Help blocco idraulico

Ciao, scusami ma da come interpreto la cosa sembra che tu in cellula sei andato sotto zero. Sicuramente capisco male io,però se la pompa è interna (per forza) come fa a ghiacciarsi se sei con la stufa accesa? Ti si è ghiacciato tutto il circuito? Ciao, Fabioid="Comic Sans MS">id="red">

Ho dovuto far di nuovo la registrazione al sito, ma ho dovuto anche cambiare il nick poichè il vecchio non veniva accettato. Secondo me qualche tratto di tubazione e forse la pompa passano in punti della cellula che non sono riscaldati, per cui sono andati sotto zero, bloccando tutto. Va controllato attentamente il percorso dei tubi e va immessa aria calda nelle varie zone, se non passano vicino la canalizzazione della stufa. Dici di avere la sl 3002; la stufa funziona anche senza inviare l'aria canalizzata. Per caso non l'hai inserita o hai dimenticato di accenderla?

In genere, e sicuramente anche a te, la canalizzazione della stufa passa molto rasente alla pompa proprio per evitare che si ghiacci. E' strano però che, avendo la stufa costantemete accesa ti sia ghiacciato la pompa. Non è che avevi la bombola semivuota e il gas che usciva non aveva pressione (e pertanto scaldava molto poco?). Ciao Pizzo

Ciao, purtroppo la stessa identica cosa e con lo stesso identico mezzo è capitata a me nello scorso weekend. Il tutto è tornato alla normalità solamente al rientro a casa. Francamente ho pensato che il blocco non è dovuto alla pompa, visto che si trova all'interno della cellula, ma bensì ad un tratto di tubazione che corre al di sotto del mezzo (all'esterno) che a seguito della bassa temperatura si è ghiacciato. Giustamente la pompa non si attivava in quanto il blocco dell'acqua dovuto al ghiaccio e come se indicasse alla pompa che l'impianto fosse in pressione e quindi non fosse necessario la sua attivazione. Aiuto penso di non essermi ingarbugliato con il discorso. Toglimi comunque una curiosità. Durante la notte i tubi dell'acqua li hai lasciati in pressione? E la pompa, l'hai tenuta accesa o no? Ciao e buoni kilometri (al caldo possibilmente). Ah dimenticavo, visto che hai un mezzo come il mio non è detto che ci si possa scambiare altri consigli su eventuali migliorie.

Errata corrigeid="blue"> Ciao, purtroppo la stessa identica cosa e con lo stesso identico mezzo è capitata a me nello scorso weekend. Il tutto è tornato alla normalità solamente al rientro a casa. Francamente ho pensato che il blocco non sia dovuto alla pompa, visto che si trova all'interno della cellula, ma bensì ad un tratto di tubazione che corre al di sotto del mezzo (all'esterno) che a seguito della bassa temperatura si è ghiacciato. Giustamente la pompa non si attivava in quanto il blocco dell'acqua, dovuto al ghiaccio, indicava alla stessa che l'impianto era in pressione e che quindi non era necessaria la sua attivazione. Aiuto spero di non essermi ingarbugliato con il discorso. Toglimi comunque una curiosità. Durante la notte i tubi dell'acqua li hai lasciati in pressione? E la pompa, l'hai tenuta accesa o no? Ciao e buoni kilometri (al caldo possibilmente). Ah dimenticavo, visto che hai un mezzo come il mio non è detto che ci si possa scambiare altri consigli su eventuali migliorie.

Non conosco il mezzo, quindi non posso essere utile. Mi sembra comunque strano che la canalizzazione della stufa ed i tubi dell'acqua chiara passino all'esterno, mentre purtroppo è normale che quelli di scarico stiano sotto il pavimento, spesso senza protezione. Ti auguro di trovare una bella giornata per esplorare il camper. Io normalmente, non disponendo di una buca, utilizzo i cunei per sollevare un pò di più il lato che mi interessa, magari disponendo successivamente sotto il mezzo dei cavalletti, per evitare pericolo. Certo non è una bella posizione!

