Consumi Adblue

In risposta al messaggio di emiliano69 del 30/11/2021 alle 18:14:41

Su Amazon questo costa un paio di euro meno e non si paga la spedizione.

Alla faccia del paio di euro, quello di ebay con la spedizione erano quasi 36 euro, quindi questo costa piu o meno la meta.

In risposta al messaggio di Clint del 30/11/2021 alle 18:53:11

Acquistato da Norauto il tubo da avvitare alla tanica e all'imboccatura del serbatoio ADBLUE. Costo neanche 17 euri. 

Ottimo, è proprio lui e a ottimo prezzo.
https://www.norauto.it/p/adblue...

Una volta l'anno non mi impegna più di tanto riempire con una bottiglia di plastica tagliata, purtroppo col camper non ho la possibilità di far tanti km se non in ferie.

In risposta al messaggio di superduke46 del 30/11/2021 alle 19:05:24

acquistato al supermercato due taniche da 10 litri euro 12 in tutto  

Veramente poco, costerebbe di piu fosse piscio di gatto

Ma è di sintesi ?

Riporta la ISO 22241  ?

se si hai fatto un affarone.

In risposta al messaggio di Mgdroid del 30/11/2021 alle 21:53:55

Una volta l'anno non mi impegna più di tanto riempire con una bottiglia di plastica tagliata, purtroppo col camper non ho la possibilità di far tanti km se non in ferie.

il problema della bottiglia, imbuto o quei tubetti delle taniche, è che vedi che è pieno quando esce e si sporca e appicicca tutto. Vero che poi basta lavare con acqua abbondante, ma con il tubo è tutto semplice e pulito  e si ferma automaticamente a 5cm dal massimo.  Per 15 euro preferisco rinunciare a una pizza e birra

Beh, anch'io riesco a avere solo un mese in estate (due dal prossimo anno ) , 15 giorni a Natale e una settimana a Pasqua, per potere fare qualche viaggetto . Magari avere piu tempo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/11/2021 alle 22:03:50

il problema della bottiglia, imbuto o quei tubetti delle taniche, è che vedi che è pieno quando esce e si sporca e appicicca tutto. Vero che poi basta lavare con acqua abbondante, ma con il tubo è tutto semplice e pulito 

e si ferma automaticamente a 5cm dal massimo.  Per 15 euro preferisco rinunciare a una pizza e birra Beh, anch'io riesco a avere solo un mese in estate (due dal prossimo anno ) , 15 giorni a Natale e una settimana a Pasqua, per potere fare qualche viaggetto . Magari avere piu tempo.

Nulla da dire sull'utilità del "tuo" sistema, io ho rabboccato solo una volta fino adesso, ho messo 5 lt quando si è accesa la spia quest'estate via in ferie in un parcheggio mentre la moglie se ne è andata a far shopping (meglio star li a rabboccare che lo shopping),  facendo così non arriverai mai al pieno colmo, con un pò di pazienza sarano finite alcune gocce sulla carrozzeria che ripulite in un'attimo con acqua e carta.

Ps. dimenticavo ho avuto anche occasione di fare il pieno alla pompa della ditta quando c'erano le voci che poteva scarseggiare (una decina di lt), li nessun problema, la pistola scatta prima che svalzi tutto.

In risposta al messaggio di Mgdroid del 30/11/2021 alle 22:14:03

Nulla da dire sull'utilità del tuo sistema, io ho rabboccato solo una volta fino adesso, ho messo 5 lt quando si è accesa la spia quest'estate via in ferie in un parcheggio mentre la moglie se ne è andata a far shopping

(meglio star li a rabboccare che lo shopping),  facendo così non arriverai mai al pieno colmo, con un pò di pazienza sarano finite alcune gocce sulla carrozzeria che ripulite in un'attimo con acqua e carta. Ps. dimenticavo ho avuto anche occasione di fare il pieno alla pompa della ditta quando c'erano le voci che poteva scarseggiare (una decina di lt), li nessun problema, la pistola scatta prima che svalzi tutto.

Si, se aspetti l avviso non hai problemi, e ci puoi mettere tranquillo anche tutta la tanica da 10 litri che ci sta ampiamente.
Però, se in estate fai qualche viaggetto appena un po piu lungo, diciamo 5milakm, se non parti pieno, o ti porti una tanica, o dovrei rifornire in viaggio, invece partendo pieno ci pensi poi a casa.

Io parto sempre pieno massimo, 18 litri, e con quelli faccio 6milakm minimo ma anche di piu, e ho dovuto rifornire in viaggio solo una volta alle Isole Lofoten, ma era un bel viaggetto lungo.

Il "mio" tubo (mio solo perchè lo ho pagato )  funziona come la pistola della pompa, quando il liquido arriva a livello si blocca il passaggio, quindi si appoggia giu la tanica e lo si svita dal bocchettone e dalla tanica.

