Problemi batteria di servizio: aiuto!

04/05/2006 132

Inserito il 04/05/2009 alle: 11:48:38

Carissimi, vorrei un aiuto ad intepretare lo strano problema che si è presentato durante lo scorso WE. Preso il camper dal rimessaggio, la batteria di servizio risultava un po' bassa di carica (era stato 3 settimane al coperto), ma con il pannello solare si ricarava senza problemi, pur non risultando mai al max. Il giorno dopo, invece, la batteria "moriva" completamente. Le osservazioni e prove che ho fatto sono le seguenti: - il pannello caricava ma non moltissimo, anzi in un pomeriggio con il sole risultava il led verde (batteria carica) ma in realtà era a zero; - con il camper in sosta la batteria si riprendeva un po', ma risultava di nuovo a zero dopo aver percorso un po' di km; - a motore in moto, misurato con il tester, non vi era differenza di voltaggio con il motore spento (quasi come se non caricasse dall'alternatore); - facendo un ponte diretto con i cavi dalla batteria motore, allora quella di servizio si riprendeva un po'. Premetto che la batteria di servizio ha tre anni, di tipo normale, e non ha mai mostrato alcun segno di cedimento. E' pur vero che fino a Pasqua è stato rimessato all'aperto, mentre da Pasqua in poi è al coperto. C'è una dispersione sull'impianto che senza la carica costante del pannello ha scaricato la batteria che non riesce più a riprendersi? Oppura la batteria non viene più ricarata dall'alternatore e in marcia il frigo posizionato a 12 V la azzera completamente (mentre in sosta, con il frigo a gas, riparte a ricaricarsi un po')? Prima di portarlo dall'elettrauto e tentare di capire cosa è successo, vorrei il vostro "illuminato" parere per aiutarmi. Grazie Fabio

sport15

22/01/2004 12553

Inserito il 04/05/2009 alle: 12:22:57

Potresti intanto controllare con un semplice tester se alla batteria arriva tensione con il mezzo al sole e anche quando accendi il motore. Poi potresti provare a mettere anche provvisoriamente una nuova batteria di servizio,anche chiedendola in prestito a qualche amico camperista. Sono due operazioni semplici che richiedono solo pochi minuti di tempo. Con il pannello solare poi la batteria tradizionale da avviamento non è proprio il massimo, hai controllato il livello del liquido? Gianluca

elfetto

12/01/2006 7052

Inserito il 04/05/2009 alle: 12:39:13

Batteria tradizionale di tre anni: probabilmente ha completato il suo ciclo di vita. Queste batterie, oggi, hanno una vita media di due/tre anni. Prove: tester e batteria a riposo (almeno un'ora senza cariche e scariche), misurazione della tensione. Se è sotto gli 11 volt, da comprarne una nuova. Metti in moto il motore e, dopo un minuto, la tensione deve essere salita di almeno un volt; se non cambia nulla, la linea dalla batteria motore alla batteria servizi è interrotta e la batteria è completamente scarica. Se è così, devi seguire il cavo e verificare il relè, eventuali fusibili e tutte le giunzioni. In bocca al lupo... Elio

atr62

07/02/2008 296

Inserito il 04/05/2009 alle: 14:10:46

ma se prima del coperto tutto andava bene è facile pensare solo una cosa, "batteria", se la bs scende al disotto del 50 % e poi di tre anni non vi sono dubbi il pannello l'alternatore sono prove che l'elettrauto ti fà in 5 minuti prova con un'altra batteria anche perchè la vita della batteria non è più quella che noi usiamo, ma non sò per quale motivo adesso sono già in atto (cariche) al momento dell'acquisto per cui chi sà da quando sono attive? per cui potrebbe avere anche più anni. un saluto Miki[:)][:)] id="blue">

Fabio 4

04/05/2006 132

Inserito il 04/05/2009 alle: 22:57:29

Grazie per le risposte e i consigli. Nel messaggio ho omesso per brevità di dire che ho effettuato: - la prova con il tester (ma non con batteria a riposo) e dava 10,40 V; - la prova con il tester dopo il collegamento diretto con i cavi alla batteria motore (e dopo averli staccati, circa 10 min dopo) e dava 11,35 V; - la prova con il tester a motore acceso e non dava alcun aumento di voltaggio. Premesso che ho capito che la batteria è andata, proverò a rifare la prova secondo le indicazioni di elfetto per verificare se ci sono problemi di linea con la batteria motore, perchè ho il dubbio che la batteria si scaricasse durante la marcia (a frigo acceso) e non in sosta. Grazie Fabio

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