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Evento su Fiat ducato 14 2.5 td del 1989

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supermaxi
supermaxi
17/11/2006 48
Inserito il 29/08/2011 alle: 10:23:25
Salve a tutti, sabato andando in montagna sul Gran Sasso con il MH su ducato mi è successo per ben due volte questo evento: in salita con motore in tiro a ca. 50km/h arresto per qualche istante del motore come se spegnessi il quadro accensione spia batteria e poi di colpo tutto tornato alla normalità... Con me c'era mio fratello che mi ha consigliato di spegnere tirar fuori la chiave dal blocchetto... devo dire che poi ieri non ho avuto alcun problema... Avete notizie riguardo a questo evento? Vi ringrazio e auguro buoni km a tutti. Max
alangugiac
alangugiac
11/04/2004 498
Inserito il 29/08/2011 alle: 10:39:47
Di che ducato si tratta ? P. S . Scusa , sto ancora dormendo ...[8D]

Modificato da alangugiac il 29/08/2011 alle 10:41:10
supermaxi
supermaxi
17/11/2006 48
Inserito il 29/08/2011 alle: 10:50:33
Ciao, no problem... e' scritto nell'oggetto, un ducato 14 TD del 1989
gippi1
gippi1
24/09/2008 179
Inserito il 29/08/2011 alle: 10:52:40
Controlla la connessione sulla scocca, a massa della batteria, su quel modello, molti malfunzionamenti nascono da li'. Saluti gippi
alangugiac
alangugiac
11/04/2004 498
Inserito il 29/08/2011 alle: 10:57:29
Cmq , sul mio 2.8 jtd 2003 , succedeva qualcosa di simile , fino a quando abbiamo trovato il problema , cioè un fastom difettoso all' interno del cruscotto , proprio sopra tachigrafo - contagiri
supermaxi
supermaxi
17/11/2006 48
Inserito il 29/08/2011 alle: 12:07:53
quote:Risposta al messaggio di gippi1 inserito in data 29/08/2011  10:52:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> dove lo trovo?
gattto
gattto
21/02/2006 420
Inserito il 29/08/2011 alle: 12:26:52
Ho la stessa meccanica, se si accendeva la spia batteria devi iniziare a controllare dalle connessioni del blocchetto a chiave, oppure sono i contatti del blocchetto stesso che iniziano a dar qualche problema; togli la copertura in plastica del piantone sterzo e vedi se vi sono segni di surriscaldamento nelle connessioni del blocchetto, e controlla i faston che siano integri. Il cavo di alimentazione elettrovalvola pompa iniezione (che serve a spegnere il motore) è diretto dal blocchetto a chiave, se il motore tendeva a spegnersi in contemporanea dell'accensione spia batteria è certo un problema nella zona che ti ho detto, connessioni o contatti blocchetto a chiave.
supermaxi
supermaxi
17/11/2006 48
Inserito il 29/08/2011 alle: 12:43:28
Perfetto Gattto, controllerò, effettivamente la luce batteria si è accessa un attimo dopo il mancamento del motore, in piena curva per poi riprendersi come se non fosse nulla. Proverò a controllare il tutto e ti aggiornerò Grazie per l'aiuto.
gippi1
gippi1
24/09/2008 179
Inserito il 29/08/2011 alle: 14:54:50
quote:supermaxi Posted - 29/08/2011 : 12:07:53 -------------------------------------------------------------------------------- quote: -------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di gippi1 inserito in data 29/08/2011Â 10:52:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------- dove lo trovo? >
> Molto valida osservazione quella di gattto, altro punto debole probabile, ti consiglio in tutti i casi di seguire il cavo nero del meno della batteria, troverai la connessione alla scocca, stacca la connessione, e pulisci il tutto con carta vetra fine, una soffiata, poi rispristini il collegamento, e stendi sopra del grasso al litio, o meglio al silicone. Saluti gippi
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