Io propenderei per aumentare l'inerzia termica dei tubi/acqua contenuta mettendo dei manicotti di neoprene intorno al tubo dell'acqua, sia in andata ai rubinetti/boiler che di scarico. Appena cambio i miei tubi dove perdono vicino agli attacchi, mi regolo in quel modo. Sicuramente non si risolve la situazione se la parte che gela è sempre sotto zero, ma se si tratta di momenti transitori, magari di notte quando si abbassa il Trumavent o la stessa stufa, avere i tubi isolati aiuta. Ho notato che in alcuni "scatolati" (o piccoli gavoni dove non passa la canalina di riscaldamento) si fa in fretta, scendendo la temperatura interna a 15-16 °, ad andare sotto zero proprio per mancanza di circolazione dell'aria (normalmente non è che le pareti dei camper siano eccezionali in quanto a isolamento: ben che vada ci saranno 2-3 cm di polistirene, non di più...)! Ciao, Oliver [8D]

Io ho un Dinghy 2 che è uguale al Marlin 58 (versione con l'armadio di fianco al bagno e la porta subito dietro il sedile passeggero), non ho mai provato a tenere l'impianto idrico in pressione di notte, preferisco svuotarlo la sera e riempirlo al mattino, il boiler invece lo lascio pieno (..oh son sempre 10 L d'acqua pulita!! [;)])e siccome è montato sopra la stufa rimane tutto al calduccio, così come anche il vano bombole, infatti uso tutto l'anno gas butano senza problemi.[:D]Per lo scarico non ci sono santi....si gela tutto! Ciao MarcoG[:)]

A me è accaduto lo stesso con uno Chausson. Poi parlando con altri possessori di Challenger (mezzo gemello) mi hanno detto che tutti i tubi corrono a fianco del riscaldamento tranne uno che collega i due lati del camper in longitudinale. Ghiacciato questo si è bloccato tutto. La pompa mi si è ghiacciata, invece, a causa dello scarsissimo funzionalmento del riscaldamento canalizzato in quella zona, ora aggiustato. I tubi esterni hanno resistito zero e si sono scongelati a Milano. Ciao Mario MI

Ciao Pino, penso che Marco faccia la cosa più giusta, ovvero scarichi tutte le sere l'acqua presente nell'impianto e tenga esclusa la pompa. Il boiler invece può rimanere tranquillamente pieno in quanto essendo all'interno della cellula riscaldata non dovrebbe avere problemi. In effetti dopo l'accaduto avevo pensato anch'io a quella soluzione, peccato che non ho fatto a tempo a metterla in atto. Rimane però il problema legato al blocco sullo scarico e non mi spiego come tu sia riuscito a sbloccare a fiato la tubazione. Prendo tempo per riflettere. Ciao a tutti.

Il sistema si è ghiacciato poco, perchè altrimenti le tubazioni, o meglio i raccordi che sono più rigidi, si sarebbero spaccati. Da noi è frequente il caso che, se non si svuotano bene anche i tubi e la pompa, si rompa qualcosa per il gelo. Per quanto riguarda l'acqua che esce succhiando dal tubo, basta che si gelino 10 cm di condotta per bloccare il sistema. L'acqua può uscire risucchiata dal boiler, dal vaso de'espansione o dai tubi stessi; del resto succhiando se ne potrà tirare al max uno o due litri.

Ciao, scusatemi ma continuo a non capire,è un mio limite lo so....ma combinato con una dose eccessiva di curiosità mi spinge a rompervi le scatole. Ho letto gli interventi,mi sembra di capire che la canalizzazione della stufa passi per un tratto all'esterno; se tu hai comunque aria calda in cellula,vuol dire che poco cambia per la pompa, quindi pare che si geli un tratto di tubazione dell'acqua, un tratto delle tubazioni dell'acqua passa all'esterno? anche se non conosco il mezzo mi sento d'affermare che secondo me non è possibile,piuttosto penso sia più facile che il circuito passi nel vano frigo proprio adiacente la grata inferiore....come del resto nel mio camper,al quale, per ovviare a tale deficit costruttivo,ho fatto un piccolo lavoretto:ho rivestito i tubi dei due circuiti (aria e acqua) unendoli dentro un tubo di neoprene,risolto il problema.......... senza dover scaricare tutte le sere (bah) Ciaoid="size2">id="Arial">

pino3 scrive:

quote:

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Scusate, ma come si fa a svuotare l'impianto senza svuotare il boiler e il serbatoio?