Se nella tua ditta avete la pistola con la pompa, e se devi prendere dell ADBlue in una tanica (tieni una vuota ma non usare altre taniche inquinate da altro), probabilmente se è come quelle dei distributori, non riuscirai a prendere l ADBlue. Infatti le pistole hanno uno sblocco magnetico. Nel bocchettone dei mezzi c'è un magnete e inserendo la pistola la sblocca. Nella tanica, senza magnete, la pistola non funziona.

Io mi sono procurato un magnete apposito che si infila sul becco della pistola e così ci si puo anche rifornire nella tanica.



Il mio è fatto così, ma non lo trovo piu, ma su amazon si trova simile .

ne parlammo in passato qui sul COL:
https://forum.camperonline.it/t...


PS:  ma lo so che io sono un po maniaco di essere attrezzato a tutte le varie evenienze, possibili ma anche meno possibili

Che tu sia maniaco lo sò da quando frequento COL e fai bene così, pure io sono abbastanza "precisino".
Del magnete lo sapevo infatti in ditta cè nè uno appoggiato alla pompa disposizione che ogni tanto sparisce .
La nostra pompa funziona lo stesso, ma ogni volta che la premi ne esce meno di mezzo lt poi devi ripremere, finchè riempi una tanichetta da 5 è ancora accettabile, ma riempire una serbatoio da motrice ti ci vuole una giornata....avevo conservato la tanichetta di quello preso in ferie in un centro commerciale.

In risposta al messaggio di Mgdroid del 01/12/2021 alle 13:17:59

Che tu sia maniaco lo sò da quando frequento COL e fai bene così, pure io sono abbastanza precisino. Del magnete lo sapevo infatti in ditta cè nè uno appoggiato alla pompa disposizione che ogni tanto sparisce . La nostra

pompa funziona lo stesso, ma ogni volta che la premi ne esce meno di mezzo lt poi devi ripremere, finchè riempi una tanichetta da 5 è ancora accettabile, ma riempire una serbatoio da motrice ti ci vuole una giornata....avevo conservato la tanichetta di quello preso in ferie in un centro commerciale.

Ma gli autisti li pagate per guuidare i camion o passano la giornata a pestolare sulla pompa dell ADBlue?

La prima volta che ne comperi una da 10 litri, poi conservi anche quella che casomai riempi quella.

Guarda che il 90% delle taniche ADBlue hanno il tappo con il filetto standardizzato (dove si avvita quel famoso tubo) ma in giro, alcune hanno il tappo fuori standard piu grande e quindi meglio controllare.
Le ultime due prese due giorni fa avevano il tappo grande fuori standard (ma mi serviva e le ho prese), ma ho 6 taniche DOC avanzate e conservate e quindi subito travasato.

Eh, il magnete scompare perchè qualcuno ha le mani di acciaio....e rimane attaccato ! 

In risposta al messaggio di Mgdroid del 01/12/2021 alle 13:17:59

Che tu sia maniaco lo sò da quando frequento COL e fai bene così, pure io sono abbastanza precisino. Del magnete lo sapevo infatti in ditta cè nè uno appoggiato alla pompa disposizione che ogni tanto sparisce . La nostra

pompa funziona lo stesso, ma ogni volta che la premi ne esce meno di mezzo lt poi devi ripremere, finchè riempi una tanichetta da 5 è ancora accettabile, ma riempire una serbatoio da motrice ti ci vuole una giornata....avevo conservato la tanichetta di quello preso in ferie in un centro commerciale.

il magnete, guardate che lo trovate già dal distributore, al limite se è self service, chiedetelo alla cassa e ve lo danno,non mi è mai capitato che non lo avessero,
Poi, dove vuoi scappare ci sono le telecamere e quando rientri per pagare, i pochi €, per prima cosa ti chiedono il magnete che vale di più.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 01/12/2021 alle 16:49:47

il magnete, guardate che lo trovate già dal distributore, al limite se è self service, chiedetelo alla cassa e ve lo danno,non mi è mai capitato che non lo avessero, Poi, dove vuoi scappare ci sono le telecamere e quando rientri per pagare, i pochi €, per prima cosa ti chiedono il magnete che vale di più. Roberto 

Quello di cui parlo io è quello della ditta dove entrano solo i soci, le telecamere e pure la guardia in portineria ci sono ma non controllano i magneti da pochi spiccioli, ma bensì il carico di qualche bilico parcheggiato in attesa di partenza e a volte ci sono milioni di euro nel piazzale...figurati te il magnete che sparisce, immagino che i più abbiano il loro personale.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 01/12/2021 alle 16:49:47

il magnete, guardate che lo trovate già dal distributore, al limite se è self service, chiedetelo alla cassa e ve lo danno,non mi è mai capitato che non lo avessero, Poi, dove vuoi scappare ci sono le telecamere e quando rientri per pagare, i pochi €, per prima cosa ti chiedono il magnete che vale di più. Roberto 

Come la carta igienica, quasi sempre la trovi nei bagni, ma avere la propria evita di accorgersi che non c'era a "cose" fatte! 
 

