Portapacchi elettrificato!!

Controlla semplicemente che esista il collegamento di terra sia sull'impianto del mezzo, che nel cavo di collegamento 220V e nell'impianto cui ti colleghi.

E' l'antifurto del portapacchi: serve da dissuasore per evitare la salita ai ladri!

E io che credevo avessero inventato un portapacchi che elettricamente ti porta la merce a livello strada...Sai con gli anni.[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Ale mec inserito in data 19/07/2014  22:59:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> good office jordanbullon

Devi fare una ricerca del guasto,con un tester misuri quanta corrente hai dal porta pacchi verso terra , cominci a staccare le utenze a 220 volt fino quando non trovi l'utenza difettosa , le stacchi una alla volta , comunque se hai il salvavita a monte dell'impianto ti si apre appena inserisci la spina

E' possibile che in alcuni casi il caricabatteria o qualche altro elettrodomestico immetta delle tensioni verso massa. In teoria la cosa non dovrebbe accadere e comunque, se non si tratta di guasto, il problema è ridotto alla sola "sensazione" di prendere corrente. Di fatto non dovrebbe esserci nessun pericolo, trattandosi di corrente indotta da parte di qualche trasformatore. E' bene comunque accertarsi e l'unico modo per farlo è collegare l'impianto di terra al camper. Se l'interruttore generale scatta, c'è un guasto; se la sensazione di prender corrente sparisce e il "salvavita" non scatta, si tratta di corrente indotta.

Attenzione , bastano 50 volt per morire , prendi un tester e misura , forse hai 220 volt verso terra , ma forse tu non sei un buon conduttore e senti pizzicare , o hai le scarpe che fanno una resistenza , questo è un problema da non sottovalutare , la corrente si misura con uno strumento non a sensazione

Nell'interesse di Alice, Giacomo e Olivia DEVI MONTARE IMMEDIATAMENTE UN INTERRUTTORE DIFFERENZIALE CON SOGLIA 30 mA. I bambini sono particolarmente esposti al pericolo dell'elettrocuzione e quella che per te può essere un semplice pizzicore per le loro manine prive di callosità può essere FATALE. Con ogni probabilità se collegato con cavo adeguato a una presa connessa con un efficiente impianto di terra, l'interruttore aprirà inesorabilmente. Non fare cento prove e cento riarmi, se la dispersione c'è bisogna trovarla e continui inutili interventi di riarmo servono solo a starare l'apparecchio. Stacca TUTTE apparcchiature a 220 V che conosci, visibili e non. Stacca le spine e se non ci sono spine stacca il fusibile e se non c'è fusibile stacca e isola i fili dalla morsettiera. ora puoi dare corrente dall'interruttore generale. Possono accadere 2 cose : l'interruttore tiene - oppure l'interruttore apre. Se tiene sei abbastanza fortunato. Ora AD UNA AD UNA LENTAMENTE E CON ATTENZIONE vai ripristinando il collegamento di tutto quello che avevi staccato. Accadrà che solo aver reinserito l'apparecchio guasto l'interruttore apre. Se è così hai finito, sai chi è il tuo nemico e puoi organizzare la tua soluzione. Se invece CON TUTTO STACCATO l'interruttore apre ancora, il guasto è più subdolo, probabilmente in un punto qualsiasi e difficile da individuare si è verificata una anomala connessione tra la fase e il telaio, oppure - ed è molto probabile - l'isolante di due conduttori in un passaggio stretto e a causa di anomalo riscaldamento si sono fusi tra di loro in parte o del tutto. Qui ora ci vuole pazienza, attrezzi, occhio e mestiere. Anche il naso ti può aiutare. Se non riesci subito chiama un elettricista patentato e non un sedicente tecnico che ripara acqua, luce, gas e scarichi fognari. Numquam est tam male Siculis, qui aliquis facete et commode dicant . (Qualunque cosa possa accadere ai Siciliani essi lo commenteranno con una battuta di spirito . M.T. Cicerone - Roma A.D. 70 a C.)

quote:Risposta al messaggio di Hecktor2 inserito in data 20/07/2014  22:40:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' sufficiente una CORRENTE di 20mA che attraversi il corpo umano, per innescare una fibrillazione. Questo indipendentemente dal fatto che la tensione sia 50 o più Volts. Per quanto riguarda il differenziale, ritengo che il camper ne sia già dotato, solo che non scatta poichè la differenza di corrente fra le fasi (o fra la fase ed il neutro nel caso del 220V) è inferiore al valore di soglia. Anzichè la tensione, sarebbe più opportuno quindi misurare la CORRENTE verso terra.

