/06/2014 11:04:44
Message:

Dopo duw camper con comodissima luce esterna, sul furgonato, per pigrizia e per non forare, non l'ho mai installata. Una scomodità assurda, ogni sera posizionare una lampada... adesso finalmente, ho di nuovo la mia luce!
Non è comoda solo quando si è sotto al tendalino, ma anche come luce di cortesia quando si sale e si scende la sera. Oppure per fare luce quando si carica e scarica il camper sotto casa. Insomma, meglio comoda e sempre pronta!Per qualsiasi altra evenienza comunque, tengo in camper un paio di torce, un paio di tubi al neon (uno a 12 V ed uno a 220 V, una lampada da campeggio ricaricabile con telecomando e una lampada a doppio neon ricaricabile con funzione di luce d'emergenza. Insomma...non dovrei mai rimanere al buio!

Luca


Reply author: PiCook
Replied on: 28/06/2014 11:26:32
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 27/06/2014  15:33:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


non trovo nulla sul nordkapp
Si potrebbe avere un link?


Ma i veri viaggiatori partono per partire e basta: cuori lievi, simili a palloncini che solo il caso muove eternamente, dicono sempre "Andiamo", e non sanno perché.
(Charles Baudelair)


Reply author: Obolo
Replied on: 28/06/2014 13:09:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PiCook inserito in data 28/06/2014  10:40:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Vero, molto poetica quella a gas anche se non ho mai avuto occasione di usarla dato che quando facevo campeggio in tenda da ragazzo viaggiavo in moto e anche quella era troppo grande da portare e comunque non essenziale!


Reply author: quattroD
Replied on: 28/06/2014 13:28:26
Message:

quote:
Risposta al messaggio di PiCook inserito in data 28/06/2014  11:26:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Su quel modello non trovo niente nemmeno io, avevo visto delle foto su un inserzione tedesca e ho queste due foto (che mostrano poco) che mi aveva spedito un amico (è entrato per sbaglio nell'inquadratura di una paio di scatti del suo)



Comunque dalla descrizione del mio amico che ha potuto vederlo dal vivo si tratta di un James Cook (ultima versione) con il tetto senza bolla allestito su VW Crafter. Insomma un James cook più economico

Questo Sven Hedin invece sarebbe molto comodo per chi non vuole rinunciare a niente... nemmeno alle moto... addirittura 3!

Fra


Reply author: Robby79
Replied on: 28/06/2014 14:42:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 28/06/2014  13:28:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)



lo rifaranno prima o poi...
http://www.ymotor.com/spa/item/ART105545.html

Robby79


Reply author: gattuati
Replied on: 28/06/2014 18:41:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 28/06/2014  06:12:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Daniele, mi sbaglio o nel tuo intervento manca un link all'informazione relativa alla lampada?

Gabriella


http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 28/06/2014 23:52:24
Message:

A proposito della lampada a Tubo con i led, qui
http://www.wutel.net/ledtube/
spiegano come costruirsela ... forse la cosa più complicata è trovare il tubo in plastica trasparente. Per il supporto al tendalino se avete bisogno vi faccio delel foto come ho fatto io.
Per chi ha voglia ... buon lavoro

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: gattuati
Replied on: 29/06/2014 12:01:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 28/06/2014  23:52:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Bruno io sono interessata alle tue foto, come sempre. Poi sono una frana nel "fai da te" ma questa è un'altra storia. Comunque visto che il problema tenda antizanzara non sembra facilmente risolvibile se non cambiando il camper, ho deciso che tento di farmele da sola seguendo le istruzioni che ho letto. Ho comprato le tende già fatte con i magneti e provo, anzi tento, di adattarle al portellone.

Ciao e buona domenica.

Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/
https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 29/06/2014 15:41:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 29/06/2014  12:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Oggi pomeriggio devo andare a trovare il pupetto, approfitto di prendere la lampada e fare un paio di foto.
Per la zanzariera ti serve qualche cosa? Il tipo di tenda che dici tu è diversa dal mio modello, credo che sia abbastanza leggera e quindi soggetta a movimento in caso di vento o brezza un po' pronunciata, dovrai fissarla bene intorno ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: quattroD
Replied on: 29/06/2014 15:42:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Robby79 inserito in data 28/06/2014  14:42:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Quello dell'annuncio che hai postato era il James cook compact (altro oggettino piuttosto raro), il Nordkapp era effettivamente molto simile: cambiava in pratica solo la meccanica , alcune finiture e accessori.

Non so quali siano i piani della westfalia, ma credo che pensare adesso a un allestimento su VW o Mercedes non abbia molto senso visto che nel giro di un paio di anni sono destinati a cambiare radicalmente entrambi.

Fra


Reply author: campersempre
Replied on: 29/06/2014 21:24:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 29/06/2014  12:01:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Gabriella ecco le foto e info della lampada: è della Brunner ora ci sono due modelli, la AMBEL L quella come la mia da 120 cm
http://www.brunner.it/it/spot-e-plafoniere/964-ambel-l-964.html
e la AMBEL COMPACT da 50 cm di sezione rettangolare e non circolare
http://www.brunner.it/it/spot-e-plafoniere/1254-ambel-compact.html.
Ho ricostruito che l'avevo acquistata on-line qui
http://www.landosport.com/dettaglio.asp?idprod=3442
ma costava meno c'è anche l'altro modello
http://www.landosport.com/dettaglio.asp?idprod=4470.
La lampada su una testa ha una presa a spinotto e sull'altro l'interruttore, in dotazione danno i due cavi da 5 m per le due alimentazioni e due ganci per appendere la lampada (che ho cambiato perché con quei ganci non appende bene al tendalino e dondola.
Io ho utilizzato un raccordo dei tubi elettrici in plastica a 32 mm, tagliato in due e gli ho avvitato con un bulloncino inox i due ganci della Fiamma che fisso sulla canalina del tendalino.




I ganci da macellaio che non servono a nulla

I ganci rifatti
Se hai bisogno d'altro fammi sapere

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: quattroD
Replied on: 29/06/2014 21:58:23
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 29/06/2014  21:24:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bella idea!
Mi sa che te la copio


Fra


Reply author: blackdog
Replied on: 29/06/2014 23:34:04
Message:

Io ho fatto cosi :
ho comprato una striscia di led di un metro, un contenitore in alluminio con opalina e due terminali :



poi l'ho incollata con biadesivo alla carrozzeria ed ho fatto passare il filo dietro la guida del portellone e sotto la guarnizione (in quel punto c'è una piega che sembra fatta apposta)


Da li sono entrato nel rivestimento proprio dietro alla centralina. Ho aggiunto un interruttore ed ecco fatto. Montata da oltre un anno, il camper sta all'aperto, mai problemi. la luce funziona bene sia per mangiare fuori, sia per fare fare luce al rientro dalla passeggiata con il cane. Infatti consuma così poco che la posso lasciare accesa anche a lungo.

naturalmente poi l'ho rifinita verniciando in bianco i due terminali e mettendo del silicone bianco al posto del nastro adesivo.
saluti

paolo


Reply author: IvanG
Replied on: 30/06/2014 07:51:23
Message:

Bello il lavoro di blackdog. Bravo.
Ciao
Ivan

Io avevo pensato di prendere due striscie di led ed incollarle direttamente sui bracci estensibili del tendalino poi, per i fili di alimentazione, passare dal foro sul tetto del pannello solare che è dietro il tendalino e da li entrare nell'armadio/guardaroba.


Reply author: gattuati
Replied on: 30/06/2014 08:12:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 29/06/2014  21:24:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Bruno, gentilissimo ed esauriente, come sempre.

Gabriella

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https://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Obolo
Replied on: 30/06/2014 09:20:51
Message:

quote:
Risposta al messaggio di blackdog inserito in data 29/06/2014  23:34:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Molto interessante questa soluzione, ma non ho capito come sei entrato senza forare. Parli di una guarnizione ma quella del portellone che si vede non sembra che tu l'abbia usata per entrare, almeno a giudicare dalla foto.

Se è possibile entrare dal portellone senza forare credo che sarebbe la soluzione ottimale!


Reply author: wolf68
Replied on: 30/06/2014 11:12:49
Message:

Qualcuno conosce come sono fatte le coibentazioni del nuovo MALIBU' della Carthago che verrà commercializzato in Italia?
Per esempio, conosco come viene coibentato un mezzo dagli allestitori artigianali italiani perchè loro lo hanno spiegato nei loro siti. Carthago, Adriamobil, Hymercar, non spiegano sui loro siti se usano anche loro, come gli allestitori artigiani, le cmere d'aria riscaldate come isolamento su tutto il mezzo! Sarebbe interessante capire come è fatta la coibentazione dei mezzi che ho elencato. chi conosce la risposta e magari i link dove poter verificare è pregato di contribuire. Grazie in anticipo.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Obolo
Replied on: 30/06/2014 11:14:13
Message:

Per chi, anche con il furgonato, non vuole farsi mancare niente...


Reply author: campersempre
Replied on: 30/06/2014 11:15:06
Message:

Grazie Gabriella , sempre a disposizione se posso.
Interessante la soluzione di Paolo, complimenti
A proposito di luce esterna tempo fa avevo postato questo modello della Dometic che fa anche da canalina sopra il portellone http://www.my-caravanning.com/it/prodotti/accessori-per-il-comfort/attrezzatura/Dometic-RainTec-RT-100/67648. Prezzo di listino 119 €
Se si guarda con la lente la prima foto si vede che per passare con il cavo hanno forato in cima al montante, oltre i fori per le viti di fissaggio della canalina ma i tedeschi il silicone non lo conoscono?

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: topanga
Replied on: 30/06/2014 11:31:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 30/06/2014  11:12:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

prova a vedere i vari video nel nostro blog:
-http://www.chausson-camper.it/gamme/vans/
-http://www.youtube.com/watch?v=ZPB8_2fgC0k&feature=plcp

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Obolo
Replied on: 30/06/2014 14:26:44
Message:

Alla fine ho optato per la striscia a LED da 1 MT (60 LED 5050 12V, ca 14W e 650 lumens, luce calda).

Ho ordinato anche un dimmer e l'alloggiamento in alluminio/plexiglass, quando mi arriverà il tutto valuterò se fare una installazione fissa sopra il portellone, oppure una "portatile" (idea che mi stuzzica per usarla anche all'interno per aumentare la luminosità delle luci interne che non è eccezionale...).

Spesa complessiva 30 €, vedremo il risultato finale, grazie a tutti per le dritte!


Reply author: blackdog
Replied on: 30/06/2014 15:23:49
Message:


Si, sono entrato senza forare

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 30/06/2014  09:20:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si, sono entrato senza forare. Ho unaso una piattina bianca abbastanza fine, dato l'assorbimento ed il piccolo tratto. Ho girato intorno al binario del portellone fino ad arrivare in un punto di giuntura che sembrava fatto apposta per far passare il filo senza ingrossamenti. Ho tolto la guarnizione e. a quel punto, il rivestimento interno si scostava di quel tanto per far passare il cavo. la fortuna è che all'interno c'è subito la centralina. Dal lato sinistro della centralina avevo già un interruttore per il led in cabina guida. ne ho messo uno uguale a destra ed il risultato è anche gradevole. Guardo se ho altre foto, altrimenti le posto appena ripasso da "faliero" (si chiama così, il lamierone)


Reply author: blackdog
Replied on: 30/06/2014 15:53:07
Message:

ecco altre foto :






Li ho acquistati anche con poca spesa da un venditore/camperista:
il rivestimento :
http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/profilo-in-policarbonato-c...
per i terminali:
http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/terminale-dritto-cromato/
€ l'interruttore :
http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/interruttore-nero/
+ un metro di led, mi sembra all'epoca di non aver speso più di 30 euro comprese le spese di spedizione



Reply author: Obolo
Replied on: 30/06/2014 16:16:56
Message:

Perfetto, ora è chiarissimo, più o meno come ho fatto io sul portellone posteriore per montare la retrocamera passando sotto la guarnizione!

