Tec 29 rimessaggio....

In risposta al messaggio di giannx695 del 06/05/2017 alle 09:20:24

buon giorno amici , chiedo a chì ne sà più di mè ..come comportarsi con il generatore tec 29  installato nel nuovo mezzo , che per mie ragioni lavorative rimarrà rimessato per 5 mesi, al di là di avere svuotato il

serbatoio per la felicità di mio figlio sempre al verde con la benzina nella sua auto.......a questo punto dovrei anche svuotare il carburatore..??? Oppure meglio lasciare le cose come stanno e avviarlo poi a Settembre con benzina fresca...?? Gianni  

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Ciao,
che io sappia non conviene svuotare tutto, in quanto potrebbero seccarsi tutte le guarnizioni e le gomme.
Sarebbe buona cosa, secondo me, fare un pieno con benzina verde di qualità superiore ( tipo v-power) e lasciarla nel motore.Se qualcuno può mettere in  moto almeno una volta ogni 20 gg sarebbe il max, altrimenti fallo funzionare x l'ultima volta prima di partire e lascia così.
Parere personale... ma sentiamo anche altri pareri.

Credo di aver più volte superato i tre mesi nel mancato utilizzo del Tec29, ed è sempre ripartito, se non al primo, al secondo colpo (a parte quando si è staccato il filo che aziona l'elettromagnete dello starter, ma quella è altra storia).

Sarei più preoccupato per il mezzo nel suo complesso... ma non tutte le nostre scelte sono desiderate. 

Io ti suggerirei di prenderti un paio d'ore ogni trenta/quaranta giorni e di mettere in moto il tutto e percorrere qualche centinaio di metri con un po' di svolte, anche per spostare le posizioni relative delle ruote.
 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Mettici della benzina alchilata che trovi dai rivenditori di attrezzatura da giardinaggio e fallo girare per una mezzora.
Non lascia depositi al contrario di quella verde.
Costa un botto (intorno ai 5€/Lt) ma per una volta ci sta.

Max

Aspetta... perché ricaricare per non più di 24 ore? Il mezzo è 2005/2006 e ha un caricabatterie moderno, che potresti lasciare attaccato 24/7 (e io lo faccio, anche se ho un altro CB). Se stacchi tutto, in un mese in teoria non si scarica praticamente nulla, a meno che qualcuno non abbia messo le mani sull'impianto, basta ad esempio l'antifurto. 

Parere molto mio: se non sei tranquillo stacca tutto, ma dopo la PRIMA settimana torna con un tester e misura le tensioni. Una batteria a vuoto misura grossomodo 12,7 da carica, 12,3 al 50%, 11,9-12V al 30% e sotto è meglio non scendere. Se trovi, come spero, la batteria a 12,6V circa puoi tornare dopo un mese, altrimenti hai ancora qualcosa di attaccato. 

Oppure, nel dubbio, stacca fisicamente i poli della BS e sei sicuro... prima di ripartire però rimettila un paio di giorni sotto carica.
 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Se riesci a mettere in moto il generatore, penso che sia sufficiente usarlo una ventina di minuti una volta al mese. Un rimessaggio corretto si effettua vuotando il carburatore ed il serbatoio della benzina, smontando la candela ed inserendo all'interno del cilindro un paio di cm3 d'olio. Far girare possibilmente a mano il motore per un paio di giri e poi rimontare la candela. L'olio da immettere dipende anche dalla dimensione del cilindro; è bene tener conto che un eccesso può rendere difficoltosa la prima accensione. Io mi regolo inserendo  un cm3  ogni  100 cm3 di cilindrata specifica. La cosa è utile anche nei motori a due tempi.

In questo modo non dovresti aver problemi anche per lunghi periodi di inattività, fermo restando che, prima della prima accensione, dovrebbe esser ripulito l'olio che è restato nel cilindro.

A dire il vero, poichè uso questo sistema di rimessaggio nei motori fuoribordo, ho notato che comunque partono sempre quasi al primo colpo anche senza fare la pulizia detta sopra. C'è da tenere in considerazione un'abbondante "fumata" alla prima accensione.
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!