Ducato 146 cv. Turbina rumorosa

Scusate ma il primo tread è andato nella sezione sbagliata: Ultimamente mi sono accorto che quando metto in moto il mezzo dopo che è stato fermo almeno una settimana (prima no), nei primi minuti di motore al minimo sento un rumore di "ferraglia" che proviene dalla zona della turbina (sono andato sotto al mezzo per constatarlo). Dopo pochi minuti il rumore smette e non si riprenta più anche se lascio il mezzo fermo per un giorno. Superando la settimana di fermo mezzo però questo riaccade puntuale; sembra che sia, per me (da profano), un problema di lubrificazione. Possibile che la turbina stando ferma per tanti giorni si "asciuga" dall'olio di lubrificazione e fintanto che l'olio motore non rientra in circolo crea questo sintomo ? Accade anche a voi ? o è megllio andare in Fiat. Grazie a tutti, Masssimo

Grazie a tutti per i consigli. Rispondo aad uno ad uno: maanibal I - anch'io penso, anzi forse pensavo visto quello detto da jimbo65, che fosse un problema di lubrificazione in quanto stando molto tempo fermo, gli organi meccanici, tendono ad "asciugarsi" dall'olio. Però, avendo avuto altri tre ducato, questo non mi è mai successo. Inoltre mi sono accorto che basta aumentare anche di soli 100 giri il regime del motore dal minimo ed il rumore scompare, ritornando al minimo, ovviamente ricompare per pochi minuti per poi smettere definitivamente. enricobig - no il rumore lo sento centrale anzi zona destra proprio zona turbina. So com'è il rumore di frizione a freddo i Ford ne sanno qualcosa almeno i vecchi come ho avuto circa 20 anni fa. jimbo65 - effettivamente non è un rumore "sferragliante" ma non trovavo il termine giusto per farmi capire ed è più un rumore di "smiagolio" come hai detto tu. Mi hai poi messo la classica puce nell'orecchio dicendo che potrebbe essere la cinghia, anche se il rumore della cinghia allentata è più un "fischiettio" che un "smiagolio" (dipende dall'interpetrazioni). Avevo provato a sentire a tatto la cinghia e mi sembrava tirata giusta, che sia quella del condizionatore ? che non ho verificato ? Trafili di olio non ce ne sono in quanto vedo, come in tutti i ducato, gran fumate nere ma mai azzurrognole e poi, perché dopo circa un minuto che è acceso il motore al minimo smette il rumore e non lo fa più ? anche nei successivi due/tre giorni ? serve almeno una settimana di fermo mezzo affinché si riverifichi il difetto! Riguardo ai tuoi consigli su l'utilizzo del motore stai tranquillo che sono decine di anni che rispetto queste basilari regole. Ti dico solo che per lavoro ho una punto jtd di sei anni che ha fatto oltre 300.000 km e ad oggi ha sempre la sua frizione, la pompa mai revisionata ed i soliti iniettori da quando è "nata"; ho solo fatto le necessarie manutenzioni ai km previsti! Il camper che lo tengo come le "cose Sante" ogni momento ne ha una ! Il problema è che per far sentire il difetto devo far venire il meccanico a casa dove tengo il camper in quanto se lo metto in moto e vado in officina, visto quanto sopra, il rumore sparisce. Ho provato a lasciagielo un fine settimana ma,il lunedì mattina (solo due giorni di fermo) il difetto non lo ha fatto ! Di nuovo grazie a tutti per i vostri preziosi consigli, aspetto comunque altri commenti. Massimo

Martedì e/o mercoledì prossimi dovrei riuscire a portare il meccanico a casa dove tengo il camper. Vi farò sapere la sua diagnosi. Grazie a tutti, Massimo