Omologazione 6 posti viaggio...

In risposta al messaggio di Nicris del 01/02/2018 alle 23:15:32

Ciao a tutti, ho appena acquistato un Rimor Katamarano5 del 2005, ho letto che è omologato per 6 posti in viaggio, il mio dubbio è, come possono aver omologato i due posti in dinette che viaggiano in “contromarcia”

se non hanno nemmeno i poggiatesta? Non credo li abbia smontati il proprietario precedente, ma in caso di frenata, quanto ci mette la colonna vertebrale a piegarsi come uno startac?

Avevo anch'io un mezzo ( del 2000) simile al tuo ed era omologato per 6 posti. Per legge non è necessario (anche se auspicabile ) avere i poggiatesta, ancora oggi alcune auto nuove non hanno il poggiatesta posteriore centrale e quelle più vecchie viaggiano tranquillamente senza  questo accessorio. Per quanto riguarda il rischio di fratture cervicali, sicuramente è nullo in caso di frenate, anche brusche ( al limite un lieve colpo di frusta), più pericoloso in caso di incidente. Tieni presente che, anche quando le auto non avevano poggiatesta le lesioni cervicali gravi erano rare, più frequenti i colpi di frusta

In risposta al messaggio di Nicris del 02/02/2018 alle 10:37:12

Grazie, il mio però è un 2005, sono rimasto stranito da questa mancanza.

Se preferisci  vai da autorecuperi
 e cerchi un paio di questi :


con poche modifiche lo monti
e sei tranquillo.

Io invece vi faccio un'altra domanda: sono in procinto di acquistare un bel mansardato vintage e, per avanzamento del percorso con il venditore ho avuto lo scrupolo di effettuare la visura online al PRA.
Ora, i dati scritti sulla visura riportano:
Targa Precedente... Telaio... Fabbrica Tipo... Classe/Uso...Alimentazione...
Carrozzeria: Furgone (è la dicitura normale per un mansardato?)...Specialità: Campeggio...
POSTI N.RO 2
Assi n.ro 2
Kw... Dich. Conformità del 05/06/1992...Data Immatricolazione...etc etc etc

Ecco: la mia grande perplessità sta su quel Posti Numero 2: è vero: in cabina ci sono due posti...ma il resto? E' un coso di 7 metri con 6 posti letto: è normale leggere quel Posti Numero 2 ??
Non è riportata alcuna distinzione o specifica di Posti Viaggio o Posti Letto...
Cosa ne dite voi navigati?
 

Devi guardare nella carta di circolazione (libretto) il venditore te la deve far vedere, altrimenti cerca un altro camper.

In risposta al messaggio di Ambulanza del 10/03/2018 alle 01:41:22

Io invece vi faccio un'altra domanda: sono in procinto di acquistare un bel mansardato vintage e, per avanzamento del percorso con il venditore ho avuto lo scrupolo di effettuare la visura online al PRA. Ora, i dati scritti

sulla visura riportano: Targa Precedente... Telaio... Fabbrica Tipo... Classe/Uso...Alimentazione... Carrozzeria: Furgone (è la dicitura normale per un mansardato?)...Specialità: Campeggio... POSTI N.RO 2 Assi n.ro 2 Kw... Dich. Conformità del 05/06/1992...Data Immatricolazione...etc etc etc Ecco: la mia grande perplessità sta su quel Posti Numero 2: è vero: in cabina ci sono due posti...ma il resto? E' un coso di 7 metri con 6 posti letto: è normale leggere quel Posti Numero 2 ?? Non è riportata alcuna distinzione o specifica di Posti Viaggio o Posti Letto... Cosa ne dite voi navigati?  

se il mezzo è pesante potrebbe avere anche due soli posti omologati, il mio è 7m e ha avuto solo tre posti per il peso, e se lo avessi ordinato con ruota di scorta avrebbe avuto solo due posti. Noi siamo in due e quindi non mi avrebbe importato, ma nel tuo caso mi sembra che i posti ti servano.
Guarda sul libretto che è l'unica cosa che fa fede, devi guardare la voce (S.1)