Quando mi arriva il tutto ci studio su e una soluzione la trovo!

Grazie,

Alessandro


Reply author: Solitude
Replied on: 01/07/2014 00:11:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 28/06/2014  18:41:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

hai pienamente ragione, ma in questi giorni, sono stato un pò indaffarato.
Domani rimedierò



Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: wolf68
Replied on: 01/07/2014 08:21:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 30/06/2014  11:31:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie. Quello della Globecar-Possl l'avevo visto. Mi sembra che non usino la camera d'aria tra lamiera e isolamento, ma solo lo strato isolante appiccicato alla parete del furgone.

Chi ha il camper puro, immagino soffra di più il caldo d'estate che il freddo in inverno. Sbaglio?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: topanga
Replied on: 01/07/2014 09:06:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  08:21:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Con due maxioblò riesci a cambiare l'aria in un attimo anche se sei in libera e non puoi aprire le finestre.
Non credo che un camper Laika, Hymer o Carthago lasciati al sole dalla mattina alla sera in con 40° all'interno abbiano 5/6 gradi di differenza rispetto a un furgonato a pari condizioni.
Credo invece che quando il sole è calato aprendo il portellone (si può anche in libera) e gli oblò, il furgonato si raffreddi molto più in fretta e alla notte si riesca a dormire molto meglio.


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: gambero
Replied on: 01/07/2014 09:07:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  08:21:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Non sbagli.Secondo me il vero nemico dei furgonati e' il caldo.

Claudio


Reply author: wolf68
Replied on: 01/07/2014 09:37:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gambero inserito in data 01/07/2014  09:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


@Gambero: Topanga ha magistralmente dato consigli su come aerare il mezzo per raffrescarlo. Immagino che avere un turbovent sopra la cucina aiuti non solo in fase di preparazione dei cibi in cotura (visto che non c'è cappa aspirante sui frgonati) per espellere i vapori dei fornelli, ma anche per cambiare velocemente l'aria all'interno del mezzo.

@Topanga: In libera gli oblò si possono aprire, così come le finestre a ghigliottina (ove presenti). Il portellone laterale, che sporge poco quando aperto, che voi sappiate può essere aperto in libera nei parcheggi senza essere sanzionati per campeggio non ammesso?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Emanuele
Replied on: 01/07/2014 09:46:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gambero inserito in data 01/07/2014  09:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sarà, ma con due maxi oblò e portellone aperto trovo il mio "Furgo" molto più fresco del mansardato che avevo prima.
Ed in campeggio apro anche le porte dietro, praticamente diventa una tettoia


Reply author: wolf68
Replied on: 01/07/2014 10:15:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 01/07/2014  09:46:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ho visto che sul portellone laterale molti costruttori prevedono una zanzariera scorrevole. Non ho mai visto invece una zanzariera per i portelloni posteriori. Io ritengo utile, (per me necessaria visto che sono allergico alle punture di zanzare) la zanzariera. Dovrò cercare qualche soluzione, oppure mi limito ad aprire le finestre dei portelloni. Qualcosa d'aria circolerà ugualmente credo.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: Emanuele
Replied on: 01/07/2014 10:34:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  10:15:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Sul mio non ho la zanzariera sul portellone ma ho risolto con una tenda-zanzariera comprata da Brico per 10€ appesa su ganci autoadesivi, poca spesa tanta resa


Reply author: topanga
Replied on: 01/07/2014 10:38:52
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  10:15:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sinceramente non lascio mai aperti i portelloni posteriori, sento violata la mia intimità.
Il portellone laterale può essere lasciato aperto in quanto necessario alla salita e discesa dal mezzo, quindi non per campeggiare ma per utilizzare il furgone nel suo normale uso, certo il buon senso aiuta in tutte le situazioni...
Ti consiglio di provare a salire su qualche furognato e sederti in dinette con il portellone aperto, magari in riva a un lago o al mare con la brezza e poi mi saprai dire...
Anche la cappa la vedo inutile se hai 2 maxioblò (uno sopra al letto e uno sopra la dinette)

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: campersempre
Replied on: 01/07/2014 12:10:18
Message:

Concordo su quanto dice Mauro:
- Portelloni posteriori chiusi, altrimenti vedono tutto quello che c'è nel gavone, ecc., salvo avere una tenda zanzariera, ma sul mio ho due finestre grandi sul portellone, una terza sul fianco sopra la testa e un oblò 50x50, per la ventilazione estiva basta e avanza ... letto bello fresco
- Per la sporgenza del portellone: ma anche gli altri camper se tengono l'anta aperta fa spessore, specie le porte dei camper attuali, con rivestimenti, porta oggetti, ecc., non vedo il problema ...
- Cappa inutile con l'oblò 50x70 sopra la dinette, anche d'inverno basta aprirlo un paio di centimetri, anche meno, quando si cucina ed il vapore se ne va via tranquillamente.


Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Obolo
Replied on: 01/07/2014 13:00:30
Message:

Per il portellone io ho montato una zanzariera della Reimo (http://www.reimo.com/it/464522-moskitonetz_ducato_ab_bj_2012schiebetuer_mit/), ci sta a pennello ed è fatta veramente bene oltre che essere molto pratica da usare, contentissimo del risultato.

Per i portelloni posteriori ho invece montato una tendina tipo zanzariera che protegge la privacy e tiene lontane le zanzare!



In ogni caso non è necessario spalancare anche i portelloni dietro, basta aprirli anche di poco e il volume di aria scambiata sarà comunque notevole.


Reply author: wolf68
Replied on: 01/07/2014 14:25:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 01/07/2014  13:00:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ottima soluzione quella del portabici su gancio traino. Che marca di portabici è? Ottima amche la zanzariera posteriore.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: topanga
Replied on: 01/07/2014 17:17:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  14:25:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Portabici ATERA Strada DL3+1

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: IvanG
Replied on: 01/07/2014 20:12:22
Message:

X Obolo che marca è il tuo camper?

Ciao
Ivan


Reply author: Solitude
Replied on: 01/07/2014 23:27:33
Message:

quote:
Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 28/06/2014  18:41:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


La lampada in questione è della Rexer, il link è il seguente

www.rexer.it/catalogo/1020/200/rexer-king-of-power/anti-black-out/rx4022-rexer

Tramite i ganci della fiamma e la pratica maniglia l' attacco alla tendalina e luce fù!
Pratica e conviente e all' occorrenza la puoi trasportare o usare per ispezioni o interventi sul camper.

Una volta caricata, in stand buy la batteria ha una grande durata di carica.




Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: Solitude
Replied on: 01/07/2014 23:44:03
Message:

Sabato ho finalmente ripreso il camper. Il frigo al momento stà facendo il suo duro lavoro, non mi resta solo che provarlo a pieno carico!
Oltre alle varie pulizie e controlli vari, mi hanno aggiunto due alette, più larghe di quelle che sono montate di serie, per facilitare e aumentare il ricircolo d' aria.
Il capo officina mi ha riferito che, la dometic stessa ha raccomandato questa modifica. Perchè nei camper puri, il frigo viene montato un pò a quella maniera, spesso rimane troppo aria tra la serpentina e le bocchette, non facilitando il giusto ricircolo d' aria. (Parola di Dometic )
oltre alle due alette, mi hanno anche installato due ventole apposite, della Cbe.Scopo... aumentare il passaggio d' aria e raffreddare il frigo.
Perchè,e ora arrivo al dunque, secondo loro il frigo avrebbe smesso di funzionare perchè si era riscaldato!
In questi giorni posto anche delle foto e magari mi dilungo di meno!

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: Solitude
Replied on: 01/07/2014 23:54:35
Message:

Io il test del " Sole " l' ho effettuato. In qualche messaggio indietro lo troverete di sicuro. Poessl vs Laika semintegrale. 6 m Vs 6.80 m. entrambi al sole stessa ora e stesse condizioni, solo 4 gradi in più sul poessl ( però solo a oggi ho scoperto che i miei suoceri aveva una finestra lato ombra e a favore vento aperta, avrà aiutato?!?!?!? )
Però e dico però, appena abbaimo aperto il portellone e qualche finestra s' andava a vela e la situazione s'è ribaltata!
In mancanza di vento... s' accende il Viesa!

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: gattuati
Replied on: 02/07/2014 12:56:44
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 01/07/2014  23:27:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie Daniele dell'indicazione. Spero che ti abbiano risolto il problema frigo. Chiederò' anch'io per questa modifica suggerita dalla dometic, anche se finora non ho avuto problemi se non nella manopola del gas.
Per quanto riguarda il caldo anch'io posso fare il raffronto con il semintegrale di un mio amico. Completamente al sole entrambi, all'apertura sul furgone due gradi in più. Aperte tutte le finestre nel giro di trenta minuti la situazione si è ribaltata.
Io questo problema del caldo sul furgone proprio non lo sento anche perché non ci sto mai se non per dormire.

Ciao

Gabriella

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 02/07/2014 13:29:30
Message:

Anch'io posso confermare che sul furgonato, al contrario dei vari autocaravan che ho avuto, non ho mai avuto problemi di caldo. Una volta aperti i portelloni poi, si forma una specie di vortice che sembra essere un condizionatore naturale. Solo un paio di notti, ho avuto caldo, ma ero sulle colline di Pesaro e anche fuori dal camper, non tirava un filo d'aria...fortunatamente, essendo in campeggio, abbiamo dormito con tutto aperto, ma l'unica salvezza sarebbe stato il clima(che non ho mai voluto!).

Per quanto riguarda il frigo, non mi esprimo solo perché non so bene come siano state fatte le varie prove tue e dell'officina. Mi pare alquanto strano però che il tuo non funzionare, equivalga ad una scarsa efficienza dovuta al caldo. Anche perché spero tu l'avessi provato in varie situazioni...per quanto riguarda le ottimizzazioni poi, certo che tutto si può migliorare, ma non credo si possa rimediare ad un frigo che non funziona! Fai qualche prova e poi facci sapere!

Luca


Reply author: videodue
Replied on: 02/07/2014 21:08:35
Message:

Io sono messo cosi.



Franco


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Reply author: topanga
Replied on: 02/07/2014 22:02:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 02/07/2014  21:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Beati voi

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Solitude
Replied on: 02/07/2014 22:29:50
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 02/07/2014  13:29:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se devo essere sincero... sono un pò perplesso. Ho paura che dall' oggi al domani il frigo mi possa abbandonare. Infatti avevo anche richiesto la possibilità di installare una presa da 12v sotto il letto.
Così nelle peggiori delle ipotesi posso collegare un frigo a pozzetto e salvare il salvabile. Cosa che potrebbe succedere in ferie!
Con più di 20000 km in un anno, il frigo l ' ho testato in tutte le condizioni climatiche.
Che dire... fidiamoci e speriamo bene.
Vi terrò aggiornati.

