Quanti Euro per un bombolone gpl?

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Originally posted by zio_tato
Un saluto a tutti, avrei bisogno ancora una volta della Vs gentilezza e disponibilità. Vorrei far installare sul mio S.brig 677tc il bombolone per gpl, per cui Vi chiedo se può essere una buona soluzione e se potete dirmi quanto sarebbe, pressapoco, la spesa. Grazie anticipatamente.

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> Per me non è una buona soluzione e costa circa (mi sembra) 500 Euro. Meglio le bombole per vari motivi: gelano meno e volendo le copri/scaldi meglio, il gas per litro costa il doppio ma la bombola è gratis, può richiedere il propano ovunque, mentre i distribuitori con il propano sono solo quelli di montagna. L'unica convenienza del bombolone è per chi fa molto estero (e d'inverno e pure itinerante, quindi lo 0,5% dei camperisti Italiani) per avere maggiore autonomia. Mio pensiero ovv.te. [;)] Errante (già da.do)

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Originally posted by zio_tato
Un saluto a tutti, avrei bisogno ancora una volta della Vs gentilezza e disponibilità. Vorrei far installare sul mio S.brig 677tc il bombolone per gpl, per cui Vi chiedo se può essere una buona soluzione e se potete dirmi quanto sarebbe, pressapoco, la spesa. Grazie anticipatamente.

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> il bombolone e' uno degli accessori che crea più problemi che benefici: -ogni dieci anni deve essere sottoposto a collaudo, -un bombolone da 40 litri contiene più o meno lo stesso gas di due bombole da 12 kg (peso specifico GPL 0,51-0,58 kg/litro quindi 40 litri di gas sono circa 23 kg!!), -la qualità del GPL venduto dalle stazioni di servizio non ci da' mai la certezza se trattasi di propano o butano (quest'ultimo gasifica a circa 0 gradi centigradi, mentre il propano a -43), di conseguenza rischiamo di rimanere con la nostra bella stufa inservibile per il riduttore congelato nel bel mezzo di una notte in invernale, cosa che con le bombole solitamente non succede (le autovetture non soffrono di questo problema perchè il riduttore e' riscaldato dal liquido di raffreddamento), -in ultimo non dimentichiamo che alcune stazioni di servizio si rifiutano di rifornire i camper di GPL per motivi fiscali (il GPL per autotrazione segue un regime fiscale diverso da quello per riscaldamento). Saluti Giordano

Intervengo solo per dire che: a) il bombolone ti fa vedere agevolmente quanto gas rimane, con la lancetta b) puoi rifornirti in un qualunque distributore di GPL per autotrazione senza alzare un dito e con minor spesa, a meno di ingiustificati (e punibili) rifiuti. Il gpl per autotrazione e' piu' tassato di quello per usi domestici per cui non c'e elusione fiscale, semmai il contrario, e inoltre l'addetto al rifornimento non e' tenuto a sapere se il bombolone mi serve per cuocere la pasta o per alimentare il motore. Se e' installato fisso lo deve riempire e basta. c) se il bombolone e' costruito bene non c'e' problema col freddo neanche col butano. Ad esempio il bombolone montato di serie sul mio arca america ha un gassificatore (una sorta di vaso di espansione che favorisce l'evaporazione del gas), piu' una resistenza sul riduttore di pressione azionabile in caso di necessita'. Non si rimane mai senza gas. d) Normalmente il bombolone ha una capacita' maggiore di 2 bombole e inoltre si puo' ci si puo' rifornire quando si vuole, non bisogna aspettare che sia vuoto, come le bombole. In sostanza secondo me cì sono solo pregi, a parte il costo e il collaudo (ma ogni 10 anni).

Quoto in toto quello che ha già detto mauring [;)] Ciao, Silvia

Di bombole ce ne sono due tipi, quella chiamiamola da camper e quella solita da autotrazione, la differenza e' che quella da camper ha una doppia camera chiamata di sicurezza e costa abbondante di piu. Io ho preso quella da autotrazione da 30 litri, ho il frigo solo a 12 v, ho installato il "tappo", non mi ricordo come si chiama, con il pescaggio in alto per fargli prendere solo la parte gassosa e ho dato una piegata al galleggiante per fargli caricare meno gas, solitamente caricano l'80%, ho tolto l'elettrovalvola che si succhia 1 A. Me la sono montata da solo facendo un supporto metallico che comprende il gradino elettrico, mi sono fatto pure quello, e alla fine ho speso solo i 200 euri della bombola. Avevo messo anche il vaso di espansione che serve nel caso in cui il pescaggio nel serbatoio prende un po' di liquido cosa che puo' capitare se mentre carichi ti si blocca il galleggiante e riempi al 100%, e se succede ti arriva la fiammata, pero' l'ho tolto e al posto ho fatto tre o quattro spirali di rame prima del regolatore. Cmq per polmone va' bene anche quello dei condizionatori d'aria i cui compressori per ovvi motivi non possono comprimere liquido. Cmq pur usando il vr in quasi ogni WE a parte quelli prettamente invernali credo di fare un paio di pieni l'anno. Nel 2005 sono stato all'estero per una ventina di giorni e feci il pieno vicino casa e poi ho ridato una gonfiata due o tre mesi dopo. Ciao. Il Taccio