In risposta al messaggio di Ambulanza del 10/03/2018 alle 01:41:22

Io invece vi faccio un'altra domanda: sono in procinto di acquistare un bel mansardato vintage e, per avanzamento del percorso con il venditore ho avuto lo scrupolo di effettuare la visura online al PRA. Ora, i dati scritti

sulla visura riportano: Targa Precedente... Telaio... Fabbrica Tipo... Classe/Uso...Alimentazione... Carrozzeria: Furgone (è la dicitura normale per un mansardato?)...Specialità: Campeggio... POSTI N.RO 2 Assi n.ro 2 Kw... Dich. Conformità del 05/06/1992...Data Immatricolazione...etc etc etc Ecco: la mia grande perplessità sta su quel Posti Numero 2: è vero: in cabina ci sono due posti...ma il resto? E' un coso di 7 metri con 6 posti letto: è normale leggere quel Posti Numero 2 ?? Non è riportata alcuna distinzione o specifica di Posti Viaggio o Posti Letto... Cosa ne dite voi navigati?  

Stiamo parlando di un Vintage, quindi molto vecchio.È  probabile che sia un autocarro trasformato in camper, e non essendo stata cambiata la destinazione d'uso, è rimasto autocarro e quindi con solo 2posti a sedere​​​​​​ 

Il libretto .CDC . Riporta i dati del veicolo i veicoli hanno posti  viaggio per veicolo fermo ci di può dormire anche in venti.

Devi guardare sul libretto cosa è riportato: se c'è scritto numero posti: anteriori 2, totali 006, vuol dire che il mezzo è omologato per il trasporto di sei persone. Sul libretto del mio vecchio camper del '89 era riportato "carrozzeria fw - furgone attrezzato 'uso' campeggio" (era un mansardato).

grazie a tutti delle risposte: che seccatura queste cose, anche perché per la legge ottusa italiana non sai mai fino a che punto é variabile il confine tra malizia di un venditore (che magari prova a glissare su un dato che riconosce essere vincolante) o ottusitá delle norme (che come scrive il nostro amico qualche post sopra, magari ti consente il trasporto di una persona in piú o in meno perché hai una ruota di scorta...
tra le altre cose (non lo avevo notato prima) il veicolo é categorizzato N1: come è possibile?
Anche qui la domanda è: significa qualche impapocchiamento strano da parte di qualche proprietario precedente? oppure è previsto ed era previsto che il veicolo ricreazionalepotesse essere omologato anche come furgone per trasporto di merci?

Preciso che quanto ho detto prima si riferisce ai libretti del formato attuale, ma se il mezzo è ancora antecedente il libretto è diverso.

In risposta al messaggio di Ambulanza del 10/03/2018 alle 15:19:02

grazie a tutti delle risposte: che seccatura queste cose, anche perché per la legge ottusa italiana non sai mai fino a che punto é variabile il confine tra malizia di un venditore (che magari prova a glissare su un dato

che riconosce essere vincolante) o ottusitá delle norme (che come scrive il nostro amico qualche post sopra, magari ti consente il trasporto di una persona in piú o in meno perché hai una ruota di scorta... tra le altre cose (non lo avevo notato prima) il veicolo é categorizzato N1: come è possibile? Anche qui la domanda è: significa qualche impapocchiamento strano da parte di qualche proprietario precedente? oppure è previsto ed era previsto che il veicolo ricreazionalepotesse essere omologato anche come furgone per trasporto di merci?

come dicevo prima, è un veicolo immatricolato " autocarro", cosa assai normale negli anni precedenti, e i posti   sono solo 2
se ne è parlato qualche tempo fa di un veicolo analogo, ma non trovo il post.
praticamente, in cellula, non può viaggiare nessuno. anche se ci sono i posti, mentre da fermo, puoi tranquillamente portare chi ti pare.

@Salito che scrive: ... per veicolo fermo ci si può dormire anche in venti.
@Impiegatodelvolante che scrive: ... da fermo puoi tranquillamente portare chi ti pare.
------------------------------
Mi permetto aggiungere una precisazione che ritengo indispensabile nel contesto.
Il veicolo fermo deve trovarsi, ovviamente, al di fuori di strade e relative pertinenze (comprese le AA).

@Ambulanza che scrive: Carrozzeria: Furgone (è la dicitura normale per un mansardato?)...
Specialità: Campeggio...
POSTI N.RO 2
Dich. Conformità del 05/06/1992...
E' un coso di 7 metri con 6 posti letto: è normale leggere quel Posti Numero 2 ?
... il veicolo é categorizzato N1: come è possibile?
... era previsto che il veicolo ricreazionale potesse essere omologato anche come furgone per trasporto di merci?
------------------------------

Non anche ma "soltanto".