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: videodue
Replied on: 02/07/2014 23:42:18
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 02/07/2014  22:02:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mauro riguardo al frigo hai la presa esterna per l'aria?
quando il mezzo è rimessato come tieni un po la porta aperta del frigo.
la luce si accende anche con centraliana spenta?
Non trovi fastidioso accenderlo con la manopola ogni volta.
Ti sarei grato se mi dessi queste notizie.

Franco


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Reply author: topanga
Replied on: 03/07/2014 11:35:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 02/07/2014  23:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

1- presa aria esterna: no (lascio aperto leggermente l'oblò quando è parcheggiato al sole)
2- la porta del frigo la lascio leggermente aperta quando il camper resta fermo per parecchio tempo
3- ho fatto installare lo staccabatteria proprio perchè la luce del frigo restava accesa anche con centralina spenta
4- avendo lo staccabatteria la manopola del frigo non la tocco mai (prima era fastidioso accendere e spegnere).

Devo fare delle premesse.
Il camper è rimessato sempre all'ombra (sotto a una tettoia).
Adesso che lo uso tutte le settimane prefersico lasciare acceso il frigo e la 220 attaccata.
Quando ho duvuto lasciarlo fuori al sole per tutta la giornata chiuso (utilizzato per andare al lavoro) ho sentito la differenza di temperatura all'interno del frigo mentre quando lo uso per le vacanze il frigo raffredda anche troppo (manopola sempre a 1).


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: videodue
Replied on: 03/07/2014 20:12:58
Message:

Riguardo la presa esterna solo knaus non la fa.
Io la manopola la devo tenere minimo a 3
con porta socchiusa la luce non si accende se apro di piu si anche con centralina staccata,l'assistenza ha detto che non deve essere cosi.
assistenza! Si, preche durante gli spostamenti molte volte si apre, ate mai capitato.

Franco



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Reply author: zeno2
Replied on: 03/07/2014 20:57:51
Message:

Buonasera a tutti.
Eccoci a chiedervi altri consigli dopo aver felicemente preso confidenza col nostro Adria Twin M che ci sta dando grandi soddisfazioni.
Ecco alcune foto:




La domanda è su quale portabici acquistare.
La prima questione era se acquistare un modello da appendere su uno dei due portelloni posteriori oppure un modello da gancio traino.
Avendo il furgone il gancio traino, con mia moglie, abbiamo deciso per il secondo tipo forse meno invasivo, più comodo e che eventualmente può essere montanto su un altro mezzo.
Quindi, dopo una lettura del forum e del test di sicurauto su vari modelli e vari marchi credo che propenderemo per un modello della Atera.
L'ultimo dubbio, e qui chiederò un vostro consiglio sapendo che ci sono alcuni utenti che già lo possiedono, è se secondo voi lo spazio tra la sfera del gancio traino ed il portellone aperto del mio furgone è sufficiente per far passare la "morsa" della Atera.




Il modello che avrei individuato è il Strada Sport M3, essendo più economico del modello DL e avendo comunque avuto ottimi voti nel test di sicurauto.

Grazie a tutti, Zeno.




Reply author: topanga
Replied on: 03/07/2014 22:42:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 03/07/2014  20:12:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mi è capitato che si apra il frigo in montagna facendo dei tornanti in maniera allegra prendendo una buca(2 volte in 2 anni)se c'è troppo peso sulla porta (bottiglie di vetro, ecc).
Lasciandolo il frigo a 1 l'acqua è troppo fredda e anche la frutta è difficile da mangiare perchè troppo fredda.
Forse sul mio hanno lasciato + aria dalla parete al motore inoltre ci sono delle grate di areazione sotto e sopra i mobili.
In merito alla luce credo sia così per tutti i Knaus nono solo per i nostri.


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: topanga
Replied on: 03/07/2014 22:47:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zeno2 inserito in data 03/07/2014  20:57:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Al tuo posto prima di acquistare un portabici da gancio basculante proverei a montarne uno in esposizione da qualche autoricambi per capire se il gancio è troppo alto e quindi non permette l'apertura delle porte causa spessore dell'attacco stesso.
Se hai la possibilità di passare dalle nostre parti ti faccio provare il mio

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: adri63
Replied on: 04/07/2014 08:41:47
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 03/07/2014  22:42:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao! scusa ma che frigorifero hai Mauro? Il mio non l'ho ancora provato bene e non ho indicazione numerica del livello di potenza ma ho l'impressione di essere lontano anni luce dalle prestazioni del tuo. Sostanzialmente l'ho usato accendendolo a 220V verso le ore 13, attivato i 12V alle 20,00 per poi, giunti a "destinazione" circa alle 23/24, eccedere il bruciatore a Gas ma non ho notato prestazioni così grintose. Sostanzialmente molto simili al frigo montato nella mia Burstner del 1995.
Forse le condizioni delle prove sono diverse?
Come mi consigliate di effettuare un test?


Reply author: topanga
Replied on: 04/07/2014 10:03:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di adri63 inserito in data 04/07/2014  08:41:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il mio è un frigo a compressore che "dovrebbe" essere uguale a quello di Franco (anche se il camper di Franco ha qualche anno in più).
Mi sembrava di aver capito che il montaggio del frigo a compressore può portare a delle differenze di rendimento (distanza e isolamento dalla parete e prese d'aria interne/esterne con conseguente ventilazione).
Avendo 7 frigo in pizzeria posso garantirti che la temperatura esterna incide ma l'areazione incide molto di più (si nota parecchio la differenza di resa tra il motore del frigo all'interno di un mobile o libero sopra al frigo stesso).
Inoltre la serpentina posteriore deve avere la possibilità di avere un circolo d' aria da sotto a sopra per avere un buon raffreddamento. Forse con il tempo questi paramentri sono stati affinati da Knaus e da qui le differenze tra il mio e quello di Franco
Altra ipotesi è che nel corso degli anni il rendimento diminiusca e quindi si debba "rabboccare" il gas refrigerante.
In merito al frigo a gas non ho alcuna esperienza in merito.

per @Franco ma il tuo frigo parte spesso o come quello di casa?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: adri63
Replied on: 04/07/2014 10:17:25
Message:

aaaahaaaaa! ora mi spiego, scusate l'intromissione!



Reply author: zeno2
Replied on: 04/07/2014 10:22:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 03/07/2014  22:47:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Mauro,
Grazie mille per il saggio consiglio e per la gentilissima disponibilità a farmi provare il tuo portabici. Cercherò effettivamente un negozio dove poter provare un modello e farmi un'idea.
Se questa possibilità va a vuoto mi sa che accetterò il tuo invito. Io sono di Bassano del Grappa...ma spesso spazio con mia moglie tra Trieste ed il Trentino sud-occidentale..
Grazie ancora.
Secondo te tra il modello Sport M3 ed il modello DL c'è qualche differenza significativa per il mio problema o il sistema di aggancio alla sfera è lo stesso?


Reply author: topanga
Replied on: 04/07/2014 10:42:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zeno2 inserito in data 04/07/2014  10:22:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sono della provincia di Padova sulla strada per Chioggia, se passi per andare al mare puoi fermarti quando vuoi basta che mi avverti.
Inoltre questa sera andiamo a ISAMAR (ISOLA VERDE) fino a domenica e lunedì siamo in Val di Fassa (sempre con le bici) basta che fai un fischio.

L'Atera ha un attacco piuttosto voluminoso (quindi non credo faccia al caso tuo), prima il Thule era più stretto (anche se più alto).

Ti consiglio di andare alla Peruzzo (è di Bassano) e provare uno dei loro portabici da gancio per capire meglio le misure.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: videodue
Replied on: 04/07/2014 16:55:55
Message:

Stiamo parlando di frigo a compressore con accumulo della vitifrigo da 75L
Mauro non so dirti se parte spesso,non lo sento magari dimmi come fare.

Franco



Il nostro Blog
Gruppo su Fb


Reply author: topanga
Replied on: 04/07/2014 23:26:02
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 04/07/2014  16:55:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Marca Vitrifrigo da 90 litri. Di notte dovresti sentire il rumore quando parte, come quello a casa

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Kirk
Replied on: 05/07/2014 15:44:32
Message:

Ultimi preparativi e poi...Ferie!!

http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 05/07/2014 17:46:10
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Kirk inserito in data 05/07/2014  15:44:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Bene!
Chi prima chi dopo

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: poldo61
Replied on: 05/07/2014 21:37:22
Message:

Ciao a tutti avrei una domanda x zeno2 mi puoi x favore dire che gancio monta e che cosa ce scritto nell etichetta dell tuo gancio traino x che anche io ho un adria twin m 2.5 150cv e devo capire se posso montare un gancio qualsiasi ho devo proprio mettere il loro grazie e buone vacanze a tutti stefano c f

Steo


Reply author: simo il 4
Replied on: 06/07/2014 13:36:59
Message:

Noi da ieri in Toscana.
Prima uscita.. Che dire, fantastico.
Guidabilita e agibilità super, passo così lungo non mi ha creato problemi nemmeno in manovre a dir poco particolari per entrare in campeggio.
Il camper e estremamente funzionale e, sorpresa, molto vivibile. Con i sedili anteriori girati verso l interno si ha un arioso spazio davanti. Letti funzionali e comodi, il basculante poi è comodissimo e pronto all uso.
Abbiamo portato mezza casa e c'è un vano profondo ancora vuoto, il gavone con dentro di tutto tra tavolo sedie ombrellone seggiolone passeggino cavi vari cunei ecc ecc non è pieno..
Insomma per ora ampiamente soddisfatto.

---------------------
simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 06/07/2014 17:33:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 06/07/2014  13:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

e sei solo all'inizio...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: zeno2
Replied on: 06/07/2014 19:10:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di poldo61 inserito in data 05/07/2014  21:37:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Stefano,
il gancio traino che mi sono trovato montato sul Camper è un modello della ditta Plini e Gigliotti: http://www.pliniegigliotti.it/Ganci_traino.asp
Il mio è il modello che smonta anche la presa elettrica...mi sembra molto comodo effettivamente.
Sulla targhetta del gancio ho scritto:
Tipo: PG13/53 E
Classe: A50-X
Numero Marcat. Omolog. e3 00-0277
Valore D: 13.33 kN
Carico verticale: 80 kg


Per il portabici invece ringrazio Mauro per il consiglio di provare a montare altri portabici, ed effettivamente ho provato un Thule G6 ed un Peruzzo.
Entrambi purtroppo non mi permettono l'apertura del portellone dx. Impedisce l'apertura il sistema di aggancio alla sfera, ma sono fiducioso che il sistema dell'Atera mi permetta il passaggio del portellone.
Grazie ancora per la tua disponibilità...

Vi farò sapere come andrà a finire e se a qualcuno potrebbe essere utilie la mia esperienza.



