Teleco Magic Sat Easy

In risposta al messaggio di maury88 del 19/03/2018 alle 17:25:50

salve a tutti scrivo x chiedere informazioni sull aggiornamento della black box io ho provato a scaricare l aggiornamento sul pc poi sono andato sul camper ho eseguito tutte le istruzioni e apparsa la scritta aggiornamento

eseguito correttamente poi l antenna continua a non trovare il sat ho cambiato l occhio ho testato il cavo che dall antenna arriva all ricevitore ho provato a contattare la teleco senza risposte non so piu cosa fare qualcuno ha dei consigli ? Grazie buona giornata

Guarda, da esperienza personale, quando fa così è certamente il cavo coassiale da sostituire...
Prova a collegare provvisoriamente un cavo nuovo direttamente da illuminatore a centralina comando parabola e vedi subito se è quello....
Tienilo più lungo del dovuto e stai attento che non si impigli durante la rotazione della parabola.

Con un tester si fanno 3 (tre) misurazioni su un cavo coassiale.

Guarda io non conosco quali prove si devono fare sul coassiale. Ti dico solo che la prima volta che l'ho cambiato anche a me dava continuità sia nel centro che nella calza ma la parabola non funzionava.
Cavo nuovo e provvisoriamente dentro da un oblò e la parabola ha preso al primo passaggio.

non vorrei sia il cavo che entra all'interno della parabola che durante il funzionamento si è leso , se nè discusso spesso di questa problematica...

https://forum.camperonline.it/t...

In risposta al messaggio di maury88 del 19/03/2018 alle 17:52:30

ah non lo sapevo non conosco le altre 2 prove

2 prove sono di continuità dei 2 conduttori.
la 3a è di isolamento , se per caso sono in corto non va bene oltretutto sul cavo coassiale oltre al segnale di alta frequenza circola la corrente continua di alimentazione del convertitore ( illuminatore)

Siccome sono stato proprio io a condividere per primo il problema del cavo che si trancia durante la torsione, volevo anche aggiungere che in un caso mi capitò che l'antenna non si fermava perché non agganciava il satellite. Svitai e riavvitai tutti i connettori sat dietro la centralina bianca. Andò tutto a posto. Maturai così l'idea che forse si era ossidato qualche contatto. Parti da quello e fai la prova del cavo sat esterno direttamente dall'LNB alla centralina. Tempo 5 minuti di orologio capisci tutto. Il secondo step è quello di provare con un LNB (magari facendotelo prestare) e solo come ultima spiaggia entra nell'ottica che qualcosa si possa essere guastato in centralina. Certo, se avessi qualche amico con l'antenna uguale potresti fare diverse prove incrociate.

In risposta al messaggio di maury88 del 20/03/2018 alle 19:23:52

qualcuno ha mai smontato il carter copri motore dell antenna? Grazie

Ripeto, è inutile che smonti il tutto senza aver prima fatto la prova del filo esterno. Solo dopo essere sicuro che il problema è nel cavo Teleco, da antenna chiusa devi prima togliere i tappi laterali e svitare i due dadi che la rendono solidale con gli ingranaggi di alzata. Con questa operazione puoi togliere la "padella" e procedere. A seguire devi togliere piano piano la spugna che fa da tampone con LNB, sotto la quale troverai un tappino che fa da clips. Un altro tappino è nella parte posteriore. A questo punto puoi togliere il carter e buona caccia al tesoro.

Ovviamente, come ti hanno già consigliato, devi stare attento, la devi guardare a vista. Devi lasciare il cavo molto comodo affinché l'antenna possa fare la sua rotazione che comunque non è sempre nella stessa direzione. Finito il ciclo verso destra si ferma e comincia quello verso sinistra.

In risposta al messaggio di maury88 del 21/03/2018 alle 23:13:31

si hai ragione prima provo a mettere un cavo esterno se poi non individuassi il problema provero a smontare ma una cosa non capisco se metto il cavo esterno e poi attivo l antenna e si mette a girare che fine fa il cavo?

Meglio se procedi in due persone: una persona attiva la parabola sulla centralina di comando e sta allerta nel caso dovessi arrestare tutto, la seconda con cavo abbondante in mano ne segue i suoi movimenti sul tetto del camper cercando ovviamente di non intralciare il segnale.
Meglio se già c'hai idea di dove è il sud così da sapere all'incirca dove dovrebbe fermarsi.