In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 18:09:38Scusa la mia ignoranza ma ....non ho capito cosa vuoi dire o quale informazione vuoi dare.
Salve a tutti. Io avevo il carrello, una cresci PA14 portata 1050 kg tara 35a kg lunghezza 5 mt. L'ho usato dal 2007 fino ai primi di dicembre, poi ho venduto il rimorchio ed ho acquistato il dispsoitivo (PESCE) che E' VIETATONOMINARE per problemi legali. Premetto che l'uso della vettura al seguito prettamente nelle stagioni fredde o non idonee all'uso della moto. Il rimorchio è senza dubbio una valida soluzione ma crea alcuni problemi. Il primo è dove lo tieni quando non lo usi considerate le dimensioni, secondo ti traini comunque 350- 400 kg di tara, terzo quando parcheggi il convoglio non puoi parcheggiare il rimorchio separato dalla motrice, a meno che tu non sia in campeggio, in più devi parcheggiare l'auto. Con questo PESCE ho ovviato a tutti questi problemi. Dopo aver sistemato il camper nell'area di sosta devo solo parcheggiare l'auto che comunque è una utilitaria. Se dovessi cambiare auto sarà sufficiente apportare le modifiche alla stessa ed il timoncino resta lo stesso. In estate la moto sta sul carrello le cui dimensioni sono più modeste. Per quanto attiene le Omologazioni fa fede la direttiva Europea 2007/46/CE (recepita dal MIT con decreto del 28 aprile 2008). La direttiva dice che le omologazioni europee di veicoli, loro parti o sistemi sono considerate valide in tutti gli Stati membri i quali non possono vietarne la libera commercializzazione e l'uso. (Spero che gli amministratori non blocchino anche questo. Volevo avvisare gi amministratori che potreste contattare la ditta chiedendone il ritiro della diffida in quanto l'oggetto è in regolare cvendita da gennaio 2017) Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai.
In risposta al messaggio di RobiAle del 18/01/2018 alle 19:01:10Se rileggi il titolo ed il testo con attenzione ti accorgerai che in realtà io avevo il rimorchio che ora ho venduto ed ho acquistatoil dispositivo, che su questo forum è INNOMINABILE. Semplicemente chiedevo se qualche altro camperista avesse fatto la mia stessa scelta. Tutto qui.
Scusa la mia ignoranza ma ....non ho capito cosa vuoi dire o quale informazione vuoi dare. se non il fatto che tu hai un carrello o rimorchio e che ti trovi bene... Robi
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 19:06:02Ecco
Se rileggi il titolo ed il testo con attenzione ti accorgerai che in realtà io avevo il rimorchio che ora ho venduto ed ho acquistatoil dispositivo, che su questo forum è INNOMINABILE. Semplicemente chiedevo se qualche altro camperista avesse fatto la mia stessa scelta. Tutto qui.
scusa... In risposta al messaggio di RobiAle del 18/01/2018 alle 19:16:18Figurati. De nada
Ecco scusa... Robi
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 18:09:38L’innominabile é talmente innominabile che ancora non é chiaro se é omologato in Italia nonostante siti che ne parlano, alla fine non si capisce se si puó utilizzare in Italia su mezzi con targa Italiana, Peró basta mandare una mail a loro
Salve a tutti. Io avevo il carrello, una cresci PA14 portata 1050 kg tara 35a kg lunghezza 5 mt. L'ho usato dal 2007 fino ai primi di dicembre, poi ho venduto il rimorchio ed ho acquistato il dispsoitivo (PESCE) che E' VIETATONOMINARE per problemi legali. Premetto che l'uso della vettura al seguito prettamente nelle stagioni fredde o non idonee all'uso della moto. Il rimorchio è senza dubbio una valida soluzione ma crea alcuni problemi. Il primo è dove lo tieni quando non lo usi considerate le dimensioni, secondo ti traini comunque 350- 400 kg di tara, terzo quando parcheggi il convoglio non puoi parcheggiare il rimorchio separato dalla motrice, a meno che tu non sia in campeggio, in più devi parcheggiare l'auto. Con questo PESCE ho ovviato a tutti questi problemi. Dopo aver sistemato il camper nell'area di sosta devo solo parcheggiare l'auto che comunque è una utilitaria. Se dovessi cambiare auto sarà sufficiente apportare le modifiche alla stessa ed il timoncino resta lo stesso. In estate la moto sta sul carrello le cui dimensioni sono più modeste. Per quanto attiene le Omologazioni fa fede la direttiva Europea 2007/46/CE (recepita dal MIT con decreto del 28 aprile 2008). La direttiva dice che le omologazioni europee di veicoli, loro parti o sistemi sono considerate valide in tutti gli Stati membri i quali non possono vietarne la libera commercializzazione e l'uso. (Spero che gli amministratori non blocchino anche questo. Volevo avvisare gi amministratori che potreste contattare la ditta chiedendone il ritiro della diffida in quanto l'oggetto è in regolare cvendita da gennaio 2017) Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai.
