Segnale elettrico da stufa Truma Combi

In risposta al messaggio di ciano46 del 23/01/2022 alle 19:05:58

Segnalo un mio problema: nel mio semintegrale Hymer SL 568, quando accendo la stufa sia come riscaldamento che come scalda acqua, sento provenire una certa puzza dalla cassapanca dove è collocata la stufa stessa. Aggiungo

che in quella cassapanca sono collocate anche le due batterie servizi, la centralina, l'inverter ed altri accessori.  Il collocamento è originale ed eseguito dalla casa stessa e pertanto spero che siano stati rispettati gli opportuni criteri di montaggio. Tale vano non è affatto isolato sia perché da esso fuoriescono le cinture di sicurezza; il coperchio, incernierato, appoggia sulle pareti perimetrali ed inoltre collocata in origine c'è una finestrella con griglia che mette in comunicazione il vano cassapanca con il corridoio. Aggiungo che dall'esterno esiste uno sportello che permette l'accesso alle batterie ed alla centralina del mezzo stesso. Vengo alla mia idea ed alla domanda del titolo: se fosse possibile ricavare una segnale elettrico che indichi, in automatico, che la stufa è in funzionamento, provvederei con un collegamento diretto (se possibile) o con un rele' di asservimento l'accensione di un ventilatore tipo PC a 12V montato con tanto di retina sullo sportello su citato per estrarre l'aria un po' puzzolente creata dalla stufa. Grazie per le gradite risposte. Luciano

Non ti posso aiutare per il segnale di stufa accesa.
Potresti però bypassarlo facendo comandare la ventola da un termostato che la faccia intervenire sopra una certa soglia di temperatura nel vano. Credo sia facilmente reperibile.
 

In risposta al messaggio di ciano46 del 23/01/2022 alle 19:05:58

Segnalo un mio problema: nel mio semintegrale Hymer SL 568, quando accendo la stufa sia come riscaldamento che come scalda acqua, sento provenire una certa puzza dalla cassapanca dove è collocata la stufa stessa. Aggiungo

che in quella cassapanca sono collocate anche le due batterie servizi, la centralina, l'inverter ed altri accessori.  Il collocamento è originale ed eseguito dalla casa stessa e pertanto spero che siano stati rispettati gli opportuni criteri di montaggio. Tale vano non è affatto isolato sia perché da esso fuoriescono le cinture di sicurezza; il coperchio, incernierato, appoggia sulle pareti perimetrali ed inoltre collocata in origine c'è una finestrella con griglia che mette in comunicazione il vano cassapanca con il corridoio. Aggiungo che dall'esterno esiste uno sportello che permette l'accesso alle batterie ed alla centralina del mezzo stesso. Vengo alla mia idea ed alla domanda del titolo: se fosse possibile ricavare una segnale elettrico che indichi, in automatico, che la stufa è in funzionamento, provvederei con un collegamento diretto (se possibile) o con un rele' di asservimento l'accensione di un ventilatore tipo PC a 12V montato con tanto di retina sullo sportello su citato per estrarre l'aria un po' puzzolente creata dalla stufa. Grazie per le gradite risposte. Luciano

Ho avuto un problema simile e ho risolto il problema come ho spiegato in questa discussione... 
https://forum.camperonline.it/t...

un saluto.

Evita di tenere accesa la stufa contemporaneamente nelle due modalità: stufa e anche acqua calda. Con la stufa accesa l’acqua  si scalda comunque 

In risposta al messaggio di ciano46 del 23/01/2022 alle 21:54:01

Si, grazie, l'ho guardato e lo ritengo molto interessante ed utile, ma...credevo che una casa costruttrice ritenuta competente non avesse potuto fare certi errori. Avevo, precedente a questo, avuto un motorhome sempre Hymer

però, per la verità, la stufa era montata nel vano garage e quindi la puzza era esclusa dall'ambiente abitativo!. Andrò a verificare, seguendo anche le tue modifiche, per eventualmente intraprendere delle azioni in merito. Lascio ancora la domanda attiva perché sarebbe meno invasiva e laboriosa. Grazie, comunque, Luciano

