Perdita olio e problema di avviamento

05/03/2009 8

Inserito il 21/04/2009 alle: 16:08:23

Nel periodo pasquale ho fatto la prima uscita con il "nuovo camper" comprato usato. La meccanica è fiat ducato 1900 td del 1998 con 50000 Km. L'impressione di guida è stata molto buona ma ho notato quando mi sono fermato in area di sosta una goccia di olio sotto al motore nella parte destra. I livelli sono ok, anzi il proprietario precedente ha messo forse troppo olio ( il livello è sopra la tacca max della stanghetta). Ho controllato e perde olio ( 2 gocce ) solo spento dopo un viaggio. Altro problemino si è verificato al momento della ripartenza ( sosta di 4 giorni ), per 3/4 volte girando la chiave il motorino di avviamento non è partito, si sentiva solo un "tac". Poi è partito e ha fatto lo stesso scherzo perchè ho spento e riprovato appena dopo. Nello stesso viaggio dopo una sosta si è acceso normalmente e così alla fine del viaggio. Vi è mai successa la stessa cosa ? Lo porterò da un meccanico ma volevo prima sentire il parere di qualcuno che magari ha la stessa meccanica o ha avuto problemi simili. Grazie

mauring

23/02/2006 4957

Inserito il 21/04/2009 alle: 16:17:52

Della perdita d'olio direi che te ne puoi fregare altamente: guarda solo che non peggiori. [;)] Il motorino va smontato e revisionato (non sostituito, perche' costa inutilmente molto di piu'). Nel frattempo, se non riuscissi ad avviare, dagli dei colpi con un martelletto, oppure metti una marcia alta e spingi su e giu' il camper prima di tentare l'avviamento. [;)]

jerrymouse

25/07/2006 10327

Inserito il 22/04/2009 alle: 08:46:22

Se l'olio che trovi a terra è di colore nero....allora ok anche se come tu dici perde solo a motore spento dopo un viaggio.....in viaggio è logico che non la vedi la perdita!!!! Io comunque almeno cercherei di capire da dove perde. Se invece l'olio è di colore chiaro....olio pulito per intenderci,...occhio! Potrebbe essere olio del cambio...in questo caso vedi da dove perde e fallo mettere a posto....due gocce per volta, considerando che nel cambio ce ne sta meno di due litri, sono tante e a lungo andare ti ritrovi senza olio e....senza cambio! Potrebbe anche essere olio del servosterzo, in questo caso sarebbe molto fluido, cioè poco viscoso.

jerrymouse

25/07/2006 10327

Inserito il 22/04/2009 alle: 08:49:42

Scusa dimenticavo.....per l'avviamento...è come dice Mauring, motorino da revisionare![;)]