Navigatore della phonocar

In risposta al messaggio di Augias del 01/09/2017 alle 11:44:02

Buon giorno. Volevo  un parere e un consiglio sul navigatore della phonocar.   augias

Non conosco il navigatore della phonocar e quindi dovrei tacere e non dare giudizi.  Una cosa però mi sento di consigliartela:  anni fa un mio amico prese (pagandolo diversi bigliettoni fruscianti)  un navigatore di una marca a me sconosciuta che, nelle premesse, doveva essere una spanna sopra agli altri, con predisposizioni per il TMC (notiziari sul traffico che avrebbero dovuto ricalcolare il percorso ecc..).    Sai che fine ha fatto quel bellissimo navigatore?  Nel pattume e tutto perché quando non c'è intorno un circuito di utenti, non trovi aggiornamenti patch ecc... Paradossalmente il successo di un oggetto non risiede tanto nella qualità dei materiali quanto nel numero delle persone che lo usano.  Quel mio amico non è più riuscito ad aggiornarlo nel software, il sistema operativo si è rallentato sempre di più davanti agli aggiornamenti mappe ed alla fine è diventato ingestibile.   Anche le note marche, in questi ultimi due anni, hanno avuto una flessione verso il basso sulla vendita dei navigatori  ""puri"" perché ottieni le stesse cose ed anzi.... molto di più.... coi cellulari e coi tablet.     Con circa 100 euro ti compri un bel tablet da 7/8 pollici, lo tieni solo per il sistema di navigazione offline e, all'occorrenza, hai comunque un tablet che fa tantissime altre cose.    Stesso discorso per le autoradio android di ultima generazione.

Come non essere d'accordo! Mi chiedo spesso come si fa ad acquistare navigatori ignoti che, spesso, costano pure cari. E che, comunque, devi portare dietro in tasca o nascondere nel camper e, quasi sempre, quando serve è a casa. Con un navigatore sullo smartphone, l'hai sempre a portata di mano anche quando vai al supermercato, costa pochissimo e se ti stanca, ne monti un altro.

Giovanni

ciao, premesso che non conosco navigatore della Phonocar io ho una autoradio 2 din mod. VM056 della Phonocar nel quale è istallato il sistema di navigazione Igo Primo. Su detta autoradio puoi istallare qualsiasi sistema di navigazione che puo' essere tom tom o altro. Posso dirti che Igo Primo non lo conoscevo avendo usato solo tom tom e garmin ma sono veramente contento, lo trovo semplice e molto efficace, veloce, insomma oltre alla comodità di averlo installato (eliminato cavi e cavetti, ventose ecc dal cruscotto) lo trovo molto preciso nella guida, inoltre l'ho settato con le dimensioni del camper e con la velocità media ( io ho messo 100 km/h) ed è molto preciso sul calcolo del tempo di viaggio.

In risposta al messaggio di costantino64 del 01/09/2017 alle 14:08:44

ciao, premesso che non conosco navigatore della Phonocar io ho una autoradio 2 din mod. VM056 della Phonocar nel quale è istallato il sistema di navigazione Igo Primo. Su detta autoradio puoi istallare qualsiasi sistema

di navigazione che puo' essere tom tom o altro. Posso dirti che Igo Primo non lo conoscevo avendo usato solo tom tom e garmin ma sono veramente contento, lo trovo semplice e molto efficace, veloce, insomma oltre alla comodità di averlo installato (eliminato cavi e cavetti, ventose ecc dal cruscotto) lo trovo molto preciso nella guida, inoltre l'ho settato con le dimensioni del camper e con la velocità media ( io ho messo 100 km/h) ed è molto preciso sul calcolo del tempo di viaggio.

Dimenticavo, all'estero funziona MOLTO bene la funzione che ti indica i percorsi alternativi in caso di code

Sul vecchio mezzo, avevo il Phonocar VM039 che te lo sconsiglio  soprattutto per la poca RAM (come navi girava solo il vecchio iGO 8) e illuminazione …
 
Sicuramente i nuovi modelli sono stati migliorati, poi è una scelta personale of course
 

Vorrei far evitare ai non esperti di navigatori alcune delusioni, almeno una principalmente. Qui si sbandierano navigatori per camper, settaggi sulle misure del camper che evitano strade impercorribili, perfettamente funzionanti. Occorre ripetere la storia dall'inizio.

Al mondo esistono due sole Aziende che producono mappe per navigatori: la TeleAtlas, preferita da Tomtom, Sygic ed altri, che vanta mappe molto dettagliate come copertura, vi si possono trovare, per esempio, in alcune zone, anche i passi carrabili. L'altra Azienda è la NavTeq (preferita da Garmin, ed altri ovviamente), che vanta mappe leggermente meno dettagliate ma con più attributi per singolo nodo. Un nodo è un tratto di strada ininterrotto senza alcuna variazione alle sue proprietà. Poi, ogni Azienda produttrice di navigatori, sceglie (acquista i diritti, sarebbe meglio dire), l'una o l'altra od anche entrambe. Per esempio, normalmente la ta (TeleAtlas) è usata per la navigazione auto, pedone, moto, mentre la nt (NavTeq) viene usata per le versioni truck, Bus, ecc. Ogni azienda, poi, adegua le mappe originali al proprio navigatore, perdendo o integrando alcune proprietà, di solito riducono le informazioni.

Il problema di fondo è che le mappe originali, del singolo produttore, le fonti per così dire, non sono complete delle informazioni relative a tutte le caratteristiche di tutti i nodi: per esperienza personale, per esempio, per l'Italia mancano molti, troppi sottopassi bassi e strettoie, per la Spagna va molto, molto meglio. Informaticamente parlando, quando un archivio dati ha anche un solo dato errato, tutto il database è inaffidabile, ecco io ritengo che dire che quel o quell'altro navigatore rispetta le misure del camper è una emerita tavanata, per dirla alla Fantozzi. Se per l'estero ci si potrebbe anche accontentare, per l'Italia è meglio non affidarsi a questa caratteristica pena cocenti delusioni come minimo, se non danni.

Poi, i navigatori per camper utilizzano le informazioni per le mappe destinate ai camion: questo comporta spesso itinerari molto più lunghi dovuti al divieto per mezzi pesanti su alcuni nodi (tratti stradali) quando un camper può transitarvi tranquillamente.

Chi è convinto che il proprio navigatore sia perfetto rispetto ai sottopassi, lo resti pure ma non tragga in inganno chi è a digiuno della materia!

Giovanni