Efoy in marcia

In risposta al messaggio di geppetto22 del 17/12/2017 alle 22:05:02

ho un amico che ha installato questo accessorio  guardando  con lui abbiamo visto che una volta in moto lui si stacca ci sorgeva un dubbio ma viaggiando per tante re in Paesi  freddi si corre il rischio che si danneggi  non essendo acceso e dato la sensibilità al freddo dell'oggetto? Grazie a chi potrà risponderci!

Nessun rischio di congelamento, se la batteria servizi è almeno a 11,8, se la tanica di metanolo non è finita, l’efoy va in modalità antigelo, io montato e mai staccato, sempre solo rifornito con tanica non scaduta.


 

In risposta al messaggio di geppetto22 del 17/12/2017 alle 22:05:02

ho un amico che ha installato questo accessorio  guardando  con lui abbiamo visto che una volta in moto lui si stacca ci sorgeva un dubbio ma viaggiando per tante re in Paesi  freddi si corre il rischio che si danneggi  non essendo acceso e dato la sensibilità al freddo dell'oggetto? Grazie a chi potrà risponderci!

Ovviamente avviando il motore sente la tensione alta, ma non si spegne ma va in Standby.

Poi ti ha gia detto tutto Panzer, nessun problema con il freddo.

In risposta al messaggio di geppetto22 del 18/12/2017 alle 23:50:31

Grazie Tommaso! io resto fedele AL MIO GASPERINI!

Se non fosse che va a gas e che pesa mica poco, avrei scelto anch'io il Gasperini.

Gasperini ed efoy sono due cose profondamente diverse. Il primo è un generatore che provvede a ricaricare la batteria erogando, se necessario, una corrente considerevole (20-25A); il secondo è un generatore in grado di ricaricare lentamente la batteria  e, soprattutto, DI PRODURRE CORRENTE MAN MANO CHE SI CONSUMA, A SECONDA DELLE NECESSITA' DELL'IMPIANTO.

Ho avuto il Gasperini ed ora ho l'efoy, quindi so bene di cosa parlo.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 20/12/2017 alle 14:58:08

Gasperini ed efoy sono due cose profondamente diverse. Il primo è un generatore che provvede a ricaricare la batteria erogando, se necessario, una corrente considerevole (20-25A); il secondo è un generatore in grado di

ricaricare lentamente la batteria  e, soprattutto, DI PRODURRE CORRENTE MAN MANO CHE SI CONSUMA, A SECONDA DELLE NECESSITA' DELL'IMPIANTO. Ho avuto il Gasperini ed ora ho l'efoy, quindi so bene di cosa parlo.

Si, avere un generatore che carica 20A spesso poi la batteria neppure li accetta tutti.

Se un Efoy diciamo che carica come massimo circa 4A e quindi circa 100Ah nelle 24 ore, il gasperini in teoria per fornire la stessa carica dovrebbe funzionare circa 5 ore al giorno, ma in pratica la BS difficilmente accetta i 20A e quindi dovrebbe fuzionare ancora piu ore.

Grossi difetti: consuma GAS peggiorando l'autonomia invernale, fa comunque un certo rumore avvertibile dai vicini, ha un tipo di carica peggio sfruttabile che quella dell Efoy, pesante, installazione complessa e non sempre possibile.

Vantaggi forse la maggiore robustezza essendo un apparato piu rozzo, e forse minore costo ma non saprei se compresa installazione poi costa tanto meno dei 2600 euro di un Efoy.
 

In risposta al messaggio di Panzer del 17/12/2017 alle 22:11:40

Nessun rischio di congelamento, se la batteria servizi è almeno a 11,8, se la tanica di metanolo non è finita, l’efoy va in modalità antigelo, io montato e mai staccato, sempre solo rifornito con tanica non scaduta.  

ciao Panzer
cosa intendi x tanica non scaduta?  xchè il metanolo ha una scadenza 

EFOY in fase di antigelo, sapete dirmi quanto tempo funziona e a che temperatura si accende GRAZIE.

In risposta al messaggio di tusmac del 21/12/2017 alle 20:12:21

ciao Panzer cosa intendi x tanica non scaduta?  xchè il metanolo ha una scadenza 

in effetti ha una data ma ho sempre pensato alla fabbricazione....ci guarderò. Ma non penso scada.

 

In risposta al messaggio di tusmac del 21/12/2017 alle 20:17:58

EFOY in fase di antigelo, sapete dirmi quanto tempo funziona e a che temperatura si accende GRAZIE.

Anche il mio ieri sera si sentiva che andava e quindi sono salito in camper e visto che era in modalità antigelo. C'era -2° ma penso in camper un po di piu.
Dicevano che solo di antigelo, per passare un inverno intero consuma poco meno di una tanica, ma da me ne consuma molto meno, quindi intendevano sicuramente se è sempre molto freddo.

Oggi era freddo, circa +1° ma stava sempre in Standby e mai entrato in modalità antigelo.

Basta poi appuntarsi le ore di funzionamento e quindi se non si usa il camper e come da me che è sempre collegato a 220, le ore in piu sono tutte fatte in modalità antigelo.
Io però ogni tanto guardo il livello della tanica , mi limito solo a quello.
 

