Antifurto Fiat Ducato X250

In risposta al messaggio di pepyno69 del 26/12/2017 alle 23:09:37

Trieste, 26/12/2017 Buona sera a tutti ... e tanti auguri... Sto valutando l'acquisto di un antifurto per il camper (fiat ducato x250 anno 2011 Euro 4). Da ricerche internet e siti di settore, sono poche le scelte che ricadono

su NCA HPS844N e Gemini 933MHD4, GT e Meta System ... quelli tra i più comunemente installati. Premetto che il fine è di garantire maggior sicurezza nella sosta notturna, quando sei a dormire.  Mi pongo però alcune domande in merito al funzionamento e uso (non so se valgono per entrambi i modelli citati, ma presumo di si viste le funzioni da entrambi i produttori declarate): 1) alcuni vengono proposti senza sirena: quindi la connessione OBD farebbe suonare il clacson del camper? o si devono collegare altri cavi extra al clacson? 2) dopo la sosta, se non lo disattivo (sensori su porte e finestre), aprendo la porta della cellula suona; corretto! ma se lo disattivo le porte della cabina (chiusura centralizzata) si sbloccano anch'esse? o restano chiuse? 3) si ricollega anche al punto 2); lo sblocco delle porte della cabina eseguito dalla pulsantiera del cruscotto comanda l'antifurto? Disattivo il perimetrale quando sono in sosta e le porte della cabina sono aperte? o posso chiuderle con la pulsantiera? 4) il sistema CANBUS farebbe funzionare il tutto con il telecomando originale; vedo che alcune funzioni (ad es. disattivazione della sirena) possono essere impostate solo con il telecomando dell'antifurto. Possibile? Quindi consigliate l'acquisto del telecomando (anch'esso optional- lo prenderei di scorta)? Visto che il Ducato ha la seconda chiave normale, con il telecomando dell'antifurto aprirebbe la chiusura centralizzata del camper? 5) il cofano motore è anch'esso allarmato tramite rete CANBUS o bisogna montare l'interruttore? 6) l'antifurto consente anche il blocco motore? 7) i sensori ultrasuoni vanno messi in cabina: ma le porte della cabina non sono coperte dal CANBUS? Visto che noi usiamo la cabina in sosta e relativa tenda ... gli stessi dovrebbero sempre essere disattivati? Possono essere più di due? Se posizionati non sui soliti montanti ma in cellula, ad esempio.  8) i sensori wireless che copertura raggiungono? Il camper è lungo 7,38 e vorrei allarmare anche il gavone (2 porte) 9) esistono anche modelli non CANBUS e vedo che comunque parlano di acquisto di cablaggio dedicato alla tipologia di cabina FIAT DUCATOX250 E4: quindi si collega ad un cablaggio esistente (ho letto da qualche parte dietro al bodycomputer sopra la sosp.ant sx)? Scusate per le tante domande ... ma purtroppo solo chi lo ha montato e lo usa sulla stessa meccanica mi può rispondere: in negozio prendono il manuale d'uso e te lo leggono ... Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi con le proprie esperienze personali sia su marche e tipologia, nonché relativo funzionamento; inoltre, vorrei cimentarmi nella relativa installazione.  Buoni km a tutti Lorenzo La vita può essere capita solo all'indietro ma va vissuta in avanti

Ezio55

In risposta al messaggio di pepyno69 del 26/12/2017 alle 23:09:37

Trieste, 26/12/2017 Buona sera a tutti ... e tanti auguri... Sto valutando l'acquisto di un antifurto per il camper (fiat ducato x250 anno 2011 Euro 4). Da ricerche internet e siti di settore, sono poche le scelte che ricadono