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> Io faccio così: spengo la pompa dell'acqua, apro tutti i rubinetti (se tu non hai i miscelatori devi aprire anche quelli dell'acqua calda) quando l'acqua finisce di uscire per mancanza di pressione non li chiudo ma li lascio comunque aperti tutta notte, non si sa mai. Il boiler non si svuota perchè con la pompa spenta non entra acqua e quindi non ha la pressione per uscire. Si dovrebbe anche soffiare negli scarichi dei lavandini/doccia per eliminare eventuali residui di acqua che durante la notte potrebbero gelare e al mattino ostruirebbero la naturale caduta dell'acqua al momento del riempimento dell'impianto, io non lo faccio perchè ho verificato la corretta pendenza degli scarichi e quindi non è necessario. Spero di essere stato chiaro. Ciao ciao MarcoG

Pino, ....come si dice, e qui casca l'asino (io) non so come funziona il vaso di espansione ne la sua funzione![:(] a questo punto speriamo che intervenga un vero "trumbè" che poi è un idraulico detto in milanese[:D] Ciao MarcoG

Innanzitutto è necessario chiarire che, se si apre la valvola che si trova all'ingresso dell'acqua fredda del boiler, lo scaldabagno dovrebbe vuotarsi completamente, a patto di tenere i rubinetti dell'acqua calda aperti, in modo da permettere all'aria di entrare. Passiamo al funzionamento del vaso di espansione. Ne esistono di due tipi, a membrana ed a cuscino d'aria. Quello a membrana (normalmente Fiamma), si compone di due sezioni separate, una per l'aria ed una per l'acqua, separate da una membrana di gomma. Il funzionamento e semplice. Premesso che l'acqua, essendo un liquido, non è comprimibile, la pompa senza vaso d'espansione, teoricamente dovrebbe accendersi per poi spegnere subito, poichè, a rubinetto chiuso, la pressione dovrebbe istantaneamente arrivare a sollecitare il pressostato; di fatto entrano in gioco nei camper, l'elasticità dei tubi che sono di materiale plastico e le eventuali bolle d'aria del boiler che, con il loro effetto ammortizzante rendono fluido il funzionamento. Molto spesso però può accadere di veder l'acqua che esce a tratti, come se venisse pompata da uno stantuffo. Nelle abitazioni, che hanno i tubi meno elastici, si verificano spesso problemi tipo copli d'ariete ecc. Per ovviare a questo problemi si usa il vaso d'espansione che, sfruttando l'elasticità dell'aria, permette di creare una piccola riserva d'acqua tenuta sotto pressione dalla bolla d'aria. In questo modo si rende molto più fluido il funzionamento della pompa che, invece di "ansimare" si accende per qualche secondo, poi si spegne per un pò, per accendersi ancora. Il vaso di espansione a membrana dovrebbe essere "gonfiato", nella parte dell'aria, ad una pressione pari alla metà di quella d'esercizio dell'impianto; quello a cuscino d'aria, senza membrana, sfrutta il fatto che, se vuoto è comunque pieno d'aria e l'acqua, entrando, la comprime, creando l'elasticità necessaria. Spero di essere stato chiaro. Per quanto riguarda aspirare l'acqua dal rubinetto della fredda, si può tranquillamente "tirare" dal boiler, poichè il tubo dell'acqua fredda si ferma alla base, quindi in basso, mentre quello della calda preleva nella parte alta, per sfruttare al massimo il calore.