Reply author: poldo61
Replied on: 07/07/2014 14:31:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zeno2 inserito in data 06/07/2014  19:10:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
grazie zeno2 e proprio il gancio che devi mettere con il loro nulla osta e che fanno pagare 1.9k contro i 200 euri che costa x il ren master grazie mille e buon divertimento e un ottimo mezzo io lo uso come auto oltre che camper

Steo


Reply author: poldo61
Replied on: 07/07/2014 14:33:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di zeno2 inserito in data 06/07/2014  19:10:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
grazie zeno2 e proprio il gancio che devi mettere con il loro nulla osta e che fanno pagare 1.9k contro i 200 euri che costa x il ren master grazie mille e buon divertimento e un ottimo mezzo io lo uso come auto oltre che camper

Steo


Reply author: extasydj
Replied on: 07/07/2014 18:17:55
Message:

Buongiorno, ho noleggiato un paio di volte un sun living flexo sp e ho intenzione di acquistalo ne vale la pena ? mi preoccupa che il riscaldamento sia solo a gas ...è troppo base rispetto ad altri furgonati ad esempio il fratello adria ? secondo voi è possibile alzare il letto di qualche cm per mettere le bici sotto?


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 07/07/2014 23:12:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 07/07/2014  18:17:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao . Io ho il fratello Adria , ma ormai di qualche anno fa ( 2008 ) ho avuto occasione di vedere anche modelli sucessivi . Per smussare un po' il listino all' inizio allestivano su motorizzazione 110 con nessun optional ( tipo fendi debbia , clima , no cruise control , strumentazione base ) .Negli ultimi modelli ( ultimi anni ) hanno abbandonato la motorizzazione 110 ma comunque evitano gli optional . Per quanto riguarda l'allestimento , la coibentazione e' uguale al fratello ed anche il mobilio e disposizione .. le differenza stanno in piccoli particolari , come le luci interne non incassate e non a led , gli oblo' piu' piccoli el alcuni particolari di arredamento in meno, se non ricordo male anche il materasso letto .
Per il fatto di rialzare la rete, e' fattibile ( secondo me ) ma devi calcolare che tutto il materasso non appoggia sulla rete, la parte della testa appoggia sul mobilio . quindi oltre alla rete bisognera' spessorare anche il piano del mobilio ( precisamente quello che contiene il serbatoio dell'acqua .

Riscaldamento a Gas , due bombole ti danno l'autonomia di minimo 6 giorni al freddo alpino .




Paolo



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Reply author: campersempre
Replied on: 07/07/2014 23:25:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 07/07/2014  18:17:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Benvenuto. Do un mio personale parere
Riguardo al modello rispetto al fratello Adria (forse direi più cugino) io l'ho sempre considerato il modello povero dell'Adria, però nell'ultimo Salone mi era parso che fossero migliorate alcune finiture e negli accessori, ma vado un po' a memoria; bisognerebbe confrontarli tabelle caratteristiche alla mano.
Con il riscaldamento a gas, almeno nel mio caso (un Poessl) mi trovo bene, quello a gasolio sicuramente ti da maggior autonomia specie all'estero quando le bombole a gas italiane è impossibile reperirle salvo avere raccordi vari per le bombole straniere. Si dice comunque che a gasolio ci sia maggior consumo elettrico e un leggero rumore di ticchettio quando si aziona la pompa per il pescaggio del gasolio.
Riguardo al rialzare il letto, dipende da quanto e da come sono formati gli elementi della rete e dalla posizione delle finestre del portellone, se sono 5/6 cm credo che si possa fare inserendo dei profili di legno che rialzano la rete (lo spazio che si ricava sopra i mobili credo che siano poco sfruttabili), ma occorre mantenere sempre agevole l'accesso alle chiusure delle finestre parzialmente coperte dal materasso.


Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago


Reply author: Solitude
Replied on: 08/07/2014 06:39:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 06/07/2014  13:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dove di preciso? Che giro avete fatto? Mare, Montagna o Collina?
Noi questo week end siamo stati in Garfagnana, sulla Pania della Croce.
La Garfagnana è rinomata per le strade strette ma questa le batteva tutte, ci passava a malapena un Raptor .
Dove Osano i Veloci Camper Raptor!

Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: nicbu72
Replied on: 08/07/2014 08:55:17
Message:

Domenica mi sono imbattuto su una strada con il 15% di pendenza: caspita ma chi lo fermava in discesa? sarà ma quei 500kg di peso in più rispetto al mansardato che avevo si sentono eccome!
Secondo me sui camper dovrebbero installare un sistema frenante supplementare che agisce sul freno a motore (inesistente), un po come sui pullman.
In salita invece sono salito in terza!


Buoni km
Nicola


Reply author: extasydj
Replied on: 08/07/2014 09:14:45
Message:

costa molto installare il webasto successivamente ? le luci a led ho visto che con 100euro o meno si montano...il letto lo vorrei alzare per farci stare la bici sotto e magari riabbassarlo quando non c'è


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 08/07/2014 09:15:09
Message:

Purtroppo l'impianto frenante del Ducato è al limite, come del resto gli ammortizzatori e tutto il resto. Sono calcolati per un utilizzo medio, ma i nostri camper sono sempre a pieno carico. Prima o poi ci si abitua...
In discesa bisogna fare attenzione a non surriscaldare i freni. Frenate brevi e decise!

Luca


Reply author: wolf68
Replied on: 08/07/2014 09:24:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 08/07/2014  08:55:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Io ho fatto più volte la discesa di ZIRL, in Austria. 16% di pendenza per 4 km, con tornanti e ampie fughe di decelerazione ai lati in caso di difficoltà nell'impianto frenante. Ho un Mansardato su Ducato 3000. In quella discesa, ingrano la seconda al cartello dell'inizio discesa al 16% (ben segnalata dagli austriaci con cartelli) e quando il contagiri si avvicina a 3.500, 3.800 giri/min, colpo di freno deciso a riportare i giri sotto i 2000. E via così, fino all'incrocio di imbocco autostrada. Il segreto è darecolpi di freno frequenti e decisi, Chi sta dietro, soprattutto le auto, quando vuole passa. Le moto non hanno problemi a superare. Mai avuto problemi di surriscaldamento ai freni con questo sistema. Sarebbe auspicabile invece che il Ducato abbia un sistema di freno-motore, visto che i camper viaggiano sempre al limite (eufemismo...) dei 35 quintali.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: topanga
Replied on: 08/07/2014 12:14:07
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 08/07/2014  09:24:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

concordo...appena sceso dal Fedaia con pendenze superiori al 15% in seconda e frenate decise prima dei tornanti. Nessun problema.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 08/07/2014 12:37:48
Message:

Problemi non ce ne sono per chi ha esperienza! Purtroppo però non tutti ce l'hanno ed è frequente vedere camperisti in difficoltà per il surriscaldamento dei freni. E mi è capitato di vederne in difficoltà anche in salita...non parliamo poi di quelli con le roulotte...

Luca


Reply author: campersempre
Replied on: 08/07/2014 15:23:13
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  09:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul Webasto non so dirti nulla.
Per le luci: molte lampade e faretti è sufficiente sostituire la lampada con tipo a led della potenza idonea, a luce bianca o gialla a scelta; alcuni faretti però necessitano la sostituzione dell'intero corpo lampada, come è successo a me per il faretto sotto il pensile cucina.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero – Josè Saramago


Reply author: wolf68
Replied on: 08/07/2014 18:26:11
Message:

Il nuovo Adria twin: http://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf-adria-twin-le-renouveau-du-style-pxl-807_1043.html
In francese, ma se si apre il link con chrome, interviene il traduttore simultaneo. Se si cerca nelle novità, c'è anche un articolo sui nuovi SunLiving, cugini degli Adria.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: extasydj
Replied on: 08/07/2014 20:37:49
Message:

grazie della dritta visto che uscirà il modello completamente rinnovato(http://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf-sun-living-2015-des-evolutions-la-marge-pxl-807_1034.html )mi farò fare un ulteriore sconto e per quest'inverno mi farò montare il webasto per stare tranquillo senza dover cambiare le bombole. gli scarichi dei furgonati sono già coibentati o bisogna modificarli ?


Reply author: quattroD
Replied on: 08/07/2014 20:54:20
Message:

Prime foto ufficiali




Che classe!


Fra


Reply author: topanga
Replied on: 08/07/2014 21:28:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  20:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Optional

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: campersempre
Replied on: 08/07/2014 21:33:54
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  20:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Normalmente in tutti i modelli italiano o stranieri sono previsti nel kit invernale optional

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero – Josè Saramago


Reply author: extasydj
Replied on: 08/07/2014 21:48:58
Message:

qualcuno l'ha montato successivamente ? quanto viene a costare? scusate se vi "rompo" ma è primo acquisto e vorrei utilizzarlo tutto l'anno senza problemi


Reply author: gattuati
Replied on: 08/07/2014 23:51:29
Message:

quote:
Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  21:48:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao e benvenuto. Se ti riferisci al webasto posso solo dirti che io l'ho fatto montare come optional avendo già la stufa a gas. All'epoca mi era stato detto che si poteva montare anche successivamente. In questo momento non sono in grado di dirti il costo preciso.

Ciao.

Gabriella

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Reply author: francescodelbosco
Replied on: 08/07/2014 23:52:48
Message:

Buongiorno,
da 4 anni sono un felice possessore di un Volkswagen California del 96; prima di decidere per l'acquisto avevo letto parecchio anche sui furgonati in questo forum, anche se poi la scelta era ricaduta su un California. Ora però stiamo valutando la possibilità di passare a qualcosa di più grande, più comodo in sosta, un furgonato di 5,40m. e ho un dubbio in merito proprio alla lunghezza: da quello che ho visto a settembre a Parma lo spazio interno di un 5,40 è comunque sufficiente, soprattutto paragonato a quanto ho ora, per una coppia come noi, ovviamente un 6 metri con la stessa disposizione ha dinette e bagno più vivibili. Guardando però il mercato dell'usato o anche del pronta consegna ci sono molti più 6m, e quindi più mezzi tra cui scegliere. Il dubbio però é relativo alla differenza di passo tra le due meccaniche fiat ducato: abituato all'agilità del mio vw ho paura di trovarmi con un mezzo poco maneggevole in montagna o nelle strade più strette. C'è molta differenza tra i due passi?


Reply author: MauroTs
Replied on: 09/07/2014 08:38:40
Message:

Il ducato ha come punto di forza e ragione del suo successo il fatto che e' un furgone facile, maneggevole e con un ottima guidabilita' quasi automobilistica in qualsiasi passo e lunghezza compreso il 636, la differenza tra il 541 ed il 599 viene maggiormente aprezzata in un uso quotidiano su mezzi da lavoro in percorsi cittadini ma per un uso camperistico dove naturalmente viene usato prevalentemente in percorsi extraurbani le differenze diventano minimali e non tali da giustificare un significativo sacrificio di spazi vivibili e una conseguente difficolta' a rivendere e relativa tenuta del valore, per questo la stragrande maggioranza di camper puri su ducato e' con lunghezza 599.
Poi per il resto vale la regola di tutti i camper del mondo, la differenza la fa la larghezza,altezza,sbalzo posteriore non la lunghezza..a parita' di tali misure dove metti un 5mt metti anche un 7mt.

