Misura chiave esagonale coppa olio Ducato 244

In risposta al messaggio di Roberto66 del 14/04/2018 alle 20:12:19

Buongiorno vorrei procurarmi la chiave (o la bussola) esagonale per tappo coppa olio ducato 244 del 2016 sapete indicarmi la misura ? Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Scusa Roberto, ma ducato 244 del 2016 ?
Comunque non ti saprei aiutare, ho avuto il 244 ma non ricordo la misura.
Inutile che ti dica di provare a stenderti sotto e misurare con un calibro, fino a qui ci saresti arrivato anche da solo.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 14/04/2018 alle 20:12:19

Buongiorno vorrei procurarmi la chiave (o la bussola) esagonale per tappo coppa olio ducato 244 del 2016 sapete indicarmi la misura ? Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ciao,sei sicuro del modello ,forse 250 ?
Se cosi esagono da 12

esagonale da 12 mm

In risposta al messaggio di Roberto66 del 14/04/2018 alle 20:12:19

Buongiorno vorrei procurarmi la chiave (o la bussola) esagonale per tappo coppa olio ducato 244 del 2016 sapete indicarmi la misura ? Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Direi che non ci sono dubbi sulla differenza


Questo è il X244


E questo invece è il X250


Però, da Settembre 2006 il X244 è stato sostituito dal X250 e quindi mi sembra strano che possa esistere un X244 del 2016.
Capirei se fosse un 2007, 2008, casomai un invenduto, ma 10 anni mi sembrano impossibili.

Sulla domanda comunque non so esserti utile.

USAG 234 1/2 E 12 mm

Cosi le avresti tutte senza dubbio e per il futuro !

In risposta al messaggio di Roberto66 del 15/04/2018 alle 15:06:30

Il mio e’ quello bianco , ho ritirato il mezzo nel 2016 e sicuramente la mccanic e’ antecedente. ricordo bee che i nuovi ducato sono apparsi da settembre dello stesso anno.

Non voglio contraddirti, ma sono sicurissimo che il Ducato X250 è uscito a fine 2006 e gia alla Fiera a Settembre 2006 io ordinai il camper sul Ducato X250.

Lo hai preso nuovo?

L' X 250 è in produzione (dopo una pre-serie) da giugno 2006. A fine estate tutti gli allestitori avevano già presentato i nuovi modelli su questa meccanica.
Un saluto da Vittorio (MI)

In risposta al messaggio di Roberto66 del 15/04/2018 alle 20:17:31

Si , nuovo , ritirato ad Aprile .

Si,... ritirato il 1° di aprile

In risposta al messaggio di Roberto66 del 15/04/2018 alle 20:17:31

Si , nuovo , ritirato ad Aprile .

Ma non ho capito, Aprile 2006 o come avevi scritto prima 2016, perchè 2006 ci sta perfettamente, ma 2016 vorrebbe dire che è un fine serie rimasto li 10 anni e lo troverei strano e da li nasce la mia incredulità.

Ma dal 2006 non aver mai cambiato l'olio !

Sul mio anche se libretto dice ogni 40000
lo cambio con filtro a 15000 circa ,
fatto ieri con chiave Usag 234 1/2 N 12
Un poco di fatica a levare il filtro che serro alquanto e troppo
invece che gli indicati 20Nm . ma non vorrei che perdesse.

In risposta al messaggio di franco49tn del 15/04/2018 alle 20:42:58

Ma dal 2006 non aver mai cambiato l'olio ! Sul mio anche se libretto dice ogni 40000 lo cambio con filtro a 15000 circa , fatto ieri con chiave Usag 234 1/2 N 12 Un poco di fatica a levare il filtro che serro alquanto e troppo invece che gli indicati 20Nm . ma non vorrei che perdesse.

Mi ricordi che devo fare in tagliando della Jimny che ho gia olio e tutti i filtri, aspetto solo che arrivino le candele dall UK (sono quelle di irridio che costano uno sprooposito ma si cambiano ogn 100mila km).

Io uso filtri MANN FILTER e ho acquistato una tazza della MANN FILTER che si applica perfetta sul filtro e si ruota con una chiave, molto comodo.
Ho troveto un bel tutorial in youtube che spiega come stringere il filtro senza stringerlo troppo ne poco.
Segnare con pennarello lungo la circonferenza del filtro 4 tacche con 4 numeri 1,2,3 e 4. Portare il filtro a contatto (guarnizione unta) e poi stringerlo di 3/4 dui giro ancora aiutandosi con i riferimentii numerati ognuno indica 1/4 d giro, quindi ruotare di tre numeri.
Va be che tu sicuramente hai la giusta dinamometrica .

L'ultima volta lo ho stretto a occhio e buon senso, poi ti so dire se ho esagerato e se non si svita. Comunque c'è sempre la soluzione di trapassarlo con un grosso scalpello e fare leva, ma mi fa un po impressione tanta violenza .