Ammortizzatori anteriori MH su Ducato X250

In risposta al messaggio di Carthafalsa del 22/09/2017 alle 11:43:24

Ciao a tutti per risolvere i noti problemi di eccessiva rigidità del mio motorhome ho pensato di sostituire gli ammortizzatori anteriori con gli ORAP a gas oppure con i nuovi ACS della ALKO. Qualcuno a avuto esperienze in tal senso. ?

Di che anno è il tuo mezzo?

In risposta al messaggio di Carthafalsa del 22/09/2017 alle 11:43:24

Ciao a tutti per risolvere i noti problemi di eccessiva rigidità del mio motorhome ho pensato di sostituire gli ammortizzatori anteriori con gli ORAP a gas oppure con i nuovi ACS della ALKO. Qualcuno a avuto esperienze in tal senso. ?

Io ho montato gli ammortizzatori/molla  ALKO ACS,e sono abbastanza soddisfatto. Sicuramente meglio delle ciofeche M11 e M9 che ho provato e sicuramente meglio degli Euro 5 che nel tempo collassano. Saluti. Gianni

p.s. ho un Carthago C-line 4.2 del 2012

In risposta al messaggio di Carthafalsa del 22/09/2017 alle 11:43:24

Ciao a tutti per risolvere i noti problemi di eccessiva rigidità del mio motorhome ho pensato di sostituire gli ammortizzatori anteriori con gli ORAP a gas oppure con i nuovi ACS della ALKO. Qualcuno a avuto esperienze in tal senso. ?

Che camper hai e a quale pressioni tieni i pneumatici.
PS Nel precedente camper avevo sostituito le molle anteriori originali fiat (che però erano collassate)  con le ALko ACS, mi sono trovato bene.

In risposta al messaggio di Carthafalsa del 22/09/2017 alle 11:43:24

Ciao a tutti per risolvere i noti problemi di eccessiva rigidità del mio motorhome ho pensato di sostituire gli ammortizzatori anteriori con gli ORAP a gas oppure con i nuovi ACS della ALKO. Qualcuno a avuto esperienze in tal senso. ?

Di che anno è?

Secondo me piu che gli ammortizzatori devi sostituire le molle che sicuramente nei modelli Euro4 collassano e si schiacciano, da qui la rigidezza è che batte a fine corsa. Ovvio anche gli ammortizzatori che lavorando con molle schiacciate si disfano.

Comunque anche le molle degli Eu5 leggo che poi collassano anche quelle.

Segui il consiglio di Nebris che le ha provate tutte, metti ALKO ACS che comprende molla e ammortizzatore. Forse sembra di spendere un po di piu, ma almeno spendi una sola volta e hai un risultato ottimale.

Spendere meno per poi non essere contenti e poi spendere due volte alla fine si spende di piu.

 

Si è speso un mare di pagine su questo argomento,
mia personale convinzione, dopo aver posseduto un tuo uguale motorhome,
 Ducato e Alko sono un connubio difficile da mettere a punto, specie quando si superano certi pesi, quell' avantreno mal digerisce il superamento di certi pesi, anche se con il carico posteriore pensiamo di alleggerire, molle e ammortizzatori sono solo interventi non del tutto definitivi, anche spendere più di 8000 euro per un impianto a quattro vie ad aria, può non lasciare pienamente soddisfatti.
poi tieni anche conto dei casi patologici, tipici dei motorhome, capitare con un marchio che ha questa negatività ,diventa una vera iattura.
Roberto 

quel cassone di Ducato io me ne sono disfatto 

In risposta al messaggio di massibabi del 23/09/2017 alle 10:02:04

quel cassone di Ducato io me ne sono disfatto 

Visto che il 90% del mercato e' su Ducato,non penso che tutti quei  camperisti viaggiano con un cassone, 
e' vero ci sono allestimenti che non sono adeguati,
per esempio un Ducato con la cabina e il telaio originali di ultima generazione (290) è una ottima base mecanica , certo non è il massimo, ma per l'ecomia di mercato, parlano i numeri, 80- 90% di tutto il comparto.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 23/09/2017 alle 11:34:48

Visto che il 90% del mercato e' su Ducato,non penso che tutti quei  camperisti viaggiano con un cassone,  e' vero ci sono allestimenti che non sono adeguati, per esempio un Ducato con la cabina e il telaio originali di

ultima generazione (290) è una ottima base mecanica , certo non è il massimo, ma per l'ecomia di mercato, parlano i numeri, 80- 90% di tutto il comparto. Roberto 

Non credo che il 90% sia venduto come il miglior mezzo, ma bensi per convenienza degli allestitori 

sul mercato del lavoro sono molto più usate altre marche 

In risposta al messaggio di massibabi del 23/09/2017 alle 10:02:04

quel cassone di Ducato io me ne sono disfatto 

Anch'io appena ho potuto e finalmente sono due anni e mezzo che giro comodo

Basta guardare i pulmini che fanno continuamente la spola dall Italia alla Romania, che mezzi sono, e loro devono viaggiare sempre, comodi e sicuri e non avee guasti.