Oblò midi Heiki

molto strano, lo monta pure Frankia e non avevo sentito alcun parere negativo Ciao

Sul mio un Adriatik Coral 660 SL ho due midi Heki, le guarnizioni ci sono e hanno un'ottima tenuta. Il problema è un'altro: Aperti nella prima o seconda posizione al minimo colpo di vento si sganciano con estrema facilità, trovandoli o chiusi all'improvviso o aperti al massimo. Pur lamentandomi con Adria , Dometic e il Conce... alla fine ho dovuto risolvere artigianalmente con delle cordine. Buoni Km fliege

Stesso problema.Io ho un Riviera. Purtoppo non e' l'aria che entra dall'oblo' che fa uscire il parasole dalle guide , ma i finestrini della cabina aperti. ho provato a viaggiare con tutti i finestrini chiusi e tutto ok, ma non appena apro un po' quelli della cabina subito l'aria "si infila" tra il parasole e l'oblo'. Quest'estate ho conoscito un camperista con Mizar nuovo che aveva lo stesso difetto, anche lui lamentava l'assenza di guarnizione. Riportato in CI hanno risolto tutto. Io sabato lo riporto alla concessionaria x la seconda volta e spero che sia l'ultima!

anche io ho il Riviera e lo stesso problema. mi dite qualcsa in piu' della guarnizione ? io devo gia' portarlo in CI per altri lavori. Grazie Roberto

idem devo tenere tutti i finestrini chiusi altrimenti gli oscuranti plissettati escono dalle guide.Per fliege non ricordo perfettamente ma c'e' una slitta che va a bloccare l'apertura ( non ricordo se sulla 1 o la 2 posizione... è cosi perfetta che sembra far parte della cornice: scende dall'alto verso il basso a bloccare la guida della maniglia

io pensavo di montare uno spoiler esterno. Ciao Roberto

Il mio problema principale e' l'oblo' centrale (quello 40x40 azionato a manovella x interderci) dal quale entra un gran fiotto d'aria. Per il momento ho ritagliato un quadrato di materiale isolante l'ho infilato tra l'oblo' e la zanzariera. Pero' come gia' detto sab lo riporto in concessionaria e li' mi incxxx! X l'oblo'grande non so dirti di piu', dal mio non entra aria, resta solo il problema dell'oscurante e non vedo molte soluzioni. x Giallorosso: fai la prova a finestrini chiusi, in viaggio e senti se entra effettivamente aria. Se si chiama in CI!

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Originally posted by gnagnela
Il mio problema principale e' l'oblo' centrale (quello 40x40 azionato a manovella x interderci) dal quale entra un gran fiotto d'aria. Per il momento ho ritagliato un quadrato di materiale isolante l'ho infilato tra l'oblo' e la zanzariera. Pero' come gia' detto sab lo riporto in concessionaria e li' mi incxxx!

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> gli oblo' a tetto 40x40 hanno anche una funzione di "sicurezza" prevista obbligatoriamente in fase di collaudo del veicolo: consentire la circolazione di aria anche a veicolo chiuso/fermo (finestre e porte) per evitare la saturazione di gas quali l'anidride carbonica CO2 (la nostra respirazione e dei nostri cari amici animali) e monossido di carbonio CO (per esempio la fiamma dei fornelli della cucina). Una occlusione completa e' estremamente pericolosa Ciao

Se guardate sull'adesivo posto sulla cornice, potrete leggere che è sconsigliato viaggiare con la zanzariera o con la tendina chiuse. Questo fa capire che il costruttore conosce l'effetto descritto. Bisognerebbe capire se è voluto oppure è un difetto di progettazione. Io propendo per la prima opzione. Saluti

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Originally posted by jimbo65 [br gli oblo' a tetto 40x40 hanno anche una funzione di "sicurezza" prevista obbligatoriamente in fase di collaudo del veicolo: consentire la circolazione di aria anche a veicolo chiuso/fermo (finestre e porte) per evitare la saturazione di gas quali l'anidride carbonica CO2 (la nostra respirazione e dei nostri cari amici animali) e monossido di carbonio CO (per esempio la fiamma dei fornelli della cucina). Una occlusione completa e' estremamente pericolosa Ciao

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> Ricambio d'aria si, la bora di Trieste no! no, no, il mio e' proprio difettoso, a febb appena ritirato siamo andati a Genova: i bimbi hanno avuto addosso sempre il piumone!

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Originally posted by marlin
idem devo tenere tutti i finestrini chiusi altrimenti gli oscuranti plissettati escono dalle guide.Per fliege non ricordo perfettamente ma c'e' una slitta che va a bloccare l'apertura ( non ricordo se sulla 1 o la 2 posizione... è cosi perfetta che sembra far parte della cornice: scende dall'alto verso il basso a bloccare la guida della maniglia

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> Ho controllato bene ma non c'è nessuna slitta per bloccare l'oblò nelle varie posizioni. Allego foto Come potete vedere l'unico metodo per bloccare è di legare il braccio con dei cordini, in assenza dei quali c'è da sperare di essere anche in assenza di vento. Nell'ultima foto è visibile la guarnizione (parte nera). Buoni Km fliege

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Originally posted by gnagnela

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Originally posted by jimbo65 [br gli oblo' a tetto 40x40 hanno anche una funzione di "sicurezza" prevista obbligatoriamente in fase di collaudo del veicolo: consentire la circolazione di aria anche a veicolo chiuso/fermo (finestre e porte) per evitare la saturazione di gas quali l'anidride carbonica CO2 (la nostra respirazione e dei nostri cari amici animali) e monossido di carbonio CO (per esempio la fiamma dei fornelli della cucina). Una occlusione completa e' estremamente pericolosa Ciao

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> Ricambio d'aria si, la bora di Trieste no! no, no, il mio e' proprio difettoso, a febb appena ritirato siamo andati a Genova: i bimbi hanno avuto addosso sempre il piumone!

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> io ti credo. Se la cosa ti può aiutare, sul mio camper ho 4 oblo 40x40 della Fiamma (di cui uno con ventola); a mio parere la Laika di peggio non poteva montare, ma almeno funzionano nessuno di essi mi crea questo problema; i tuoi di che marca sono? Ciao Giordano ps: la Fiamma vende un accessorio "universale", vedi se fa' al caso tuo:

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ps: la Fiamma vende un accessorio "universale", vedi se fa' al caso tuo:

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> bello quest'accessorio della foto, lo compro subito!!!!!!!!!!!!!!! e questa vale anche come risposta al 3d sul "viaggio ideale".... (però 3 mesi non so se ce la fo)

te piacerebbe [:D]

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Originally posted by jimbo65
te piacerebbe [:D]

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> eh, magara...