Revisione over 35 da annuale a biennale - problemi

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 25/09/2018 alle 12:49:37

Ulteriore novità con cui penso si risolva la mia situazione La direzione di Pavia ha richiesto al Service Desk del meccanografico di aggiornare la mia posizione affinché possa essere ristampato il tagliando. Allego comunicazione Ritengo a questo punto che anche alla periferia sia arrivata la notizia del DM.  

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 25/09/2018 alle 12:49:37

Ulteriore novità con cui penso si risolva la mia situazione La direzione di Pavia ha richiesto al Service Desk del meccanografico di aggiornare la mia posizione affinché possa essere ristampato il tagliando. Allego comunicazione Ritengo a questo punto che anche alla periferia sia arrivata la notizia del DM.  

In risposta al messaggio di fbomped del 27/09/2018 alle 21:42:15

Prassi amministrativa - Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - circ. 27/09/2018 n. 23234 Le autocaravan con massa massima superiore alle 3,5 t, rientranti quindi nella categoria M1, devono essere sottoposte a controllo

tecnico con la cadenza prevista per la loro categoria ed esclusivamente presso gli UMC, avendo i centri di controllo privati competenza limitata a quanto previsto dall'art. 80 CDS. A seguito dell'entrata in vigore del DM 19.4.2017 prot. n. 214, per gli attestati riportanti l'errata scadenza di un anno, i proprietari di autocaravan possono rivolgersi all'UMC competente per attivare la procedura di rettifica.

Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 28/09/2018 alle 09:42:06

Ringrazio fbomped per la segnalazione Aggiungo il link per scaricare la circolare citata  

In risposta al messaggio di robyexcigs del 02/10/2018 alle 20:33:18

Oggi ho ricevuto una telefonata da parte dell' officina che annualmente mi fa la revisione del mezzo over 35q, proprio per dirmi che da qualche mese a questa parte il controllo non sarà più annuale ma passerà a biennale

da parte mia ho risposto che già lo sapevo e con la scusa volevo approfittare per alcune delucidazioni sul da farsi ovvero su come muoversi, cosa compilare, se esiste modulistica per poter avere la ristampa del tagliandino autoadesivo da apporre sul libretto, ma chiaramente c la data aggiornata dalla persona al telefono, che reputo affidabile, ho ricevuto ampie rassicurazioni, che non è necessario effettuare nessuna richiesta, ma basta portare con se, allegata al libretto, copia della circolare - la cosa sembra sufficientemente certa, in quanto loro stessi hanno interpellato gli ingegneri della motorizzazione che in varie occasioni vengono a certificare presso l'officina in questione, le revisioni dei veicoli - gli ing. interpellati sono più di uno, e più o meno la risposta è stata simile, ovvero avere il talloncino aggiornato sarebbe preferibile ma siccome potrebbe essere problematico anche per loro motorizzazione gestire le richieste per le ristampe, basta dimostrare di essere al corrente della faccenda e certificarlo con la documentazione del caso (quindi copia della circolare) Per un eventuale discorso verso controllori esteri (es. poliziotti francesi), a detta sempre degli ing. della motorizzazione, basta avere un ulteriore foglio, meglio nella lingua del caso, o meglio ancora, in più lingue, ove venga spiegata la modifica di tempistica e che quindi la data che appare sul tagliandino è errata consideriamo che sono voci di ing. della motorizzazione, che dicono una loro versione/interpretazione, e che quindi il tutto potrebbe avere nulla di legale - altrettanto dicasi dell'addetto officina, che può aver posto male la domanda, aver mal interpretato la risposta e magari anche modificato a suo piacere ciò che in qualche modo ha riferito a me telefonicamente certo che se fosse così semplice (una copia della circolare e qualche frase in più lingue), potrei non lamentarmi

In risposta al messaggio di robyexcigs del 02/10/2018 alle 20:33:18

Oggi ho ricevuto una telefonata da parte dell' officina che annualmente mi fa la revisione del mezzo over 35q, proprio per dirmi che da qualche mese a questa parte il controllo non sarà più annuale ma passerà a biennale

da parte mia ho risposto che già lo sapevo e con la scusa volevo approfittare per alcune delucidazioni sul da farsi ovvero su come muoversi, cosa compilare, se esiste modulistica per poter avere la ristampa del tagliandino autoadesivo da apporre sul libretto, ma chiaramente c la data aggiornata dalla persona al telefono, che reputo affidabile, ho ricevuto ampie rassicurazioni, che non è necessario effettuare nessuna richiesta, ma basta portare con se, allegata al libretto, copia della circolare - la cosa sembra sufficientemente certa, in quanto loro stessi hanno interpellato gli ingegneri della motorizzazione che in varie occasioni vengono a certificare presso l'officina in questione, le revisioni dei veicoli - gli ing. interpellati sono più di uno, e più o meno la risposta è stata simile, ovvero avere il talloncino aggiornato sarebbe preferibile ma siccome potrebbe essere problematico anche per loro motorizzazione gestire le richieste per le ristampe, basta dimostrare di essere al corrente della faccenda e certificarlo con la documentazione del caso (quindi copia della circolare) Per un eventuale discorso verso controllori esteri (es. poliziotti francesi), a detta sempre degli ing. della motorizzazione, basta avere un ulteriore foglio, meglio nella lingua del caso, o meglio ancora, in più lingue, ove venga spiegata la modifica di tempistica e che quindi la data che appare sul tagliandino è errata consideriamo che sono voci di ing. della motorizzazione, che dicono una loro versione/interpretazione, e che quindi il tutto potrebbe avere nulla di legale - altrettanto dicasi dell'addetto officina, che può aver posto male la domanda, aver mal interpretato la risposta e magari anche modificato a suo piacere ciò che in qualche modo ha riferito a me telefonicamente certo che se fosse così semplice (una copia della circolare e qualche frase in più lingue), potrei non lamentarmi

