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Laika... Adria... EVM?

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richidro
richidro
07/08/2017 4
Inserito il 02/09/2017 alle: 13:31:46
Buongiorno a tutti!
Sono in procinto di comprare il mio secondo camper dopo aver avuto per un anno il mio primo "entry level" un vecchio Marlin6 della Elnagh su Transit 2.5 aspirato del 96. Nonostante tutte le difficoltà che potete immaginare... ho avuto la conferma che sono innamorato del mondo dei VR. Negli ultimi mesi stavo quindi cercando un nuovo camper dopo aver rivenduto facilmente il mio. Sono stato folgorato dagli EVM, per quello che ho studiato sono mezzi molto validi e sopratutto l'ultima serie prima che chiudessero, nella quale hanno risolto anche i problemi che in alcuni precedenti modelli erano emersi legati al pavimento... Ho trovato a Palermo (io sono di milano, quindi sarebbe un viaggetto lungo) un Pascia 450G su ducato 2.8 jtd del 2004 con 70.000 km. Il prezzo e' di 21 mila, che e' nel mio budget. E la disposizione degli interni (garage, quindi con 2 matrimoniali + dinette) frigo grande con congelatore, cappa, forno, doccia separata e' esattamente quello che cercavo. Unica pecca non ha manutenzione certificata (che controlli devo fare?) e non ha alcun accessorio montato. D'altro conto ho visto che con quella cifra posso trovare Adria e Laika degli stessi anni e ben accessoriati... ma penso che nonostante il nome super blasonato non possano reggere le caratteristiche di un monoscocca... che ne dite? spero di ricevere il vostro aiuto e le vostre opinioni!
grazie mille e buoni km! Riccardo
Riccardo
Panzer
Panzer
rating

31/05/2005 14819
Inserito il 02/09/2017 alle: 18:23:58
In risposta al messaggio di richidro del 02/09/2017 alle 13:31:46

Buongiorno a tutti! Sono in procinto di comprare il mio secondo camper dopo aver avuto per un anno il mio primo entry level un vecchio Marlin6 della Elnagh su Transit 2.5 aspirato del 96. Nonostante tutte le difficoltà che
potete immaginare... ho avuto la conferma che sono innamorato del mondo dei VR. Negli ultimi mesi stavo quindi cercando un nuovo camper dopo aver rivenduto facilmente il mio. Sono stato folgorato dagli EVM, per quello che ho studiato sono mezzi molto validi e sopratutto l'ultima serie prima che chiudessero, nella quale hanno risolto anche i problemi che in alcuni precedenti modelli erano emersi legati al pavimento... Ho trovato a Palermo (io sono di milano, quindi sarebbe un viaggetto lungo) un Pascia 450G su ducato 2.8 jtd del 2004 con 70.000 km. Il prezzo e' di 21 mila, che e' nel mio budget. E la disposizione degli interni (garage, quindi con 2 matrimoniali + dinette) frigo grande con congelatore, cappa, forno, doccia separata e' esattamente quello che cercavo. Unica pecca non ha manutenzione certificata (che controlli devo fare?) e non ha alcun accessorio montato. D'altro conto ho visto che con quella cifra posso trovare Adria e Laika degli stessi anni e ben accessoriati... ma penso che nonostante il nome super blasonato non possano reggere le caratteristiche di un monoscocca... che ne dite? spero di ricevere il vostro aiuto e le vostre opinioni! grazie mille e buoni km! Riccardo Riccardo
Risparmiati il viaggio.

 
urbani 1
urbani 1
14/02/2016 1376
Inserito il 02/09/2017 alle: 19:19:46
Oh!...ma non sarai mica lo stesso che qualche tempo fa faceva il paragone tra Laika e CI? laughwink

 
------- "Il fine giustifica il mezzo"
richidro
richidro
07/08/2017 4
Inserito il 02/09/2017 alle: 19:37:31
In risposta al messaggio di urbani 1 del 02/09/2017 alle 19:19:46