Adria twin SP


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 09/07/2014 09:24:22
Message:

D'accordo con Mauro. Rimane il fatto che il 5,40 ha degli spazi interni veramente minimali. Primo, bisogna accettare questo, secondo, non bisogna essere particolarmente alti e "larghi", altrimenti non ci si sta!

Luca


Reply author: MauroTs
Replied on: 09/07/2014 09:52:46
Message:

Se ti puo' aiutare io sono un grande appassionato di montagna sia estiva che invernale, il 90% delle mie uscite sono li e mi piace raggiungere le localita' piu' impervie per poi partire a fare escursioni o sciare, ho un 599 e non ho mai avuto nessun problema ne di manovrabilita' ne di passaggi ne tantomeno di freddo anzi. Consiglio se fai spesso alte quote oltre i 1800/ 2000mt e in condizioni meteo spesso difficili lascia perdere riscaldamenti a gasolio vanno spesso in crisi, il gas non ti molla mai nenanche a 3000mt.

Adria twin SP


Reply author: topanga
Replied on: 09/07/2014 10:15:36
Message:

Ci sono utenti del forum che con un Renault 555, bagno in coda ed Efoy hanno fatto a Natale 6 giorni in libera ai piedi degli impianti con una ottima vivibilità per 2 (verificato di persona).
Ovviamente NON è possibile avere il gavone sotto al letto.
Dovete decidere quali sono le vostre priorità.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: eccomi
Replied on: 09/07/2014 10:42:26
Message:

Io invece vado controccorrente,non ho dubbi sul fatto che un 5.99 sia più vivibile, devo tuttavia sottolineare che un 5.40 si parcheggia molto più facilmente in certe situazioni... poi se qualche volta si viaggia da soli,possono essere complicate certe manovre senza altri due occhi..la differenza a mio avviso la fa l'esperienza, se uno fa il corriere per una ditta di spedizioni guiderà un 5.99 come una bicicletta..se uno guida solo la panda da vent'anni un 5.99 gli sembrerà un aereo..parlando poco tempo fa con un concessionario mi diceva che ultimamente sono più richiesti i 5.41 che i 5.99...io per esempio sto cercando un usato da 5.00 metri, parcheggiabile in qualsiasi parcheggio per automobili.. c'è pure da dire che si gira "in libera" con un camper corto si da meno fastidio..


Reply author: albatross
Replied on: 09/07/2014 11:39:34
Message:

Scusate l'intrusione ma siccome stò valutando i vari modelli di camper puri per un futuro cambio di mezzo,(speriamo fra qualche anno), mi piacciono molto i modelli Twin di Adria ma non sono riuscito a trovare da nessuna parte informazioni riguardanti la loro coibentazione, qualcuno che già lo possiede mi potrebbe dare delucidazioni in merito?
Grazie


Reply author: MauroTs
Replied on: 09/07/2014 15:03:27
Message:

Coibentazione ottima anche per il cuginetto flexo sun living, non conosco nel dettaglio il tipo di materiale ma posso dirti che nessun problema in montagna con temperature molto al di sotto dello zero e nessun problema in estate sotto al sole. Per il resto nessun problema da segnalare.

Adria twin SP


Reply author: francescodelbosco
Replied on: 09/07/2014 15:32:38
Message:

Grazie mille delle risposte. Per fortuna non siamo ne alti ne larghi, altrimenti già il California sarebbe un incubo. Il fatto è che siamo abituati a girare praticamente con un'auto, il California è lungo 4,80, e questo lo apprezziamo sia in montagna, sia nella visita di città o altro... Dove arriva e ci sta un auto so di starci anche io. Era soprattutto questo che ci faceva propendere per il 5,40. per quanto ho visto io all'interno lo spazio che viene sacrificato maggiormente rispetto al 5,99 è la dinette, seguita dal bagno (o meglio la doccia). Chi ha provato entrambe le misure può dirmi se effettivamenge la differenza è tanta?


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 09/07/2014 15:44:33
Message:

Hai vito giusto. La differenza sta nel tavolo della dinette più stretto e nel bagno. Io sono alto 1,85 e sia il bagno, che la inette per me non erano di dimensioni accettabili. Un bel mezzo comunque. Agile e compatto.

Luca


Reply author: albatross
Replied on: 09/07/2014 21:21:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 09/07/2014  15:03:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Grazie per l'informazione, ma la cosa buffa è che in nessun sito sono riuscito a capire in quale modo e con quali materiali l' Adria coibenti i propri van.
Siccome mi stò guardando intorno per rendermi conto in caso in futuro cambierò tipologia di camper su quale marca orientarmi, per il momento oltre la disposizione quello che più mi interessa è come è costruito il mezzo ( coibentazione, finestre, impianti), l'estetica è secondaria.


Reply author: topanga
Replied on: 09/07/2014 21:49:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di albatross inserito in data 09/07/2014  21:21:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Credo, come sempre, la miglior pubblicità sia quella dei propietari dei vari marchi/mezzi.
Se vuoi ci sono allestitotori italialiani che nel loro sito o pagina facebook spiegano in maniera dettagliata come vengono coibentati i relativi mezzi.
In alterantva nei video presenti del nostro blog (lo trovi in firma)sono spiegati i metodi costruttivi con relativa coibentazione.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: albatross
Replied on: 09/07/2014 22:26:19
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 09/07/2014  21:49:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Infatti ho visto tutto e di più su varie marche e sui vari siti, anche nel vostro, ma riguardo Adria nulla di preciso, ed il sospetto è che quello che non si pubblicizza e perché non lo si voglia far vedere.
Forse mi sbaglio, mà...



Reply author: quattroD
Replied on: 09/07/2014 22:37:59
Message:


In vista delle fiere di settembre iniziano a vedersi alcune novità . sto giro su Ford:
Campereve sul piccolo
Karmann sul grande

Speriamo sia solo l'antipasto




Fra


Reply author: topanga
Replied on: 10/07/2014 08:20:53
Message:

quote:
Risposta al messaggio di albatross inserito in data 09/07/2014  22:26:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ci sono comunque utenti con Adria che vanno a sciare in libera senza problemi, se poi siano meglio o peggio di altri marchi non saprei...é comunque sempre difficile fare dei paragoni se non si è provato nelle stesse condizioni i vari mezzi.
Credo che oltre ai materiali sia importante anche il modo in cui mezzi vengono coibentati per impedire il formarsi di condensa...
Il limite tra marketing ed effettiva qualità non è sempre così chiaro per noi utenti

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: costantino64
Replied on: 10/07/2014 08:31:47
Message:

io avevo il mansardato adriatik 670 DK e devo dire che i suoi soldi li valeva tutti come coibentazione e riscaldamento, penso che i furgonati, visto che sono stati tra i primi li facciano bene, ma piacerebbe anche a me capire la differenza sottopelle

Costantino


Reply author: wolf68
Replied on: 10/07/2014 12:30:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di albatross inserito in data 09/07/2014  22:26:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Anche io ho cercato tanto le specifiche tecniche e le modalità costruttive dei firgonati Adria, ma non ho trovato nulla finora. Ho visto il video Globecar-Possl su come costruiscono questi due marchi: incolano uno strato isolante di 20 mmm sulla parete del furgonato, anche sui passaruota. Non usano invecce le camere d'aria come isolamento. Queste vengono invece usate da MES Italia, inserita tra lamiera e strato isolante interno, con due fori,uno alto e uno basso, per il ricircolo dell'aria all'interno della camera d'aria, onde evitare la condensa.
Helix invece usa ben due camere d'aria, una a contatto con la lamiera esterna, l'altra tra il materiale isolante e l'interno. Non ho letto invece di fori per il ricambio d'aria all'interno di queste due camere d'aria da parte di Helix. Il tutto sempre per evitare la condensa.

Credo che Adria utilizzi la coibentazione che usano i marchi più noti, tipo Possl. Se qualcuno ha un video di come vengono costruiti i furgonati Adria, è ben accettoil link.

Avevopensato anche di andare a far visita alla fabbrica Adria a Novo Mesto, ai confini con l'Italia,in Slovenia, ma non so se fanno entrare un privato a visitare la fabbrica. Comunque li credo si portebbero fare domande ai tecnici presenti per farsi comunque spiegare a voce o con depliants, come vengono coibentati i furgonati.

A parte il fatto che quando compero qualcosa mi piace documentarmi per bene, in questo caso, dovendo passare da un camper tradizionale a un furgonato, raccolgo sempre i commenti di chi ha già un furgonato,(grazie MauroTS per le info inviatemi in pvt via mail) . Come ben dice Topanga, il miglior modo di apere le info è chiedere a chi possiede già il mezzo.

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: campersempre
Replied on: 10/07/2014 12:57:44
Message:

Ma anche i filmati non dicono tutto ... vedi Poessl, nel filmato ad esso relativo si vede come viene realizzata la coibentazione, bene si direbbe, ma dove non si capisce. Scoperta di poco tempo fa ... i portelloni sono privi di coibetazione. Ciò non toglie che problemi di freddo non ne abbia mai avuti in due anni di utilizzo, ma permettetemi ... mi girano un po' i cabasisi (detta alla Camilleri)

Saluti e buoni km a tutti. Bruno


Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: kiro
Replied on: 10/07/2014 13:07:55
Message:

Ciao a tutti. ..io da poco ho speso una cifretta per il mio vario...ma onestamente l'unico mio dubbio era se riscaldamento a gasolio o gas. A parte questo isolamento non me ne può fregare di meno...il mezzo mi porta dove voglio io se ho freddo scalda se è caldo apro...insomma se voglio il cappotto anche su un furgone oppure il climatizzatore da fermo. ...vado in albergo...ho privilegiato funzionalità globale degli interni e stile ho preferito spendere per il cambio automatico che una maggiore coibentazione...alla fine è solo una mia modesta opinione...un saluto a tutti in attesa delle ferie...

Andrea "campagna"


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 10/07/2014 13:12:33
Message:

Andrea, opinione che condivido e che sostengo da tempo! Mai saputo che tipo e se c'era la coibentazione sul mio Livingstone, so solo che non ho mai sofferto ne il caldo, ne il freddo!

Luca


Reply author: maxpa82
Replied on: 10/07/2014 13:19:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 10/07/2014  13:07:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


anche io concordo in tutto e per tutto... in piu aggiungo che la differenza lo fa il concessionario pre e post vendita!

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: kiro
Replied on: 10/07/2014 13:26:49
Message:

Aggiungo una esperienza. ...a metà giugno ero a Caorle in parcheggio con mio figlio. Lui dormiva sul basculante io dietro. A un certo punto caldo...ho detto spetta che proviamo. ...sono salito alto ho aperto le finestrelle laterali e oblò cavoli...dormire a 2.50 metri da terra ha i suoi vantaggi. ...una arietta
per ora ho solo esperienza dell'estate. ..vi aggiornerò per l'inverno. ...

Andrea "campagna"


Reply author: nicbu72
Replied on: 10/07/2014 14:20:14
Message:

Per me invece l'isolamento è un punto fondamentale, specie sui furgonati dove il resto è tutto uguale e quindi è uno dei pochi punti che li differenzia uno dall'altro.
Condivido che gli impianti montati di serie sono sovradimensionati quindi non si starà mai al freddo, però personalmente mi piace sapere tutto di ciò che devo acquistare, specie se ci sono parecchi denarini in gioco! L'isolamente è uno di quegli aspetti nascosti, che non si vedono. Molte Case potrebbero ingannare il cliente puntando su ciò che si vede (faretti, luci a led, accessori, mobilio raffinato, ecc.) salvo poi risparmiare su ciò che non si vede (impianti, isolamento, ecc.).


