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35C18 Problema avaria motore centralina EDC

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domerock
domerock
27/04/2018 0
Inserito il 27/04/2018 alle: 12:08:25
SALVE
STO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA PERSISTENTE SUL MIO 35C18 DEL 2007
SPIA EDC SEMPRE ACCESA CON CALO RESA MOTORE
HO REVISIONATO GLI INIETTORI PERCHE' PORTAVA ERRORI 
MI HANNO DETTO DI SOSTITUIRE LA CENTRALINA MOTORE 
L HO FATTO DECODIFICANDOLA E CLONANDOLA CON I FILE DEL MIO
MA NIENTE 
PEGGIO CHE PEGGIO
ORA IL MEZZO NEMMENO PARTE PIU'
COSA POSSO FARE?
GRAZIE……..
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 8095
Inserito il 27/04/2018 alle: 12:48:00
In risposta al messaggio di domerock del 27/04/2018 alle 12:08:25

SALVE STO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA PERSISTENTE SUL MIO 35C18 DEL 2007 SPIA EDC SEMPRE ACCESA CON CALO RESA MOTORE HO REVISIONATO GLI INIETTORI PERCHE' PORTAVA ERRORI  MI HANNO DETTO DI SOSTITUIRE LA CENTRALINA MOTORE 
L HO FATTO DECODIFICANDOLA E CLONANDOLA CON I FILE DEL MIO MA NIENTE  PEGGIO CHE PEGGIO ORA IL MEZZO NEMMENO PARTE PIU' COSA POSSO FARE? GRAZIE……..
Bella diagnosi da fare a  "distanza"

Ma da esperienza diretta quel modello ogni 40ooo km
occorreva della sostituzione della Egr

Con le nostre andature a giri bassi si intasa che è un piacere
provvedi e cerca anche una soluzione più volte proposta
sul forum da tantissimi esperti.
Franco
1772 billy
1772 billy
02/06/2007 60
Inserito il 27/04/2018 alle: 17:22:46
rimappa e togli il fap.
tutto sparisce, basta schiavitù, basta problemi, basta spie inutilmente accese....
opinione personale, non sei obbligato a seguirla.
E prima che mi lincino...... sappiate che il mio non fuma nulla nemmeno dopo la modifica.
meccanica 35 S 18, furgonato 7 metri.
Prat
Prat
rating

10/05/2006 4393
Inserito il 27/04/2018 alle: 17:55:52
Sempre brutto fare i professori a distanza e magari sbagliato commentare gli errori altrui..
Ma Billy  forse ha ragione..
Col C18 Con Fap e non,  in molti abbiamo subito l'accensione spia avaria motore ... di solito la vlavola egr ( che costa assai)  ne è la causa principale ..
A me capitarono le segnalazioni di pressione collettore con recovery improvvisi e relativi cali di potenza... e comunque il mezzo era scarso di prestazioni con consumi piuttosto elevati sempre..
Alla fine per evitare il peggio Rimappato e ....  sparito tutto con un interessante incremento di coppia e con il piacevole risvolto della  riduzione dei consumi ..
Ritengo ci siano anche delle release o aggiornamenti di Iveco come in Fiat per il Ducato che migliorano le prestazioni ed eliminano delle priblematiche, ma vistoi che fuori gaanzia sono a pagamento meglio rimappare!
Ad Un amico sul Biturbo gli hanno scaricato un aggiornamento e il mezzo ora va meglio e di più..
Stessa cosa sul Ducato 150 cv che guido da pochi mesi , aggiornamento eseguito e risultati ottenuti... in particolare per i consumi ... 
In bocca al lupo..

Modificato da Prat il 27/04/2018 alle 18:00:17
commander
commander
22/02/2007 2631
Inserito il 27/04/2018 alle: 17:55:55
In risposta al messaggio di domerock del 27/04/2018 alle 12:08:25

SALVE STO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA PERSISTENTE SUL MIO 35C18 DEL 2007 SPIA EDC SEMPRE ACCESA CON CALO RESA MOTORE HO REVISIONATO GLI INIETTORI PERCHE' PORTAVA ERRORI  MI HANNO DETTO DI SOSTITUIRE LA CENTRALINA MOTORE 
L HO FATTO DECODIFICANDOLA E CLONANDOLA CON I FILE DEL MIO MA NIENTE  PEGGIO CHE PEGGIO ORA IL MEZZO NEMMENO PARTE PIU' COSA POSSO FARE? GRAZIE……..
Nel mio 35C18 del 2008 è successo che un tubicino di gomma dell'aspirazione della turbina si era rotto a causa dell'età.
Cambiato quello è tornato tutto normale.

