C/CP Marcature gomme non tenere in considerazione

In risposta al messaggio di TheDevil del 25/07/2022 alle 12:12:12

   OT (per divagazione tecnica senza sèguito) Mark74xx ha scritto: ... il mio cdc riportava fin dall'origine le 215/70-R15C M+S e 225/70-R15CP... Poi, con l'aggiornamento a 225/75-R16C risolti tutti i problemi.    ==============================

   Nelle pagine precedenti della discussione ho visto le foto della CdC del tuo camper con le misure soprariportate per gli pneumatici ammessi. Solitamente, per quanto a mia conoscenza, l'aumento del diametro di calettamento viene compensato con una diminuzione del rapporto d'aspetto. Nel tuo caso, a fronte del passaggio dai cerchi 15 a quelli 16, mi sarei aspettato un rapporto d'aspetto pari a 65 per gli pneumatici. Invece, il contemporaneo aumento del diametro dei cerchi e del rapporto d'aspetto (ossia, in definitiva, l'altezza del fianco) porta alla seguente situazione: con la conseguenza che: - l'altezza da terra del camper aumenta di circa 24 mm; - la circonferenza di rotolamento aumenta di circa il 6,9% (da 2186,55 mm a 2337,03 mm); - la velocita' effettiva e' superiore della stessa percentuale rispetto alla velocita' indicata dal tachimetro.     OT

Buona sera
confermo tutto quello che hai riportato, preciso che la differenza al tachimentro è andata a 0 (facendo rilevamenti con diversi GPS e anche calcolando la velocità media su 1km) quando in origine aveva uno scarto del 10% circa.

mi permetto anche di chiarire alcune cose
lo scopo principale di questa operazione onerosa e laboriosa (almeno per quanto mi riguarda) non è estetica ma tecnica
ovvero gli pneumatici 225/75 R16 (C o CP) possono arrivare a indici di carico pari a 121 che conferiscono al veicolo (obeso) maggiore sicurezza
Lo scotto da pagare è un leggero imbarazzo meccanico (meno brillante nelle accelerazioni data la leva sfavorervole più lunga).
Dato che volgarmente si dice che "il peso lo porta l'aria" ecco giustificata la tua osservazione
se avessero omologato le 225/ 65 R16 in alternativa alle 225/ 70 R15 la situazione sarebbe addirittura peggiorata poichè, a parità di pressione, il volume d'aria delle prime sarebbe stato inferiore alle seconde (misura originale) generando l'effetto contrario (riduzione della capacità di carico). 

Buona serata

In risposta al messaggio di masivo del 25/07/2022 alle 13:04:51

E' una cosa nota tra chi ne capisce,....io pensavo fosse per inesistenza gomme /65 in C o CP, in realtà esistono, quindi non sono chiare le motivazioni, di far montare senza altre modifiche, gomme con diametri molto differenti, che sui mezzi di oggi, già con rapportature lunghe, chissà poi che goduria per la frizione, fare le retromarce, in salita... .

Ciao
qundi secondo te con soli 150€ di differenza come optional tra 15" e 16", oltre a cambiare gomme e cerchi, cambiano anche i rapporti al cambio?

In risposta al messaggio di Mark74xx del 25/07/2022 alle 19:53:37

Ciao qundi secondo te con soli 150€ di differenza come optional tra 15 e 16, oltre a cambiare gomme e cerchi, cambiano anche i rapporti al cambio?

Assolutamente NO, non ho provato le 2 circonferenze, ma non può essere che se va bene una, va bene anche l' altra, (mi sembra la stessa menata della quinta corta e lunga, dei 244, rapporti entrambi sbagliati)....quindi o omologavano una gomma equivalente /65, oppure predisponevano una rapportatura adatta al diametro 16, e solo quelle montavano di serie, come sul Heavy.

In risposta al messaggio di masivo del 25/07/2022 alle 20:13:48

Assolutamente NO, non ho provato le 2 circonferenze, ma non può essere che se va bene una, va bene anche l' altra, (mi sembra la stessa menata della quinta corta e lunga, dei 244, rapporti entrambi sbagliati)....quindi o

omologavano una gomma equivalente /65, oppure predisponevano una rapportatura adatta al diametro 16, e solo quelle montavano di serie, come sul Heavy.

Ciao 
io ho provato la differenza personalmente
ovviamente si percepisce (come ho scritto), ma il mio camper ha fatto quasi 100.000km senza alcun problema ne alla frizione ne ai freni
...e ti posso garantire che ho fatto percorsi e manovre in condizioni molto al limite, anche lunghi tratti ad alta velocità per non perdere traghetti (140km/h che per quanto mi riguarda è follia con un mansardato da oltre 7m)
Sono certo che se mamma Fiat offre 15 e 16 sulla stessa meccanica, questa è in grado di reggere entrambe
P.s.
Entrando nel sistema operativo del veicolo, mi è stato riferito che è possibile selezionare 15 o 16 e il tachimetro si riposiziona con lo scarto originale (ma questa info è per sentito dire)

In risposta al messaggio di Mark74xx del 25/07/2022 alle 21:39:00

Ciao  io ho provato la differenza personalmente ovviamente si percepisce (come ho scritto), ma il mio camper ha fatto quasi 100.000km senza alcun problema ne alla frizione ne ai freni ...e ti posso garantire che ho fatto

percorsi e manovre in condizioni molto al limite, anche lunghi tratti ad alta velocità per non perdere traghetti (140km/h che per quanto mi riguarda è follia con un mansardato da oltre 7m) Sono certo che se mamma Fiat offre 15 e 16 sulla stessa meccanica, questa è in grado di reggere entrambe P.s. Entrando nel sistema operativo del veicolo, mi è stato riferito che è possibile selezionare 15 o 16 e il tachimetro si riposiziona con lo scarto originale (ma questa info è per sentito dire)

Ti credo, alla fine è sempre una questione di utilizzo ottimale, di quello che si ha a disposizione, magari è il preludio di Fiat per arrivare finalmente a montare solo gomme da 16, e sarebbe ora....

In risposta al messaggio di masivo del 25/07/2022 alle 22:57:19

Ti credo, alla fine è sempre una questione di utilizzo ottimale, di quello che si ha a disposizione, magari è il preludio di Fiat per arrivare finalmente a montare solo gomme da 16, e sarebbe ora....

Ciao
come potrai immaginare, Fiat consegna ciò che gli allestitori ordinano
Mascherine brendizzate
Serbatoio piccolo
Cabine aperte e senza telaio posteriore 
Elettronica speciale
Ecc, ecc
figurati se è Fiat a decidere i cerchi
Sono gli allestitori che dovrebbero fare camper solo su meccanica Heavy, come facevano qualche anno fa con i telai Maxi

Si, però se Fiat smette di montare cerchi da 15, anche gli allestitori....