LiFePo4 no brand + PV + Epever faidate ahiaihai...

In risposta al messaggio di enzov1100 del 18/10/2021 alle 22:55:25

Rispolvero il thread perchè ieri mi è successa una anomalia che penso sia simile a quella che poi ha portato al degrado delle batterie, recuperate e che sto attualmente usando. Batterie (2x 100Ah, ora solo 2000 W/h) a

12.6V, sotto carico frigorifero (le LFP hanno il range di reale utilizzo tra i 12V ed i 13V, quindi al 60%, ma reale a 70% senza la caduta di tensione del frigo), sono in viaggio, dopo circa un'ora, mi accorgo che i regolatori Epever sono in allarme con led batteria rosso, mai visto, e l'inverter è spento. Il consumo del frigo, circa 21 A, potrebbe essere stato di 250W/h quindi poco più di un sesto della capacità residua, quindi circa a metà capienza. I BMS delle batterie le hanno disabilitate, anche se pensavo che uno non funzionasse nemmeno più, e l'inverter si era spento, non essendo più alimentato; ri-alimento le batterie col 230AC e dopo 5 minuti mi danno 13V. Non ci avrete capito niente di quello che ho scritto, ma nemmeno io di quello che è successo.  

Filippo

In risposta al messaggio di enzov1100 del 03/11/2021 alle 15:49:01

Quelli che io chiamo BabyBMS, che ho trovato nelle batterie preassemblate funziona così, comandano un relè tipo automobilistico, ne ho poi comprati un paio quando mi è saltato il primo, ma poco alla volta li ho o/e si

sono fulminati tutti, ora sto andando senza, mi affido alla protezione del regolatore e dell'inverter, ma ho il problema delle due batterie in parallelo che devo risolvere.

In risposta al messaggio di MisterX1 del 03/11/2021 alle 15:23:50

Quale JBD questo: oppure questo:

In risposta al messaggio di Steu851 del 03/11/2021 alle 15:14:24

una alternativa che ho visto utilizzare in un video su youtube da un canale dedicato a batterie e fotovoltaico è quella di prendere un BMS piccolo, da pochi A e quindi da pochi euro, non far transitare quindi la corrente

attraverso il BMS, il Daly ad esempio ha dimostrato di avere anche cavi sottodimensionati, ma col BMS alimentare solo un relè che staccherebbe la batteria in caso di problemi. Tieni conto che una cella difettosa potrebbe sbilanciarsi più di quanto il bilanciatore può gestire quindi il BMS farebbe da supervisiore senza avere lo stress del carico. In questo modo si otterebbe anche la possibilità di usare la litio come batteria di avviamento in emergenza, visto che il limite di corrente arriva sempre dal BMS Un po' quello che fa Victron col sui BMS esterno, che richiede un device ulteriore per staccare la batteria in caso di problemi Link ai video Aggiungo che il JBD sembra essere il migliore anche da test fatti nel gruppo facebook, ha anche la comoda funzione per gestire i tappetini riscaldanti

In risposta al messaggio di Steu851 del 03/11/2021 alle 16:27:42

Il primo (Heyo) è una foto in bianco e nero del Daly, inclusa la schermata dell'app. Il secondo è il JBD visto su FB, a questo punto non so se Jiabaida è un rebrand o semplicemente JBD ne è una abbreviazione.

In risposta al messaggio di enzov1100 del 24/11/2021 alle 09:44:04

Il parallelo è sempre un casino, quando lo si fa per rindondaza nei sistemi complessi ancora peggio, a volte ci vuole un supervisor per gestirlo, anche quando si trattasse di gestire un ufficio con persone che lavorano

sullo stesso progetto. Nell'aria compressa si fatica a parallelare due compressori senza un sistema di gestione, o funziona uno o l'altro e quello che non lavora mai quando serve non parte perché bloccato, stessa cosa per pompe ecc. Tornando alle batterie ci sto provando, non è facile, solo grazie alla sperimentazione ed alla verifica di quanto accade si può poi correggere il tiro, ma resta sempre complicato, infatti, dal primo guasto iniziale, ho sempre avuto la sensazione che il parallelo, anche che non sia stato la causa, abbia fatto poi il vero danno, questo già lo avevo espresso anche mesi fa quando mi era stato chiesto se secondo me era meglio una pila da 200Ah o due da 100Ah,  allora non mi pronunciai, non avevo ancora tutti gli elementi per consigliare. Ora mi spiego la fluttuazione della tensione del display remotato dell'inverter quando le batterie arrivavano attorno ai 12.3V, passavano da quel valore anche a 11.8V e poi tornavano magari a 12.6, non era solo l'MPPT dei regolatori che le facevano sobbalzare. La tensione che si misura ai poli della batteria, se in carica od in scarica, non è quella reale delle celle, che è quella che dobbiamo tenere controllata per non avere problemi, quando poi si parallelano due batterie senza separarle non ci capiamo più niente, e nemmeno i BMS... Riguardo a diodi ideali (ideal diode) ho ordinato questi, con qualche perplessità, ne metterò due da 60A in parallelo (ci risiamo...) perché da 120A non li ho trovati, non capisco come facciano a funzionare perché l'integrato non è alimentato separatamente ma solo dalla differenza di tensione tra ingresso ed uscita, boh, probabilmente sono normalmente aperti, che non è l'ideale a livello sicurezza intrinseca; mi arriveranno ormai fine anno, ma sicuramente prima delle nuove batterie, potrò cosi testarli efficacemente con quelle incasinate che ho adesso.  

In risposta al messaggio di enzov1100 del 24/11/2021 alle 11:37:23

Si, come ho detto tutte le ridondanze creano problemi sul parallelo dei componenti, ora vedo pian piano di risolverli. Anche le PB non ne sono immuni quando in parallelo.