Camper fermo: quale prassi attuare?

In risposta al messaggio di eccomi del 06/07/2017 alle 10:54:37

Ciao a tutti..per cause familiari sono costretto a rinunciare alle vacanze..praticamente è da settembre 2016 che non faccio dei giri discretamente lunghi..il camper ce l'ho al coperto e in ombra parcheggiato sotto casa..

volevo chiedere ai più esperti, ogni quanto tempo muovere il camper, e quanti km fare per mantenerlo efficiente ? meglio che nel serbatoio ci sia poco o tanto gasolio? il frigorifero trivalente se lasciato fermo molto tempo poi crea problemi? ogni tanto do una carica a entrambi le batterie (BM BS)..grazie a tutti e buoni km..

un giretto al mese non farebbe male, vale lo stesso per le utenze ( frigo, boiler, stufa)
gasolio poco e rinnovarlo spesso, tende a formare alghe, ma forse si può ovviare con qualche additivo

Io se tengo il camper fermo per diverso tempo, gonfio le gomme a 0,5-0,7 Bar in più del normale. Serve ad evitare l'ovalizzazione dello pneumatico. Questo accorgimento viene adottato anche dai costruttori camper e dalle fabbriche di auto.
E' necessario ricordarsi, prima di partire, di riportare le gomme ai giusti valori.

Per i "puristi": queste pressioni vengono normalmente raggiunte a pneumatico caldo, quando si è in marcia, quindi non possono provocare danni, se non ci si viaggia.

In risposta al messaggio di ik6Amo del 06/07/2017 alle 15:08:53

Io se tengo il camper fermo per diverso tempo, gonfio le gomme a 0,5-0,7 Bar in più del normale. Serve ad evitare l'ovalizzazione dello pneumatico. Questo accorgimento viene adottato anche dai costruttori camper e dalle

fabbriche di auto. E' necessario ricordarsi, prima di partire, di riportare le gomme ai giusti valori. Per i puristi: queste pressioni vengono normalmente raggiunte a pneumatico caldo, quando si è in marcia, quindi non possono provocare danni, se non ci si viaggia.

bravo, mi ero scordato di dirlo

Per il serbatoio, sarebbe meglio tenerlo pieno, meno aria c'è meno alghe si formano.

In risposta al messaggio di eccomi del 06/07/2017 alle 17:12:37

a tal proposito preciso che ogni 7-10 giorni lo muovo per 8-10 chilometri...per il gasolio invece di solito è a metà serbatoio... non è che il serbatoio pieno mi appesantisce il mezzo e mi affatica balestre ed ammortizzatori già non al top essendo datate di 12 anni...?

Da mezzo serbatoio a pieno ballano 35 Kg (il gasolio pesa 0,80-0,85 Kg/litro), quindi l'1% di differenza (ININFLUENTE).

Frigo e stufa te li hanno già detti...

Io farei della manutenzione delle guarnizioni degli sportelli gavoni , oblò, porte e finestre con olio al silicone. Le mantieni morbide e non si appiccicano agli sportelli (che poi quando li apri si strappano). Basta una volta ogni 6 mesi, con un batuffolo di cotone imbevuto nell'olio al silicone (oppure spray, spruzzato sul batuffolo e poi facendo il giro guarnizioni). Non devono essere grondanti, basta uno strato leggero.


Ciao da Dash

In risposta al messaggio di eccomi del 06/07/2017 alle 17:12:37

a tal proposito preciso che ogni 7-10 giorni lo muovo per 8-10 chilometri...per il gasolio invece di solito è a metà serbatoio... non è che il serbatoio pieno mi appesantisce il mezzo e mi affatica balestre ed ammortizzatori già non al top essendo datate di 12 anni...?

Ma se lo usi così spesso, per il motore non hai bisogno di molte raccomandazioni, aspetta solo che il vada in temperatura e facci i 10 Km normali.

In risposta al messaggio di Dash del 06/07/2017 alle 18:46:47

Da mezzo serbatoio a pieno ballano 35 Kg (il gasolio pesa 0,80-0,85 Kg/litro), quindi l'1% di differenza (ININFLUENTE). Frigo e stufa te li hanno già detti... Io farei della manutenzione delle guarnizioni degli sportelli

gavoni , oblò, porte e finestre con olio al silicone. Le mantieni morbide e non si appiccicano agli sportelli (che poi quando li apri si strappano). Basta una volta ogni 6 mesi, con un batuffolo di cotone imbevuto nell'olio al silicone (oppure spray, spruzzato sul batuffolo e poi facendo il giro guarnizioni). Non devono essere grondanti, basta uno strato leggero. Ciao da Dash

Messaggio per Dash, salve, nuovo iscritto potresti dirmi che prodotto usi per le guarnizioni finestre ecc ecc ?
Grazie, Andrea.

In risposta al messaggio di onassis del 07/07/2017 alle 05:24:53

Messaggio per Dash, salve, nuovo iscritto potresti dirmi che prodotto usi per le guarnizioni finestre ecc ecc ? Grazie, Andrea.

Praticamente ogni marca ha in catalogo bombolette per questo utilizzo...
Ad esempio la WD-40 ha un Lubrificante al silicone Spray (N.B. NON è lo sbloccante! WD-40 è la marca, come dire BMW...)
Oppure la Svitol ha il Silikon Spray

Ad esempio guarda qui (ci sono varie foto di bombolette):
https://www.amazon.it/silicone-...

Anche il solito Camping Sport Magenta ha una bomboletta in catalogo

Ce ne sono di due tipi, in tubetto e spray. Lo spray ha la tendenza a diffondersi dappertutto, per cui è meglio spruzzarlo su un panno o su dell'ovatta e poi passare le guarnizioni. Le guarnizioni rimangono morbide e anche impermeabilizzate, così d'inverno non c'è la tendenza a ghiacciarsi.

Ciao da Dash

In risposta al messaggio di eccomi del 11/07/2017 alle 09:26:58

...per mantenere efficiente il frigo trivalente che è fermo da 10 mesi è sufficiente farlo funzionare a 220 volt o serve farlo funzionare anche a gas? grazie

Va bene anche la 220, ma anche la 12 (in misura minore): in tutti i casi il riscaldamento della resistenza innesca il ciclo dell'ammoniaca nel circuito refrigerante e quindi tiene sotto controllo la formazione di cristalli che tendono a bloccare le tubazioni.

Può succedere che il frigo stenti a partire a 220, in quel caso può avere senso avviare a gas, e poi dopo una mezz'ora commutare a 220. Normalmente però è sufficiente avviare il frigo a 220.

Ciao da Dash