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Lo ho visto ed analizzato attentamente Ci dovrebbe essere una infiltrazione riparata sulla finestra posteriore del corridoio (sopra la stufa), per il resto sembra davvero in ordine, Il vecchio sofim 2.500 aspirato (purtroppo pure senza servo) con una cellula cosi' minuscola da portarsi sul groppone pare quasi brillante e stranamente arranca bene anche in salita[;)] E' discretamente gommato e tagliandato (distribuzione e tutto il resto fatto da meno di 5000 km). Insomma ragazzi... con 3500 passaggio compreso lo porto via e la caravan mi costa quasi uguale e cia solo 4 anni di meno (è una Adria). Voi onestamente che fareste[?][?] Quei vecchi Pilote saranno validi[?] Il motore 2500 aspirato oltre ad essere lento cia pure qualche altro grave difetto? Grazie mille a tutti dei sempre preziosi consigli che dispensate[;)]quote:Risposta al messaggio di Zio Lillo inserito in data 25/06/2014 21:33:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> veramente molto bellino così piccolo, quelle sono le dimensioni per godersi veramente il viaggio. Bisogna però essere sicuri che sia a posto. Io, prima dell'attuale, ho avuto un semintegrale PILOTE di 5,75x2,10 e me lo sono veramente goduto proprio per la dimensione limitata. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
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Bee.. non è di sicuro del 1993 come dice ma bene che va del 1989[;)] Poi il tendalino lo devono aver rubato[8)] Però non sembra da buttare.. che mi dite?? E cosa non da poco, è un TD con SERVO (1000 euro in piu' rispetto al Pilote aspirato li vale credo solo per quello)http://www.subito.it/caravan-e-...
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So bene che il motore fiat sofim 2500 turbo è il migliore in assoluto ma è raro trovarne a queste cifre. Quindi la lotta è tra il 1900 td ed il 2500 aspirato. Quale sarà da preferire tra questi ultimi 2? Quale consigliereste tra quelli postasti? Altre dritte?? Tutto orecchi, grazieeeee milleeeeeee