Frigo dometic 150l sopra -15 sotto 20 gradi

ciao, se vai un pò più giù.... ho lo stesso problema col mio thetford..... tutti hanno detto che viste le alte temperature che ci sono in questi giorni i frighi trivalenti dei camper riescono ad abbassare la temperature di max 20 gradi da quelle esterne, per cui 35 gradi fuori 15 nel frigo......
paola

Il delta termico di un frigo trivalente dovrebbe essere di 25° , da nuovo. Successivamente la sua capacità cala e si attesta intorno ai 20°. Tale capacità si riferisce a tutta la cubatura del frigo, e varia tra la cella del freezer e il resto. Se dove c'è la serpentina sono 35° e magari 40° , si arriverà a 15° o 20° dentro il frigo , ovviamente di temperatura media ...........

se sopra arriva realmete a - 16 il circuito dovrebbe essere a posto.
io proverei a sostituire la pasta conduttica del dissipatore in frigo, controlla anche che le guarnizioni porta tengano bene

In risposta al messaggio di mimmo25 del 18/06/2017 alle 10:08:44

Purtroppo non è così. .la temperatura deve aggirarsi intorno ai 5 gradi sotto e -20 sopra..grazie lo stesso

e magari con oltre 30 gradi ambiente , mi spiace dirtelo ma è solo una dolce illusione

mario

In risposta al messaggio di scubidu del 18/06/2017 alle 10:16:56

se sopra arriva realmete a - 16 il circuito dovrebbe essere a posto. io proverei a sostituire la pasta conduttica del dissipatore in frigo, controlla anche che le guarnizioni porta tengano bene

Paolo , la situazione frigo ad assorbimento la conosci a menadito ma quando raccontano cavolate del genere non è possibile crederle , con queste temperature ambiente attuali di oltre 30 gradi sai benissimo che da un frigo ad assorbimento è impossibile ottenere una temperatura nel reparto freezer di -20 gradi ma se sono convinti di raggiungerla io preferisco lasciarli con la loro illusione

ciao
mario

vedi di far capire a chi ti riferisci e a quale marchio e modello di frigo fai riferimento , forse quel tecnico si è dimenticato il fattore + importante ma se sei convinto ti lascio nel tuo brodo ma sappi che con queste attuali temperature ambiente di oltre 30 gradi è solo illusione , a meno che dalle tue parti " che adoro ed in particolare il Salernitano e Napoletano " le temperature ambiente diurne siano di 22/23 gradi , se così fosse metto in moto e parto immediatamente direzione grande Napoli ma non per il frigo ma per tutte le amicizie vere che ho da quelle parti

mario

togli pure il forse e non serve alcuna tua giustificazione , incomincia con il controllo alla perfetta tenuta della guarnizione perimetrale sulla porta e se ti fidi potremmo proseguire con il resto ma devi essere sincero e leale

mario

Come ha detto Paolobitta51 nei frigo trivalenti, la temperatura si abbassa al massimo di 25°, nella cella freezer però il cibo non si scongela.
Se fuori fa molto caldo, le bibite non sono più fredde.

non so perchè ma con i napoletani per farmeli diventare amici devo partire duro ma tu non farci caso e se ti fidi vedrai che ne trarrai giovamento , le temperature di riferimento in un certo qual modo te le hanno allungate , io le allungo a modo mio basandomi sul differenziale termico denominato delta T + range di temperatura ottimale sul condensatore

- 1 delta T reparto frigo di un frigo ad assorbimento correttamente funzionante 20/22 gradi - 42/44 gradi nel reparto freezer
- 2 temperature limite sullo scambiatore alettato del condensatore 50/70 gradi , inferiore o superiore a quel range la resa del sistema incomincia a diminuire
- 3 anche il livellamento del mezzo ha la sua importanza , non dico a bolla o piombo ma a vista d'occhio si

tutto è vincolato dalla temperatura ambiente e dalla frequenza dell'apertura porta , ovviamente la temperatura all'interno del reparto frigo è gestita da termostato e con temperature ambiente inferiori di 30 gradi il termostato interverrà in base alla temperatura impostata mentre con temperature ambiente superiori di 30 gradi raramente interverrà se non solo nelle ore + fresche notturne , quindi capirai che nelle stagioni meno caldee la temperatura nel reparto frigo non scenderà mai sotto +2-4 gradi

detta breve breve durante la stagione calda come quella attuale e quella che sta arrivando per il reparto frigo devi calcolare 20/22 gradi in meno dalla temperatura ambiente e 42/44 gradi per il reparto freezer , se i conti non tornano allora potrebbe esserci qualche problemino sul funzionamento del sistema

ciao
mario

proprio in ragione del delta termico è fondamentale che il frigo lavori bene di notte andando in accumulo di frigo calorie ,di giorno alle attuali temperature non può fare miracoli,
Roberto

