Portamoto per garage

In risposta al messaggio di mughi del 12/04/2018 alle 22:58:17

salve a tutti vorrei un consiglio per istallare un portamoto elettrico che lo tiri su dalla rampa,e un istallatore in gamba sono alla prima esperienza con scuter cc150 vi ringrazio e un saluto a tutti mughi

Scusami se mi permetto: ma sei proprio certo che valga la pena affrontare una spesa così onerosa ?
Non so che camper hai e quali sono le dimensioni del garage, ma di solito, con un po' di pratica, lo scooter riesci a tirarlo su tenendolo in moto, dandogli un filo di gas e tenendo la mano pronta ad intervenire sul freno.

Se guardi nel sito di Camping Sp. Mag. ( link da CamperOnLine ) vedrai in offerta “ Pollicino “ a € 999,00 anziché 1.200,000 montaggio escluso.

Beh, come vedi il prezzo è piuttosto elevato e non so se ne valga la pena !
Magari se pubblicassi qualche foto del garage, dello scooter e della rampa, forse ti si potrebbero dare dei consigli più mirati.
Io, comunque, al tuo posto qualche prova la farei, facendoti aiutare possibilmente da un'altra persona per le prime volte.
Vedrai che salirlo in moto con un filo di gas è molto più semplice di quanto non possa sembrare: basta piazzarsi di lato ed allungare le braccia all'interno del garage sino a quando lo scooter non avrà superato l'imboccatura del portellone.
Io l'ho fatto per anni con un maxi-scooter Aprilia Scarabeo 150, anche se avevo un camper con un garage di dimensioni piuttosto generose (Rimor Superbrig 677 TC).

Ciao, secondo me, visto che hai già fatto a rampa, con un arganello elettrico o manuale da fissare al pavimento risolvi alla grande e spendi un terzo, forse anche meno.

In risposta al messaggio di mughi del 12/04/2018 alle 22:58:17

salve a tutti vorrei un consiglio per istallare un portamoto elettrico che lo tiri su dalla rampa,e un istallatore in gamba sono alla prima esperienza con scuter cc150 vi ringrazio e un saluto a tutti mughi

Con meno di 100 euro ti comperi questo
verricello 12 volt con pulsantiera
e da solo provvedi a far salire la moto anche pesante.

Solleva 900-1800 kg
Traina su ruote 2500-5000 kg.
Potrebbe servire anche per liberarsi da neve e fango con il camper.




Adatto anche per barche e traino rulotte

Si fissa anche provvisoriamente la staffa con i tre pioli
si appoggia il verricello
che può essere poi levato e riposto in altro sito.
Oppure si usa il bozzello con gancio per fare una curva a 90°
lasciando il verricello di lato.

Se serve è pronto e lo spedisco dove vuoi. (mail )

Ciao, proprio quello che intendevo.
Quindi questo modello può essere messo all'esterno ed è impermeabile? Qual'è il grado IP?
Ma li commerci tu?

In risposta al messaggio di Mauser del 14/04/2018 alle 12:02:38

Ciao, proprio quello che intendevo. Quindi questo modello può essere messo all'esterno ed è impermeabile? Qual'è il grado IP? Ma li commerci tu?

Credo lo sia dato che è per il carrello

Domani controllo in negozio e dico il grado Ip
Sicuramente è da non immergere ,ma adatto anche
agli spruzzi dell'acqua-

In risposta al messaggio di Mauser del 14/04/2018 alle 12:02:38

Ciao, proprio quello che intendevo. Quindi questo modello può essere messo all'esterno ed è impermeabile? Qual'è il grado IP? Ma li commerci tu?

Solo per curiosita`: perche lo volevi mettere all`esterno ?

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 16/04/2018 alle 13:08:41

Solo per curiosita`: perche lo volevi mettere all`esterno ?

Ciao, non lo voglio mettere, però può tornarmi utile per varie cose.

In risposta al messaggio di franco49tn del 14/04/2018 alle 20:09:16

Credo lo sia dato che è per il carrello Domani controllo in negozio e dico il grado Ip Sicuramente è da non immergere ,ma adatto anche agli spruzzi dell'acqua-

Grazie! Ciao

Io trovai questo video su youtube
https://www.youtube.com/watch?v...
Con un binario per porta scorrevole e due moschettoni ho risolto. Spesi circa 20 euro.

Molto semplice, funzionale ed economico.
Il problema che noto che nessuno calcola e il fatto che nelle curve, bloccando solo il posteriore e lasciando l`anteriore libero, si vanno a creare delle oscillazioni non indifferenti, nel senso che se fai una curva a destra vai a comprimere la sospensione anteriore della moto, al momento che drizzi questa torna a posto. Assieme alla sospensione gli va dietro anche la moto. Il risultato e` come avere un bidone pieno d`acqua da 100 kg che ti si sposta da una parte all`altra.
L`ideale e` bloccare la sospensione anteriore per avere la massima stabilita`, non necessariamente comprimendola, anche solo estendendola va bene, purche` questa sia bloccata.

Io ho 4 golfari e con delle cinte a cricchetto blocco sia l'anteriore che il posteriore caricando abbastanza le sospensioni dello scooter, più zeppe bloccate sotto le ruote anteriori e posteriore. Non si muove di un centimetro