Fiat Ducato completamente nuovo 2021

In risposta al messaggio di pb974 del 08/01/2022 alle 22:50:51

Il riscaldamento a gasolio se funziona è meglio non toccarlo.  Al suo interno non ha componenti con usura meccanica. Spesso molti si cercano grane a smontare apparecchi che possono funzionare migliaia di ore senza problemi. ciao Paolo

Buonasera a tutti 
sto vedendo da alcuni commenti che queste stufe "scaldano" veramente bene.
scherzi a parte sono d'accordo con pb974 nel dire che non ci sono usure meccaniche a parte dove girano gli alberini dei motorini elettrici delle ventole .
ok a Salvatore che concorda con la filosofia dell'assistenza. 
il discorso che voglio fare io è che sicuramente dopo tante ore di funzionamento negli anni potrebbe essersi accumulato della polvere e del laniccio degli indumenti nelle ventole,specie quella che spinge il calore fino alle bocchette di uscita, e nei condotti di aspirazione e di scarico del bruciatore. 
poi riguardo al bruciatore è probabile che ci siano depositi di carbone e che la retina metallica dove evapora il gasolio potrebbe essere ormai "cotta".
il discorso finale è che potrebbe aver perso di efficienza, magari tende a surriscaldarsi perche non riesce a dissipare il calore oppure è  prossima a fare mancate combustioni
è quando succederà questo ?
quando si adopera naturalmente 
io faccio un lavoro per cui la manutenzione preventiva è fondamentale 
poi ci sta che le cose si guastano lo stesso però sicuramente non per negligenza.
comunque, anche se in parte,concordo con il non "toccare finche và" perché a volte capita che per fare i curiosi si fanno dei danni
saluti

 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 09/01/2022 alle 18:40:00

Con il tuo DIESEL puoi scordarti molti luoghi futuri, campeggi nel NORD EUROPA.. ?? Mi citi qualche campeggio? Hai per caso dei documenti di qualche campeggio che vieta l'ingresso a chi ha riscaldamento a gasolio? Grazie! Oppure l'hai solo sentito dire ?

..leggetevi la stampa estera camperistica, ma aihmeè forse la vostra lingua è il dialetto!

In risposta al messaggio di rolko del 10/01/2022 alle 21:48:21

..leggetevi la stampa estera camperistica, ma aihmeè forse la vostra lingua è il dialetto!

Mandaci un link o una foto. In passato ho fatto ricerche in inglese, francese e tedesco non ho trovato nulla.
Grazie
 

In risposta al messaggio di rolko del 10/01/2022 alle 21:48:21

..leggetevi la stampa estera camperistica, ma aihmeè forse la vostra lingua è il dialetto!

Scendi dallo scranno!
Rispondi alle mie domande e a quelle delle persone che hanno postato dopo di me!
In genere alle domande poste con educazione si risponde in altrettanto modo educato!

In risposta al messaggio di rolko del 10/01/2022 alle 21:48:21

..leggetevi la stampa estera camperistica, ma aihmeè forse la vostra lingua è il dialetto!

In piu' di uno ti abbiamo chiesto educatamente qual' e' la fonte delle tue affermazioni.
Parlo di fonte precisa non un generico "leggetevi la stampa estera", che non significa nulla.
Visto che e' un argomento interessante, se sei in grado di indicare queste fonti, leggo volentieri.
In caso contrario, eviterei di intervenire.
Grazie.

In risposta al messaggio di rolko del 10/01/2022 alle 21:48:21

..leggetevi la stampa estera camperistica, ma aihmeè forse la vostra lingua è il dialetto!

a questo punto raglio d.asino non sale al cielo

In risposta al messaggio di rolko del 09/01/2022 alle 18:18:51

..quando resterai a piedi con il tuo DIESEL, allora sarà un'altra storia e altri costi! Opinione personale ovviamente, ma il doppio riscaldamento GAS BASE + WEBASTO eventuale, resta la soluzione migliore. Con il tuo DIESEL

puoi scordarti molti luoghi futuri, campeggi nel NORD EUROPA..già oggi e saranno sempre di più, anzi tra qualche annetto sarà totalmente vietato l'accesso, ma questa è un'altra storia. Chissà come mai il riscaldamento DIESEL lo vendono solo agli italiani, dalle alpi in sù non lo compra nessuno.

"Chissà come mai il riscaldamento DIESEL lo vendono solo agli italiani, dalle alpi in sù non lo compra nessuno"

In Francia ho visto diversi mezzi francesi con la CombiD (riconoscibile dallo scarico quadrangolare), sia semintegrali sui 7 m molto diffusi tra i pensionati, sia furgonati recenti.

Tornando al "Fiat Ducato completamente nuovo", 
oggi ho portato il mio (2184cc 160 cv) in Fiat per il problema della spia gialla motore accesa e per la campagna di richiamo.
Hanno eseguito le campagne di richiamo - 6360 - 6372 - 6377.
Non ho idea di cosa abbiano fatto, ma il bello è che la spia gialla è scomparsa.
Il capo officina a precisa richiesta ha risposto laconicamente " tre piccole cose".
Qualcuno sa se è possibile andare a vedere sui siti Fiat di cosa si tratta?
 

In risposta al messaggio di francovagabondo del 11/01/2022 alle 18:15:23

Tornando al Fiat Ducato completamente nuovo,  oggi ho portato il mio (2184cc 160 cv) in Fiat per il problema della spia gialla motore accesa e per la campagna di richiamo. Hanno eseguito le campagne di richiamo - 6360 -

6372 - 6377. Non ho idea di cosa abbiano fatto, ma il bello è che la spia gialla è scomparsa. Il capo officina a precisa richiesta ha risposto laconicamente tre piccole cose. Qualcuno sa se è possibile andare a vedere sui siti Fiat di cosa si tratta?  

