Camper usato 4x4

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  10:30:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Probabilmente conviene farlo fare ! e si dice con modica spesa Partendo da un 4x4 usato e montando il tutto dal nostro amico Stefano forumista di Vi che scrive sul : https://forum.camperonline.it/#... titolare della www.mes-italia.com che fa interni favolosi[;)] Lui ti cerca e procura l'usato 4x4 Monta quello che desideri Lo collauda e immatricola Se tardano ti fornisce anche targhe tedesche provvisorie! Più disponibilità di così[:I] Franco

Mi accontento di aver "stuzzicato " il 49 % [:D] Al massimo brinderemo insieme al 100 % se decidi e concludi! Franco

Chiedi a Stefano Dovrebbe avere in progetto anche un "Monoscocca" a breve o gia definitivo! Così si potrebbe partire da un 4x4 usato con cassone forse più reperibile che furgone! Franco

In effetti dopo aver alzato il posteriore con soffietti ed altro Alzato l'anteriore con spessori e regolazioni Sono in "lavoro" per montare anche davanti i soffietti regolabili Vedremo come si comporta[;)] Franco

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  10:30:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nooo, vuoi cambiare il tuo gioellino? [:0] Mi sa che se vuoi un buon monoscocca 4x4 dovresti rivolgerti a qualache piccolo produttore tipo Nuova Camper Marostica o Papillon. Anzi, guardando sul sito di Papillon hanno un bell'usato, ma credo che sia al massimo euro3. Però da entrambi puoi chiedere se gli capita qualche occasione interessante (ma io credo che chi si compra un mezzo del genere non lo cambia tanto facilmente, quindi nell'usato si trova necessariamente roba non molto nuova). GULLIVER 4X4 GULLIVER 580 4X4 FIAT DUCATO 2800 JTD 4X4 LUNG. 5.88 LARGH. 2.00 H 2.50 IMM. 2000 POSTI OM 4 KM 140000 UNICOPROPIETARIO LETTO MATRIMONIALE FISSO NEL POSTERIORE, CUCINA E BAGNO CENTRALI, DINETTE SINGOLA ANTERIORE. TENDALINO, P/MOTO OM, NAVIGATORE CON RETROCAMERA, FRIGO TRIVALENTE, CUCINA 3 FUOCHI, TRUMA COMBI GAS. EURO 34.000,00

bellissimi questi MES! Quando cambierò il mio MH (tra tanto!) mi piacerebbe un camper puro, ma sul Daily da 7m e 60q tetto alto, Con lettone longitudinale alto dietro e garage sottostante per un quad. La mia 51 invece non ama i furgonati! [:(] Sarà dura! Io voglio potere fare qualsiasi strada senza patemi di scassare il mezzo....Islanda aspettami! [:)]

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  11:48:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda Franco, è un dramma. Il camper come lo intendo io non esiste più. Ormai vengono prodotti solo dei parallelepipedi enormi, goffi e veloci con ruotine e altezza da terra da carrello della Coop adatti solo ai percorsi campeggio-autostrada-campeggio. Il tutto condito da accessori improponibili e inutili che solo 20 anni fa avrebbero fatto imbufalire gli allora camperisti se avessero osato proporglieli. Oggi invece ci si vanta di avere un camper talmente basso da mettere a rischio di testata sulla coppa dell'olio le formiche in mezzo alla strada. L'idea del camper puro da 5,99 con pianta ben studiata alla fine comincia a farsi strada in maniera decisa. Sempre con la 51% d'accordo, ovviamente Marco. troppo giusto... ciao mich

Ho analizzato il Ducato da 5,99 e ha un passo enorme di oltre 4m, più o meno come quello del Daily da 7m. A quel punto mi sono convinto che la maneggevolezza è uguale o addirittura maggiore con un Daily che avendo la TP avrà senz'altro un raggio di sterzata minore (la TA limita la sterzata), per non parlare della mobilità su terreno difficile /salite su sterrato) di una TP che ha tutto il peso sull'asse motore gemellato, anzichè una TA che ben che vada ha il peso al 50% davanti, ma spesso con l'allestimento ne ha più dietro che davanti. A quel punto perchè stare sacrificato in un Ducato da 5,99? Meglio il Daily da 7m che prendendolo in versione 60q permette anche di portarsi il necessario senza sforare i pesi. Il Ducato lo prenderei in considerazione, ma solo appunto nella versione 4x4. Però come mobilità su fondo sterrato/accidentato, non so se un Daily 2WD gemellato abbia tanto da invidiare a un Ducato 4x4 calcolando anche l'altezza da terra del Daily, ben maggiore, mentre nel Ducato, comunque basso e con passo lungo, si rischia di rimanere a cavallo di un dosso accentuato.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  14:15:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non parlavo di quello li della Papillon, che ha una meccanica speciale, ma del comune furgone Ducato 4x4 che se non sbaglio ha un semplice giunto viscoso...ma non ne sono sicurissimo. Io comunque sono fautore del 4x4 , ormai sono anni che non ho auto se non 4x4, e mi piacerebbe un camper 4x4, mi manca solo di convincere la moglie e decidere quale banca rapinare! [:D] Però mi piace affogarmi nella acqua alta! http://www.bimobil.de/website/e... Sembra grande ma è 6,60 esattamente come il mio MH. Però si passa tranquilli i 200mila euro![:(]

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  10:30:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo forse è un po' troppo grande come dimensione per il tuo target ... e non so come sia la scocca, ma per il resto ...

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  14:15:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che peccato, perchè sembra davvero bello. L'assurdo che in Italia ancora non si possono mettere dei retrofit per aumentare le classi euro (so che in altri paese europei è possibile), rischiando di condannare allo sfascio un sacco di bei mezzi. Hai provato ad informarti sui prezzi del nuovo 4x4 di Papillon? Prezzi da infarto?

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  15:32:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fai 30, fai pure 31 e mettici una meccanica nuova! Buon divertimento! (Se potessi permettermelo ti opzionerei subito il tuo Wingamm! [;)])

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  15:32:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono contento ti sia messo d'accordo con Stefano per una visita magari profiqua! Nella occasione dai uno sguardo al suo Mobilvetta 180-190 (non ricordo) tutto modificato internamente dev'essere uno spettacolo. Devo passare anch'io alla prima occasione. Franco

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/07/2011  18:20:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda, mi piacerebbe, ma in questo periodo sembra che tutte le spese impreviste vogliano affliggere solo me... Il tuo è di sicuro il camper con il miglior impianto elettrico in circolazione! [;)]