Batteria o candele? Aiuto!

Ciao marcoras,la batteria che hai applicato sei sicuro che fosse carica?Se hai un tester controlla la tensione,se è sotto i 12 volt,occorre portarla alla giusta tensione con un carica batteria.Stacca il morsetto negativo e lasciala sotto carica;dipende dal carica batteria se è quello rapido, almeno per 12 h,nel caso se ne hai uno normale 24 h.Ti consiglio di pulire bene i morsetti + e -,se hai una spazzola di ferro apposita meglio.altrimenti usa della carta vetrata fine;se si avvia hai risolto il problema(presumo ti abbiano dato una batteria non completamente carica),applica del grasso di vaselina o simile sui morsetti per proteggerli da eventuale futuro ossido.Nel rimontare i morsetti inizia sempre dal +(positivo) poi il -(negativo) serra le viti senza esagerare claudio La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

ma è un mezzo a benzina per questo ipotizzi le candele? Comunque da come la descrivi sembra che il motorino di avviamento non riesca ad innescarsi, le cause possono essere: batteria scarica, solenoide leggermente inchodato o spazzole del motorino. Se dopo aver caricato bene la batteria o provato facendo il ponte con un'altra batteria prova a dare dei colpetti con un martello al motorino di avviamento.

quote:Risposta al messaggio di marcoras inserito in data 03/09/2014  21:20:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il Ticchettio, se avviene appena giri la chiave, è dovuto alla Bobina che Richiama il Pignone ad inserire, e contemporaneamente dà il consenso a girare al Motorino di Avviamento... Se ciò NON aviene, è...o Per Bassa Tensione sotto carico, o per difetto del Motorino di Avviamento !! Come Consigliato, Prima Carica Bene la Batteria, Poi, verifica le connessioni (ossido e Scarsa Massa ecc ecc...) poi...se ancora Dovesse accadere...Motorino di Avviamento...da Verificare ! Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di marcoras inserito in data 04/09/2014  17:21:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con i cavi, che comunque devono essere di buon spessore, puoi al massimo far partire il motore- sempre che non abbia problemi il motorino come ti hanno detto- Se sei fortunato ed il motore parte per caricare la batteria devi fare un bel giretto sostanzioso senza mai far spengere il motore. Sii sobrio e ricorda che non sempre sai bene come stanno le cose A volte l'uomo inciampa nella verità, ma nella maggior parte dei casi, si rialza e continua per la sua strada

Se la batteria e' nuova ed adeguatamente dimensionata perche dovresti caricarla? Quello che descrivi potrebbe essere dovuto semplicemente a un cattivo montaggio, dato che non mi sembri affatto esperto. I morsetti sulla batteria li hai strettia dovere? La batteriea che hai scelto ha le caratteristiche richieste per avviare il camper? Poi puo essere di tutto...

E' solo un pò scarica, le batterie dell'Ipercoop restano ferme mesi, e si scaricano piano piano. Per le spie basta poca corrente, per l'avviamento ne serve un bel pò...lasciala in carica per un paio di giorni se hai o prendi un caricabatterie piccolino, e vedrai che parte...

quote:Risposta al messaggio di marcoras inserito in data 11/09/2014  19:05:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io penso che il tuo amico che ne sa piu di te e ti ha montato a regola d'arte la batteria lo metti da parte e SEMMAI fai tu di rimettere quella dei servizi al suo posto e quella nuova la metti al posto di quella del motore. Che dici? Non e' meglio visto i risultati??! [;)][;)][;)]

Io invece penso che...nel Ducato del 1987...sia IMPOSSIBILE Sbagliare la batteria del Motore... è nel vano motore, a DX (lato passeggero per intendersi, a DX di chi guida), NON ci sono altri vani od altri spazi in cofano... TUTTO quello che c'è dentro la cellula...sarà per servizi od altro [;)][;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di marcoras inserito in data 11/09/2014  21:06:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OSTI [:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0] Qui la Faccenda si complica...sulla Carta di Identità c'è una ...Persona, ma chi la guarda dice che è un'altra...NON è che per caso...da "Sotto" è un Mercedes, e dall'alto...è una Rolls Roice [?][?][?][?][?] [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] Ma...NON si riesce a fare un Test del DNA per sapere di...chi è figlio...sto benedetto Mezzo [?][?][?][?] [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] [:D][:D][:D] Sei Fantastico ! Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 11/09/2014  19:29:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...a meno che l'allestitore non abbia tolto la ruota di scorta dal vano motore e abbia messo lì la BS... Se va in porto l'aquisto del ducato di cui t'ho parlato via mail posterò foto... :D

quote:Risposta al messaggio di marcoras inserito in data 11/09/2014  21:06:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Asciugala e usala senza problemi. Solitamente nel vano motore si prendono lavaggi continui, gran scaldate e gran freddo d'inverno. Non avra' problemi l'aver preso un po' di pioggia, semmai gli ha tolto la polvere. [:)]