quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 25/09/2014 21:42:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> la valvola è identica a quella che ho usato io. Dovresti trovare un raccordo che abbia il maschio che va nella valvola metallica e sull'altro lato un maschio che va nella gliera che si vede. Praticamente un nipplo ridotto. Meglio in plastica per motivi di peso. La valvola metallica è un passo standard e quindi trovi tutto, ma il passo di quella di plastica non saprei. Prova a guardare qui setrovi qualcosa: http://stores.ebay.it/NPM-DUE-S... ma l'ideale sarebbe identificare un magazziono di quei materiali nella tua città e andare con i pezzi e provare. Guarda se la ghiera è collegata al tubo con un manicotto avvitato, perchè spesso viene usato un innesto a incollaggio sul tubo. In tal caso si taglia il tubo dopo essersi procurati un manicotto con da un lato l'innesto a incollaggio del diametro del tubo, e dall'altro il filetto uguale a quello della valvola metallica. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Viaggiare apre la mente... quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 26/09/2014 18:53:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Un codolo non è altro che il dado che si muove libero sul tubo messo insieme al pezzo da saldare/incollare o nel tuo caso filettato.
In questa immagine i coduli sono 2 e sono filettati (come servirebbero a te solo che sono Femmina).
Per il passo grande, non saprei, ma vista la misura sul calibro potrebbe essere un 2" filetto gas, potresti provarci un raccordo maschio da 2", se è quello prendi un nipples ridotto 2" X 11/4" e sei a cavallo.
Ciao[:)]
Viaggiare apre la mente... quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 26/09/2014 23:45:05 il diametro dell'elettrovalvola che poi è circa 40 mm in pollici a cosa corrisponde?>> 1"1/4 - un pollice e un quarto. Guarda questa tabella: http://www.oppo.it/tabelle/diametri_est_comparaz.htm Ciao[:)]
Viaggiare apre la mente...
quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 26/09/2014 23:45:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao qwertyz scusa la domanda dove hai preso quella valvola elettrificata e quanto ti è costata grazie. Mauro
quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 27/09/2014 08:17:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ho modificato la tabella, mi sono accorto che quella di prima aveva misure "strane", 2"3/8 è una misura che non si applica in idraulica. Il filetto più grande potrebbe e ripeto potrebbe essere un 2", ma non credo. Ciao[:)]
Viaggiare apre la mente... quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 27/09/2014 11:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> mi sono venute in mente alcune cose. Quella valvola, se all'esterno deve essere installata orrizzontalee con il motore verso l'alto. Infatti il motore è semplicemente protetto da un cappuccio di plastica che lo protegge solo se sta dritto in alto. Inoltre, sarebbe meglio, come ho fatto io, lasciare anche la possibilità di avere la valvola manuale in parallelo (e non in serie) a quella elettrica. Se la valvola elettrica si bloccasse chiusa, almeno con la manuale in parallelo si scarica sempre. A questo punt farei così: Prendi il dametro esatto del tubo che hai al disopra della valvola manuale. Ti procuri un T a incollaggio in PVC dello stesso diametro. Tagli il tubo sopra la valvola e inclli il T (in che posizione devi vedere tu). Sulle uscite del T da una parte incolli il pezzo di tubo con la valvola che hai tagliato via, sull'altra uscita del T incolli un manicotto che dall'altro lato abbia il filetto di 1"1/4 e ci metti la valvola elettrica. Il T lo puoi posizionare in verticale in modo che la valvola manuale sia nella stessa posizione verticale che è ora (almeno così mi sembrava dalle foto), e sulla uscita orrizzontale metti quella elettrica. Oppure puoi posizionare il T anche in orrizzontale così le due valvole saranno etrambe orrizzontali, una da un lato e una dall'altro. Io ho fatto proprio così (anche se tutto all'interno del garage) intercettando e tagliando il tubo del serbatoio, dove ho incollato un T per la valvola elettrica. Poi, gia che c'erao ho fatto in modo che lo scarico manuale rimanesse tale quale sulla sinistra, mentre quello elettrico lo ho portato sulla destra per potere sfuttare comunque qualsiasi CS. Poi, ho portato lo scarico esattamente in corrispondenza della ruota, così, quando sento la ruota sull'avvallamento della griglia, apro e si fa centro senza neppure dovere guardare. Se casomai serve qualche spunto: http://www.iz4dji.it/Lavori/Val... guardavo che ho anche dotato la valvola di due raccordi girevoli per poterla comunque smontare rapidamente in caso di necessità di manutenzione. Troverai anche lo schema del panello di comando con anche spie di aperto/chiuso , se tu non lo avessi avuto assieme alla valvola. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 27/09/2014 11:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa, ma non capisco, hai detto te che la valvola motorizzata è 1"1/4 (un pollice ed un quarto), quindi sul filetto femmina della valvola motorizzata andrà bene un raccordo maschio da 1"1/4. Io ti consiglio di prendere sia la valvola manuale che avevi montata sul tuo VR, sia la nuova motorizzata e recarti presso un rivenditore di piscine o materiale idraulico, possibile che non ne trovi nemmeno uno? Qui da me ce ne sono 3 o 4 a 7km di distanza l'uno dall'altro, e sono ben forniti. Ciao[:)]
Viaggiare apre la mente... quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 27/09/2014 12:40:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Tommaso, io credo che sti lavoretti vadano bene per gli smanettoni come me e te[:D] (anch'io ho tutte le opzioni disponibili per lo scarico delle grigie) ma magari non tutti hanno la manualità necessaria per fare un lavoro ad opera d'arte [:)] Comunque hai fatto bene a consigliare le 2 saracinesche in serie, così si potrà essere tranquilli di continuare la vacanza anche se si bloccasse in qualsiasi posizione la valvola elettrica. Ciao[:)]
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