Localizzatore satellitare antijammer

In risposta al messaggio di SuperPietro del 12/04/2017 alle 09:38:27

Che sappia io non esistono. Quelli che hanno la funzione antijammer fanno una chiamata (senza risposta) ad intervalli prefissati ad una centrale. In caso di assenza di chiamata la centrale si allerta, ma comunque il mezzo

è inrintracciabile finchè c'è il jammer attivo. Se nel frattempo hanno inventato modulatori telefonici insensibili ai jammer, ben vengano.   Quando si apre la mente all''impossibile, a volte si scopre la veritàW.Bitshop

In risposta al messaggio di peter1 del 12/04/2017 alle 09:24:10

Sono in cerca di un localizzatore satellitare che abbia anche la funzione antijammer da collegare all'antifurto già installato. Ne ho visti alcuni ma con prezzi elevati (380-410 €). Vorrei evitare anche la sottoscrizione

di un abbonamento ad una centrale operativa anche perché uso il camper per poche volte l'anno e non ho voglia di aumentare i costi generali.   Saluto tuttiPietro

In risposta al messaggio di Grinza del 12/04/2017 alle 12:56:22

Una domanda mi viene spontanea. A casa di mio cognato ho installato un antifurto a tripla frequenza con GSM e Internet. Avevo letto che la tripla frequenza serve proprio per evitare che un jammer lo rendesse inerte, ora dopo la tua lettura rimango perplesso. Significa che se uno entra in casa non manderá nessun avviso? O solo quello internet?

In risposta al messaggio di SuperPietro del 13/04/2017 alle 09:52:32

aldilà del fatto che un normalissimo tk103/104 fa quello che dici te con una spesa di circa 30 euro (e non devi pagar nessuna una tantum per esser avvertito se il mezzo viene spostato, se viene alzato, i consumi , la velocità,

puoi mettere una recinzione circolare o rettangolare che vuol dire che se il mezzo esce da quei metri impostati ti avvisa con un sms, e poi tante altre cose...), in presenza di un jammer come si comporta il tuo allarme?   Quando si apre la mente all''impossibile, a volte si scopre la verità W.Bitshop

• QUESTE LE CARATTERISTICHE DEL MIO LOCALIZZATORE nIENTE A CHE VEDERE CON IL TRACK DA 30 EURO
•  
• Processore GNSS di 8va generazione (GPS, GLONASS, GALILEO)
• Protezione Satellitare sempre attiva (l’antifurto si attiva automaticamente con la rimozione della chiave dal veicolo)
• Localizzazione Satellitare (in tempo reale su telefono cellulare e sui servizi 
• Accuratezza: 2 Metri
• Anti-jamming embedded technology
• Odometro virtuale (misura la distanza GPS ogni 1 secondo)
• Immobilizer (immobilizza il veicolo in caso di autista non identificato o di attacco da dispositivo: Jammer)
• Controllo dello stile di guida degli autisti (rileva il cornering sportivo, le “sgommate”, le accelerazioni brusche e le frenate brusche
• Riconoscimento autisti con iButton
• Controllo carburante con un sistema rivoluzionario e non invasivo
• Parametri configurabili via software, SMS, TCP/IP
• Algoritmi intelligenti per il calcolo percorsi e risparmiare sul traffico telefonico
• 5 Recinzioni geografiche programmabili
• Pianificazione settimanale del tracciamento posizioni
• 3 Input e 2 Output liberi e configurabili da remoto
• Deep Sleep Mode (per il risparmio energetico)
• Aggiornamento del “Firmware Over The Air” (FOTA)
• Configurazione scenari (Green Driving, Jamming Detection, Over Speeding, Immobilizer, Authorized Drivers, Custom)
• Misurazione del livello carburante in modo innovativo e preciso (non necessita di interventi invasivi: sonde, fori sul serbatoio, connessioni al CANBUS)
• Sensore di movimento
• AGNSS Autonomous, prevede le posizioni orbitali (effemeridi) garantendo la massima velocità e precisione GPS anche nel caso in cui il segnale GPS sia disturbato o assente