su NCA HPS844N e Gemini 933MHD4, GT e Meta System ... quelli tra i più comunemente installati. Premetto che il fine è di garantire maggior sicurezza nella sosta notturna, quando sei a dormire.  Mi pongo però alcune domande in merito al funzionamento e uso (non so se valgono per entrambi i modelli citati, ma presumo di si viste le funzioni da entrambi i produttori declarate): 1) alcuni vengono proposti senza sirena: quindi la connessione OBD farebbe suonare il clacson del camper? o si devono collegare altri cavi extra al clacson? 2) dopo la sosta, se non lo disattivo (sensori su porte e finestre), aprendo la porta della cellula suona; corretto! ma se lo disattivo le porte della cabina (chiusura centralizzata) si sbloccano anch'esse? o restano chiuse? 3) si ricollega anche al punto 2); lo sblocco delle porte della cabina eseguito dalla pulsantiera del cruscotto comanda l'antifurto? Disattivo il perimetrale quando sono in sosta e le porte della cabina sono aperte? o posso chiuderle con la pulsantiera? 4) il sistema CANBUS farebbe funzionare il tutto con il telecomando originale; vedo che alcune funzioni (ad es. disattivazione della sirena) possono essere impostate solo con il telecomando dell'antifurto. Possibile? Quindi consigliate l'acquisto del telecomando (anch'esso optional- lo prenderei di scorta)? Visto che il Ducato ha la seconda chiave normale, con il telecomando dell'antifurto aprirebbe la chiusura centralizzata del camper? 5) il cofano motore è anch'esso allarmato tramite rete CANBUS o bisogna montare l'interruttore? 6) l'antifurto consente anche il blocco motore? 7) i sensori ultrasuoni vanno messi in cabina: ma le porte della cabina non sono coperte dal CANBUS? Visto che noi usiamo la cabina in sosta e relativa tenda ... gli stessi dovrebbero sempre essere disattivati? Possono essere più di due? Se posizionati non sui soliti montanti ma in cellula, ad esempio.  8) i sensori wireless che copertura raggiungono? Il camper è lungo 7,38 e vorrei allarmare anche il gavone (2 porte) 9) esistono anche modelli non CANBUS e vedo che comunque parlano di acquisto di cablaggio dedicato alla tipologia di cabina FIAT DUCATOX250 E4: quindi si collega ad un cablaggio esistente (ho letto da qualche parte dietro al bodycomputer sopra la sosp.ant sx)? Scusate per le tante domande ... ma purtroppo solo chi lo ha montato e lo usa sulla stessa meccanica mi può rispondere: in negozio prendono il manuale d'uso e te lo leggono ... Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi con le proprie esperienze personali sia su marche e tipologia, nonché relativo funzionamento; inoltre, vorrei cimentarmi nella relativa installazione.  Buoni km a tutti Lorenzo La vita può essere capita solo all'indietro ma va vissuta in avanti

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Trieste, 26/12/2017 Buona sera a tutti ... e tanti auguri... Sto valutando l'acquisto di un antifurto per il camper (fiat ducato x250 anno 2011 Euro 4). Da ricerche internet e siti di settore, sono poche le scelte che ricadono

su NCA HPS844N e Gemini 933MHD4, GT e Meta System ... quelli tra i più comunemente installati. Premetto che il fine è di garantire maggior sicurezza nella sosta notturna, quando sei a dormire.  Mi pongo però alcune domande in merito al funzionamento e uso (non so se valgono per entrambi i modelli citati, ma presumo di si viste le funzioni da entrambi i produttori declarate): 1) alcuni vengono proposti senza sirena: quindi la connessione OBD farebbe suonare il clacson del camper? o si devono collegare altri cavi extra al clacson? 2) dopo la sosta, se non lo disattivo (sensori su porte e finestre), aprendo la porta della cellula suona; corretto! ma se lo disattivo le porte della cabina (chiusura centralizzata) si sbloccano anch'esse? o restano chiuse? 3) si ricollega anche al punto 2); lo sblocco delle porte della cabina eseguito dalla pulsantiera del cruscotto comanda l'antifurto? Disattivo il perimetrale quando sono in sosta e le porte della cabina sono aperte? o posso chiuderle con la pulsantiera? 4) il sistema CANBUS farebbe funzionare il tutto con il telecomando originale; vedo che alcune funzioni (ad es. disattivazione della sirena) possono essere impostate solo con il telecomando dell'antifurto. Possibile? Quindi consigliate l'acquisto del telecomando (anch'esso optional- lo prenderei di scorta)? Visto che il Ducato ha la seconda chiave normale, con il telecomando dell'antifurto aprirebbe la chiusura centralizzata del camper? 5) il cofano motore è anch'esso allarmato tramite rete CANBUS o bisogna montare l'interruttore? 6) l'antifurto consente anche il blocco motore? 7) i sensori ultrasuoni vanno messi in cabina: ma le porte della cabina non sono coperte dal CANBUS? Visto che noi usiamo la cabina in sosta e relativa tenda ... gli stessi dovrebbero sempre essere disattivati? Possono essere più di due? Se posizionati non sui soliti montanti ma in cellula, ad esempio.  8) i sensori wireless che copertura raggiungono? Il camper è lungo 7,38 e vorrei allarmare anche il gavone (2 porte) 9) esistono anche modelli non CANBUS e vedo che comunque parlano di acquisto di cablaggio dedicato alla tipologia di cabina FIAT DUCATOX250 E4: quindi si collega ad un cablaggio esistente (ho letto da qualche parte dietro al bodycomputer sopra la sosp.ant sx)? Scusate per le tante domande ... ma purtroppo solo chi lo ha montato e lo usa sulla stessa meccanica mi può rispondere: in negozio prendono il manuale d'uso e te lo leggono ... Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi con le proprie esperienze personali sia su marche e tipologia, nonché relativo funzionamento; inoltre, vorrei cimentarmi nella relativa installazione.  Buoni km a tutti Lorenzo La vita può essere capita solo all'indietro ma va vissuta in avanti

