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Aumentare portata Rapido 9096 df a 42/44 q.li

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samstef
samstef
21/12/2011 110
Inserito il 09/01/2017 alle: 06:43:15
Salve. Sto valutando un 9096 Rapido usato.
Modello 3.0 quindi telaio alko heavy. 

Il mezzo è ora omologato 3 posti, noi siamo in 3 per cui sarebbe ok.

In prospettiva però se dovessimo crescere in famiglia mi potrebbe essere utile l'aumento portata a 42  q.li e 4 posti viaggio (ovviamente con patente C x cui sto già studiando).

Qualcuno del forum lo ha già fatto? 

Sul catalogo Rapido x i 9096 dice che la cosa è fattibile (hanno 3 posti a 35 q.li, 2 con gancio traino, ma me hanno 4 con immatricolazione a 44 q.li ma solo su telaio Alko Heavy e ducato 3.0. 37 q.li invece per i 2.3 su telaio Light).
chorus
chorus
05/10/2006 9109
Inserito il 09/01/2017 alle: 08:49:20
Nel link qui sotto trovi le informazioni: sei sicuro che abbia il telaio heavy? Accertati che abbia il telaio heavy (il motore tremila non è indicatore di ciò), altrimenti lo puoi immatricolare al massimo a 37,5 o a 38,5 quintali.
https://forum.camperonline.it/t...
 
samstef
samstef
21/12/2011 110
Inserito il 09/01/2017 alle: 14:32:29
Azz.......hai ragione. Pensavo che 3.0 fosse automaticamente heavy invece ha le gomme da 15 per cui è quasi sicuramente light. Ancora non ho il libretto.  Quando lo avrò sentirò il concessionario. 
Al limite può andare bene anche il light a 37/38 pur di avere i 4 posti.....Però mi scoccerebbe un pò sprecare la c per un mezzo a 37 q.li che sulla bilancia poi sarebbe molto probabilmente cmq fuori peso. 
Vedremo. 
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 46619
Inserito il 09/01/2017 alle: 14:42:19
eviterei comunque il telaio light a prescindere, su mezzi di un certo peso (immagino che a vuoto sarà sui 32q) e dimensione, secondo me il Light va bene su mezzi di poco sopra ai 6m e che a vuoto stiano sui 27q, ma se si arriva ai 6,50 meglio Heavy. Per il motore, il 3.0 è una controindicazione perchè sono 50kg in piu.

Se ti piace Rapido e sei intenzionato a un mezzo a peso superiore, ce ne sono di bellissimi su Mercedes ruota singola, e li si che vale la pena wink
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





samstef
samstef
21/12/2011 110
Inserito il 09/01/2017 alle: 14:49:08
Sì. Purtroppo i Mercedes costano molto di più, a parità di pianta ho visto differenza anche di 10.000 euro e oltre....un pò troppo secondo me. Anni fa mi è scappato un 983 m di occasione xchè ancora non avevo venduto il mio Laika. Ora che ho venduto aspetto di trovare quello giusto....sperando che arrivi. Vediamo. Intanto sto studiando per la C1.
samstef
samstef
21/12/2011 110
Inserito il 09/01/2017 alle: 14:53:15
Per la scelta 2.3 o 3.0 non so. Il peso fa pendere la bilancia verso il 2.3 però la potenza, la coppia, e anche il fatto che abbia la catena di distribuzione invece della cinghia mi farebbero propendere per il 3.0
IZ4DJI
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12/11/2006 46619
Inserito il 09/01/2017 alle: 15:01:08
In risposta al messaggio di samstef del 09/01/2017 alle 14:49:08

Sì. Purtroppo i Mercedes costano molto di più, a parità di pianta ho visto differenza anche di 10.000 euro e oltre....un pò troppo secondo me. Anni fa mi è scappato un 983 m di occasione xchè ancora non avevo venduto il mio Laika. Ora che ho venduto aspetto di trovare quello giusto....sperando che arrivi. Vediamo. Intanto sto studiando per la C1.

Passato da un paio di anni a Sprinter, e ti assicuro che anche 10mila euro sono nulla per la differenza che c'è nella guida, da provare e poi sarai della mia opinione. Meglio aspettare l'occasione giusta casomai un po di piu.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

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IZ4DJI
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12/11/2006 46619
Inserito il 09/01/2017 alle: 15:05:21
In risposta al messaggio di samstef del 09/01/2017 alle 14:53:15

Per la scelta 2.3 o 3.0 non so. Il peso fa pendere la bilancia verso il 2.3 però la potenza, la coppia, e anche il fatto che abbia la catena di distribuzione invece della cinghia mi farebbero propendere per il 3.0

Sulla catena hai piu che ragione, infatti sul precedente camper (Hymer B-514-SL) misi il 3.0 unicamente perchè ha la catena, per il resto anche il 2.3 penso che se la cavi egregiamente, anche se non lo ho mai provato.
Però faccio un paragone con ilmio attuale Sprinter che è solo un 2.200 (316 163cv)  ma come piacevolezza di guida e anche come scatto e ripresa, lo preferisco al precedente, anche se inizialmente avevo dei dubbi su un motorino piccolo ......... e tutti i MB hanno la catena wink
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Tommaso IZ4DJI

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samstef
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21/12/2011 110
Inserito il 09/01/2017 alle: 15:20:54
Anche sulla trazione posteriore sfondi una porta aperta. Ho avuto transit gemellato rimappato e mi trovavo benissimo come guidabilità (a differenza di un mansardato su fiat non alko che presi a noleggio ed ondeggiava da far paura).
Mi guardo un pò intorno e vedo.....il camper perfetto ho paura che non esista.
IZ4DJI
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12/11/2006 46619
Inserito il 09/01/2017 alle: 17:20:04
In risposta al messaggio di samstef del 09/01/2017 alle 15:20:54

Anche sulla trazione posteriore sfondi una porta aperta. Ho avuto transit gemellato rimappato e mi trovavo benissimo come guidabilità (a differenza di un mansardato su fiat non alko che presi a noleggio ed ondeggiava da far paura). Mi guardo un pò intorno e vedo.....il camper perfetto ho paura che non esista.

Esatto, perfetto non esiste, ma andare su una trazione posteriore, su un mezzo che ha comunque tutto il peso dietro, si da un bell'aiuto a arrivarci vicino e a togliersi un mucchio di problemi winklaugh
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Tommaso IZ4DJI

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