In risposta al messaggio di fernando63 del 13/04/2017 alle 10:04:57

QUESTE LE CARATTERISTICHE DEL MIO LOCALIZZATORE nIENTE A CHE VEDERE CON IL TRACK DA 30 EURO   Processore GNSS di 8va generazione (GPS, GLONASS, GALILEO) Protezione Satellitare sempre attiva (l’antifurto si attiva automaticamente

con la rimozione della chiave dal veicolo) Localizzazione Satellitare (in tempo reale su telefono cellulare e sui servizi  Accuratezza: 2 Metri Anti-jamming embedded technology Odometro virtuale (misura la distanza GPS ogni 1 secondo) Immobilizer (immobilizza il veicolo in caso di autista non identificato o di attacco da dispositivo: Jammer) Controllo dello stile di guida degli autisti (rileva il cornering sportivo, le “sgommate”, le accelerazioni brusche e le frenate brusche Riconoscimento autisti con iButton Controllo carburante con un sistema rivoluzionario e non invasivo Parametri configurabili via software, SMS, TCP/IP Algoritmi intelligenti per il calcolo percorsi e risparmiare sul traffico telefonico 5 Recinzioni geografiche programmabili Pianificazione settimanale del tracciamento posizioni 3 Input e 2 Output liberi e configurabili da remoto Deep Sleep Mode (per il risparmio energetico) Aggiornamento del “Firmware Over The Air” (FOTA) Configurazione scenari (Green Driving, Jamming Detection, Over Speeding, Immobilizer, Authorized Drivers, Custom) Misurazione del livello carburante in modo innovativo e preciso (non necessita di interventi invasivi: sonde, fori sul serbatoio, connessioni al CANBUS) Sensore di movimento AGNSS Autonomous, prevede le posizioni orbitali (effemeridi) garantendo la massima velocità e precisione GPS anche nel caso in cui il segnale GPS sia disturbato o assente

In risposta al messaggio di fernando63 del 13/04/2017 alle 10:04:57

QUESTE LE CARATTERISTICHE DEL MIO LOCALIZZATORE nIENTE A CHE VEDERE CON IL TRACK DA 30 EURO   Processore GNSS di 8va generazione (GPS, GLONASS, GALILEO) Protezione Satellitare sempre attiva (l’antifurto si attiva automaticamente

con la rimozione della chiave dal veicolo) Localizzazione Satellitare (in tempo reale su telefono cellulare e sui servizi  Accuratezza: 2 Metri Anti-jamming embedded technology Odometro virtuale (misura la distanza GPS ogni 1 secondo) Immobilizer (immobilizza il veicolo in caso di autista non identificato o di attacco da dispositivo: Jammer) Controllo dello stile di guida degli autisti (rileva il cornering sportivo, le “sgommate”, le accelerazioni brusche e le frenate brusche Riconoscimento autisti con iButton Controllo carburante con un sistema rivoluzionario e non invasivo Parametri configurabili via software, SMS, TCP/IP Algoritmi intelligenti per il calcolo percorsi e risparmiare sul traffico telefonico 5 Recinzioni geografiche programmabili Pianificazione settimanale del tracciamento posizioni 3 Input e 2 Output liberi e configurabili da remoto Deep Sleep Mode (per il risparmio energetico) Aggiornamento del “Firmware Over The Air” (FOTA) Configurazione scenari (Green Driving, Jamming Detection, Over Speeding, Immobilizer, Authorized Drivers, Custom) Misurazione del livello carburante in modo innovativo e preciso (non necessita di interventi invasivi: sonde, fori sul serbatoio, connessioni al CANBUS) Sensore di movimento AGNSS Autonomous, prevede le posizioni orbitali (effemeridi) garantendo la massima velocità e precisione GPS anche nel caso in cui il segnale GPS sia disturbato o assente

• Immobilizer (immobilizza il veicolo in caso di autista non identificato o di attacco da dispositivo: Jammer)

