Nove virgola novantacinque!

In risposta al messaggio di lakelake del 31/08/2017 alle 19:00:25

ciao forum ! sono appena rientrato dal giretto estivo lungo la nostra bella penisola. come da abitudine ho segnato i km ed i litri dei rifornimenti: 1767 km percorsi con 177 litri, media totale di 9,95 con un litro! normalmente

tengo i 110 di tachimetro in autostrada ( reali 102 da tom tom ) cercando di tenere il ritmo costante, ma una media così alta non me la aspettavo proprio visto che mi sono spupazzato i saliscendi della A14 andata e ritorno: sono letteralmente innamorato del mio camper ! per completezza: Adria 660 sp del 2005, Eu3, motore 2800 jtd power, peso in ordine di ferie di poco sopra ai 3700...   Stefano - Adria Coral 660 - CB Adria

2500 km. sul misto. Autostrada, extraurbane e anche un po' di città.
GPS a 90 km./h.
Media 10,6 km./l.
Laika 5009, quindi sicuramente non un peso piuma.
Consumi inimmaginabili con mezzi di solo qualche anno fa.

 

3700km fatti in 14 giorni, dal nord-est (Pordenone) fino Normandia e Britannia e ritorno. Circa 8km/lt con lo Sprinter 316cdi (anno 2001).

Tramite un'app sto monitorando metodicamente i consumi da 19/9/2013 ad oggi ed ho verificato questi dati reali:

• km effettuati: 49.233
• litri consumati: 4.688
• media globale km/l : 10,501 

nel mio "archivio" ci sono stati viaggi dove la media ha superato anche 12 km/l, mentre in altri particolarmente impegnativi non sono mai sceso sotto i 9 km/l. 
Che dire? Sono ultrasoddisfatto !

Mezzo su meccanica Renault 2,5 CDTI del 2002
 

Anch'io, fin dal primo rifornimento da nuovo (appena uscito dal concessionario), uso un'app per tenere sotto controllo i consumi.
Ducato 2.3 130cv Eu5 del 2015, profilato di 6.60m, autostrada mai oltre i 100/110 di gps,
Dopo quasi 3 anni e quasi 35000km, anch'io molto soddisfatto

In risposta al messaggio di lakelake del 31/08/2017 alle 19:00:25

ciao forum ! sono appena rientrato dal giretto estivo lungo la nostra bella penisola. come da abitudine ho segnato i km ed i litri dei rifornimenti: 1767 km percorsi con 177 litri, media totale di 9,95 con un litro! normalmente

tengo i 110 di tachimetro in autostrada ( reali 102 da tom tom ) cercando di tenere il ritmo costante, ma una media così alta non me la aspettavo proprio visto che mi sono spupazzato i saliscendi della A14 andata e ritorno: sono letteralmente innamorato del mio camper ! per completezza: Adria 660 sp del 2005, Eu3, motore 2800 jtd power, peso in ordine di ferie di poco sopra ai 3700...   Stefano - Adria Coral 660 - CB Adria

Se stai sotto ai 110 reali ancora ancora non consumi molto ma il max rendimento lo hai a 80/90max...
Se ti butti ai 120 ahia cominciano i problemi anzi le ciucate indegne ovvero degne di nota negativa...
Per curiosita' noi abbiamo fatto un viaggio quasi tutto ai 120/130 con qualche punta a 150 (reali e non mostrati dal contakm) e ti diro' che con un pieno se normalmente facevamo quasi 800km (media tra 80/100kmH max) in quell'occasione se ne e' fatti 550 e la riserva accesa stroncata.

 

Il mio fa 20 chilometri con un litro, col vento contrario... Divertenti!

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 01/09/2017 alle 12:54:08

Il mio fa 20 chilometri con un litro, col vento contrario... Divertenti! Giovanni

Ducato 2.8jtd 127cv (+ mappa) mansardato 7mt circa, 3680Kg in assetto vacanza completo, pneumatici Michelin Agilis CP 5.5atm ant e post.

