Montare termostato elett.co su frigo compressore

Tasus

23/09/2010 168

Inserito il 03/06/2017 alle: 22:07:46

Ciao, come si collega il contatto normalmente aperto del relè di un termostato elettronico su un frigo a compressore 12v? Intenderei metterlo al posto del termostato normale che leggendo qua e la mi pare di capire che nn é mai un termostato quello montato in tutti i frigo ma un contacicli...

Cosa sarebbe esattamente un contacicli?

Grazie

Modificato da Tasus il 03/06/2017 alle 22:11:27

ecostar

11/01/2007 32844

Inserito il 03/06/2017 alle: 23:16:41

francamente quella del contacicli al posto del termostato mi è nuova , ma che tipo di bar frequenti ?

mario

Emme48

13/01/2006 19585

Inserito il 04/06/2017 alle: 10:37:38

I frigo a compressore Danfoss sono un prodotto recente ed estremamente evoluto da un punto di vista tecnologico.
Sei proprio sicuro di avere le conoscenze tecniche per migliorare il progetto originale?

Magari impegnati sul fronte dell'energia di bordo (accumulo, produzione....) per avere meno problemi sotto quell'aspetto.
In quel campo di margini di azione ce ne sono davvero tanti ma il frigo non mi sembra proprio un elemento da... "migliorare".

Marco.

Modificato da Emme48 il 04/06/2017 alle 11:02:27

ecostar

11/01/2007 32844

Inserito il 04/06/2017 alle: 12:00:07

In risposta al messaggio di Emme48 del 04/06/2017 alle 10:37:38

I frigo a compressore Danfoss sono un prodotto recente ed estremamente evoluto da un punto di vista tecnologico. Sei proprio sicuro di avere le conoscenze tecniche per migliorare il progetto originale? Magari impegnati sul
fronte dell'energia di bordo (accumulo, produzione....) per avere meno problemi sotto quell'aspetto. In quel campo di margini di azione ce ne sono davvero tanti ma il frigo non mi sembra proprio un elemento da... migliorare. Marco.

Marco , sai dirmi l'assorbimento reale allo spunto del tuo waeco , mi servirebbe per un confronto

ciao
mario

Tasus

23/09/2010 168

Inserito il 04/06/2017 alle: 13:22:10

Quindi su un rpd-80 waeco nn si trae nessun vantaggio da mettere un termostato digitale? Ho letto su un forum australiano che si ha una regolazione molto più precisa.

ecostar

11/01/2007 32844

Inserito il 04/06/2017 alle: 15:47:19

con un termostato elettro/elettronico si ottiene uno scarto on/off decisamente inferiore ma comunque sempre nei tempi prestabiliti alla tempistica di avvio del compressore , per quelli meccanici è decisamente superiore ma entrambi non inficiano sulla resa del frigo e compressore

Marco ti ha risposto in altro modo ma probabilmente non l'hai capita

mario

Hecktor2

18/10/2009 3283

Inserito il 04/06/2017 alle: 16:47:06

io lo ho fatto , ho messo un termostato a bulbo nella cella frizer , a me non serve mantenere i -15 / 20 ed ho impostato i +6 nel frizer , se prima si accendeva ogni 2/3 minuti poi ogni 15 minuti , i consumi si sono ridotti e il latte non è più andaro a male

Tasus

23/09/2010 168

Inserito il 04/06/2017 alle: 16:50:44

Ok, grazie, ho capito che nn ne vale la pena montare un termostato elettronico. Ho capito (credo) anche quello che ha detto Marco,.... cmq istallero il waeco rpd-80 con cavi di alimentazione che ho già passato da 10mm2 proprio per stare comodo e avendo spazio tutto attorno volevo sfruttarlo per porre lastre di poliuretano espanso per aumentare la coibentazione.. possibilmente messe perfette e sigillate. Ho pannello da 250w + un altro da 130w e 200A di batterie AGM Faam nuove perciò so già che sicuramente non avrò problemi di energia anche perché faccio libera e nn sto mai fermo più di 2/3 giorni.
Avevo un paio di altre domande.
La prima è se l'rpd-80 dichiarato 80litri è realmente tale. Ho visto per ora le foto (devo ancora pagarlo e riceverlo).. e le misure dichiarate e paragonato ad altri 80/85 litri e relative dimensioni.. Boo.. mi sembra più un 65/70 litri.. In oltre ha il piccolo vano freezer ma nn ha lo sportellino per chiuderlo alche mi chiedo che tipo di scelta tecnica è??!!

L altra domanda è se ha senso cablare il tutto facendo In modo che l alimentazione del frigo, con mezzo in moto, provenga diretta da alternatore (e BM) piuttosto che dalle batterie servizi. Leggevo che qualcuno aveva fatto questa scelta per far lavorare meno le BS... e poteva essere anche una buona scelta. Detto questo sinceramente nn ho capito come posso fare questo cablaggio con eventuali relè.. Ecc.. visto che comunque, a mezzo in moto, tutte le batterie.. BS e BM sono in parallelo tra di loro e con incluso anche alternatore...