Buoni km
Nicola


Reply author: wolf68
Replied on: 10/07/2014 14:32:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 10/07/2014  14:20:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Queste da te elencate sono le cose, gli aspetti tecici che fanno veramente la differenza tra un prodotto e l'altro! Poi, certo, anche mettendo la stufetta a tutta in inverno non si ha freddo. Ma quanta dispersione di calore superflua si ha? Per non parlare degli impianti di scarico, dei serbatoi, delle pilette e scarico della doccia, di come avviene lo stivaggio nei mobili, nel senso se questi hanno un senso ergonomico o sono messi li stondati perchè belli da vedere! Potrei continuare all'infinito, ma io delle lucine led colorate, della pellesui sedili, dell'interruttorino colorato non me ne faccio nulla!

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: topanga
Replied on: 10/07/2014 16:40:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 10/07/2014  13:07:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sono mooolto curioso...
COME TI TROVI CON IL CAMBIO ROBOTIZZATO?
E' l'unico rimpianto che ho (anche se nell' ottobre 2011 non era ancora a listino per il 130 cv)...per il resto non tornerei indietro.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
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Reply author: eccomi
Replied on: 10/07/2014 21:05:59
Message:

Quali sono le differenze fra furgonati ADRIA SEA SLOOP 1...e ADRIA TWIN... mi riferisco a modelli del 2004-2006, lunghi 5.60...Grazie a tutti


Reply author: kiro
Replied on: 11/07/2014 08:05:36
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/07/2014  16:40:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ciaoio ero scettico. ...mi preoccupavo dell'"intelligenza" di questo cambio. ...cioè avendo una guida tranquilla pensavo mi tirasse le marcie. ...invece effettivamente a seconda di quanto pigi sull'acceleratore cambia come cambierei io...in salita ha una "mappatura" che tira le marcie di più. ..in discesa devi preoccuparti solo di frenare...non ho mai usato, se non per provare ,il sequenziale. ... insomma io lo consiglio...in colonna poi come non farla soprattutto in salita...anche la retro che con il manuale era troppo veloce fai manovre lentissime e millimetriche. ...

Andrea "campagna"


Reply author: topanga
Replied on: 11/07/2014 08:28:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di kiro inserito in data 11/07/2014  08:05:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Riesci a cambiare solo con l'acceleratore ai 2000 giri?

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: kiro
Replied on: 11/07/2014 09:47:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 11/07/2014  08:28:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

A memoria no. Cioè l'automatico 2300 circa ma effettivamente visto la massa, prima avevo il 33 q.li, ci vogliono quei giri...sequenziale ovviamente si ma si pianta...ma proverò meglio...

Andrea "campagna"


Reply author: mobydick1209
Replied on: 11/07/2014 10:21:42
Message:

ciao a tutti,
mi chiamo Massio ho 45 anni e sono di Roma, nonsono riuscito a capire se nel forum c'è una sezione per le presentazioni (se c'è non l'ho trovata) per cui dico due parole qui poi nel caso indirizzatemi correttamente .

Sono fresco della mia prima esperienza in camper di 7 gg (ovviamente a noleggio) dopo aaaaanni che volevo farla. Pur essendo solo in due (+ cane) e non volendo prendere un mezzo troppo grande per paura di non saperlo gestire, abbiamo dovuto prendere quello che abbiamo trovato, nella fattispecie un Knaus semintegrale con garage della bellezza di 7.10mt.
Per carità, dopo pochi km timori zero, si portava come una smart, leggerissimo e gran motore (3000 da 160cv). Ovviamente le dimensioni restano comunque quelle che sono per cui è stato praticamente impossibile parcheggiare in un posto che non sia un paesetto con ovvie conseguienti limitazioni.
Noi siamo abituati a girare l'europa in moto e/o in macchina per cui diciamo che lo shock di doversi vincolare in questo modo è stato abbastanza fastidisoso.
Insomma la mia idea che avevo già a monte di provare l'esperienza, ossia che il camper doveva essere il più piccolo possibile (compatibilmente con gli spazi interni necesari per la vivibilità senza acrobazie e sacrifici) è stata assolutamente e definitivamente confermata.
Direi che la dimensione massima non può assolutamente superare i 6mt.

Detto questo e dopo li lungo preambolo, veniamo al sodo

E' partita ufficialmente la raccolta fondi per l'acquisto, che durerà sicuramente moooolto tempo perchè la disponibilità economica è quella che è per cui verrà assolutamente scartato il nuovo e ci si orienterà sull'usato ma, e qui c'è un ma, sto pensando di valutare anche gli allestitori che lavorano sulla base di meccaniche usate.
Mi sembra che il risparmio sia tangibile e che il fatto di poter conoscere personalmente e poter toccare con mano la tipologia degli allestimenti potendo anche scegliere magari delle dotazioni o migliorie specifiche sia un gran bel "plus" anche rispetto a mezzi più blasonati di grandi marchi fatti in serie, ma non si sa come.
Guglando mi sono imbattuto in Helix e MES, e ho notato che tra i due c'è una non trascurabile differenza di prezzo, anche tenendo conto di alcune differenze (ad esempio mi sembra che Helix usi molto più i letti basculanti cosa che MES non fa proprio) nonchè il fatto che da quello che ho capito Helix pubblica i prezzi iva inclusa, la differenza comunque resta e non è trascurabile.
Ora chiedo a voi che sicuramente ne sapete molto più di me, questo gap è giustificabile? Qualcuno ha potuto toccare con mano i prodotti delle due case raffrontandoli direttamente? Oppure la differenza è frutto in gran parte solo di politiche commerciali?

Vi ringrazio infinitamente della pazienza, e in conclusione vi faccio un piccolo appunto, sarebbe bello che ognuno di voi inserisse in firma il mezzo posseduto perchè così uno (tipo me ) che capita qui per farsi un idea, possa leggere eventuiali messaggi riguardanti magari pregi, difetti, caratteristiche e migliorie, saperendo subito a quale mezzo specifico fanno riferimento. Sarebbe un gran bel aiuto.

Abbiiate pazienza ma può darsi che in futuro vi possa fare qualche domanda idiota e sicuramente per voi scontata, in merito a quelche mio dubbio




Reply author: Luk&Cri
Replied on: 11/07/2014 10:39:20
Message:

Ciao, benvenuto!
Per i mezzi posseduti da ognuno, puoi consultare il profilo cliccando sul nick, di solito li è scritto!
Non guardare il mio...

Per quanto riguarda i Van posso dirti solo che il commerciale a differenza dell'artigianale, deve piacere così com'è. Nel senso che ci sono vari modelli e le modifiche che si possono chiedere alla casa madre sono poche o nulle. Con l'artigianale invece ti ci puoi sbizzarrire. Le rifiniture la cura costruttiva poi, in un artigianale "serio", sono nettamente superiori. Sia negli artigianali che nei commerciali, esiste il mezzo più o meno qualitativo. Il primo metro di paragone che puoi avere è il prezzo, il secondo è toccare con mano...

Luca


Reply author: topanga
Replied on: 11/07/2014 10:41:57
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mobydick1209 inserito in data 11/07/2014  10:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sicurametne i relativi proprietari potranno indicarti le differenze tra i due marchi, magari in privato.
Di solito nel profilo di ogni utente è indicato il mezzo da lui posseduto, per qquesto non viene sempre messo in firma.
Per 2 ci sono molti mezzi "classici" (matrimoniale in coda), forse dovrai spostarti di qualche km per poterli vedere.

http://www.subito.it/caravan-e-camper/camper-adria-win-torino-90821102.htm
-http://www.subito.it/caravan-e-camper/florence-camper-volos-compact-max-pistoia-95619678.htm
-http://www.subito.it/caravan-e-camper/ci-international-kyros-3-fiat-2-3-120cv-biella-95386728.htm

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: nicbu72
Replied on: 11/07/2014 13:32:58
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mobydick1209 inserito in data 11/07/2014  10:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ciao Massimo e benevenuto. Tanto per cominciare potresti pure tu inserire la firma in fondo al messaggio!
Comuqnue volevo dirti che hai centrato bene il nocciolo della questione. Se la vostra abitudine è quella di girare molto l'europa e se siete abituati all'auto e meglio ancora alla moto con la quale parcheggi sempre in centro, un camper lungo vi potrebbe solo penalizzare e rischierebbe di diventare un limite insopportabile. Diversamente, non superando i 6mt, parcheggi quasi come un'auto e per viaggiare è l'ideale. Magari valuterei anche un 5,40mt visto che siete solo in due, ma solo se andate sempre in campeggio poichè il bagno è più piccolo e farsi una doccia diventa difficile, anche se esistono delle soluzioni 5,40 a tetto alto con bel bagno grande ma generalmente i prezzi salgono parecchio. Terrei anche conto della larghezza. Un furgonato di poco oltre 2mt lo parcheggi bene negli stalli mentre un 2,30mt è già più difficile.

Buoni km
Nicola


Reply author: mobydick1209
Replied on: 11/07/2014 15:54:42
Message:

grazie per i link, li avevo tutti già visti , ma come ho accennato l'acquisto per ora è ancora piuttosto lontano nel tempo .
A proposito di motorizzazioni, nel caso di allestimenti exnovo su meccaniche usate la scelta mi sembra abbastanza vincolata a Ducato 2.3/130cv oppure 3.0/160CV, considerando che vorrei cercare di economizzare per cui parliamo di mezzi intorno al 2008 (non so attualemente che motori montino oggi sui ducato), ma ad esempio il "vecchio" JTD 2.8 montato sulla 2° e 3° serie, che credo avesse intorno ai 140/150CV come andava?
Io a parte il mostro noleggiato che aveva il 3.0/160CV e malgrado la massa andava devo dire un gran bene, ho qualche esperienza solo con un preistorico daily 35/10 che da giovane guidai per 7/8 mesi lavorando per Traco.
Così a naso direi che un raptor con almeno 130CV non dovrebbe avere difficoltà di sorta o problemi di sottomotorizzazione nemmeno a pieno carico, ma magari ho un idea sbagliata.


Reply author: topanga
Replied on: 11/07/2014 16:24:09
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mobydick1209 inserito in data 11/07/2014  15:54:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sicuramente avrai letto che i furgoni troppo vecchi non si possono allestire (7 o 8 anni? non ricordo), credo quindi dovrai scartare il 2.8.
Ti auguro di trovare un buon usato quanto deciderai perchè, essendo stato autista di un corriere, sai benissimo quanti e quali km vengono fatti in 12 mesi da un padroncino...
Io ci penserei bene a spendere dei soldi su di una meccnica usata datata se non più che sicuro di come è stata usata...
In merito ai 120/130 cv ritengo siano sufficenti per viaggiare bene senza problemi, certo il 3.0 è tutt'altra cosa non solo per i cavalli

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: mobydick1209
Replied on: 11/07/2014 16:56:49
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 11/07/2014  16:24:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


si certo, il discorso relativo al vecchio 2.8 era in riferiemnto a quell'adria win che qualcuno aveva linkato, non certo per un allestimento exnovo.

hai ragione i furgoni vengono spesso trattati male ma è vero anche che putroppo, data l'attuale crisi, a volte vengono acquistati e poi rivenduti dopo qualche anno con relativamente pochi km e con un uso tutt'altro che esasperato. Poi stiamo parlando di mezzi che in linea di massima prima che si riescano a fare dei danni seri ce ne vuole un bel po' di impegno... Ad esempio la mia azienda 3/4 anni fa comprò d'occasione un daily ex-amicoblu che essendo un "supermaxi" versione iperallungata e altissima dopo un anno di noleggio aveva solo 7000km. Ovvio che come sempre con i mezzi usati bisogna cercare di non prendere fregature (nonchè avere un po' di...fortuna!)