Npn lo sapevo , ma esiste un
"additivo" per AdBlue
per evitare la cristalizzazione
Ne procurerò una scorta !

https://youtu.be/46haw4qJrQE?t=...
 

In risposta al messaggio di franco49tn del 02/12/2021 alle 13:17:11

Npn lo sapevo , ma esiste un additivo per AdBlue per evitare la cristalizzazione Ne procurerò una scorta !  

Tunap 986,
Roberto 

In risposta al messaggio di franco49tn del 02/12/2021 alle 13:17:11

Npn lo sapevo , ma esiste un additivo per AdBlue per evitare la cristalizzazione Ne procurerò una scorta !  

In quasi 7 anni non mi si è mai cristallizzato nulla, e quindi eviterei spotacci da mettere nel ADBlue a meno che non sia specificamente raccomandato dal costruttore.

Secondo me il segreto potrebbe essere come faccio io che tengo sempre ADBlue pieno e rabboccato e così poca aria nel serbatoio e difficilmente puo creare cristalli. Sento che c'è chi gira con pochi litri, e allora potrebbe capitare piu facilmente. Però, questi cristalli mica sono diamanti, si forma una specie di sale bianco dove si versa adblue e si asciuga all aria, ma venendo in contatto con altro ADBlue o anche con acqua , si scioglie e elimina subito.  Quindi mi fa strano che possa crearsi questo "sale" sulle pareti del serbatoio, perchè poi appena ci si muove il liquido sciacquonando lo toglie subito. Certo che se si tiene solo la puzza di ADBlue in fondo, casomai ci si riesce a fare danno, ma bisogna proprio impegnarsi .

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 02/12/2021 alle 16:08:26

In quasi 7 anni non mi si è mai cristallizzato nulla, e quindi eviterei spotacci da mettere nel ADBlue a meno che non sia specificamente raccomandato dal costruttore. Secondo me il segreto potrebbe essere come faccio io

che tengo sempre ADBlue pieno e rabboccato e così poca aria nel serbatoio e difficilmente puo creare cristalli. Sento che c'è chi gira con pochi litri, e allora potrebbe capitare piu facilmente. Però, questi cristalli mica sono diamanti, si forma una specie di sale bianco dove si versa adblue e si asciuga all aria, ma venendo in contatto con altro ADBlue o anche con acqua , si scioglie e elimina subito.  Quindi mi fa strano che possa crearsi questo sale sulle pareti del serbatoio, perchè poi appena ci si muove il liquido sciacquonando lo toglie subito. Certo che se si tiene solo la puzza di ADBlue in fondo, casomai ci si riesce a fare danno, ma bisogna proprio impegnarsi .  

Tommaso,
l'Adblue si cristallizza sull'iniettore, punto e basta. Quali le cause?
L'AdBlue può essere prodotta con due metodi: Produzione di sintesi direttamente dal processo di produzione dell'ammoniaca/urea; Produzione per dissoluzione di urea tecnica in acqua demineralizzata. Hanno la stessa specifica ISO 22241.
Il tema sono le differenze di produzione,  per me è meglio quella ottenuta per sintesi, è anche importante che il sistema SCR sia calibrato bene, né consumi il giusto per realizzare la reazione chimica, ma metti che ne consumi tanto, l'iniettore diventa il collo di bottiglia del sistema SCR, quindi se ne spruzza troppo alla lunga finisce che non lo nebulizza più bene, sull'uggello si creano  primi cristalli che successivamente colonizzano e l'iniettore non nebulizza più, ma piscia, risultato viene fuori un bello stalattite di urea e di conseguenza i sensori impazziscono. 
Quindi se ne consumi il giusto, il risultato è : No problem, Poi, sempre per me, se è di sintesi, è ancora meglio. 
Farò la prova tra uno Mercedes ed uno da discount, far evaporare lo stesso quantitativo e vedere il risultato, la differenza dei cristalli di urea formatisi.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 02/12/2021 alle 18:05:51

