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rolab
rolab
22/01/2008 8151
Inserito il 21/03/2009 alle: 16:56:52
Nel mio ducato 2500TD del '97 improvvisamente frenando il pedale andava giù e gracchiava;subito dal meccanico,cambio pastiglie;3 erano a metà circa e quella esterna dx non c'era rimasto niente era a metallo,fortuna che non ho rigato il disco;come può essere una cosa del genere? Rolando ps:cambiato pasticche in pastiglie...mi era venuto il dialetto[:D]

Modificato da rolab il 21/03/2009 alle 17:53:47
maxim17
maxim17
22/09/2006 5339
Inserito il 21/03/2009 alle: 17:21:59
Se dal 1997 non le hai mai cambiate, forse ti è successo come a me: il mezzo era ford transit i Km. circa 50.000 le pastiglie originali di cui una coppia consumate solo al 40% mentre una dell'altra coppia era letteralmente polverizzata! L'amico meccanico "mai visto niente di simile"!! Forse la vecchiaia delle pastiglie e l'esposizione alle intemperie hanno provocato il danno. Certo un parere di un esperto sarebbe utile visto che già siamo in due ( forse) con un problema simile. Una domanda in tema per esperti: esistono pastiglie più "morbide" che diano una frenata più pronta anche a discapito della loro durata? Sarei contento si poter cambiare le pastiglie ( che frenino) ogni 40.000 invece che ogni 100.000 ma che frenano meno. Cordiali saluti. Max.
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 6934
Inserito il 21/03/2009 alle: 18:33:19
Ti è mai capitato di fare una frenata violenta? A volte la bruciatura di una pastiglia può causare questo tipo di problemi. Ho visto pastiglie che si erano indurite eccessivamente per la cristallizzazione dovuta al calore ed altre che si sbriciolavano, sempre x lo stesso motivo.
moreno74
moreno74
07/07/2007 3307
Inserito il 21/03/2009 alle: 18:47:54
ciao fai controllare la pinza anzi per la precisione gli attacchi della pinza ossia dove sia vvitano i 2 bulloni da 8 mm con chiave da 13 perche sicuramente scorrono poco alrimenti se non fosse quello il problema non si spiega come mai una pasticca sola e come mai il pedale faceva i capricci.
Marc 56
Marc 56
10/03/2009 84
Inserito il 21/03/2009 alle: 19:08:59
Potrebbe anche essere una questione di pressione nella cannetta olio freni, precisamente solo quella appartenente alla pinza in questione,vedi che non si sia riscaldata e quindi lievemente allargata nel canale di flusso.Fai uno spurgo dell'olio recuperandolo con tubicino all'ugello e relativa bottiglietta. Se esce lievemente macchiato cambia la cannetta della pinza. E non recuperare l'olio sporco. Lunghi viaggi ciao Marcello.
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11697
Inserito il 21/03/2009 alle: 20:56:08
Ciao , a mio parere la situazione + verosimile è quella descritta da Moreno , se gli scorrevoli della pinza si induriscono , la poastiglia dalla parte esterna del disco rimane premuta sul disco e si usura maggiormente rispetto le altre. Saluti Paolo
rolab
rolab
22/01/2008 8151
Inserito il 21/03/2009 alle: 21:28:43
Grazie per le risposte;il meccanico che le ha cambiate ha accennato ad eventualità più disparate come da voi menzionate però ha escluso problemi di perdite di olio,aria nei tubi insomma ha detto che era tutto a posto;vedremo...grazie ancora Rolando
scubidu
scubidu
16/02/2006 3685
Inserito il 21/03/2009 alle: 21:41:04
quoto quello di paolo e moreno. le pinze sono autocentranti, pero se non scorre bene succede quello
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