Elnagh King

Ho aquistato un elnagh king lo scorso settembre, modello 620, sono molto soddisfatto sia delle finiture interne che della solidità del mezzo, anche se però qualche problemino l'ho riscontrato, dato dalla mancata manutenzione del mezzo, praticamente , non revisionando le siliconature ho avuto un problema di infiltrazione nella parte posteriore bassa, dovuto dal paraurti. Dato che questo è fissato sotto il pavimento, e la siliconatura e il terostat non erano più in buone condizioni, l'acqua stagnava tra il paraurti stesso e la parte terminale della lastra inferiore di isolazione del pianale, causando un lento ma continuo inumidimento con il conseguente danneggiamento del pavimento. La parte danneggiata "fortunatamente" e quella sx, proprio sotto lo sportello del WC. Ho ga provveduto a ripulire tutta la parte marcia e nel fine settimana provvederò alla ricostruzione. Dopo aver riscontrato questo problema, mi viene il dubbio che magari anche sotto il fascione protettivo anteriore alla mansarda, se le siliconature sono un po datate potrebbe stagnare l'acqua e causare lo stesso problema? Dall'interno della mansarda non si nota nulla, le pareti ed il fondo sembrano in perfette condizioni, qualc'uno che ha avuto ho ha questo mezzo sa darmi qualche consiglio. L'idea è quella di togliere il fascione e controllare, ma non so come fare a smontarlo, basta togliere solo le quattro viti? Nessuno lo ha mai tolto per fare manutenzione sotto? Grazie a tutti [;)]

Io ho un king 670 del 96. Ho riscontrato anche io una minima infiltrazione sull'angolo dx posteriore riparato con compensato ed abbondante sigillante sotto e sopra ... per il resto tutto ok. Ho provveduto queta estate a risiliconare tutto il camper, procedendo dopo asportatura e pulizia con sigillante apposito su tutti i contorni compresi i bordi finestra prima solo isolati col mastice interno. La mansarda o meglio la palstica della mansarda puo' essere causa di infiltrazione solo se non protetta da sigillante altrimenti tutto ok. Il mezzo è comunque molto ben costruito e sigillato io 'ho visto dopo aver dovuto sostituire, causa sinistro, il cantonale posteriore sx ed aver constatato come è assemblato sotto! Ricordati quando siliconerai il camper che il tetto è calpestabile, con attenzione, solo sulle parti piane e assolutamente NON in quelle curve! Pena danni irreparabili! Saluti Fabio

Grazie per la risposta, mi hanno detto tutti che è un ottimo mezzo, addirittura migliore dei medi di oggi, secondo i tuoi collaudi che mi dici? Io l'ho provato a -10 e stavo molto bene. Ho visto che c'è l'aria calda anche in cabina, ma fa faatica ad arrivare!![:)]

Bè come puoi vedere nella rubbrica "fai da te" qualche modifica l'ho fatta qui nel forum sto dibattendo sull'unico problema riscontrato cioè della canalizzazione che arriva in mansarda con aria fredda! Il motore è ok a parte la frizione strutturalmente debole col difetto ad incollarsi se ripetutivamente sollecitata in salita. La coibentazione è buona la dotazione ottima il mobilio esteticamente e strutturalmente fantastico lo spazio ottimo con possibilità di ampliarlo..cosa volere di piu'? Forse 70000 euro per comprare qualcosa all'altezza ma omologato solo per 4 persone,,,e il terzo bimbo dove lo metto? No grazie! Fabio