Sulla tanica c’è un cartellino con la scadenza.

in modalità antigelo i consumi di metanolo sono irrisori, l’efoy non patisce neanche a temperature polari, basta avere la batteria servizi in buono stato, la tanica di metanolo rifornita, e tranquilli, mai nessun problema.

chi ha avuto anomalie, sicuramente aveva o batteria, o metanolo, in “crisi” 

per me, ROCK AND ROLL...



mich



 

Io in inverno lo stacco sempre e lo porto a casa. Qui raggiungiamo temperature polari ed è possibile che, a causa magari di una nevicata, non riesca ad aprire le porte del garage per controllare, quindi non posso vedere se è necessario cambiare la tanichetta del metanolo.

Preferisco toglierlo e portarmelo poi dietro ad ogni uscita, che in inverno è abbastanza rara.

In risposta al messaggio di Panzer del 22/12/2017 alle 07:40:44

Sulla tanica c’è un cartellino con la scadenza. in modalità antigelo i consumi di metanolo sono irrisori, l’efoy non patisce neanche a temperature polari, basta avere la batteria servizi in buono stato, la tanica di

metanolo rifornita, e tranquilli, mai nessun problema. chi ha avuto anomalie, sicuramente aveva o batteria, o metanolo, in “crisi”  per me, ROCK AND ROLL... mich  

Infatti io non lo spengo mai l'EFOY, ma sempre in Standby.
Dovrebbe entrare in modalità antigello anche da spento, ma da spento nel frattempo potrebbe essersi scaricata la batteria per qualsiasi motivo e allora non potrebbe "risvegliarsi" e si fa il guaio.
Lasciandolo in Standby in pratica è come se fosse spento, ma se per qualche motivo la batteria calasse, lui comunque la mantiene sepre carica e efficente e così non c'è rischio che al momento opportuno non possa "risvegliarsi".
 

In risposta al messaggio di ik6Amo del 22/12/2017 alle 08:12:48

Io in inverno lo stacco sempre e lo porto a casa. Qui raggiungiamo temperature polari ed è possibile che, a causa magari di una nevicata, non riesca ad aprire le porte del garage per controllare, quindi non posso vedere se è necessario cambiare la tanichetta del metanolo. Preferisco toglierlo e portarmelo poi dietro ad ogni uscita, che in inverno è abbastanza rara.

In effetti togliere l'EFOY si tratta di slacciare una cinghia e staccare due connettori e quindi diciamo 5 minuti a dirla lunga, e altrettanto a rimetterlo

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/12/2017 alle 21:30:00

Anche il mio ieri sera si sentiva che andava e quindi sono salito in camper e visto che era in modalità antigelo. C'era -2° ma penso in camper un po di piu. Dicevano che solo di antigelo, per passare un inverno intero consuma

poco meno di una tanica, ma da me ne consuma molto meno, quindi intendevano sicuramente se è sempre molto freddo. Oggi era freddo, circa +1° ma stava sempre in Standby e mai entrato in modalità antigelo. Basta poi appuntarsi le ore di funzionamento e quindi se non si usa il camper e come da me che è sempre collegato a 220, le ore in piu sono tutte fatte in modalità antigelo. Io però ogni tanto guardo il livello della tanica , mi limito solo a quello.  

Stamattina ho controllato e in funzione antigelo ha lavorato 5h ma era in blocco con scritta CONTROLLARE TUBO DI SCARICO  
controllato tubo di scarico ,, tutto perfetto ,, vedrò in seguito.

In risposta al messaggio di Panzer del 22/12/2017 alle 07:40:44

Sulla tanica c’è un cartellino con la scadenza. in modalità antigelo i consumi di metanolo sono irrisori, l’efoy non patisce neanche a temperature polari, basta avere la batteria servizi in buono stato, la tanica di

metanolo rifornita, e tranquilli, mai nessun problema. chi ha avuto anomalie, sicuramente aveva o batteria, o metanolo, in “crisi”  per me, ROCK AND ROLL... mich  

ho controllato etichette della tanica ma non ho visto nessuna scadenza, puoi dirmi dove non ho guardato ?
in rilievo l'unica cosa che ho notato è Y/19/200/17.

In risposta al messaggio di tusmac del 22/12/2017 alle 09:40:24

Stamattina ho controllato e in funzione antigelo ha lavorato 5h ma era in blocco con scritta CONTROLLARE TUBO DI SCARICO   controllato tubo di scarico ,, tutto perfetto ,, vedrò in seguito.

NO BUONO !  E'uno di quei casi per cui se viene molto freddo potrebbe defungere l'EFOY.

Quel sottile tubettino potrebbe fare un tappo di ghiaccio, ma potrebbe anche essere un falso allarme.

In risposta al messaggio di tusmac del 22/12/2017 alle 09:44:12

ho controllato etichette della tanica ma non ho visto nessuna scadenza, puoi dirmi dove non ho guardato ? in rilievo l'unica cosa che ho notato è Y/19/200/17.

Mi sembra di ricordare che sulla etichetta grande da qualche parte ci sia una data forse preceduta da EXP: ma vado a memoria...scarsa.

Come faccia a scadere dell Alcool in un contenitore sigillato però è un mistero