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Ford Transit 125T350 : i vostri pareri!

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bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 05/07/2014 alle: 13:59:00
Salve a tutti, chiedo il vostro intervento per avere il vostro parere ed esperienza sulla meccanica FORD TRANSIT 125T350 in quanto sono in procinto di sostituire il mio attuale camper (ecovip 4 su ford transit 2.5td) con un Rimor SuperBrig 678 che monta questa meccanica. In particolare mi interessa: confort di guida rumorosita (la mia velocità di crociera è sui 90-95km/h massimo) frenata affidabilità meccanica consumi stabilità/rollio e quant'altro possa essermi utile per avere un'idea di massima di come si comporta il mezzo. Grazie per il vostro prezioso contributo. Saluti a tutti

Modificato da bexwiller il 07/07/2014 alle 07:11:26
bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 07/07/2014 alle: 06:38:56
Mi date qualche indicazione? Grazie mille Saluti a tutti
max7351
max7351
12/08/2010 976
Inserito il 07/07/2014 alle: 09:02:07
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 07/07/2014  06:38:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao [:D][:D][:D] io come consumi sto' sempre sopra gli 8,5 per L. la rumorosita' non e' fastidiosa e come frenata non ho mai avuto problemi l'unica cosa che a me non piace molto (parere personale) e' la spaziatura dei rapporti del cambio (prima e retro lunghe,quinta corta),pero' ti permette di viaggiare in statale in quinta con un filo di gas.
bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 07/07/2014 alle: 09:09:55
quote:Risposta al messaggio di max7351 inserito in data 07/07/2014  09:02:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Vista la prima lunga nelle partenze in salita come si comporta! Grazie per l'aiuto! Roberto Saluti a tutti
pier
pier
31/08/2003 60
Inserito il 07/07/2014 alle: 15:55:22
Ciao,anch'io ho un Superbrig su quella meccanica...ho un 677tc Come consumii,io non riesco ad andare mai sopra i 7,5 8 km per litro Per il momento non mi ha lasciato mai a piedi,anche con partenze a -20#8451; in montagna... Come stabilità,lo trovo buono....essendo gemellato...anche se da la sensazione di guidare un camion quando si é a pieno carico Quando ho acquistato il mio usato..mi sono concentrato molto sulla cellula per verificare che non ci fossero infiltrazioni....e fino li,tutto ok...anche il motore andava bene,ma stentava a salire sopra i 3000 giri Pensavo fosse un problema di filtri intasati,invece dopo varie prove e meccanici incompetenti...ho scoperto che la causa era la turbina che funzionava male Quindi,se vuoi un consiglio....quando lo provi....prova anche a tirare la prima e la seconda marcia sopra i 3000 giri e vedi se sale... Ciao
max7351
max7351
12/08/2010 976
Inserito il 07/07/2014 alle: 15:56:24
quote:Risposta al messaggio di bexwiller inserito in data 07/07/2014  09:09:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ci devi fare un po' il piede [;)] ma a parte questo ti porta a spasso bene dai [:D][:D] il mio e' 7,30 m, quindi non prorpio una libellula.c[;)]
pier
pier
31/08/2003 60
Inserito il 07/07/2014 alle: 15:58:50
Ciao,anch'io ho un Superbrig su quella meccanica...ho un 677tc Come consumii,io non riesco ad andare mai sopra i 7,5 8 km per litro Per il momento non mi ha lasciato mai a piedi,anche con partenze a -20#8451; in montagna... Come stabilità,lo trovo buono....essendo gemellato...anche se da la sensazione di guidare un camion quando si é a pieno carico Quando ho acquistato il mio usato..mi sono concentrato molto sulla cellula per verificare che non ci fossero infiltrazioni....e fino li,tutto ok...anche il motore andava bene,ma stentava a salire sopra i 3000 giri Pensavo fosse un problema di filtri intasati,invece dopo varie prove e meccanici incompetenti...ho scoperto che la causa era la turbina che funzionava male Quindi,se vuoi un consiglio....quando lo provi....prova anche a tirare la prima e la seconda marcia sopra i 3000 giri e vedi se sale... Ciao
zeneize49
zeneize49
15/10/2012 20
Inserito il 07/07/2014 alle: 17:10:38
c Ciao possiedo un Transit da circa 10 anni con cellula Rimor,ho viaggiato in Spagna,Portogallo e in Marocco,a volte per strade pessime e devo dire che non lo cambierei con altri mezzi(partenze in salita,scarsa aderenza,gradini da superare,sterrati);rispetto al Ducato e' sicuramente piu' camion ma bisogna capire cosa intendiamo nel termine"Viaggiare",io parto per arrivare!salutoni e buoni KM [;)]
Berzi
Berzi
03/08/2007 175
Inserito il 07/07/2014 alle: 18:46:44
Se riesci a trovarlo, ti consiglieri il 135T350 uscito qualche anno dopo. Ha il cambio a 6 marce ed essendo TDCI è assai meno rumoroso e molto più performante. Ciao Fabrizio
alexpix
alexpix
-
Inserito il 07/07/2014 alle: 22:13:52
Mi pare che il 125/350 ci sia TDCI e non TDCI rispettivamente 2000 cc e 2400 cc. Alessandro.
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 07/07/2014 alle: 22:41:36
Mezzo favoloso, ho avuto fino o a marzo un esro4 con quella meccanica, mai avuto nessun tipo di problema, robusto affidabile e, non ultimo pregio....gemellato
bexwiller
bexwiller
-
Inserito il 08/07/2014 alle: 15:13:30
A questo punto manca solo di capire quali componenti meccanici vanno ben controllati in fase di acquisto e come rendersi conto del loro stato! Resto in attesa ancora una volta dei vostri preziosi consigli? Saluti a tutti
Enzo40
Enzo40
31/03/2004 547
Inserito il 08/07/2014 alle: 21:40:59
Ciao, ho un Rimor NG1 ormai da 12 anni, per consumi massimo 8 litri x 100 Km, un po' rumoroso e non è molto spinto come il ducato, mai avuto problemi robusto ed affidabile. Stabilità buona per le ruote gemellate, molto bene in salita. Enzo[;)]
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