Dubbio 12 volt a motore spento: Mar & Avv?

Visto che nessun esperto è ancora intervenuto, provo a dire la mia. Che io sappia, ma non sono un meccanico e non me ne intendo neanche, non credo faccia bene al sistema anche perché, in quella posizione, non si attivano solo le lucette sul quadro, ma anche la ventola del ricircolo dell'aria interna ed altro. Sicuro che non ci sia una posizione intermedia tra spento e Mar? La mia auto ce l'ha ma il camper non ce l'ha; per il camper, però, anche senza chiave inserita, l'autoradio posso tenerla accesa per 20 minuti, poi si spegne se non la riaccendo per altri 20 minuti e così via.

Proprio per evitare questa magagna, ho messo in opera una linea di alimentazione sotto interruttore che alimenta direttamente l'autoradio, il cb e la presa accendisigari dalla batteria servizi; il tutto messo in evidenza da un led ad alta luminosità ed in posizione ben visibile per non lasciare tutto sotto tensione e, inoltre, quando metto in moto, questi tre dispositivi tornano sotto la batteria motore tramite un relè, alimentato dal D+, che, oltre a questo, manovra altre diavolerie.

Giovanni

Con una semplicissima ed innocua modifica si può decidere di avere la presa accendisigari sempre alimentata. Uno spezzone di filo di adeguata sezione lungo 3 o 4 cm con all'estremità due capicorda maschio. Si intercetta il relay nella centralina di distribuzione che nei vecchi ducato è sotto il volante e nei nuovi dentro il motore (consultare i singoli libretti di istruzioni). Per le altre motorizzazioni il discorso è molto simile. Se non avete la più pallida idea di quale sia il relay, facendovi eventualmente aiutare, provate a mettere un dito su ogni singolo relay per capire quelli che scattano all'accensione del quadro. Una volta individuati andate per esclusione toglietene uno per volta dopo aver inserito qualche utenza nella presa accendisigari fino a capire quale dei relay che avete sfilato la comanda. Individuato il relay, fate il ponte tra i due contatti di apertura /chiusura ed il gioco è fatto. Tenete da parte il relay che avete tolto, nel caso vogliate ripristinare il tutto come in origine. Più facile da farsi che spiegarlo.

Scusa.... mi parli di fusibili quando ti ho spiegato che non devi fare alcuna modifica impegnativa all'impianto elettrico se non togliere un relay e mettere un ponticello al suo posto.