Reply author: quattroD
Replied on: 11/07/2014 18:35:16
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mobydick1209 inserito in data 11/07/2014  10:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Scoperchio io il vaso di Pandora

Chiedere su questo forum un confronto fra Helix e MES è come chiedere se sono meglio le more o le bionde(le more), l'iphone o il Galaxy (iphone), il Mac o il PC(Mac), il Ducato o il Transit (il Crafter), Maradona o Messi (Maradona). Insomma scateni solo la guerra dei mondi e dopo avere letto di certezze assolute e contrapposte saresti solo più confuso...

Non hai tante scorciatoie, se vuoi farti un'idea devi andare a vedere e toccare di persona, stringere mani, guardare negli occhi, fare 1000 domande e vedere se le risposte ti convincono.

Mi permetto solo di darti un consiglio talmente banale che non dovrebbe urtare la suscettibilità di nessuno: confrontare i prezzi di listino su internet dei camper, viste le 1000 possibilità di allestimento, è già molto complicato per i prodotti seriali ma per gli artigianali è completamente inutile. Tante sono le scelte che puoi fare su un artigianale, addirittura la meccanica usata, che il prezzo lo potrai vedere solo a preventivo concluso. Approcciare un allestitore ti permette anche di fare il contrario cioè di non confrontare i listini a parità di prodotto (e dove li trovi due camper identici?) ma i prodotti a parità di budget.

E' questo il bello di un allestimento personalizzato... in un conc. di una marca la discussione si potrebbe limitare a "che % di sconto mi fai?"

Per le domande idiote non ti preoccupare... siamo pieni di risposte idiote

Fra


Reply author: Phaserit
Replied on: 11/07/2014 19:43:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di mobydick1209 inserito in data 11/07/2014  16:56:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Io ho il 2.8 jtd del 2005 e mi trovo molto bene, i cavalli sono 127 nella versione normale come la mia e di più nella versione power che però ha avuto problemi con un richiamo della fiat.
Il mio è un Citroen ma non cambia nulla, consuma leggermente di più di una motorizzazione più nuova, io faccio normalmente i 10 con un litro.

Ciao
Davide


Reply author: cielele
Replied on: 11/07/2014 21:17:28
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 11/07/2014  10:39:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ritengo che spesse volte, o nella loro quasi totalità, il prezzo non sia un parametro attendibile per verificare ne tantomeno giustificare l'eventuale fattore qualitativo.
Un giusto e corretto rapporto spesa/qualità non esiste quasi più, diversamente non si leggerebbero interventi di camperisti con creature da 50/60mila euro con mille problemi legati alla coibentazione, alla progettazione o alla struttura e qualità degli arredi sui loro mezzi...



Reply author: Obolo
Replied on: 12/07/2014 18:22:23
Message:

Dunque, ritorno sull'argomento luce esterna per mostrarvi la soluzione che alla fine ho deciso di adottare, sperando possa tornare utile anche ad altri.

Questo il materiale acquistato:

- Profilo in alluminio a V: http://www.ebay.it/itm/131202621084
- Striscia LED 1 Mt Bianco Naturale 60 LED SMD 5050: http://www.ebay.it/itm/131147614405
- Connettore 2 PIN A Clip: http://www.ebay.it/itm/151321256783
- Spina 12V per attaccp camper: http://www.ebay.it/itm/350795762256
- Nastro adesivo magnetico: http://www.ebay.it/itm/151073503544

Con il nastro adesivo megnetico il profilo di alluminio potrà così essere applicato su qualsiasi superficie della carrozzeria, ad esempio il portellone:



Per non avere poi tra i piedi la luce quando non serve fuori, ho deciso di montarla all'interno realizzando due staffettine di ferro ricoperte con un tessuto adesivo che avevo in garage appena sotto il vano portaoggetti del sottotetto (sfruttando gli attacchi delle cerniere così da non dover forare:





Avendo sul lato sx una presa 12V posso così utilizzare questa luce anche all'interno del camper, se si dimostrerà utile in questo senso monterò poi anche un interruttore / dimmer, valuteremo con l'uso.



Sono contento del lavoro fatto soprattutto perchè non invasivo, totalmente reversibile, flessibile ed economico e visto che lo spazio è sempre poco sui ns raptor non guasta anche il fatto di non avere un altro oggetto in giro da stivare, come per esempio una lanterna.



Reply author: campersempre
Replied on: 12/07/2014 19:17:31
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/07/2014  18:22:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Bravo, complimenti bella pensata a calamita ... ed il profilo schermato a costi mi pare quasi irrisori ...
Posso farti una piccolissima critica (risolvibile facilmente con il tempo) i fili rossi e neri con il nastro isolante scontrano con la bellezza del lamierotto e l'oggetto semplice e pulito che hai costruito
Comunque bravo e geniale ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: topanga
Replied on: 13/07/2014 08:14:22
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 12/07/2014  18:22:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Saresti così gentile da fare un documento word o Pdf da pubblicare anche sul blog nell'apposita sezione?
-http://camperaptor.blogspot.it/search/label/Fai%20da%20te
Puoi mandarlo all'indirizzo
velocicamperraptor@gmail.com

Grazie

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Solitude
Replied on: 13/07/2014 19:12:27
Message:

Approfittando di 5 minuti liberi condivido le foto dell' intervento sul frigo. Per adesso ulteriori problemi non vi sono stati. quando è troppo caldo le ventole partono e favoriscano la circolazione dell' aria.
In questa foto vediamo i comandi delle ventole, tre posizioni: manuale, automatico e off.



Queste sono le ventole



E infine due " alette " maggiorate per un miglior passaggio d' aria sulla serpentina.
Nella foto se ne vede soltanto una, l' altra è all' altezza dell' altra grata.




A presto a nuove news.






Daniele

Pössl 2 Win



Reply author: Obolo
Replied on: 13/07/2014 20:45:15
Message:

quote:
Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 12/07/2014  19:17:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Ah ah, hai proprio ragione quel pezzo di cavetto è davvero antiestetico, ho già rimediato con una guaina, decisamente più gradevole alla vista! ;-)


Reply author: simo il 4
Replied on: 14/07/2014 09:33:30
Message:

Ciao
che manutenzione fate al tendalino?
Il mio è impastato di aghi di pino, e credo che per colpa di questi faccia fatica a chiudersi..
consigli?

Simo

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simone... Helix Galibier 620 S
libertà!
http://camperaptor.blogspot.it/


Reply author: topanga
Replied on: 14/07/2014 09:48:40
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 14/07/2014  09:33:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Aprilo e spruzza acqua dall'alto verso il basso, magari aiutati con una spazzola telescopica e richiudilo solo dopo che si è asciugato.
Se invece è presente anche resina il problema è molto più complicato...


Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/07/2014 09:51:04
Message:

Per pulirlo ci sono gli appositi prodotti, oppure diecimila tecniche fai date.
Io, prima di chiuderlo, cerco di pulirlo picchiettando da sotto per far cadere aghi e foglie. In fine, passo la scopa sul bordo inferiore. Se è tanto sporco, quando arrivo a casa, lo riapro e gli do una lavata con la canna dell'acqua.

Luca


Reply author: simo il 4
Replied on: 14/07/2014 10:06:04
Message:

resina niente, per fortuna. ci sono solo aghi di pino sul bordo inferiore...
grazie per le risposte!

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Reply author: campersempre
Replied on: 14/07/2014 10:06:48
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 14/07/2014  09:33:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Dopo soste prolungate e comunque quando vedo che ci sono rametti, aghi e foglie, scossa dal basso, pulizia con scopetto o spazzola ... anni fa sul vecchio bronto, per una volta che non l'ho fatto alcuni rametti molto piccoli, schiacciati nella tenda arrotolata l'hanno bucata
Dopo l'estate, ma non sempre l'ho fatto, prima che venga chiusa per il luuuungo inverno, lavaggio con acqua e poi con detergente apposta per i teli in pvc che non ricordo il nome (usare scala e scopetti lunghi, meglio con lancia di lavaggio a bassa pressione). Lasciare seccare bene per evitare muffa.
Se si chiude dopo pioggia o brinate, appena possibile aprire e lasciare seccare.
Fai attenzione alla veranda chiusa male, ad un amico per quel motivo si è spalancata mentre era in viaggio sull'autostrada, per fortuna era sulla corsia di destra e non ha creato danni ad altri ... ma lui se lo ricorda ancora adesso che non ha più il camper.

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: Mogath
Replied on: 14/07/2014 10:15:40
Message:

giusto per ritornare sulle qualità raptor
(vedi larghezza limitata), ieri Domenica 13 Luglio ero in zona Pavia per trovare parenti, quando senza fare caso ai segnali di preavviso mi sono trovato davanti al Ponte della Becca, ponte che a causa di problemi vari consente il transito solo a mezzi sotto ai 35 quintali e di larghezza massima 2 metri...
limitazione effettuata con barriere di cemento... quindi non aggirabile.
In quel momento ho ringraziato la larghezza di 199 cm del mio Master vecchio modello, forse e dico forse i nuovi furgonati non ci sarebbero passati...
P.S. le barriere in cemento ai due lati del ponte riportavano ampi segni di chi aveva lasciato vernice della carrozzeria, plastiche varie, ecc ecc

Alberto & the yellow slim wave


Reply author: simo il 4
Replied on: 14/07/2014 10:19:31
Message:

in realtà il gancetto rosso di controllo chiusura (parlo della Fiamma) è abbassato, quindi si chiude. per non è perfetta come la partenza.. parlo di mm... credo però sia dovuta solo ad aghi di pino. stasera provvedo a fare come mi avete consigliato!

prime impressioni:
premetto che eravamo in campeggio, quindi alcuni test saranno da fare + approfonditamente in libera, però.. vivibilità sorprendente. in 4, con i dovuti accorgimenti, ci si sta comodamente.
riguardo allo stivaggio.. abbiamo portato l'inverosimile e 2 armadietti sono rimasti vuoti.
idem il gavone.. tavolo, 3 sedie (non a ombrello), passeggino, seggiolone, stuoia, cunei, 3 bacinelle, ombrellone, tanica 20l, giochi bambini, canna acqua, cavo elettrico.. e altre cosine.. e c'era ancora posto.
il bagno, lo abbiamo usato alla grande, anche doccia per i piccoli. comodo e nessun problema.
gli oblo mi sembrano ottimi e messi nel posto giusto. quello sopra la cucina, arioso e utile quando si cucina, e quello a ventola sopra il letto, ottimo per il riciclo dell'aria. quello in bagno indispensabile direi.

approfitto per chiedere.. volevamo acquistare un inverter, consigli?

e poi.. abbiamo sentito la mancanza delle bici, credo adotterò la soluzione gancio+atera (la soluzione "topanga"), anche se mi spiace un pò mettere il gancio.. altri consigli?

ora.. mi tocca solo pulirlo... venerdi si riparte, anche se solo per 2 gg...

