Livello olio ducato euro 6

In risposta al messaggio di fi336660 del 13/07/2017 alle 12:10:38

Volevo chiedervi se è normale che il mio camper nuovo con soli 500km all'attivo abbia il livello a metà tra il minimo e il massimo.Lo chiedo perchè l'indicatore sul cruscotto all'accensione mi sembrava che,appena preso era al max,ora dopo 2 uscite mi indica 3 tacche su 5.Grazie

Non fidarti di quell'indicatore controlla con l'astina sul motore. Saluti. Gianni

Ciao, il mio appena preso indicava 4 pallini e adesso dopo 250km ne indica 3 ma l'astina di controllo mi dà il massimo livello, misteri!

Macdino

L'indcatore dei pallini è inaffidabile e funziona sempre male quindi è solo indicativo, è l'astina che fa fede.

Passano gli anni ma mamma Fiat cade sempre su queste c.a.z.z.a.t.e che, a me personalmente, danno un fastidio tremendo.

In risposta al messaggio di clacal del 13/07/2017 alle 14:45:55

Passano gli anni ma mamma Fiat cade sempre su queste c.a.z.z.a.t.e che, a me personalmente, danno un fastidio tremendo.

A me ne mancavano 8 etti che puntualmente ho aggiunto, ( 15 giorni fa ) ed i pallini sono tornati a 5.
Diciamo che l'anomalia è la mancanza a nuovo di 8 etti di olio...

Tranquillo il mio dopo 1400 km di pallini ne ho solo 2, dato che sabato mattina devo già andare in concessionaria x farmi cambiare una fascetta che mi hanno lasciato molle, devono rifarmi la convergenza e raddrizzare il volante, gli farò anche guardare l'olio e i Pallini, ovviamente pretenderò che mi sistemino il problema e se manca olio glielo farò aggiungere a loro spese...ovviamente se ne dovesse mancare mi farò scrivere una bella carta dove si dice che mancava olio a soli 1400km !!
così se in futuro dovessi avere problemi ... CARTA CANTA !!

Per un euro 6 questo fatto del consumo d'olio è un bel problema,
potrebe non essere compatibile con un sistema SCR con Adblue,
forse questo il motivo della doppia EGR.
Roberto

In risposta al messaggio di latrofa124 del 13/07/2017 alle 22:04:54

Per un euro 6 questo fatto del consumo d'olio è un bel problema, potrebe non essere compatibile con un sistema SCR con Adblue, forse questo il motivo della doppia EGR. Roberto

Nel mio, non so per gli altri, non è consumo, mancava proprio l'olio fin da nuovo. Poi l'ho aggiunto! Appena ritirato ho controllato tutti i livelli, anche l'olio dell'idroguida non è al massimo.
L'anomalia è da addebitare al pixxa che è addetto allo riempimento ( non sarebbe il primo che a suon di mezzi litri si rivende il fusto d'olio per arrotondare lo stipendio ) ed alla qualità che controlla il mezzo prima del benestare finale.
Naturalmente sto monitorando che non consumi olio motore ma ho ancora pochi km. ( 3000 circa ) Per ora non ne ha consumato nulla.

Per fi336660 attento ad aggiungere olio, gli euro 6 hanno bisogno dello 0 W 30. La casa consiglia Olio Selenia 0w30 WR Forward Diesel

io mi sono fatto una mia personale opinione dove le case tendono per motivi tecnici sui nuovi mezzi con sistemi anti inquinamento fap sempre più sofisticati a cercare oli sempre più fluidi con conseguente e ovvio consumo di olio motore ...dall'altra le case costruttrici in comune accordo tra loro non danno peso al consumo di olio tanto da fare passare nella normalità un consumo di 1kg ogni 3000 km... purtroppo con il fap è necessario per non farlo intasare un olio molto molto fluido , la prova del nove l'ho fatta sulla mia auto catalitica dove la casa consiglia 0 w 30 e ne mangiava 1kg ogni 7000 km ,mentre mettendoci un olio 10 w 40 dopo 15000km la stanghetta segna ancora al massimo ... ovvio che un olio 10 w 40 non lo si può mettere se si ha il fap ,perchè si rischia di intasarlo con relativi problemi...

In risposta al messaggio di cinquantuno del 13/07/2017 alle 15:42:18

A me ne mancavano 8 etti che puntualmente ho aggiunto, ( 15 giorni fa ) ed i pallini sono tornati a 5. Diciamo che l'anomalia è la mancanza a nuovo di 8 etti di olio...

Il mezzo è nuovo e quindi l'indicatore funziona, anche a me nel primo anno andava bene, poi si sporca il sensore (detto da Fiat) e qindi non segna piu bene. Da me sagnava un pallino in meno anche con olio al livello massimo.
Parlo di un Ducato 3.0 160 del 2007, poi casomai nei motori nuovi potrebbero avere migliorato il sistema.

In risposta al messaggio di fi336660 del 13/07/2017 alle 12:10:38

Volevo chiedervi se è normale che il mio camper nuovo con soli 500km all'attivo abbia il livello a metà tra il minimo e il massimo.Lo chiedo perchè l'indicatore sul cruscotto all'accensione mi sembrava che,appena preso era al max,ora dopo 2 uscite mi indica 3 tacche su 5.Grazie

Nelmio Ducato 3,0 del 2007 anche i pallini vanno più o meno bene.
Ricordo che, c'è scritto che l'olio deve essere nell'intervallo tra min-max e NON sempre alMax.
E