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Originally posted by mauring
...........(omissis) b) puoi rifornirti in un qualunque distributore di GPL per autotrazione senza alzare un dito e con minor spesa, a meno di ingiustificati (e punibili) rifiuti. Il gpl per autotrazione e' piu' tassato di quello per usi domestici per cui non c'e elusione fiscale, semmai il contrario

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> l'accisa GPL sfuso per autotrazione e' 0,156Euro/litro; mentre l'accisa per GPL in bombola e' 0,19 Euro/kg(fonte Camera di Commercio). La differenza e' poca, ma alla Guardia di Finanza non interessa!!! http://images.bi.camcom.it/f/pr...

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Originally posted by zio_tato
Un saluto a tutti, avrei bisogno ancora una volta della Vs gentilezza e disponibilità. Vorrei far installare sul mio S.brig 677tc il bombolone per gpl, per cui Vi chiedo se può essere una buona soluzione e se potete dirmi quanto sarebbe, pressapoco, la spesa. Grazie anticipatamente.

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> Ciao, se vieni a Ladispoli con massimo 350,00 ti faccio fare un lavorone[;)][;)] SALUTONI E BUONA PASQUA.

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Originally posted by silvia78
Quoto in toto quello che ha già detto mauring [;)] Ciao, Silvia

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> Riquotoid="Trebuchet MS"> id="Tahoma"> tutto anche io!!![:p] Buoni Km Giuseppe

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l'accisa GPL sfuso per autotrazione e' 0,156Euro/litro; mentre l'accisa per GPL in bombola e' 0,19 Euro/litro (fonte Camera di Commercio). La differenza e' poca, ma alla Guardia di Finanza non interessa!!!

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> L'accisa sul Gpl in bombole e' di 0,19 euro al Kg, non al litro. E siccome il GPL pesa circa mezzo Kg/litro, vuol dire che l'accisa per litro in bombole e' di circa 0.1 euro al litro, molto meno del GPL per autotrazione. Se i finanzieri o i gestori non sanno fare i conti, tireremo fuori carta e penna. [:D] Vedasi tabella in fondo a questa pagina: [url] http://www.lo.camcom.it/informazione_economica/PREZZI/pagina.phtml?pagina=PETROLIO&explode=450.50

Sono passato al bombolone dopo meno d'un anno dall'acquisto (10 anni fa) e, quando ricomprerò il camper, la prima cosa che farò sarà installare il bombolone. Come già detto da Mauring, ci sono numerosi vantaggi di cui, però, ne ha saltato uno di non secondaria importanza: la visibilità dei fornitori. Dovunque vai, in quasi tutta Europa, non hai difficoltà a trovare il gpl, non devi comprarti sul posto bombole nazionali di cui non sai che fartene al ritorno, cercare i rivenditori, perder tempo. Contro: il costo di installazione, la revisione. Giovanni

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Originally posted by Giovanni
Sono passato al bombolone dopo meno d'un anno dall'acquisto (10 anni fa) e, quando ricomprerò il camper, la prima cosa che farò sarà installare il bombolone. Come già detto da Mauring, ci sono numerosi vantaggi di cui, però, ne ha saltato uno di non secondaria importanza: la visibilità dei fornitori. Dovunque vai, in quasi tutta Europa, non hai difficoltà a trovare il gpl, non devi comprarti sul posto bombole nazionali di cui non sai che fartene al ritorno, cercare i rivenditori, perder tempo. Contro: il costo di installazione, la revisione. Giovanni

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>Infatti, co9nfermate quello che dico, se uno va spesso all'estero, conviene il bombolone se non si vuole rimanere senza gas (sebbene può succedere solo d'inverno, perchè d'estate con due bombole ci fai un mese)

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Originally posted by zio_tato
Un saluto a tutti, avrei bisogno ancora una volta della Vs gentilezza e disponibilità. Vorrei far installare sul mio S.brig 677tc il bombolone per gpl, per cui Vi chiedo se può essere una buona soluzione e se potete dirmi quanto sarebbe, pressapoco, la spesa. Grazie anticipatamente.