In risposta al messaggio di enricobig del 03/10/2018 alle 09:37:34

Non sono assolutamente d'accordo. A parti invertite l'amministrazione esige che l'utente si metta in regola, rifacendo, riscrivendo, ripresentando, ripagando etc. L'errore, oltretutto nonostante si sia ampiamente insistito

con i burocrati sulla nuova norma e l'applicazione ai nosti (M1) camper, è dell'amministrazione ed io non me ne sto di avere un documento ufficiale sbagliato facendomi carico dell'errore altrui. Entro Luglio 2019 ESIGO una nuova ristampa del tagliando o, al limite una correzione a penna con timbro della motorizzazione (al solito se sbaglia l'amministrazione per semplicità ammettono questo tipo di correzioni , come capitato sul mio vecchi camper dove c'era la misura sbagliata dei pneumatici) Vi aggiorno Ciao  

In risposta al messaggio di massimoconhymer del 03/10/2018 alle 12:03:06

Fatto! arrivata la risposta da Pavia; il nuovo tagliando mi aspetta li in sede per il ritiro  

In risposta al messaggio di robyexcigs del 09/10/2018 alle 18:25:18

Ho ricontrollato i bollini revisione applicati ai vari libretti (auto e camper) - non uno, ripeto, NON UNO, con scritto data scadenza revisione ma solo revisione del (data) esito regolare a questo punto mi porto la copia

della circolare/decreto o quello che sia e amen - visto che non appare da qualche parte che sono fuori regola, non dovrei neanche essere passibile di contravvenzione, multa o sanzione che dir si voglia Piuttosto è curioso il fatto che qualcuno abbia una dicitura diversa ovvero scadenza revisione, decisamente più scomoda della mia revisione in data x esito regolare  - nel primo caso sono costretto a chiedere una rettifica per un errore/modifica non mio  

In risposta al messaggio di enricobig del 10/10/2018 alle 11:30:02

Eccomi, finalmente chiuso il capitolo ! Stamattina sono tornato in Motorizzazione e mi hanno attaccato nuovo bollino con scadenza revisone Luglio 2020 ! Ciao, grazie ancora a tutti   

In risposta al messaggio di robyexcigs del 01/03/2018 alle 01:43:46

Titolo originale Inasprimento controlli over 35 Non è ancora così sicuro, ma pare che sia previsto un leggero inasprimento sui controllo in revisione alla motorizzazione per i mezzi over 35 q e a tendere potrebbe poi ripercuotersi

forse anche sulle revisioni per i mezzi normali (autovetture comprese) Tanto per fare un esempio, se fino a poco tempo fa in molte situazioni bastava che il clacson suonasse, ora il suono verrà misurato con tanto di fonometro a debita e ben prefissata distanza Le luci non solo dovranno essere puntate a debita altezza, ma ci dovrà anche essere una ben determinata luminosità minima e oltre ad una certa omogeneità tra i due fanali Anche le misurazioni dei freni dovranno sottostare a minori differenze tra i lati Fortunatamente non ci tocca, ma parrebbe che nei camion, verranno verificate anche le matricole dei compressori, compresi quelli per la refrigerazione A giorni toccherà a me e quindi potrò dare notizie più precise e forse un po' meno campate in aria - non voglio fare inutili allarmismi, ma se fosse vero, spero possa servire a chi come me è in procinto di essere esaminato Anche solo per cambiare un paio di lampade, che sembrino più uguali del solito - non si sa mai  Modifica e aggiornamento - Il mezzo può circolare per un nuovo anno, ma il responso è arrivato in un maggior tempo, come se i test fossero eseguiti più scrupolosamente - camperisti over 35 avvisati

In risposta al messaggio di enricobig del 18/10/2018 alle 09:16:54

Ciao, siccome la bella e corposa discussione partita dal tuo post ha portato a compimento la ns piccola battaglia per la revisione biennale suggerisco, se concordi, di cambiare il titolo della medesima per evitare, come sta succedendo, l'apertura di nuove discussioni sul tema disperdendo di fatto quanto tanti di noi hanno vissuto. Ciao, grazie

Saluti
Massimo