In risposta al messaggio di latrofa124 del 18/06/2017 alle 12:13:12

proprio in ragione del delta termico è fondamentale che il frigo lavori bene di notte andando in accumulo di frigo calorie ,di giorno alle attuali temperature non può fare miracoli, Roberto

esatto , di notte e nelle ore più fresche il frigo accumula frigorie fino alla temperatura termostatica selezionata per poi perderle nelle ore + calde e con l'apertura della porta , frigorie perse che nella miglior ipotesi durante le ore calde verranno recuperate molto lentamente

mario

presumo che il tuo frigo abbia due scambiatori alettati e la temperatura dovresti misurarla su entrambi gli scambiatori ma quello sottostante spesso non è raggiungibile , comunque basta prenderla anche da quello superiore posizionando il termometro o sua sonda direttamente sul tubo tra le alette che vedrai più staccate delle altre , chiaramente il frigo non deve essere in temperatura , eventualmente prima di misurarla lascia qualche minuto la porta lato frigo aperta , la boccia o polmone a noi non interessa perchè quello svolge tutt'altra funzione

se noti scarsa resa non imputabile alla temperatura ambiante e il camper è sufficientemente livellato vedi di alzare il mezzo davanti o dietro più che puoi (in base a come è posizionato il frigo ) magari utilizzando i classici cunei più qualche eventuale spessore ma alzalo dalla parte giusta nel senso di dare più pendenza alla precaria pendenza originale dei condensatori poi lascialo funzionare in quel modo per almeno una intera giornata e una nottata , evita di picchiettarlo perchè picchiettando tutta la parte condensante si rischia di far staccare ruggine e quant'altro all'interno del tubo spiralato che crea il condensatore con conseguente rischio di ostruire totalmente o parzialmente i tubicini capillari

anche la corretta fiammella sul bruciatore ha la sua fondamentale importanza e non deve generatre ne troppo calore ne calore insufficiente , idem anche per il corretto flusso ascensionale al naturale dell'aria di raffreddamento condensatori , sarebbe molto utile sapere se lo scarico del frigo termina all'interno del cavedio appena sopra al cilindro camino oppure i fumi vengono espulsi direttamente all'esterno e se è un frigo con possibilità di funzionamento anche in manuale oppure è solo e unicamente automatico

spero di non averti incasinato ma se qualcosa non l'hai hai capita non esitare a chiedere e richiedere

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 18/06/2017 alle 14:56:12

presumo che il tuo frigo abbia due scambiatori alettati e la temperatura dovresti misurarla su entrambi gli scambiatori ma quello sottostante spesso non è raggiungibile , comunque basta prenderla anche da quello superiore

posizionando il termometro o sua sonda direttamente sul tubo tra le alette che vedrai più staccate delle altre , chiaramente il frigo non deve essere in temperatura , eventualmente prima di misurarla lascia qualche minuto la porta lato frigo aperta , la boccia o polmone a noi non interessa perchè quello svolge tutt'altra funzione se noti scarsa resa non imputabile alla temperatura ambiante e il camper è sufficientemente livellato vedi di alzare il mezzo davanti o dietro più che puoi (in base a come è posizionato il frigo ) magari utilizzando i classici cunei più qualche eventuale spessore ma alzalo dalla parte giusta nel senso di dare più pendenza alla precaria pendenza originale dei condensatori poi lascialo funzionare in quel modo per almeno una intera giornata e una nottata , evita di picchiettarlo perchè picchiettando tutta la parte condensante si rischia di far staccare ruggine e quant'altro all'interno del tubo spiralato che crea il condensatore con conseguente rischio di ostruire totalmente o parzialmente i tubicini capillari anche la corretta fiammella sul bruciatore ha la sua fondamentale importanza e non deve generatre ne troppo calore ne calore insufficiente , idem anche per il corretto flusso ascensionale al naturale dell'aria di raffreddamento condensatori , sarebbe molto utile sapere se lo scarico del frigo termina all'interno del cavedio appena sopra al cilindro camino oppure i fumi vengono espulsi direttamente all'esterno e se è un frigo con possibilità di funzionamento anche in manuale oppure è solo e unicamente automatico spero di non averti incasinato ma se qualcosa non l'hai hai capita non esitare a chiedere e richiedere mario

ciao Mario,
non è mia intenzione mettermi in cattedra,tutt'altro,prendo spunto da quanto hai scritto,
, evita di picchiettarlo perchè picchiettando tutta la parte condensante si rischia di far staccare ruggine e quant'altro all'interno del tubo spiralato che crea il condensatore con conseguente rischio di ostruire totalmente o parzialmente i tubicini capillari
oltre a questo,c'è da sottolineare che: la pulizia del fornelletto del bruciatore serve anche a rimuovere tutta la ruggine che si forma al suo interno (camera di miscelazione aria -gas) particolare attenzione va riposta quando lo si smonta,all'ugello intestato sul maschio del tubo gas,solitamente lì è presente sporcizia tipo ruggine mista a fuliggine,che si addensa su l'ugello, ricordo che non va mai toccato, tanto meno aumentato di sezione(è un micro foro quadrato pinzato meccanicamente),il problema oltre la scarsa efficienza del raffreddamento è rilevabile dalla fiamma generata (flaccida e rossastra) quando invece deve risultare (dritta a lancia e azzurrognola) ,che sotto un + del comando di regolazione ,si allunga.
trucchetto :quando si smonta il fornelletto è bene dare qualche colpettino al tubo che viene dalla elettrovalvola gas,possibilmente piegandolo in basso,molta sporcizia si annida al suo interno,potrebbe inficiare tutto il lavoro ,perchè in poco tempo sei punto a capo.
Roberto

Roberto , suggerimenti e consigli quando sono mirati penso facciano sempre piacere e sono utili anche per chi è in silenzio in sola lettura , il tuo intervento che non è campato per aria contribuirà e darà man forte a chi serve , tu come tanti sei un datato camperista che non suggerisce e consiglia solo per il sentito dire ma per esperienze vissute , l'unico inconveniente è che io sono 3 anni più giovane e in ripresa ci prendo qualche metro ma in allungo mi raggiungi , magari sei anche iuventino

ciao
mario