In risposta al messaggio di himmer80 del 13/04/2017 alle 12:57:30

carpe diem ...... Luca

In risposta al messaggio di fernando63 del 13/04/2017 alle 10:04:57

QUESTE LE CARATTERISTICHE DEL MIO LOCALIZZATORE nIENTE A CHE VEDERE CON IL TRACK DA 30 EURO   Processore GNSS di 8va generazione (GPS, GLONASS, GALILEO) Protezione Satellitare sempre attiva (l’antifurto si attiva automaticamente

con la rimozione della chiave dal veicolo) Localizzazione Satellitare (in tempo reale su telefono cellulare e sui servizi  Accuratezza: 2 Metri Anti-jamming embedded technology Odometro virtuale (misura la distanza GPS ogni 1 secondo) Immobilizer (immobilizza il veicolo in caso di autista non identificato o di attacco da dispositivo: Jammer) Controllo dello stile di guida degli autisti (rileva il cornering sportivo, le “sgommate”, le accelerazioni brusche e le frenate brusche Riconoscimento autisti con iButton Controllo carburante con un sistema rivoluzionario e non invasivo Parametri configurabili via software, SMS, TCP/IP Algoritmi intelligenti per il calcolo percorsi e risparmiare sul traffico telefonico 5 Recinzioni geografiche programmabili Pianificazione settimanale del tracciamento posizioni 3 Input e 2 Output liberi e configurabili da remoto Deep Sleep Mode (per il risparmio energetico) Aggiornamento del “Firmware Over The Air” (FOTA) Configurazione scenari (Green Driving, Jamming Detection, Over Speeding, Immobilizer, Authorized Drivers, Custom) Misurazione del livello carburante in modo innovativo e preciso (non necessita di interventi invasivi: sonde, fori sul serbatoio, connessioni al CANBUS) Sensore di movimento AGNSS Autonomous, prevede le posizioni orbitali (effemeridi) garantendo la massima velocità e precisione GPS anche nel caso in cui il segnale GPS sia disturbato o assente

In risposta al messaggio di Tequi del 13/04/2017 alle 14:42:56

Fernando perdonami ma non è antijammer come non lo è qualsiasi strumento che emette o cattura onde radio. Grinza la tripla (o quadrupla) frequenza serve solo per rendere la vita più difficile a ci cerca di offuscare il

segnale. I dispositivi antijammer veri sono quelli che hanno frequenze random (cmq jammabili in assoluto anche questi è sempre un problema di numero di frequenze non di soluzioni tecniche) o quelli che trasmettono a potenze tali che un aggeggio portatile non riesce a raggiungere (non parliamo di sistemi di trasmissione domestici). Altra cosa (per casa o camper cambia poco) è l'antioffuscamento che non fa altro che allertare la centralina quando capisce che c'è un tentativo di jamm da parte di qualcuno a quel punto fa scattare l'allarme. Va bene per quel che riguarda le case perchè non ti serve sapere dov'è ma per quel che i riguarda i mezzi mobili ti arriva l'allarme ma non ti trasmette la posizione (sempre che oltre al segnale gps il malintenzionato non abbia jammato anche il segnale gsm se no non ti arriva nulla ne allarme ne posizione).

In risposta al messaggio di peter1 del 23/05/2017 alle 10:36:05

Personalmente preferisco acquistare l'antifurto, una tantum, piuttosto che pagare € 118 l'anno (lo sconto è solo per il primo anno). Comunque dalle opinioni espresse in questo forum vedo che è sempre presente il rischio

che ti portino via il mezzo, il sistema ti avverte che te lo stanno fregando, ma se hanno i jammer alla fine dove te lo portano non vieni a saperlo (o sbaglio?). Per il momento mi tranquillizza il fatto che ho fatto installare un antifurto meccanico (con una chiave irriproducibile così mi hanno detto) che agisce sul circuito idraulico dei freni che si bloccano alla prima frenata e bypassare questo sistema è un bel casino.. Saluto tutti Pietro