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/07/2014 10:23:46
Message:

Di solito, se è vietato il transito ai veicoli sopra i 2 metri, il passaggio è largo almeno 2 metri e venti. Per entrare nel mio quartiere, tempo fa c'era il divieto di accesso escluso residenti con restringimenti in cemento. Era vietato il transito ai veicoli sopra i 2,30 metri. Con il mio semintegrale largo 2,30 passavo regolarmente, fino a che, un demente non residente, non si è messo a strombazzare perché passavo lentamente. Per il nervoso ho toccato leggermente il blocco di cemento. Non sai le maledizioni che si è preso...

Luca


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 14/07/2014 10:29:25
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 14/07/2014  10:19:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Quante bici devi portare? Se devi portarne due o tre, parla con Mario e fatti montare un portabici fisso al portellone.
Per l'inverter, dipende da cosa vuoi attaccarci. I migliori sono a onda pura, ma costano un botto. Altrimenti, un buon inverter a onda modificata, basta e avanza per i vari caricabatterie, televisori, etc.etc. Basta che non sia un prodotto cinesissimo da pochi euro perché potrebbe darti qualche problema.

Luca


Reply author: simo il 4
Replied on: 14/07/2014 11:05:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/07/2014  10:29:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

bici.. per ora 3, ma quando il più piccolo avrà la sua, 4. scarto quello a portellone per 4, certo potrei metterlo da 3 e una nel gavone, però quando poi saranno grandi avrò lo stesso problema.

inverter solo per macchina fotografica e videocamera...

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Reply author: Mogath
Replied on: 14/07/2014 11:27:09
Message:

isto

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 14/07/2014  10:23:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


per come l'ho vista io i 2,20 non c'erano
e l'abboandanza di strisciature a tutte le altezze sui New Jersey di cemento mi dà una leggera conferma..
qualcuno di quelle parti potrebbe fermarsi a misurare?
Alberto


Reply author: campersempre
Replied on: 14/07/2014 15:01:20
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 14/07/2014  10:19:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io l'ho preso 1 anno fa, ad onda pura della Waeco, da Amazon.de, questo
http://www.amazon.de/gp/product/B00DKVDY6S/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1, pagato mi sembra 78 €
Lo uso oltre a ricaricare pile fotocamera (non ho il carico da 12 volt), anche PC portatile ... tempo fa mi ero bruciato una batteria con un inverter da quattro soldi a onda modificata .
Per cellulari e ricarica batterie può essere sufficiente quelli a onda modificata (almeno mi avevano detto così), ma in ogni caso evita le cineserie ... si scaldano non sei mai sicuro se fanno il loro lavoro o consumano solo energia. Io comunque lo uso con due batterie di servizio + pannello fotovolatico

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: Obolo
Replied on: 14/07/2014 18:12:14
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 13/07/2014  08:14:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Fatto!


Reply author: vany02
Replied on: 14/07/2014 20:15:42
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 14/07/2014  10:15:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

I furgonati cci passano benissimo ... almeno ci passa benissimo il Fiat Ducato largo 2.05 !


Reply author: Mogath
Replied on: 15/07/2014 10:04:45
Message:

quote:
Risposta al messaggio di vany02 inserito in data 14/07/2014  20:15:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


bene, evviva i furgonati..
se sei del posto me la misuri per piacere?
Alberto


Reply author: topanga
Replied on: 15/07/2014 17:08:43
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 14/07/2014  18:12:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Pubblicato
Mi ero leggermente incartato, per questo ringrazio Simo4 per la pubblicazione sul Blog.

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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Reply author: vany02
Replied on: 15/07/2014 20:56:35
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 15/07/2014  10:04:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mi dispiace ma sono un "magnagati" !


Reply author: videodue
Replied on: 16/07/2014 11:32:07
Message:

A chi serviva alzare il letto
http://www.c...faidate.it/faidate/2613-rialzo-letto-adria-win

va cambiata la parola nei puntini camper

Franco



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Reply author: simo il 4
Replied on: 16/07/2014 11:41:49
Message:

Ferie andate...

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Reply author: wolf68
Replied on: 16/07/2014 12:50:08
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/07/2014  11:32:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Non funziona il link

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 16/07/2014 13:03:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/07/2014  11:41:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


cosa e' successo ? rimandata l'inaugurazione ?

Paolo



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Reply author: wolf68
Replied on: 16/07/2014 13:21:04
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/07/2014  11:41:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Problemi personali o col camper?

Wolf68 su Adria Coral A660 Sp


Reply author: simo il 4
Replied on: 16/07/2014 14:45:20
Message:

Personali.
Il camper funziona a meraviglia
Nulla di grave, ma il viaggio programmato per qs estate si rimanda
Pazienza

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Reply author: Luk&Cri
Replied on: 16/07/2014 14:51:18
Message:

Mi spiace Simone...ma per essere in vacanza, basta entrare in camper e mettere in moto. Anche senza fare grandi viaggi.
Anche noi, per stare vicino ai miei che non sono più al 100%, dovremo fare vacanze a singhiozzo...

Luca


Reply author: topanga
Replied on: 16/07/2014 14:54:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 16/07/2014  14:45:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Pensavo ti riferissi al fatto che eri appena tornato dal 9 gg al mare non al futuro ...mi dispiace.
Il lato positivo è che con il camper appena ti trovi ad avere qualche giorno libero puoi partire senza dover per forza organizzare il tutto...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: videodue
Replied on: 16/07/2014 20:59:01
Message:

quote:
Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 16/07/2014  12:50:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Non hai seguito la mia guida devi scrivere al posto dei puntini amper

Franco


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Reply author: campersempre
Replied on: 16/07/2014 21:36:37
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/07/2014  20:59:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il problema è che bisogna registrarsi per vedere ... ho provato a registrarmi, mi dicono che arriverà una mail da autenticare, ma sono oramai 5 ore che aspetto

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: campersempre
Replied on: 16/07/2014 22:42:00
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/07/2014  20:59:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sono riuscito a vederlo il lavoro ... ma se posso dire il mio personale parere, l'idea è buona ma la qualità del lavoro lascia molto a desiderare, come pure la scelta del tipo di materiale. Si sarà tolto dal quantitativo di stivaggio un bel po' di kg per quegli arredi. Inoltre ho molti dubbi sulla perfetta sigillatura nell'ampliamento del vano bombole e comunque con sigillatura durevole che non si deteriori con le vibrazioni. Parere del tutto personale comunque simile ai commenti sul sito ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

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Reply author: videodue
Replied on: 16/07/2014 22:43:27
Message:

Dammi la tua email che ti mando il tutto


Franco



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Reply author: campersempre
Replied on: 16/07/2014 23:26:56
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/07/2014  22:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie ci siamo incrociati ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: videodue
Replied on: 16/07/2014 23:43:11
Message:

Ok,il tutto è come spunto.
altra foto trovata



Franco


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Reply author: maxpa82
Replied on: 17/07/2014 09:06:26
Message:

premetto che non ho nessun interesse in merito, solo perchè magari puo interessare a qualcuno segnalo link a un usato non molto usato
http://www.essegisartorelli.com/
http://www.essegisartorelli.net/public/immagini/DSC05139.JPG


ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: campersempre
Replied on: 17/07/2014 09:32:38
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 17/07/2014  09:06:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Forse un pentito ... 2609 km sono proprio pochi ... non ha nemmeno 3 mesi di vita

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: campersempre
Replied on: 17/07/2014 09:41:59
Message:

quote:
Risposta al messaggio di videodue inserito in data 16/07/2014  23:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si buono anche questo, qualche difficoltà ad utilizzare i vani recuperati dal rialzamento ... ma anche in questo caso molto spartano . Ma l'estetica dove la mettiamo ... va bene risparmiare, ma mi sembra che in questa maniera si svaluta il proprio mezzo, anche se fosse una cosa smontabile ... sembra che abbiano messo le cassette della frutta per alzare il materasso
Sempre valutazioni molto personali

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 17/07/2014 09:58:11
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 17/07/2014  09:06:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


Bellissimo mezzo completo di ogni accessorio possibile. Il proprietario l'ha acquistato e subito dopo si è reso conto che dentro non ci stava. Senza pensarci due volte, l'ha riportato in concessionaria e si è preso un Motorhome!
Che sia amico del nostro Diego? Anche lui ha fatto esattamente la stessa cosa dopo ave acquistato un Livingstone 5 e avendolo dotato di ogni tipo di accessorio...

Luca


Reply author: maxpa82
Replied on: 17/07/2014 10:39:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 17/07/2014  09:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)


può darsi... a me sembrava giusto segnalarlo, visto il possibile Affare! ma le motivazioni del cambio non le so!
io so solo che mi trovo BENISSSIMO con il mio e dal 23/10/2013 i 13000 e rotti km ne sono la conferma

ciao Matteo,Patrizia e Leonardo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor


Reply author: topanga
Replied on: 17/07/2014 10:55:46
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 17/07/2014  09:06:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sarei curioso di sapere quanto pesa con tutti i serbatoio pieni, 4 passeggeri e carico per le ferie (con portabici e 4 bici)...
Certo che l'acquirente non si è fatto mancare niente
Anche se super scontato il prezzo sarà sicuramente importante...

Mauro,Deborah, Jurij e Zoe
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 17/07/2014 11:16:27
Message:

quote:
Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 17/07/2014  10:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Le motivazioni sono scritte nell'annuncio!

Luca


Reply author: Luk&Cri
Replied on: 17/07/2014 11:18:47
Message:

quote:
Risposta al messaggio di topanga inserito in data 17/07/2014  10:55:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Secondo me, andando li con 50.000 euro, "forse" si riesce a portarlo via!
Così a spanne, la trattativa partirà da 55.000

Luca


Reply author: PaoloePaola
Replied on: 17/07/2014 12:44:23
Message:



Nella posta dei Raptor ho ricevuto l'invito a divulgare il piu' possibile questo .



Paolo



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Reply author: simo il 4
Replied on: 17/07/2014 12:56:33
Message:

Bello!

http://issuu.com/turismomarche/docs/marche_plain_air

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Reply author: campersempre
Replied on: 17/07/2014 14:46:16
Message:

quote:
Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 17/07/2014  12:56:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Sul sito http://www.turismo.marche.it/ anche la cartina e l'elenco delle aree di sosta ufficiali e tante brochure interessantissime ...

Saluti e buoni km a tutti. Bruno

Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero Josè Saramago


Reply author: campersempre
Replied on: 17/07/2014 15:22:49
Message:

L'estate è la stagione delle zanzare ... e come ogni anno se ne parla. Qualcuno tempo fa ne ha riparlato ... guardate un po cosa ho trovato da questi camperpuristi di nordeuropei
http://users.telenet.be/evbbmb/hor.htm
Il sito è belga ma la lingua è olandese ... Google traduce solo le descrizioni sotto le foto il resto è tabù