Oh!...ma non sarai mica lo stesso che qualche tempo fa faceva il paragone tra Laika e CI?   
Ahhahah no no... su quello sono abbastanza ferrato :)
Riccardo
urbani 1
urbani 1
14/02/2016 1376
Inserito il 02/09/2017 alle: 20:11:40
EVM la conosco poco. Quei pochi che ne parlano sono divisi. Alcuni la descrivono in modo entusiasta, altri catastrofico.
Certo, la monoscocca è importante!
E' vero, Adria e Laika a quell'epoca più o meno si equivalevano. Oggi secondo me c'è un abisso.
Laika ha cercato di elevarsi a ranghi maggiori, Adria si è appiattita a livelli inferiori.
Ovviamente questo è il mio modestissimo parere.

 
------- "Il fine giustifica il mezzo"
Panzer
Panzer
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31/05/2005 14819
Inserito il 02/09/2017 alle: 20:35:57
Chiedi il peso reale, poi riflettici...
richidro
richidro
07/08/2017 4
Inserito il 02/09/2017 alle: 20:58:06
In risposta al messaggio di Panzer del 02/09/2017 alle 20:35:57

Chiedi il peso reale, poi riflettici...
Ma in questo ti dico la verità non è male. Da libretto a secco il mezzo Pesa 3080kg. Questo ultimo modello che avevano prodotto era migliorato in tante cose 
Riccardo
Panzer
Panzer
rating

31/05/2005 14819
Inserito il 02/09/2017 alle: 21:57:34
In risposta al messaggio di richidro del 02/09/2017 alle 20:58:06

Ma in questo ti dico la verità non è male. Da libretto a secco il mezzo Pesa 3080kg. Questo ultimo modello che avevano prodotto era migliorato in tante cose 
Da libretto...e tu ci credi?


 
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 02/09/2017 alle: 22:14:07
Riccardo a me pare, dalle tue risposte,  che tu abbia gia deciso
cris
urbani 1
urbani 1
14/02/2016 1376
Inserito il 02/09/2017 alle: 23:21:51
In risposta al messaggio di richidro del 02/09/2017 alle 20:58:06

Ma in questo ti dico la verità non è male. Da libretto a secco il mezzo Pesa 3080kg. Questo ultimo modello che avevano prodotto era migliorato in tante cose 
Scasate ma 3080 kg "a secco" significa "vuoto" immagino.
Quindi in ordine di marcia siamo orientativamente sui 3300.
Beh...a questo punto qualche domanda sui pesi ma la farei.

 
------- "Il fine giustifica il mezzo"
Grinza
Grinza
rating

16/02/2006 49383
Inserito il 03/09/2017 alle: 08:31:54
Camper decisamente obesi dalla nascita con gravi problemi a molle e sospensioni, molto poco stabili.
Ricordo che erano sempre inginocchiati, troppo pesi su telai inadatti.
Pezzi di ricambio introvabili con rischio di non poter riparare il camper.
Monoscocca che in alcuni casi ha mostrato segni di sfaldamento (ne vidi uno a Rimini fiera)

Poi se ti piace...prendilo perché lo dovrai tenere te, Peró ricordati che alla revisione adesso sono molto fiscali, lo dovrai svuotare tutto sperando che passi.

