consiglio su marca nuovo camper

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 17/08/2014  16:58:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io prenderei un bel Laika usato, tipo l'ecovip 9.1 che ha il matrimoniale in coda che cerchi ;-) Ma anche unArca 720 GLM non sarebbe affatto male. http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... [;)] I link li ho postati giusto per farti vedere i modelli. Ma comunque a parità di prezzo io preferisco un mezzo di alta gamma usato ad uno di fattura economica nuovo.

Disponendo di quel budget, che non è affatto male, cercherei qualche marchio un po' più blasonato (senza arrivare necessariamente ad un Laika, per me potrebbe andare benissimo anche un Adria, tanto per intenderci !). L'acquisto di un camper è cosa da valutare attentamente: a volte possono volerci mesi e mesi, prima di trovare l'occasione giusta. Poi, con la nuova produzione che sarà presentata in fiera, sai quanti "fine serie" saranno disponibili sul mercato ! Io sicuramente ho...esagerato (bisogna dire che non avevo alcuna fretta e poi avevo da fare una permuta, cosa difficilissima soprattutto in caso di usato contro usato), ma direi che ho impiegato un paio d'anni prima di trovare l'occasione giusta. E sono riuscito a trovare proprio un km. zero (di quelli veri !), che sono abbastanza difficili da trovare nel settore dei veicoli ricreazionali. Tu, invece, mi pare che non hai da fare permute e questo rende le cose molto più semplici ! P.S. Concordo con te (non me ne voglia l'amico "jerrymouse" !), che - avendo le necessarie disponibilità economiche - è preferibile andare su un mezzo freschissimo, anche se non di alta gamma, piuttosto che se un mezzo datato ma di un marchio blasonato. Anche la motorizzazione, infatti, ha la sua importanza in un camper: trovare un mezzo bellissimo e scoprire poi che ha il motore da rifare, non rappresenta certo un buon affare ! Di motorizzazioni malandate, purtroppo, ce ne sono tante in giro, sia a livello di ex noleggio e sia, più in generale, perché c'è tanta gente che pensa di poter guidare il camper come se fosse un'auto. E se uno, come la maggior parte di noi, non si intende di motori, il rischio di prendere una fregatura è sempre dietro l'angolo !

quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 18/08/2014  09:07:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E perchè dovrei volertene!!??[:)] Qua ognuno dice la sua , poi sta all'autore del post decidere cosa fare o cosa non fare [:D] Io però 40.000 per uno Chausson flash o un Rimor Europeo di sicuro non li spenderei...già Adria come tu suggerisci sarebbe un altro discorso! Penso però che con 40.000 si riescano a trovare mezzi di qualità altissima con pochi anni di vita e altrettanti pochi km, come un Rexosline che è stato venduto qualche mese fa nel rimessaggo dove ho il mio mezzo, o l'Arca 720 GLM il primo del 2010 con 7000 km e il secondo del 2012 con 4500 km, venduti rispettivamente uno a 42.000 e l'altro a 38.000 entrambi con tutti gli accessori possibili ed immaginabili installati, dalla parabola automatica al generatore, anche se dispiace sapere che sono stati venduti a causa di difficoltà economiche dei proprietari e a quel prezzo per realizzare in fretta! [:(] E comunque ci sono voluti diversi mesi per riuscire a venderli!!

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 19/08/2014  13:49:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Semplice! Perchè prendere un mezzo ultraeconomico nuovo quando con pure meno soldi posso prendere un mezzo di alcuni anni più vecchio ma di livello notevolmente superiore? Senza poi contare che quello nuovo economico poi devo anche accessoriarlo mentre quello di fascia alta lo trovo già ultraccessoriato? Molta gente pensa che un camper di fascia alta sia come un mezzo economico solo un pò più accessoriato....invece non è così! Sono due mezzi completamente diversi, a cominciare dalla costruzione, assemblaggi, protezione contro le infiltrazioni, qualità dei materiali, delle finiture , degli allestimenti della tappezzeria, spesso hanno doppio pavimento, serbatoi e valvole di scarico riscaldati, porte e finestre degne di tale nome, sono molto più insonorizzati e molto più funzionali di uno nuovo di prima fascia che ha il minimo indispensabile e a volte neanche quello. Un mezzo usato di alta gamma è un mezzo che da nuovo costava 80.000 e più euro, cioè il doppio cosa che non può essere dovuta al solo marchio, le differenze ci sono eccome! Con 40.000 ci compri un mezzo di fascia economica, non certo media, per uno di media devi salire di altri 15/20.000 euro circa. Qualcuno dice che anche la meccanica ha la sua importanza...più che giusto, ma un ducato del 2006 e uno del 2013, sono lo stesso mezzo Idem per Iveco e per Ford, magari gli ultimi hanno qualche CV in più, ma tutta sta differenza sinceramente non ce la vedo. Neanche il discorso euro 3,4 oppure 5 regge più di tanto perchè a breve ci saranno gli euro 6, euro7, euro 8. Ovvio che ognuno ha le sue preferenze e le sue fisime....anche io comprerei senza dubbio un mezzo nuovo, se potessi permettermene uno di alta gamma però!! La questione non è quanto dovresti pagarli....ma cosa puoi comprarci con quei 40.000 oltre che quei mezzi lì [;)]

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 17/08/2014  16:58:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto per farti qualche esempio : http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-...