Nell'altra discussione siccome non era inerente, non ho scritto che il precedente proprietario per ovviare a questo problema, aveva ben pensato di fare un foro nella parete laterale del camper per far uscire l'odore sgradevole che proveniva dal vano stufa... e l'espulsione veniva effettuata tramite una ventola del pc che prendeva la corrente dalla scheda elettronica della combi quando era in funzione...  come si può ben vedere "dall'allaccio " molto discutibile che aveva fatto...


che prontamente ho tolto, perché dal foro a parte il freddo, entrava  anche lo smog delle auto  e polvere, che con il passar del tempo si era andata a depositare nelle tubazioni del riscaldamento della truma, con tutti i problemi del caso...  infatti ho dovuto smontare tutte le tubazioni e la combi per dargli una bella pulita...
Questa é la mia esperienza in merito.
un saluto.

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 23/01/2022 alle 22:14:40

Evita di tenere accesa la stufa contemporaneamente nelle due modalità: stufa e anche acqua calda. Con la stufa accesa l’acqua  si scalda comunque 

Concordo, quando si usa il riscaldamento, se si attiva anche acqua calda, spesso la stufa si surriscalda.
Tanto con il riscaldamento l acqua diventa calda comunque e anche troppo.

In risposta al messaggio di ciano46 del 23/01/2022 alle 19:05:58

Segnalo un mio problema: nel mio semintegrale Hymer SL 568, quando accendo la stufa sia come riscaldamento che come scalda acqua, sento provenire una certa puzza dalla cassapanca dove è collocata la stufa stessa. Aggiungo

che in quella cassapanca sono collocate anche le due batterie servizi, la centralina, l'inverter ed altri accessori.  Il collocamento è originale ed eseguito dalla casa stessa e pertanto spero che siano stati rispettati gli opportuni criteri di montaggio. Tale vano non è affatto isolato sia perché da esso fuoriescono le cinture di sicurezza; il coperchio, incernierato, appoggia sulle pareti perimetrali ed inoltre collocata in origine c'è una finestrella con griglia che mette in comunicazione il vano cassapanca con il corridoio. Aggiungo che dall'esterno esiste uno sportello che permette l'accesso alle batterie ed alla centralina del mezzo stesso. Vengo alla mia idea ed alla domanda del titolo: se fosse possibile ricavare una segnale elettrico che indichi, in automatico, che la stufa è in funzionamento, provvederei con un collegamento diretto (se possibile) o con un rele' di asservimento l'accensione di un ventilatore tipo PC a 12V montato con tanto di retina sullo sportello su citato per estrarre l'aria un po' puzzolente creata dalla stufa. Grazie per le gradite risposte. Luciano

L odore che senti dovrebbe avvertirsi solo per un certo tempo quando si accende la stufa per la prima volta.

In ogni caso, arriva nell ambiente dai tubi della ventilazione e quindi non si potrebbe eliminare.

La griglia sulla cassapanca è quella da cui la stufa aspira l aria e quindi deve rimanere bella libera.

Anche da me la Combi D è nella cassapanca, con anche la centralina, ma non crea nessun problema e quel po di odore di polvere bruuciata lo fa solo per poco tempo quando si accende la prima volta.





 

In risposta al messaggio di ciano46 del 24/01/2022 alle 09:31:10

Concordo sul fatto che se la stufa è usata contemporaneamente sia in riscaldamento che in boiler la puzza è ancora più elevata, però io normalmente, per il riscaldamento, uso il Webasto, montato sull'esterno sotto al

pianale. Andrò a verificare meglio, perché la mia combi  è montata al contrario rispetto la tua che ha la presa d'aria verso la dinette e molto in corrispondenza della presa aria della stufa stessa. Verificherò meglio e metterò una foto. Grazie.