Alessio ci aveva già indicato che nel suo camper il differenziale (che lui chiama salvavita come molti) non c'e !. Anche se dal punto di vista strattamente fisiologico è vero che è la corrente che attraversa il cuore a determinare fibrillazioni e morte, per cui esistono i riferimenti normativi a valori di soglia per descriverne il livello di pericolosità, è da dire che le nome CEI (unico riferimento assoluto in Italia ed Europa per gli impianti elettrici) impongono a tecnici e verificatori di misurare LA TENSIONE TOTALE DI TERRA, stabilendo anche le soglie di 50V e 25V rispettivamente per le installazioni in ambienti ordinari e ambienti speciali. In alcuni casi è obbligatorio effettuare anche le verifiche delle TENSIONI DI PASSO E TENSIONI DI CONTATTO. iL MOTIVO è SEMPLICE : la tensione di guasto è tipica della installazione in difetto e si manifesta continuativamente con valori costanti a circuito aperto. La corrente di guasto, invece, a parità di tensione è tipica dei valore della RESISTENZA di guasto, che è sempre differente e dipende da una moltitudine di fattori, compresa l'età, il sesso. la callosità. le scarpe, la sudorazione, ecc. Ne discende che la stessa tensione può dare origine a correnti ed effetti diversi a seconda della composizione momentanea del circuito di guaosto. Questo rende atipica ed inutile la misura della corrente che andrebbe fatta sostituendo all'uomo (o al bambino) una resistenza equivalente. Ma siccome è dimostrato che anche per lo stesso soggetto la sua resistenza è variabile ed aleatoria entro un ampio campo, tale misura sarebbe di fatto solo tempo perso. Numquam est tam male Siculis, qui aliquis facete et commode dicant . (Qualunque cosa possa accadere ai Siciliani essi lo commenteranno con una battuta di spirito . M.T. Cicerone - Roma A.D. 70 a C.)

quote:Risposta al messaggio di franco1945 inserito in data 21/07/2014  18:29:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo hai spiegato alla perfezione , la gente pensa che non sia così pericoloso , perché la corrente non si vede , invece per una goccia d'acqua si agita a dismisura

Spiegare e insegnare queste cose è stato il mio mestiere per una quarantina d'anni. Anche se sintetizzare questi concetti nelle poche righe di un forum di camperisti non è semplice ho cercato di fare del mio meglio. Anche le parole di Hecktor2 sono sacrosante perchè troppa gente in Italia si affida ad azzeccagarbugli sedicenti tecnici e ancora troppo spesso crede di poter far da se senza averne le competenze. E' proprio vero ! c'è chi si agita per qualche goccia di umidità e nel contempo tira a campare in maniera raffazzonata sugli impianti elettrici. Lo testimonia il disinteresse, (fino ad ieri), del nostro collega di apertura che circola con un camper senza differenziale e utilizza tranquillamente prolunghe senza filo di terra. Da uno studio dell' ISPESL in collaborazione con il Dipartimento di Medicina del Lavoro http://www.ispesl.it/ricercheOS... emerge che in Italia ogni anno si verificano circa 3.000.000 ( TRE MILIONI !) di infortuni domestici con 8.400 (OTTOMILAQUATTROCENTO !) morti cioè oltre 6 volte il numero totale degli infortuni sui luoghi di lavoro. Questo significa che vivere nelle nostre case ( e i camper tra questi) per le massaie e i bambini è 6 volte più pericolos di andare a lavorare in fabbrica. Ogni commento sarebbe inutile ma se la cosa vi farà riflettere ne sono lieto. Franco Numquam est tam male Siculis, qui aliquis facete et commode dicant . (Qualunque cosa possa accadere ai Siciliani essi lo commenteranno con una battuta di spirito . M.T. Cicerone - Roma A.D. 70 a C.)

O.K. Alessio, da quello che riferisci deduco che sei sicuramente persona coscienziosa e ponderata; ti auguro di riuscire presto nell'impresa di mettere in ordine gli impianti del tuo camper. Il fatto che gli incoscenti arruffoni, che hanno trasformato il camper in una trappola pericolos, siano i precedenti proprietari, non sposta il senso del mio allarme sul livello <medio> di disinteresse e disinformazione tra gli utenti Italiani e non. Numquam est tam male Siculis, qui aliquis facete et commode dicant . (Qualunque cosa possa accadere ai Siciliani essi lo commenteranno con una battuta di spirito . M.T. Cicerone - Roma A.D. 70 a C.)

quote:Risposta al messaggio di Ale mec inserito in data 21/07/2014  23:10:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quelle che mi sorprendono sono 2 cose... -Che il camper IN ORIGINE non monti il salvavita,i 628 sono mezzi con qualche anno,ma che io ricordi ne erano sicuramente dotati...controllato dietro la presa esterna? -Che il portabici,solitamente fissato a regoli di legno,sia condutttore,il che significa che TUTTA la "scatola"esterna sia in dispersione e tu hai notato la cosa appoggiandoti all'alluminio del portabici che,al contrario di quello della cellula non ha vernice (che funge da isolante)..occorre veramente una SANA verifica delle utenze partendo dalla presa esterna e sopratutto sul caricabatterie;siccome non hai ulteriori diramazioni comincia sezionando in due parti l'impianto,da una parte la linea frigo e dall'altra la linea dedicata al caricabatterie...da li poi risali!!BUON DIVERTIMENTO!!! ..prima in Camper poi in Vespa...