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Ducato 2.3 del 2007 motore perde dei colpi

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gianpi53
Iscritto 15 Ott 13
Meno di 50 messaggi

Inserito - 02/07/2016 :  17:54:33  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Soprattutto da freddo si sente chiaramente il calo ritmico del motore ma la lancetta del contagiri rimane stabile sui 900. Già portato da due meccanici autorizzati FIAT ma non hanno riscontrato nulla con le loro apparecchiature. In viaggio non si riscontrano cali di prestazioni, solo quando mi fermo ai semafori si ripresenta l’anomalia.
Accidenti alla FIAT, sarò sfigato ma questa meccanica mi ha già dato troppi e troppo costosi problemi.
 
gianpi53
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Gianniye
Iscritto 11 Apr 16
Meno di 50 messaggi

inviati - 18/07/2016 :  19:14:55  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di gianpi53 inserito in data 02/07/2016á 17:54:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ho avuto il tuo steso problema e sono quasi impazzito per risolverlo, anche io avevo chiesto aiuto qui sul forum, poi  dietro consiglio di un camperista conosciuto in una AA ho aggiunto per tre volte consecutive un additivo al gasolio, si chiama DB7. Da allora ho fatto circa 10 mila km e il problema non si è mai più verificato per quello che costa ti consiglio di provarlo non so esattamente come agisca se pulisce i vari componenti o altro perché di motori non ne capisco una cippa...però ha funzionato. Buoni km
Gianniye
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Giuseppe 32
Iscritto 23 Ott 08
Pi¨ di 100 messaggiPi¨ di 100 messaggi

inviati - 19/07/2016 :  17:30:39  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Esistono degli additivi della Arexon (mi sembra ) che al costo di 9 € qualche volta risolvono o ,almeno ,attutiscono molto il ticchettio ..Quando mi gira io li uso.
Saluti,Giuseppe
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Prat
Iscritto 10 Mag 06
Oltre 2000 messaggiOltre 2000 messaggiOltre 2000 messaggiOltre 2000 messaggiOltre 2000 messaggi

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inviati - 20/07/2016 :  21:58:09  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Premesso che non so di che problema si tratti quello della discussione faccio OT sugli additivi ....  anch'io con gli arexons "neri " modello base da 4,00 € usati di fila per 2/3000 km ho risolto i tichettii iniettori sia sul daily che sulla  G. Punto ... molto contento dei risultati..
Ogni tot li uso regolarmente..
In passato, per lavoro, usai anche prodotti mooolto più costosi e questi low li provai per scommessa sul solito detto da addetti ai lavori :- tanto sono spazzatura-.. Invece ...

Sui motori diesel i sistemi antinquinamento posso fare variare il rumore unitamente ai  carichi diversi motore...
Forse l'EGR non è proprio da escludere assieme al corpo farfallato..
Per scoprirlo bisognerebbe escluderli...
Se voi sentiste la golf 1,6 tdi Euro6 di mia moglie che scariche tira di iniettori appena varia il carico motore in partenza .... surprise .. 
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