Spero di esserti stato di aiuto

( il mio non ha il Fap)

Modificato da commander il 27/04/2018 alle 17:59:56
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 29/04/2018 alle: 07:37:42
In risposta al messaggio di domerock del 27/04/2018 alle 12:08:25

SALVE STO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA PERSISTENTE SUL MIO 35C18 DEL 2007 SPIA EDC SEMPRE ACCESA CON CALO RESA MOTORE HO REVISIONATO GLI INIETTORI PERCHE' PORTAVA ERRORI  MI HANNO DETTO DI SOSTITUIRE LA CENTRALINA MOTORE 
L HO FATTO DECODIFICANDOLA E CLONANDOLA CON I FILE DEL MIO MA NIENTE  PEGGIO CHE PEGGIO ORA IL MEZZO NEMMENO PARTE PIU' COSA POSSO FARE? GRAZIE……..
Sarebbe interessante sapere sapere quanti km ha la macchina. cosi a distanza é difficile aiutarti. Come ti é stato detto forse il problema lo da l egr. ma che errori ti dava? Con che strumento hai fatto diagnosi? chi ti ha detto di sostituire la centralina e in base a quali informazioni si é arrivati a questa scelta? Ho l impressione che state facendo prove a caso . Nel 2007 il fap sul daily non c era quindi di sicuro quello non é 
cris
morodirho
morodirho
-
Inserito il 01/05/2018 alle: 07:47:56
troppi meccanici ''fai da te''.Esistono le officine!!
mala tempora currunt, sed peiora parantur
Paolobitta51
Paolobitta51
-
Inserito il 01/05/2018 alle: 09:28:52
In risposta al messaggio di morodirho del 01/05/2018 alle 07:47:56

troppi meccanici ''fai da te''.Esistono le officine!!
Quando hanno mal di pancia cercano sul web come si fa un'appendicectomia .... laugh
Chi non ha in casa un po' di etere, delle pinze a becco , un set di cutter , dello spago o meglio un rocchetto di filo di seta nera o di lino , e una graffettatrice ?  laughlaugh
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 01/05/2018 alle: 12:00:23
In risposta al messaggio di domerock del 27/04/2018 alle 12:08:25

SALVE STO CERCANDO DI RISOLVERE IL PROBLEMA PERSISTENTE SUL MIO 35C18 DEL 2007 SPIA EDC SEMPRE ACCESA CON CALO RESA MOTORE HO REVISIONATO GLI INIETTORI PERCHE' PORTAVA ERRORI  MI HANNO DETTO DI SOSTITUIRE LA CENTRALINA MOTORE 
L HO FATTO DECODIFICANDOLA E CLONANDOLA CON I FILE DEL MIO MA NIENTE  PEGGIO CHE PEGGIO ORA IL MEZZO NEMMENO PARTE PIU' COSA POSSO FARE? GRAZIE……..
rivolgiti ad un officina iveco e spera che ti possono ricodificare la centralina con il centro esperti di torino altrimenti la ricompri nuova ,poi prima di giungere alla sostituzione della centralina ci sono le famose prove da effetuare,lascia stare chi elimina egr e quant altro ,se nasce cosi deve morire cosi

Franco1947
Franco1947
06/09/2017 333
Inserito il 01/05/2018 alle: 17:33:56
In risposta al messaggio di Prat del 27/04/2018 alle 17:55:52

Sempre brutto fare i professori a distanza e magari sbagliato commentare gli errori altrui.. Ma Billy  forse ha ragione.. Col C18 Con Fap e non,  in molti abbiamo subito l'accensione spia avaria motore ... di solito la
vlavola egr ( che costa assai)  ne è la causa principale .. A me capitarono le segnalazioni di pressione collettore con recovery improvvisi e relativi cali di potenza... e comunque il mezzo era scarso di prestazioni con consumi piuttosto elevati sempre.. Alla fine per evitare il peggio Rimappato e ....  sparito tutto con un interessante incremento di coppia e con il piacevole risvolto della  riduzione dei consumi .. Ritengo ci siano anche delle release o aggiornamenti di Iveco come in Fiat per il Ducato che migliorano le prestazioni ed eliminano delle priblematiche, ma vistoi che fuori gaanzia sono a pagamento meglio rimappare! Ad Un amico sul Biturbo gli hanno scaricato un aggiornamento e il mezzo ora va meglio e di più.. Stessa cosa sul Ducato 150 cv che guido da pochi mesi , aggiornamento eseguito e risultati ottenuti... in particolare per i consumi ...  In bocca al lupo..
Saresti così cortese da dirmi che cosa hai fatto sul ducato 150 cv per migliorare le prestazioni ed i consumi?   Grazie

Franco 1947
Franco1947
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 46121
Inserito il 01/05/2018 alle: 18:01:17
In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 01/05/2018 alle 09:28:52

Quando hanno mal di pancia cercano sul web come si fa un'appendicectomia ....  Chi non ha in casa un po' di etere, delle pinze a becco , un set di cutter , dello spago o meglio un rocchetto di filo di seta nera o di lino , e una graffettatrice ?  
yeswink
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it


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