Opinioni? :)

Modificato da Tasus il 04/06/2017 alle 16:52:04

Taahrna

20/08/2011 264

Inserito il 05/06/2017 alle: 13:49:22

In risposta al messaggio di ecostar del 04/06/2017 alle 12:00:07

Marco , sai dirmi l'assorbimento reale allo spunto del tuo waeco , mi servirebbe per un confronto ciao mario

ciao ecostar, il mio compressore danfoss, di circa 10 anni, ha allo spunto un picco di 14.6 A, misurato con pinza amperometrica, 3.5 A in funzionamento, non so se ti può servire, ancora ciao
Se non lo sai, chiedi

Emme48

13/01/2006 19585

Inserito il 05/06/2017 alle: 14:25:32

In risposta al messaggio di ecostar del 04/06/2017 alle 12:00:07

Marco , sai dirmi l'assorbimento reale allo spunto del tuo waeco , mi servirebbe per un confronto ciao mario

Mai saputo... mai fregato....

Marco.

Emme48

13/01/2006 19585

Inserito il 05/06/2017 alle: 14:32:00

In risposta al messaggio di Tasus del 04/06/2017 alle 16:50:44

Ok, grazie, ho capito che nn ne vale la pena montare un termostato elettronico. Ho capito (credo) anche quello che ha detto Marco,.... cmq istallero il waeco rpd-80 con cavi di alimentazione che ho già passato da 10mm2
proprio per stare comodo e avendo spazio tutto attorno volevo sfruttarlo per porre lastre di poliuretano espanso per aumentare la coibentazione.. possibilmente messe perfette e sigillate. Ho pannello da 250w + un altro da 130w e 200A di batterie AGM Faam nuove perciò so già che sicuramente non avrò problemi di energia anche perché faccio libera e nn sto mai fermo più di 2/3 giorni. Avevo un paio di altre domande. La prima è se l'rpd-80 dichiarato 80litri è realmente tale. Ho visto per ora le foto (devo ancora pagarlo e riceverlo).. e le misure dichiarate e paragonato ad altri 80/85 litri e relative dimensioni.. Boo.. mi sembra più un 65/70 litri.. In oltre ha il piccolo vano freezer ma nn ha lo sportellino per chiuderlo alche mi chiedo che tipo di scelta tecnica è??!! L altra domanda è se ha senso cablare il tutto facendo In modo che l alimentazione del frigo, con mezzo in moto, provenga diretta da alternatore (e BM) piuttosto che dalle batterie servizi. Leggevo che qualcuno aveva fatto questa scelta per far lavorare meno le BS... e poteva essere anche una buona scelta. Detto questo sinceramente nn ho capito come posso fare questo cablaggio con eventuali relè.. Ecc.. visto che comunque, a mezzo in moto, tutte le batterie.. BS e BM sono in parallelo tra di loro e con incluso anche alternatore... Opinioni? :)

Sono io che in viaggio sposto il carico di tutta la cellula (frigo compreso, quindi) dalla BS alla BM ma solo perché ricarico la (LE) BM con un Energy Power Evolution da 35 ampere che gestisce più fasi di ricarica.
Una di queste fasi scatta quando alla tensione di 14,4 volt l'asssorbimento cala sotto una certa corrente, segno inequivocabile che le BS sono cariche e quindi si passa in manteimento.

Se però attacco un carico alle BS quando l'Energy Power Evolution misura la corrente assorbita dalle batterie non potrà mai sapere se la corrente è dovuta alla ricarica (e quindi batteria ancora non completamente carica) o all'assorbimento del frigo, webasto, luci ecc, quindi è per questo che io "stacco le BS" durante la loro ricarica in movimento, per avere una curva di ricarica "pura" che lavora soltanto sulle batterie senza influenze esterne di correnti che vanno e vengono.

Però tutto questo me lo sono fatto da me

Marco.

ecostar

11/01/2007 32844

Inserito il 05/06/2017 alle: 15:21:38

In risposta al messaggio di Taahrna del 05/06/2017 alle 13:49:22

ciao ecostar, il mio compressore danfoss, di circa 10 anni, ha allo spunto un picco di 14.6 A, misurato con pinza amperometrica, 3.5 A in funzionamento, non so se ti può servire, ancora ciao Se non lo sai, chiedi

grazie , presumo sia già un compressore di ultima generazione , francamente pensavo che allo spunto assorbisse qualcosa meno e qualcosina meno anche durante il funzionamento , comunque decisamente migliori dei precedenti

ciao
mario

ecostar

11/01/2007 32844

Inserito il 05/06/2017 alle: 15:22:54

In risposta al messaggio di Emme48 del 05/06/2017 alle 14:25:32

Mai saputo... mai fregato.... Marco.

ma figurati , ora lo sappiamo entrambi

ciao
mario

Tasus

23/09/2010 168

Inserito il 05/06/2017 alle: 17:15:23

capito emme48..ragionamento e collegamenti logici si.
anche io stavo pensando di trattare in un certo modo le bs..in modalita veicolo in moto...appunto con power service o simile come avevo gia installato in un camper precedente.
quello che mi frena e' il mio alternatore da 55A.
considerando che cmq ho tutte luci al led anche quelle del veicolo vero e propio (a parte abbaiglianti e anabaglianti)...mi chiedevo se un power service da 25A sia compatibile con il mio alternatore. o magari un simil power service anche da "solo" 20A forse dovrebbe essere compatibile.

grazie

Tasus

23/09/2010 168

Inserito il 06/06/2017 alle: 00:22:37

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 04/06/2017 alle 16:47:06

io lo ho fatto , ho messo un termostato a bulbo nella cella frizer , a me non serve mantenere i -15 / 20 ed ho impostato i +6 nel frizer , se prima si accendeva ogni 2/3 minuti poi ogni 15 minuti , i consumi si sono ridotti e il latte non è più andaro a male

..non ho capito...se hai +6 nel freezer avrai 50 gradi nel frigo! nn capisco..

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