5^ Marcia intermedia, cruise control.

110Km/h contakm (104-106 reali) autostrada unga percorrenza tutta cruise 8,5km/litro pieno su pieno, ho fatto 156km da Licata a Marzamemi lungo la costa, tutto tra 70 e 90km/h ed ho raggiunto i 11,4Km/lt. Se alzo anche di poco la velocità i consumi aumentano fino anche a 7,5Km/litro, a 90km/h costanti sono a poco meno di 10km/litro.
Altra cosa che incide significativamente sui consumi è l'aria condizionata, ho provato in più occasioni (magari è solo un caso) che il consumo di carburante cresce sensibilmente con il compressore collegato.

I consumi sono rilevati pieno/pieno azzerando contakm parziale

è giusto dire per completezza di informazione se camper aereodinamico tipo
---furgone,semi integrale --motorhome --oppure mansardato
di mio posso solo dire che il klima mi consuma un litro in più ogni cento km .
 

mi sembra l'angolo delle bugie, per serietà ometto di dire le mie,
Sprinter 316 euro VI motorhome con cambio 7GTronic,
consumi,BOOMM...
Roberto

Venghino signori venghino, sono aperte le gare, per i primi classificati ricchi premi e cotillons (spero sia scritto giusto).

In risposta al messaggio di latrofa124 del 01/09/2017 alle 16:08:56

mi sembra l'angolo delle bugie, per serietà ometto di dire le mie, Sprinter 316 euro VI motorhome con cambio 7GTronic, consumi,BOOMM... Roberto

Lo sembra anche a me... capisco sull'istantaneo, o su qualche tratto... anche a me nel pezzo dal Bianco ad Aosta, 50 km tutti in discesa, tutto senza gas, avrà fatto 20km/l... e in folle col motore spento ne avrei fatti anche di più... ma per fare gli 11 di media su un anno, quanto state attenti al pedale?
Non riuscirei a godermela pensando solo a quello.

Kreos 3002 su Iveco Daily 3.0 35C18
KM percorsi in ferie 4976
Velocità autostradale 100/105 di GPS con cruise attivo
Velocità su strada normale 50/80 (limiti Danesi) appena possibile con cruise attivo
Litri consumati ... 645 circa
Media di consumo approssimativa 7,7 km/l 
Conclusioni: grande soddisfazione per la meccanica strepitosa 

 

In risposta al messaggio di lakelake del 31/08/2017 alle 19:00:25

ciao forum ! sono appena rientrato dal giretto estivo lungo la nostra bella penisola. come da abitudine ho segnato i km ed i litri dei rifornimenti: 1767 km percorsi con 177 litri, media totale di 9,95 con un litro! normalmente

tengo i 110 di tachimetro in autostrada ( reali 102 da tom tom ) cercando di tenere il ritmo costante, ma una media così alta non me la aspettavo proprio visto che mi sono spupazzato i saliscendi della A14 andata e ritorno: sono letteralmente innamorato del mio camper ! per completezza: Adria 660 sp del 2005, Eu3, motore 2800 jtd power, peso in ordine di ferie di poco sopra ai 3700...   Stefano - Adria Coral 660 - CB Adria

Da quando ho il camper ho sempre registrato chilometraggi e consumi. I miei dati sono questi:

1° camper - McLouis Lagan211 su Ducato 2.3 130CV del 2010, mansardato, lunghezza 6.6m, omologato 3.3t (del peso reale non ne ho idea), con Michelin agilis Camping tenute a 5.0 davanti e 5.5 dietro.
In autostrada non vado mai oltre i 100 di gps, se non per pochi secondi per fare qualche sorpasso. Senza cruise control.
15029km percorsi
1578 litri di gasolio
9.53 km/l
10.5l/100km

2° camper - Arca 716glt su Ducato 3.0 160CV del 2009, mansardato, lunghezza 7.16m, omologato 3.5t (del peso reale non ne ho idea, ma sono sicuramente sopra le 3.5t), con Michelin agilis Camping tenute a 5.0 davanti e 5.5 dietro.
In autostrada non vado mai oltre i 100 di gps, se non per pochi secondi per fare qualche sorpasso.
19535km percorsi
2391 litri di gasolio
8.17 km/l
12.24l/100km
Ho installato il cruise control a circa metà dei 19000km ma non ho notato variazioni aprezzabili nel consumo.