Una curiositá, il mio é un over 35 e la revisione la faccio alla motorizzazione, ebbene lo scorso anno hanno voluto vedere il camper pronto, mi hanno controllato le bombole del gas e se c'è dentro frigo cucina e dimette completa. Mai successo

Modificato da Grinza il 03/09/2017 alle 08:36:02
Hecktor2
Hecktor2
18/10/2009 3154
Inserito il 03/09/2017 alle: 19:23:56
ad un mio amico in revisione hanno fatto salire le persone dichiarate da libretto , 5 posti / 5 persone prese a caso sul posto , bocciato
urbani 1
urbani 1
14/02/2016 1376
Inserito il 04/09/2017 alle: 11:25:14
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 03/09/2017 alle 19:23:56

ad un mio amico in revisione hanno fatto salire le persone dichiarate da libretto , 5 posti / 5 persone prese a caso sul posto , bocciato
Ah!...che notizie!
Però, d'altro canto, si può pensare che chi teme il peso alla revisione, cioè i mezzi immatricolati a 35 q.l., fanno la revisione stessa in centri autorizzati da ritenersi verosimilmente più "amici" rispetto alla fiscalità delle motorizzazioni.
------- "Il fine giustifica il mezzo"
mario nicosia
mario nicosia
04/05/2014 863
Inserito il 04/09/2017 alle: 15:50:29
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 03/09/2017 alle 19:23:56

ad un mio amico in revisione hanno fatto salire le persone dichiarate da libretto , 5 posti / 5 persone prese a caso sul posto , bocciato
mi dà l'impressione di essere una leggenda metropolitana
richidro
richidro
07/08/2017 4
Inserito il 04/09/2017 alle: 15:53:16
In risposta al messaggio di 100176 del 02/09/2017 alle 22:14:07

Riccardo a me pare, dalle tue risposte,  che tu abbia gia deciso
crederci o no anche i laika che sto vedendo (ecovip 2.1 classic) siamo sempre li piu o meno... per un 6/7 posti dobbiamo tutti confrontarci con il peso.. secondo me
Riccardo
richidro
richidro
07/08/2017 4
Inserito il 04/09/2017 alle: 15:54:30
In risposta al messaggio di urbani 1 del 02/09/2017 alle 23:21:51

Scasate ma 3080 kg a secco significa vuoto immagino. Quindi in ordine di marcia siamo orientativamente sui 3300. Beh...a questo punto qualche domanda sui pesi ma la farei.  
nono anzi... ti dico la verita sono piu dubbioso che mai! ho chiesto al proprietario dell'EVM foto piu specifiche.. ho scoperto che le ruote sono quelle originali del mezzo... cioe' le stesse da 13 anni!! questo mi fa pensare che non fosse un fanatico della manutenzione... 
Riccardo
Hecktor2
Hecktor2
18/10/2009 3154
Inserito il 04/09/2017 alle: 20:55:09
In risposta al messaggio di mario nicosia del 04/09/2017 alle 15:50:29

mi dà l'impressione di essere una leggenda metropolitana
se vuoi ti passo il numero di telefono e gli chiedi personalmente , lo ha importato dalla Germania e doveva solamente re immatricolarlo in Italia , tutto questo alla motorizzazione di Bolzano , ora gira con targa tedesca 
mario nicosia
mario nicosia
04/05/2014 863
Inserito il 06/09/2017 alle: 04:34:39
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 04/09/2017 alle 20:55:09

se vuoi ti passo il numero di telefono e gli chiedi personalmente , lo ha importato dalla Germania e doveva solamente re immatricolarlo in Italia , tutto questo alla motorizzazione di Bolzano , ora gira con targa tedesca 
mi riferivo alle 5 persone prese a caso... 
Hecktor2
Hecktor2
18/10/2009 3154
Inserito il 06/09/2017 alle: 06:18:31
In risposta al messaggio di mario nicosia del 06/09/2017 alle 04:34:39

mi riferivo alle 5 persone prese a caso... 
si , prese li al centro revisioni , erano persone che aspettavano il loro turno , le ha fatte salire quando il camper era in pesa , l'ingeniere guardata la pesa ha sorriso e ha detto al proprietario di provare da un altra parte , qui da noi non passa , provi a Verona , è stato molto gentile e professionale non ha messo nessuna annotazione , lo ha semplicemente mandato a casa , poi siccome aveva urgenza lo ha immatricolato un suo parente in Germania , ora gira con documenti tedeschi
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