Tommaso, l'Adblue si cristallizza sull'iniettore, punto e basta. Quali le cause? L'AdBlue può essere prodotta con due metodi: Produzione di sintesi direttamente dal processo di produzione dell'ammoniaca/urea; Produzione

per dissoluzione di urea tecnica in acqua demineralizzata. Hanno la stessa specifica ISO 22241. Il tema sono le differenze di produzione,  per me è meglio quella ottenuta per sintesi, è anche importante che il sistema SCR sia calibrato bene, né consumi il giusto per realizzare la reazione chimica, ma metti che ne consumi tanto, l'iniettore diventa il collo di bottiglia del sistema SCR, quindi se ne spruzza troppo alla lunga finisce che non lo nebulizza più bene, sull'uggello si creano  primi cristalli che successivamente colonizzano e l'iniettore non nebulizza più, ma piscia, risultato viene fuori un bello stalattite di urea e di conseguenza i sensori impazziscono.  Quindi se ne consumi il giusto, il risultato è : No problem, Poi, sempre per me, se è di sintesi, è ancora meglio.  Farò la prova tra uno Mercedes ed uno da discount, far evaporare lo stesso quantitativo e vedere il risultato, la differenza dei cristalli di urea formatisi. Roberto 

Grazie della delucidazione, ma avevo sentito parlare di blocco della pompa del serbatoio e quindi seguivo quel discorso, probabilmente sbagliato.
Si, certo che se il sistema malfunziona, potrebbe intasarsi l iniettore. Però, io consumo come da specifiche, o anche meno. Con i 18 litri danno 6milakm, ma sicuramente ne faccio anche 6500 o 7mila, a stima, anche se non sono quasi mai sceso sotto la metà serbatoio. Poi, in quasi 7 anni, se funzionava male, avrebbe gia dato difetto.

Però, tutte le volte che parlo di un guasto che non ho, scrivo con una sola mano, perchè con l altra tocco cio che puoi immaginare, in maniera scaramantica.

Se pensi per 6 anni Duocontrol perfetto, dico sul COL che il mio andava benissimo e un mese dopo si guasta...mi sa cio che tocco, ormai ha perso le sue qualità scaramantiche, e magari solo quelle


Riguardo alla ADBlue, che io sappia bisogna usare solo quello di sintesi, ma mi sembra che sia specificato sulle confezioni.

Io di solito prendo questo:
 

In risposta al messaggio di Dbdcm 5 del 30/11/2021 alle 16:44:57

Certo un indicatore non avrebbe guastato, magari anche all'interno del menù da controllare ogni tanto. Comunque il serbatoio del ducato è da 19 litri e quando si accende la prima volta la spia, bisogna rabboccare almeno

5 litri e massimo 10, quindi si può versare una tanica intera e si potrebbe fare a meno del tubetto per il rabbocco automatico, fermo restando la sua utilità.

Ho un Ducato 2300 da 160 cv del 2020, con 1 litro di ad-blue faccio circa 300 km, sul libretto c'è scritto che il serbatoio è da 19 litri ma ho qualche dubbio,  quando si accende la spia riesco a metterne massimo 8 litri, ho provato 2 volte appena accesa la spia con la tanica da 10 litri non sono mai riuscito a metterla tutta,  poi non ho ancora capito se c'è un secondo avviso, ora quando si accende la spia ne metto una tanica da 5 litri e mi segno i km, so che dopo 1.500 km circa si accende ancora la spia.
Ma la Fiat poteva mettere un indicatore di livello, non pretendo un indicatore a led ma almeno come quello del serbatoio della benzina del Ciao Piaggio

In risposta al messaggio di Turbo Arturo 66 del 04/12/2021 alle 17:51:28

Ho un Ducato 2300 da 160 cv del 2020, con 1 litro di ad-blue faccio circa 300 km, sul libretto c'è scritto che il serbatoio è da 19 litri ma ho qualche dubbio,  quando si accende la spia riesco a metterne massimo 8 litri,

ho provato 2 volte appena accesa la spia con la tanica da 10 litri non sono mai riuscito a metterla tutta,  poi non ho ancora capito se c'è un secondo avviso, ora quando si accende la spia ne metto una tanica da 5 litri e mi segno i km, so che dopo 1.500 km circa si accende ancora la spia. Ma la Fiat poteva mettere un indicatore di livello, non pretendo un indicatore a led ma almeno come quello del serbatoio della benzina del Ciao Piaggio

Strano quello che riporti. Stesso motore e stesso anno. Io riesco a metterne almeno 10 litri anche senza che si accenda l’avviso. Oggi stesso ne ho messo 10 litri e la spia non si era ancora accesa.
Comunque strepitoso l’accessorio che ho comprato da Norauto per 16,95€. Non ho perso neanche una goccia.

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 04/12/2021 alle 18:10:15

Strano quello che riporti. Stesso motore e stesso anno. Io riesco a metterne almeno 10 litri anche senza che si accenda l’avviso. Oggi stesso ne ho messo 10 litri e la spia non si era ancora accesa. Comunque strepitoso l’accessorio che ho comprato da Norauto per 16,95€. Non ho perso neanche una goccia.

Felice di avere dato un buon consiglio.