 

Ciao a tutti
vi vorrei raccontare una semplice storiella di come mi sono giocato quasi 1km/L di consumo 
a primavera ho sostituito gomme e cerchi sul mio EV1 2014 passando da 215/70 r15 a 225/75 r16
Risultato:
prima viaggiavo a 100km/h di tachimetro e il GPS segnava 90 Km/h
ora viaggio a 100km/h e coincidono
questo sta a significare che il contachilometri a sua volta segnava 100km percorsi quando in realtà erano solo 90km,
quindi semplificando il conto con cifre facili
100km con 10 L prima = 10km/L
lo stesso percorso fatto oggi 90km ma sempre 10L di consumo = 9 km/L
...ops, non ho fatto nulla di male e mi sono perso 1km/L
a voi le grandi riflessioni...
n.b.
EV1 su Ducato 2.3 150cv 39q in ordine di marcia
4000km con 526L di gasolio = 7.6km/l (veri, con le ruote di prima sarebbero  stati 4400km con 526L=8.4km/L)
ciao

In risposta al messaggio di Giovanni del 01/09/2017 alle 12:54:08

Il mio fa 20 chilometri con un litro, col vento contrario... Divertenti! Giovanni

Beh, col mio TENDER di km con un litro ne faccio ben 45 !
Ovviamente  non sto scherzando ne ora, ne prima, ma soprattutto non voglio prendere in giro nessuno!



 

Ma cosa è questa la gara a chi dagli alberi pi-scia più lontano? se guardate dai finestrini e dal parabrezza della vostra cabina vedrete sicuramente delle cose più interessanti del cruscotto ... oltre a vedere meglio la strada, non si sa mai che ci sia un'altro che ha le vostre abitudini e rischiate di andare a sportellate ...
Se ho offeso qualcuno non era mia intenzione, ma solo una considerazione ... me ne vado!

In risposta al messaggio di campersempre del 02/09/2017 alle 01:17:37

Ma cosa è questa la gara a chi dagli alberi pi-scia più lontano? se guardate dai finestrini e dal parabrezza della vostra cabina vedrete sicuramente delle cose più interessanti del cruscotto ... oltre a vedere meglio la

strada, non si sa mai che ci sia un'altro che ha le vostre abitudini e rischiate di andare a sportellate ... Se ho offeso qualcuno non era mia intenzione, ma solo una considerazione ... me ne vado!

Finché è una condivisione e non una gara perché no?
Io il cruscotto lo guardo ad ogni pieno per segnare i km, quando sto raggiungendo la velocità di crociera per dare l'OK al cruise, quando faccio salite per controllare la temperatura (il daily notoriamente scalda vista la ventola ad elettrogiunto...), e non mi sembra di precludermi troppo il paesaggio. 
Anch'io monitoro i consumi, è un'abitudine più che una necessità. Ma sarei contento di leggere cosa fanno persone con mezzi simili, sulla lunga percorrenza le medie si stabilizzano e uno può capire cosa migliorare. 
10% in meno di consumo è 10% in meno di impatto ambientale, non guardo il 10% in meno di costo ma nel mio caso sarebbero 200€ all'anno...

Tornando ai numeri, il mio Daily 60c17 mansardato fatica a scendere sotto i 17 L/100 km. 
Tengo 105 di tachimetro (103 nav) in autostrada, e finora oltre il 60% delle distanze percorse è stato in autostrada. 
Comunque ho notato un leggero miglioramento nel tempo: i primi giri da 5,5km/L (18,2 L/100km) sta assestandosi sopra i 6 (viaggio Olanda 3245 km con 533l), sebbene abbia corso ancora di più in autostrada (dove il mio mezzo è penalizzato). 
ritengo che il gasolio austriaco e tedesco siano leggermente migliori, ma l'auto non mi da queste differenze in genere. 
Ho risotto la pressione dei pneumatici quasi del 20% prima dell'ultimo viaggio. Che possa incidere? Boh mi pare strano... in genere dovrei aver aumentato leggermente la resistenza al rotolamento...

continuate a condividere!
 