Nel precedente CdS (in vigore fino al 31/12/1992) al trasporto delle persone erano destinati unicamente gli autoveicoli classificati come autovetture ed autobus, mentre tutti gli autoveicoli per uso speciale erano assimilati agli autocarri, nonostante l'introduzione della specifica classificazione di autocaravan.

Di conseguenza, il veicolo in questione (uscito dalla fabbrica il 5 giugno 1992) e' stato classificato nella categoria N1 in conformita' alla regolamentazione allora vigente.

Durante la circolazione stradale, le persone possono essere trasportate soltanto nell'apposito "abitacolo" e non possono essere ospitate nella parte "alloggio" che e' da considerare a tutti gli effetti un piano di carico, soggetto alle prescrizioni di cui all'art. 82 CdS.

Qualora interessato in modo particolare a questo camper, si potrebbe perseguire la strada del cosiddetto "aggiornamento delle caratteristiche tecniche" ma ci vorrebbe la fattiva collaborazione del costruttore del veicolo per quanto riguarda la definizione ufficiale del numero dei posti a sedere, oltre alla riclassificazione nella categoria M1.

In risposta al messaggio di TheDevil del 11/03/2018 alle 12:22:22

@Salito che scrive: ... per veicolo fermo ci si può dormire anche in venti. @Impiegatodelvolante che scrive: ... da fermo puoi tranquillamente portare chi ti pare. Mi permetto aggiungere una precisazione che ritengo indispensabile nel contesto. Il veicolo fermo deve trovarsi, ovviamente, al di fuori di strade e relative pertinenze (comprese le AA).

Per quale motivo?

Vero che la sosta è considerata una fase della circolazione, ma se sono parcheggiato in auto posso slacciare la cintura, leggere il giornale, dormire, e comunque fare tante cose che quando si guida non si possono fare.
Quindi a veicolo fermo, perchè non potrei ospitare a bordo una o due persone in piu? Mai capitato da giovani che se diluvia si fa entrare in auto, ferma e parcheggiata qualche amico in piu aspettando che spiova? Sarebbe vietato?

Allora, i camper a 4 posti, che invitano amici a cena e ci si ritrova in 6 attorno al tavolo? Vietato anche quello?



 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 11/03/2018 alle 15:49:00

Per quale motivo? Vero che la sosta è considerata una fase della circolazione, ma se sono parcheggiato in auto posso slacciare la cintura, leggere il giornale, dormire, e comunque fare tante cose che quando si guida non

si possono fare. Quindi a veicolo fermo, perchè non potrei ospitare a bordo una o due persone in piu? Mai capitato da giovani che se diluvia si fa entrare in auto, ferma e parcheggiata qualche amico in piu aspettando che spiova? Sarebbe vietato? Allora, i camper a 4 posti, che invitano amici a cena e ci si ritrova in 6 attorno al tavolo? Vietato anche quello?  

Forse credo per problemi assicurativi.
Ciao

In risposta al messaggio di nordkap del 12/03/2018 alle 12:11:07

Forse credo per problemi assicurativi. Ciao

Mah, non vedo un nesso, ma puo essere tutto

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/03/2018 alle 14:40:01

Mah, non vedo un nesso, ma puo essere tutto

Ho pensato, ma può essere una sciocchezza, che se ti viene addosso un altro veicolo mentre sei in sosta con più passeggeri di quelli consentiti e riportano danni più di quelli riportati sul libretto non ci sia copertura.
Ciao

In risposta al messaggio di nordkap del 12/03/2018 alle 19:52:49

Ho pensato, ma può essere una sciocchezza, che se ti viene addosso un altro veicolo mentre sei in sosta con più passeggeri di quelli consentiti e riportano danni più di quelli riportati sul libretto non ci sia copertura. Ciao

si, quello potrebbe essere, le assicurazioni si attaccano a tutto per non pagare .

In risposta al messaggio di franco49tn del 02/02/2018 alle 16:13:38

Se preferisci  vai da autorecuperi  e cerchi un paio di questi : con poche modifiche lo monti e sei tranquillo.

lascia perdere.
a meno che il mezzo non sia dotato di veri e propri sedili e non la classica panchetta con schienale amovibile di 30 cm (cosa di cui dubito molto...) non sapresti come fissarli, e poi dovresti fissare anche lo schienale alla panca e comunque ti arriverebbero si e no alla base del collo, quindi in caso di tamponamento diventerebbero un'arma micidiale per il collo dei passeggeri.