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 19:06:02sei mai stato fermato dalla polizia stradale? e se si com'è andata? ciao lucio
Se rileggi il titolo ed il testo con attenzione ti accorgerai che in realtà io avevo il rimorchio che ora ho venduto ed ho acquistatoil dispositivo, che su questo forum è INNOMINABILE. Semplicemente chiedevo se qualche altro camperista avesse fatto la mia stessa scelta. Tutto qui.
In risposta al messaggio di Grinza del 18/01/2018 alle 20:06:20Non capisco perché scrivere facendo affermazioni non vere senza prima leggere ciò che è stato scritto. Nessuna bufala, io quel sistema ce l'ho e lo uso e come me ne conosco altri due. Chiedevo solo se ci fossero altri.
L’innominabile é talmente innominabile che ancora non é chiaro se é omologato in Italia nonostante siti che ne parlano, alla fine non si capisce se si puó utilizzare in Italia su mezzi con targa Italiana, Peró basta mandare una mail a loro
In risposta al messaggio di cucu del 18/01/2018 alle 20:33:15Sicuro? Vai leggere la direttiva citata nel post iniziale in particolare l'art. 4. La direttiva è stata recepita dallo stato italiano nel 2008.
sei mai stato fermato dalla polizia stradale? e se si com'è andata? ciao lucio
In risposta al messaggio di cucu del 18/01/2018 alle 20:33:15No, mi hanno visto passare e non mi hanno fermato.
sei mai stato fermato dalla polizia stradale? e se si com'è andata? ciao lucio
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 18/01/2018 alle 20:37:01Tranquillo io ci traino una sander Stepway e il sistema frena, tranquillo. Il rimorchio trasporto cose per portare un'auto guarda a dimensioni e portata. Un utilitaria non pesa meno di 800 kg.
l’innominabile è in commercio in Italia , un mio conoscente lo usa e traina una Ford Ka , ci avevamo pensato io e un mio amico però c’è un però , puoi solamente trainare la macchina che hai dotato del sistema , nonso come funzioni ma frena anche la macchina quando freni con il camper , abbiamo optato per un rimorchio trasporto cose , carichi non solo la macchina e puoi usarlo in più persone , certo se uno non ha posto per rimessarlo il discorso cambia , ma nel traino cambia poco , è come trainare una roulotte
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 20:47:20non ho problemi di traino , il mio camper può trainare 20 qli. la macchina che vorrei portarmi è una 500 sporting , raduni e manifestazioni , per cui il parcheggio lo trovo senza problemi , il mio amico vuole portarsi la 500 L o la 1200 cabrio
Tranquillo io ci traino una sander Stepway e il sistema frena, tranquillo. Il rimorchio trasporto cose per portare un'auto guarda a dimensioni e portata. Un utilitaria non pesa meno di 800 kg.
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 18/01/2018 alle 21:01:45Contattami via mail. Qui non posso citare alcuni dati della ditta.
non ho problemi di traino , il mio camper può trainare 20 qli. la macchina che vorrei portarmi è una 500 sporting , raduni e manifestazioni , per cui il parcheggio lo trovo senza problemi , il mio amico vuole portarsi la 500 L o la 1200 cabrio
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 20:43:57Meglio cosi ne sono ben felice.
No, mi hanno visto passare e non mi hanno fermato.
In risposta al messaggio di cucu del 18/01/2018 alle 21:35:04Non significa nulla. Oggi sulla A4 c'era un tir spagnolo in terza corsia e dietro sopraggiungere un'auto della stradale, non lo hanno fermato.
Meglio cosi ne sono ben felice.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/01/2018 alle 21:45:40Mi hai fatto una domanda e ti ho risposto. Quando mi fermeranno vedremo. Sono convinto di essere in regola.
Non significa nulla. Oggi sulla A4 c'era un tir spagnolo in terza corsia e dietro sopraggiungere un'auto della stradale, non lo hanno fermato.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/01/2018 alle 21:45:40è in regola , è un accessorio che possono trainarlo tutti , basta avere la patente adeguata , e aver fatto un regolare collaudo in motorizzazione
Non significa nulla. Oggi sulla A4 c'era un tir spagnolo in terza corsia e dietro sopraggiungere un'auto della stradale, non lo hanno fermato.
In risposta al messaggio di gucaval51 del 18/01/2018 alle 21:54:38Ok. Sai dirmi se si possono trainare anche vetture con cambio automatico? Grazie e buona serata. Lucio
Mi hai fatto una domanda e ti ho risposto. Quando mi fermeranno vedremo. Sono convinto di essere in regola.
In risposta al messaggio di cucu del 18/01/2018 alle 22:11:50Ti rispondo io: NO.
Ok. Sai dirmi se si possono trainare anche vetture con cambio automatico? Grazie e buona serata. Lucio