In risposta al messaggio di Mark74xx del 01/09/2017 alle 23:36:07

Ciao a tutti vi vorrei raccontare una semplice storiella di come mi sono giocato quasi 1km/L di consumo  a primavera ho sostituito gomme e cerchi sul mio EV1 2014 passando da 215/70 r15 a 225/75 r16 Risultato: prima viaggiavo

a 100km/h di tachimetro e il GPS segnava 90 Km/h ora viaggio a 100km/h e coincidono questo sta a significare che il contachilometri a sua volta segnava 100km percorsi quando in realtà erano solo 90km, quindi semplificando il conto con cifre facili 100km con 10 L prima = 10km/L lo stesso percorso fatto oggi 90km ma sempre 10L di consumo = 9 km/L ...ops, non ho fatto nulla di male e mi sono perso 1km/L a voi le grandi riflessioni... n.b. EV1 su Ducato 2.3 150cv 39q in ordine di marcia 4000km con 526L di gasolio = 7.6km/l (veri, con le ruote di prima sarebbero  stati 4400km con 526L=8.4km/L) ciao

Aggiungo una casetta interessante. 

Lo scarto del tachimetro non necessariamente rispecchia lo scarto del contakilometri. 

Spiego

Per abitudine la prima cosa che faccio quando inizio ad usare una nuova auto è verificare con GPS lo scarto tachimetrico. Con tutta la strada che faccio sto molto attento a rispettare i limiti sfruttando tutte le tolleranze possibili. 
La Gran Picasso di mia moglie, per esempio, ha meno del 4% a 100/h con i cerchi da 17. 
Quando monta le invernali da 16 questo dato sale a quasi il 6%. Ma tutto sommato quadra. 

La mia RAV4 fa 9%! In pratica quando viaggio a 140 sono ancora sotto alla velocità di codice!

Ma la cosa più interessante l'ho notata proprio ieri. 
Temporanemante ho un'Auris ibrida. 
Anche lei scarto quasi 10%. 
Ma su 200 km il contakm percorsi non mi ha segnato 220 sul contakm. Almeno mi è sembrato. 
Allora al ritorno ci ho fatto attenzione. 
Ecco la cosa interessante:

su 15 km, ha GUADAGNATO 300 m sui cartelli kilometrici autostradali (lì si trova ogni cento metri sul guardrail centrale). 
Vuol dire che segna addirittura il 2% DI MENO!!

Questo mi conferma che tachimetro e contakm sono (intenzionalmente) disallineati. 

A voi voi i commenti...

In risposta al messaggio di campersempre del 02/09/2017 alle 01:17:37

Ma cosa è questa la gara a chi dagli alberi pi-scia più lontano? se guardate dai finestrini e dal parabrezza della vostra cabina vedrete sicuramente delle cose più interessanti del cruscotto ... oltre a vedere meglio la

strada, non si sa mai che ci sia un'altro che ha le vostre abitudini e rischiate di andare a sportellate ... Se ho offeso qualcuno non era mia intenzione, ma solo una considerazione ... me ne vado!

Guarda che sei fuori strada, l'unico momento che personalmente guardo il contakm è quando mi fermo a fare il pieno e mi segno il valore del contakm. nella app per monitorare i consumi, lo faccio come abitudine da anni su tutti i mezzi (è un'abitudine di quando lavoravo e dovevo compilare la scheda carburante) per tenere una statistica basata pieno su pieno e poter dare dati attendibili a chi, come in questo caso, ha aperto un thread sull'argomento.
Non c'è nessuna gara in corso, ma solo condivisione.