Vai a capire cosa sono ste tre piccole cose.
L'ultima volta, qualche anno fa, stessa storia, mi ci han messo le mano,
"hanno aperto la stalla, han fatto uscire i cavalli e han fatto entrare i somari". 
Sempre quadrupedi sono. 
Roberto 

Stellantis riduce varietà motori e telai, e per il 2022 niente pacchetti optional, notizia fonte possl, altre conferme?

In risposta al messaggio di fabio55 del 11/01/2022 alle 20:56:11

Stellantis riduce varietà motori e telai, e per il 2022 niente pacchetti optional, notizia fonte possl, altre conferme?

C'è una strategia comune, così come stanno facendo gli altri gruppi, è la razionalizzazione di prodotto,
Anche Mercedes sta adottando un solo motore 2.0 per tutto il gruppo, autoveicoli e commerciali. 
Chissà quale sarà la mossa Stellantis? , la discesa in campo di un ulteriore motore, anche loro 2.0?
Roberto 

In risposta al messaggio di francovagabondo del 11/01/2022 alle 18:15:23

Tornando al Fiat Ducato completamente nuovo,  oggi ho portato il mio (2184cc 160 cv) in Fiat per il problema della spia gialla motore accesa e per la campagna di richiamo. Hanno eseguito le campagne di richiamo - 6360 -

6372 - 6377. Non ho idea di cosa abbiano fatto, ma il bello è che la spia gialla è scomparsa. Il capo officina a precisa richiesta ha risposto laconicamente tre piccole cose. Qualcuno sa se è possibile andare a vedere sui siti Fiat di cosa si tratta?  

Il capo officina a precisa richiesta ha risposto laconicamente " tre piccole cose".

trovo la risposta veramente fuori luogo, se fossi in te non mi sbatterei a cercare info sul sito Fiat (dubito che troverai qualcosa di certo) ma pretenderei di sapere in dettaglio quali campagne sono state eseguite. Il mezzo è tuo, non in comodato d'uso o leasing, quindi mi sembra una richiesta più che legittima.

In risposta al messaggio di B747 del 12/01/2022 alle 10:56:01

Il capo officina a precisa richiesta ha risposto laconicamente tre piccole cose. trovo la risposta veramente fuori luogo, se fossi in te non mi sbatterei a cercare info sul sito Fiat (dubito che troverai qualcosa di certo)

ma pretenderei di sapere in dettaglio quali campagne sono state eseguite. Il mezzo è tuo, non in comodato d'uso o leasing, quindi mi sembra una richiesta più che legittima.

Dubito che dicano qualcosa, ho preso appuntamento per farlo anche io tra qualche settimana, vediamo se riesco a strappare qualche informazione in più.

Piuttosto nell'utilizzo hai notato qualche differenza?

Buonasera a tutti
dalle foto che ho messo potete cosi capire a cosa sono serviti i richiami 
saluti

Optional 081

In risposta al messaggio di emiliano69 del 12/01/2022 alle 11:55:53

Dubito che dicano qualcosa, ho preso appuntamento per farlo anche io tra qualche settimana, vediamo se riesco a strappare qualche informazione in più. Piuttosto nell'utilizzo hai notato qualche differenza?

Nessuna differenza. 
A parte naturalmente la spia gialla spenta.

In risposta al messaggio di Baron 531 del 12/01/2022 alle 15:34:40

Buonasera a tutti dalle foto che ho messo potete cosi capire a cosa sono serviti i richiami  saluti

Grazie,
evidentemente hai maggiori “diritti di accesso” a sistemi informativi preclusi a noi mortali.

In risposta al messaggio di Baron 531 del 12/01/2022 alle 15:34:40

Buonasera a tutti dalle foto che ho messo potete cosi capire a cosa sono serviti i richiami  saluti

Chiedi I dettagli del 6372,
Quanto tempo è durato l'intervento e in cosa consiste  1) l'aggiornamento del software,2) il sistema FPS è l'interruttore inerziale. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 11/01/2022 alle 22:47:37

C'è una strategia comune, così come stanno facendo gli altri gruppi, è la razionalizzazione di prodotto, Anche Mercedes sta adottando un solo motore 2.0 per tutto il gruppo, autoveicoli e commerciali.  Chissà quale sarà la mossa Stellantis? , la discesa in campo di un ulteriore motore, anche loro 2.0? Roberto 

 Notizia di oggi da parte del CEO Stellantis.
Motore diesel e quattro cilindri, Stellantis va in contropiede

In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/01/2022 alle 16:04:04

 Notizia di oggi da parte del CEO Stellantis. Motore diesel e quattro cilindri, Stellantis va in contropiedeIl Gruppo Stellantis, che compie il suo primo anno dalla fondazione, creerà il nuovo motore diesel nello stabilimento di Pratola Serra. Roberto 

Tavares ha anche riferito che e' in avanzato stato di progettazione il propulsore B.B2, un motore Euro7 diesel "pulito" di ultima generazione che tra 14-15 mesi sara' pronto per essere montato su auto e veicoli commerciali a marchio Stellantis; ogni marchio del gruppo (Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Jeep), avra' un modello interamente elettrico.
Quindi è già superato il 2.2 Euro6d, mentre consegnano ancora gli Euro6 D temp. 
Va a capire che sta succedendo.