Ducato x290 pneumatici da 15" oppure 16"

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 01/11/2017 alle 09:05:11

Salve Sto pensando di acquistare un camper nuovo; pensavo ad un motorhome di fascia medio-bassa ho visto che il ducato nuovo offre come optional le ruote da 16 anzichè 15. A parte la misura cosa cambia? Confort mmarcia? Consumi? Tenuta di strada? Grazie1000 Alex

Senza ombra di dubbio ruote da 16", maggior carico e avendo la spalla più alta miglior confort.

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 01/11/2017 alle 09:05:11

Salve Sto pensando di acquistare un camper nuovo; pensavo ad un motorhome di fascia medio-bassa ho visto che il ducato nuovo offre come optional le ruote da 16 anzichè 15. A parte la misura cosa cambia? Confort mmarcia? Consumi? Tenuta di strada? Grazie1000 Alex

Con le 16" il mezzo ti si alza anche di quasi 3 centimetri da terra rispetto alle 15", il che non guasta.

Senza ombra di dubbio vai con le ruote da 16". Oltre alle ragioni pratiche e funzionali, in fase di acquisto, paghi solo una differenza non elevata. Quindi conviene anche. Se decidessi dopo di mettere le ruote 16", ti costerebbe tanto di più. Secondo me, i 15" nei V.R. non hanno proprio ragione di esistere, se non per mere ragioni economiche, ed in maniera molto relativa, per questioni di peso.

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 01/11/2017 alle 09:05:11

Salve Sto pensando di acquistare un camper nuovo; pensavo ad un motorhome di fascia medio-bassa ho visto che il ducato nuovo offre come optional le ruote da 16 anzichè 15. A parte la misura cosa cambia? Confort mmarcia? Consumi? Tenuta di strada? Grazie1000 Alex

Meglio ancora se lo abbini al telaio Heavy con freni e sospensioni maggiorate (doppio foglio di balestra),
la ruota da 16 sul telaio Light è migliorativa rispetto alla 15 ma su un motorhome avrai comunque sempre le sospensioni a “tappo”.
ciao e buona scelta!

Ormai la Fiat è l'unica che insiste a proporre anche le ridicole ruotine da 15" , tutti gli altri furgoni solo 16" , ma quando è che le elimineranno dal listino? sempre troppo tardi.

In risposta al messaggio di explorer2 del 01/11/2017 alle 18:55:35

Meglio ancora se lo abbini al telaio Heavy con freni e sospensioni maggiorate (doppio foglio di balestra), la ruota da 16 sul telaio Light è migliorativa rispetto alla 15 ma su un motorhome avrai comunque sempre le sospensioni a “tappo”. ciao e buona scelta!

Primo "optional" installato sul mezzo (furgonato) che ci arriverà a marzo, aumenta qualcosina nel peso, ma si può poi risparmiare altrove.

In risposta al messaggio di explorer2 del 01/11/2017 alle 18:55:35

Meglio ancora se lo abbini al telaio Heavy con freni e sospensioni maggiorate (doppio foglio di balestra), la ruota da 16 sul telaio Light è migliorativa rispetto alla 15 ma su un motorhome avrai comunque sempre le sospensioni a “tappo”. ciao e buona scelta!

Mah... le sospensioni "a tappo", le avrai forse su un mezzo in cui queste sono un po' stanche o se sei fuori peso. Sui mezzi che ho avuto, non ho mai rilevato questa cosa, pur superando abbondantemente le 3 tonnellate in ODM. .

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 01/11/2017 alle 09:05:11

Salve Sto pensando di acquistare un camper nuovo; pensavo ad un motorhome di fascia medio-bassa ho visto che il ducato nuovo offre come optional le ruote da 16 anzichè 15. A parte la misura cosa cambia? Confort mmarcia? Consumi? Tenuta di strada? Grazie1000 Alex

Mi aggiungo anche io, se non ne fossi ancora convinto, a quelli che ti consigliano cerchi e pneumatici da 16".
Rispetto al precedente camper con ruote da 15" ho notevolmente guadagnato silenzio in marcia ( numero giri motore inferiore ) migliore assorbimento delle asperità dell'asfalto e relativo notevole miglioramento acustico, maggiore portata per ruota, che si traduce in sicurezza. In ultimo, anche l'occhio vuole la sua parte e le ruote da 16" esteticamente stanno proprio bene.

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 02/11/2017 alle 16:57:30

Salve Grazie1000 a tutti. Inserirò le ruote da 16 con optional senza dubbio !! 400-500 euro spese ben Alessandro

Normalmente la spesa è di 190-200 euri...

ciao io sul mio mezzo mi hanno montato le gomme da 15 ma da libretto posso montare anche le 16.
ducato 2300 130cv

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 01/11/2017 alle 09:05:11

Salve Sto pensando di acquistare un camper nuovo; pensavo ad un motorhome di fascia medio-bassa ho visto che il ducato nuovo offre come optional le ruote da 16 anzichè 15. A parte la misura cosa cambia? Confort mmarcia? Consumi? Tenuta di strada? Grazie1000 Alex

Io ho le ruote da 15, e per un weechend ho provato le 16, un percorso già fatto altre volte.
I'unico neo delle 16 è che in salita si perde mezza marcia, per il resto non si discute meglio le 16, che a primavera farò installare.

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 03/11/2017 alle 09:22:28

Grazie mille nel preventive che mi hanno fatto il sovraprezza delle 16 in acciaio è circa 450 euro mentre sale ad 800 se I cerchi da 16 sono in lega. Comunque 450 euro per I vantaggi che mi dite sono ben spesi. Alessandro

Non pensarci ulteriormente, se la cifra da aggiungere non ti scombina troppo i tuoi programmi, vai con le 16, avrai solo vantaggi

In risposta al messaggio di Autorolle7 del 03/11/2017 alle 09:22:28

Grazie mille nel preventive che mi hanno fatto il sovraprezza delle 16 in acciaio è circa 450 euro mentre sale ad 800 se I cerchi da 16 sono in lega. Comunque 450 euro per I vantaggi che mi dite sono ben spesi. Alessandro

Meglio in acciaio, piu solidi, meno problemi e spesso in un camper anche piu leggeri.

Nei listini delle varie case produttrici di vr, i cerchi+gomme da 16" costano in più circa 190-250€.

In risposta al messaggio di Clint del 03/11/2017 alle 12:29:57

Nei listini delle varie case produttrici di vr, i cerchi+gomme da 16 costano in più circa 190-250€.

Confermo, effettivamente 450 euro (acciaio) e 800 euro (lega), mi sembrano prezzi altini.
Ad esempio, nel listino Hymercar i prezzi sono inferiori