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Nuovo ford 2.2 155hp

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pinux
pinux
27/05/2005 138
Inserito il 03/11/2014 alle: 21:59:52
Un saluto a tutti,volevo alcune info sul nuovo motore ford traz.ant. 2.2 da 155hp,qualcuno sa dirmi le caratteristiche di questo motore e relativo cambio che viene montato?Un grazie anticipatamente Giuseppe
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 10671
Inserito il 04/11/2014 alle: 07:39:05
quote:Risposta al messaggio di pinux inserito in data 03/11/2014  21:59:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao ecco qualcosina: Motore: 4 cilindri Alesaggio 86mm, corsa 94.6mm 155cv a 3500rpm, coppia 385Nm da 1450rpm a 2500rpm Iniezione common rail con pressione di 1800 bar, iniettori piezoelettrici a otto ugelli. Turbina a geometria variabile Comando distribuzione a catena Intervalli di manutenzione ogni 50000km o due anni Cambio: Per il trazione anteriore è stato riprogettato rispetto alla versione precedente. Durashift VMT-6 GFT 6 marce (Getrag Ford Transmission codice 6MTT425 a tre assi, progettato per sopportare coppie fino a 425Nm), è stato migliorato per l’uso continuato alle alte velocità: Tutti i nuovi Transit (2014>) allestiti camper montano ruote 235/65 R16 Ciao Davide

Modificato da nanonet il 04/11/2014 alle 07:58:18
Acquapubblica
Acquapubblica
20/10/2014 20
Inserito il 04/11/2014 alle: 13:58:22
Salve a tutti, io ho acquistato un camper motorizzato Ford Transit 155 cv, ma ancora non me lo hanno consegnato. Spero di aver fatto un buon acquisto. Un saluto. PS. grazie a Davide per le precise info. Acquapubblica.
teran
teran
05/05/2008 459
Inserito il 04/11/2014 alle: 18:37:45
Toh, guarda il motore montato sulla mia mondeo del 2004. Le caratteristiche sono le stesse.
Paolol
Paolol
24/07/2006 3654
Inserito il 04/11/2014 alle: 18:44:44
Mah...Il mio transit aveva il cambio della sierra,le uno avevano i freni delle 128;il motore del ducato e quello dell'iveco sono gli stessi.Vado avanti? Il motore proposto sul transit quest'anno sarà nuovo mentre quello montato sulla tua mondeo avrà 8 anni....
teran
teran
05/05/2008 459
Inserito il 04/11/2014 alle: 19:12:04
Le misure di alesaggio e corsa sono identiche, come pue i valori di coppia e potenza ai vari regimi . Costa meno "riesumare" e aggiornare un motore valido che progettarne uno ex novo con tutti i problemi di gioventù che ne seguirebbero. Mera questione di marketing.
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11697
Inserito il 04/11/2014 alle: 22:07:17
La base di partenza è quello della mondeo(puma) ma lo sviluppo è completamente differente, dalla gestione del l'iniezione all gestione della pressione dell'olio....[;)]
Zortan
Zortan
06/09/2014 302
Inserito il 04/11/2014 alle: 23:13:22
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 04/11/2014  22:07:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ma infatti, sarà uguale il blocco ( o simile, le differenze a occhio spesso sembrano nulle poi..) ma figuriamoci se ford in 8 anni non ha rifatto tutto, anche la centralina motore sarà un altro film, c'è stata una evoluzione spinta nel settore. Volevo chiedere, visto che mi sembrate molto molto competenti in tema di ford, il 4x4 haldex come si comporta ? nessuno lo ha testato su sabbia-neve-ghiaia etc..? Il motore del TP credo sarà lo stesso del TA. Interessante, molto, la distribuzione a catena (a mio avviso su un furgone dovrebbe essere standard)

Modificato da Zortan il 04/11/2014 alle 23:15:04
pinux
pinux
27/05/2005 138
Inserito il 05/11/2014 alle: 00:13:01
quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 04/11/2014  07:39:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie per le info. Spero di aver fatto un buon acquisto ciao a tutti Giuseppe
Acquapubblica
Acquapubblica
20/10/2014 20
Inserito il 05/11/2014 alle: 10:22:41
Pinux, sicuramente avremo fatto un buon acquisto, e faremo ... "mangiare la polvere".... a tutti questi Ducato che ci sono in giro, aha aha aha. A parte gli scherzi, a me basta che mi porti in giro e non mi crei problemi, poi ad essere sinceri ho scelto il Ford perchè costa meno ed è più accessoriato del Fiat,punto. Acquapubblica.
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