quote:Originally posted by maanibal I A dir la verità, per quanto ricordo, tutti i vecchi polmoni avevano il comando dell'apertura del gas a depressione, tent'è vero che si doveva portare il relativo tubicino nel collettore di aspirazione. Questo comando attivava il polmone quando il motore si metteva in movimento, attivando il getto del minimo, che serviva al mantenimento del motore in moto. >> Concordo. Sempre avuto polmoni col tubicino collegato al collettore di aspirazione. E quando la membrana del polmone si spaccava, il tubicino risucchiava aria e il motore a benzina girava irregolarmente al minimo.