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> Ciao, rispetto alle bombole, il bombolone è molto + utile perchè dura molto di + eppoi puoi sempre controllare il livello del gas[;)][;)] Cè anche da dire che si ripaga da solo dentro tre anni perchè il gas costa la metà, (anche se è vietato io non ho mai incontrato problemi per il rifornimento) Spesso sono rimasto senza gas e manco a farlo apposta a volte era festivo.... [:(] sono andato in autostrada ed ho fatto il pieno, vi pare poco ? Salutoni ARMANDO

Scusate, avrei una domanda. Ho fatto istallare il bombolone(quello per auto appositamente modificato) e con gasificatore. Il problema è che questo bombolone non segnala in alcun modo il livellodi gas. C'è qualche apparecchio che si può applicare? Grazie Lorella

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Originally posted by SenzaCorrente
Scusate, avrei una domanda. Ho fatto istallare il bombolone(quello per auto appositamente modificato) e con gasificatore. Il problema è che questo bombolone non segnala in alcun modo il livellodi gas. C'è qualche apparecchio che si può applicare? Grazie Lorella

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> Si Lorella, a parte l'indicatore che avrai sicuramente sul bombolone, cè in commercio un apposito strumento da applicare sul bombolone con derivazione all'interno per il controllo della quantità di gas. SALUTONI ARMANDO

Grazie Armando, ma non ho l'indicatore sul bombolone, c'è solo l'elettrovalvola oltre al tappo del bombolone (è costata poco) . L'indicatore da aggiungere si acquista da chi monta gli impianti per auto? Sai quanto costa all'incirca? Grazie e ciao Lorella

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Originally posted by mauring
[quote] L'accisa sul Gpl in bombole e' di 0,19 euro al Kg, non al litro. E siccome il GPL pesa circa mezzo Kg/litro, vuol dire che l'accisa per litro in bombole e' di circa 0.1 euro al litro, molto meno del GPL per autotrazione. Se i finanzieri o i gestori non sanno fare i conti, tireremo fuori carta e penna.

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> Salute a tutti, ben detto !! Cerchiamo di parlare chiaro e con dati alla mano. Buoni Km Frank

Ciao, se vieni a Ladispoli con massimo 350,00 ti faccio fare un lavorone[;)][;)] SALUTONI E BUONA PASQUA. [/quote] Ciao Armando, ma per quella cifra ti mettono anche la resistenza per non far gelare il gas ? Fammi sapere. Giorgio

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Originally posted by aleandrea
Ciao, se vieni a Ladispoli con massimo 350,00 ti faccio fare un lavorone[;)][;)] SALUTONI E BUONA PASQUA.

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> Ciao Armando, ma per quella cifra ti mettono anche la resistenza per non far gelare il gas ? Fammi sapere. Giorgio [/quote] Ciao Giorgio, no, quello è un accessorio che devi farti montare in un secondo momento. Comunque non è caro e puoi farlo da solo. SALUTONI ARMANDO

[/quote] Ciao Giorgio, no, quello è un accessorio che devi farti montare in un secondo momento. Comunque non è caro e puoi farlo da solo. SALUTONI ARMANDO [/quote] Grazie Armando, quando decido di montarlo ti contatto così mi dai i riferimenti del tuo meccanico. Ciao Giorgio

Mi associo a quello che ha scritto mauring e a quelli che sono pro. Aggiungo solo che io ho acquistato un bombolone da 60 litri per autotrazione da un demolitore di auto incidentate con soli 6 mesi di vita completa di centralina per sapere se la bombole è piena o è vuota(trovi la data punzonata sulla bombola), l'ho pagata 25 euro, il bombolino di espansione l'ho pagato 16 euro, ho cambiato l'elettrovalvola con una manuale (vecchio tipo) che mi hanno regalato e che ho modificato sistemando il pescaggi in alto sulla fase gas e non liquida , in una giornata io stesso ho installato tutto con la modica cifra di circa 50 euro totali. Vi ricordo che la bombola va caricata al massimo per 80% del volume (nel mio caso max 48 litri su 60). Un caloroso saluto a tutti voi del forum, io non intervengo spesso, perchè ho visto che ci sono molti che hanno tanta esperienza in più di me e che ringrazio per i preziosi consigli che spesso danno.