Ah, ecco, la mia Combi è la versione Diesel, e quindi non ho altro riscaldatore.
Probabilmente proprio perchè la usi solo quel momento che scaldi l acqua, non riesce a smaltire la "polvere" e quindi puzza, anche perchè solo acqua non si smaltisce il calore tramite la ventilazione, e quindi si scalda molto di piu. Usandola di continuo, non dovrebbe farlo.
A me è capitato di scaldare solo acqua (in estate) con funzione Boost del CP Plus e la stufa si è surriscaldata e è partita la ventilazione al massimo di colpo, e sono trasalito, poi ho capito. E in tale caso faceva anche la coìlassica puzzetta di surriscaldato, in tal caso sparata ovunque dalla ventilazione.
Ora Boost noon lo uso piu, metto 40° e poi appena è calda l acqua spengo tutto (quando non si usa riscaldamento).
 

In risposta al messaggio di ciano46 del 24/01/2022 alle 09:34:37

Ma quanti interventi!. Solo una domanda: il foro di sfiato verso l'esterno da te poi abolito a che altezza da terra era stato realizzato? Grazie.

Secondo me una presa aria esterna non risolve anzi crea altri problemi.
Se viene usata con ventola per espellere aria, poi quell aria rientrerà in camper da ogni altro pertugio o spiffero.

Io proverei un altra soluzione, almeno per vedere come va. Se hai il CP Plus dovrebbe essere possibile attivare la ventilazione anche a stufa spenta.  Proverei a attivare la ventilazione in ogni caso anche quando scaldi solo l acqua, e cio dovrebbe mantenere la stufa a una temperatura piu bassa e evitare surriscaldamento. Da provare se funziona.
In ogni caso contribuirebbe a scaldare l abitacolo con calore che altrimenti andrebbe sprecato, almeno per quel mentre che si scalda l acqua.

Secondo me se la presa aria non è esattamente di fronte alla aspirazione della stufa, cambia poco, serve solo per permetteer all aria dell abitacolo di rientrare nella cassapanca e essere riaspirata. In ogni caso, se va solo l acqua calda, non viene aspirato niente visto che la ventilazione non va e quindi quella presa aria in quei casi è ininfluente.

Ora che ci penso, nel precedente camper dove avevo la Truma 6000 a gas e il webasto, quando scaldavo con il webasto e scaldavo solo l acqua a gas, anche da me faceva puzza, probabilmente è proprio lo scarso utilizzo della stufa che poi quelle rare volte che si accende la fa puzzare.
 

In risposta al messaggio di ciano46 del 24/01/2022 alle 12:30:47

La ventilazione truma durante il riscaldamento acqua è anch'essa una buona idea per cercare di capirne qualcosa in più. Mentre scrivo mi è balenata un'altra idea. Siccome il fenomeno mi si è evidenziato nei mesi scorsi

quando avevo il Webasto acceso ed accendevo la Truma per il riscaldamento acqua, non è che il Webasto, che ha la presa di ingresso aria nel doppio pavimento, mi risucchia l'aria dall'ambiente stufa e me lo distribuisce capillarmente nell'ambiente? Il doppio pavimento è una bellissima cosa dal punto di vista di isolamento termico, e vano per far correre corrugati per fili elettrici e canalizzazioni aria, ma un gran vano unico. Approfondirò ancora, tanto il tempo non manca. 

Certo, se il webasto aspira aria da un vano in comunicazione con quello della stufa, rimanda in abitacolo l aria di quel vano, ma non vedo gran problema. Daltronde l aria il webasto la deve aspirare da un vano in comunicazione con la cellula ma non direttamente dalla cellula. Da me quando avevo il webasto mi avevano messo la bocchetta di aspirazione direttamente nella cellula, e quando andava quella bocchetta faceva un rumore come avere un aspirapolvere acceso in cellula, tanto da dovere alzare la voce per parlarsi .