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Trieste, 26/12/2017 Buona sera a tutti ... e tanti auguri... Sto valutando l'acquisto di un antifurto per il camper (fiat ducato x250 anno 2011 Euro 4). Da ricerche internet e siti di settore, sono poche le scelte che ricadono

su NCA HPS844N e Gemini 933MHD4, GT e Meta System ... quelli tra i più comunemente installati. Premetto che il fine è di garantire maggior sicurezza nella sosta notturna, quando sei a dormire.  Mi pongo però alcune domande in merito al funzionamento e uso (non so se valgono per entrambi i modelli citati, ma presumo di si viste le funzioni da entrambi i produttori declarate): 1) alcuni vengono proposti senza sirena: quindi la connessione OBD farebbe suonare il clacson del camper? o si devono collegare altri cavi extra al clacson? 2) dopo la sosta, se non lo disattivo (sensori su porte e finestre), aprendo la porta della cellula suona; corretto! ma se lo disattivo le porte della cabina (chiusura centralizzata) si sbloccano anch'esse? o restano chiuse? 3) si ricollega anche al punto 2); lo sblocco delle porte della cabina eseguito dalla pulsantiera del cruscotto comanda l'antifurto? Disattivo il perimetrale quando sono in sosta e le porte della cabina sono aperte? o posso chiuderle con la pulsantiera? 4) il sistema CANBUS farebbe funzionare il tutto con il telecomando originale; vedo che alcune funzioni (ad es. disattivazione della sirena) possono essere impostate solo con il telecomando dell'antifurto. Possibile? Quindi consigliate l'acquisto del telecomando (anch'esso optional- lo prenderei di scorta)? Visto che il Ducato ha la seconda chiave normale, con il telecomando dell'antifurto aprirebbe la chiusura centralizzata del camper? 5) il cofano motore è anch'esso allarmato tramite rete CANBUS o bisogna montare l'interruttore? 6) l'antifurto consente anche il blocco motore? 7) i sensori ultrasuoni vanno messi in cabina: ma le porte della cabina non sono coperte dal CANBUS? Visto che noi usiamo la cabina in sosta e relativa tenda ... gli stessi dovrebbero sempre essere disattivati? Possono essere più di due? Se posizionati non sui soliti montanti ma in cellula, ad esempio.  8) i sensori wireless che copertura raggiungono? Il camper è lungo 7,38 e vorrei allarmare anche il gavone (2 porte) 9) esistono anche modelli non CANBUS e vedo che comunque parlano di acquisto di cablaggio dedicato alla tipologia di cabina FIAT DUCATOX250 E4: quindi si collega ad un cablaggio esistente (ho letto da qualche parte dietro al bodycomputer sopra la sosp.ant sx)? Scusate per le tante domande ... ma purtroppo solo chi lo ha montato e lo usa sulla stessa meccanica mi può rispondere: in negozio prendono il manuale d'uso e te lo leggono ... Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi con le proprie esperienze personali sia su marche e tipologia, nonché relativo funzionamento; inoltre, vorrei cimentarmi nella relativa installazione.  Buoni km a tutti Lorenzo La vita può essere capita solo all'indietro ma va vissuta in avanti

In risposta al messaggio di mr70it del 27/12/2017 alle 20:23:21

mi collego a questo post per fare alcune domande: quando rientriamo in camper disattiviamo l'allarme con il tecomando (o quello del Ducato o quello aggiuntivo della gemini) e logicamente le porte anteriori si sbloccano, normalmente

entriamo dalla porta principale (che si può poi chiudere manualmente dall'interno) ma le porte anteriori rimangono aperte. Non volendo inserire l'antifurto ogni volta che lo tinengo più sicuro (in libera in zone non sicure) sono costretto a recarmi nella cabina per chiudere la chiusura centralizzata (che chiude solo le porte senza inserire l'allarme). E' possibile che in cellula non è stato previsto un comando dedicato? Sul telecomando del Ducato è presente anche un terzo bottone, a cosa serve?

In risposta al messaggio di pepyno69 del 27/12/2017 alle 19:59:57

Ciao Gianfranco ... Auguri .. ma tu usi WhatsApp?? Ti mando sempre msg ma non rispondi ... al rimessaggio ci passo ogni gg visto che lavoro a 100 m ... quindi antifurto non serve ...  Per il cane ... magari ... ho già quest'amica ma non sempre viene con noi ... Fatti sentire ... a presto