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 19/08/2014  23:39:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> o ancora : http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-... http://www.subito.it/caravan-e-...

Mi permetto di darti anch'io un consiglio...per evitarti di spendere molti soldi rimpiangendo la scelta. Visto che sei al primo camper immagino tu sia poco al corrente del fattore peso. Molti camper sono fuori legge perché escono già dalla casa con peso al limte dei 35 quintali. Anch'io avevo preso un mobilvetta nuovo nel 2011 senza conoscere questa problematica; poi leggendo sul forum ho capito meglio. Molti di quelli che scrivono non danno peso a questo fattore, salvo poi non poter passare dalla Svizzera, dall'Austria e dai paesi che via via diventano più rigidi sul rispetto delle regole. Senza entrare nel merito delle responsabilità civili (forse evitabili) e/o penali. Quando ho scoperto la cosa ho comprato un camper più leggero, per non avere nessuna limitazione. Dato che appunto 40.000 € non sono pochi (di solito) ti consiglio di spenderli bene. Ciao.[:)]

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 20/08/2014  11:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bene hai fatto a ricordare la questione del peso, cosa che spesso ci si dimentica colti dall'adrenalico entusiasmo che può dare l'acquisto di un camper. E' vero che qualitativamente Arca e Laika sono ottimi mezzi ma è altrettanto vero che sono notoriamente famosi per pesare parecchio, se poi si vuole acquistarne uno "con tutti gli accessori possibili ed immaginabili installati, dalla parabola automatica al generatore" l'unica certezza è quella di girare con 40 quintali fissi [xx(] Alternative? - Gonfiare le gomme con elio [:D] e viaggiare scarichi e da soli trattenendo il respiro [:D] (ma non so se basta). - Farsi la patente C e riomologare il mezzo a 42q. - Acquistare un camper di qualità media che può andare benissimo per vacanze di 365 giorni [;)] (con un occhio ai pesi). GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 20/08/2014  11:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi prima decidere che tipo di vacanza intendete fare. Solo estiva e mezze stagioni? (Anche) Inverno e/o settimane bianche? Sempre in campeggio o AA? Sosta libera a tutti i costi? Se escludiamo l'inverno quei 2 camper potrebbero andare bene, il Rimor mi pare meglio rifinito ma con uno sbalzo posteriore importante; il Chausson è più equilibrato nelle misure ma è proprio entry level. Tendenzialmente cercherei un mezzo con meno optional possibile per poi metterci su Solo quello che effettivamente mi serve. Prima risponditi alle domande che ho riportato sopra[;)] poi ne riparliamo. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 20/08/2014  12:18:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Della meccanica l'unica cosa che conta è funzioni bene sempre. Il Chausson, vedo, ha la stufa Combi da 6000 K generalmente non montata su entry level quindi per il tuo utilizzo sei più che a posto. Dovrai tener conto del peso complessivo del veicolo con le persone a bordo, accessori, vestiario, vettovaglie, pentolame, poca acqua ecc. quindi con un peso di omologazione a 3078, se sei molto bravo a portarti dietro poca roba e Solo quella che serve, viaggeresti sempre al limite o poco oltre. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 20/08/2014  12:18:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza entrare nella diatriba ford/ducato tieni conto che la trazione post è più rumorosa, pesa di più e consuma di più. Non mi farei nemmeno impressionare dagli accessori da te citati che valgono da nuovi 1.500 € (non so che antenna hai citato se parabola o terrestre.

La meccanica Ducato sull'Europeo proposto da fede79 è concettualmente sbagliata. Ma come si fa a montare una TA su un camper di 721 cm di lunghezza e con uno sbalzo di 246? Mah[:I][:I] Comunque, a scanso di equivoci, toccasse a me non prenderei nessuno dei 2 [:I] Parere personalissimo, ovviamente. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di fede79 inserito in data 20/08/2014  15:16:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come giustamente ha scritto il buon Jerry "Qua ognuno dice la sua , poi sta all'autore del post decidere cosa fare o cosa non fare" quindi prendi le informazioni che hai ricevuto come indicative. Ognuno di noi ha le sue idee così come tu hai le tue che, alla fine, sono le uniche che contano davvero [;)][;)] GS Corr. Pensa! E' gratis.....