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Seconda ventola Ducato 99 e bulbo. Interruttore?

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RobertoBcn
RobertoBcn
-
Inserito il 12/10/2017 alle: 23:12:43
Ciao a tutti.
Ho qualche problema con la seconda ventola del motore del mio ducato 1.9 td del 99. Quest'estate ho avuto in qualche occasione la ventola che non si spegneva a meno che non togliessi il fusibile. Fusibile, tra l'altro, "Volante" e messo vicino alla BM, quindi suppongo che il precedente proprietario avesse già avuto qualche problema.
Ho risolto per ora staccando il fusibile per sicurezza quando parcheggio. Dico per sicurezza perché il fatto non si presenta sempre, ma non vorrei trovarmi la bm a terra.

Adesso al cambio filtri e olio sottoporró  al mio meccanico la questione cambio bulbo temperatura e che mi controlli il cavo (in qualche caso toccando il cavo in prossimità del bulbo la ventola si spegneva). Visto il costo esiguo del bulbo e considerando che per sostituirlo comunque devo cambiare il liquido refrigerante, tanto vale cambiarlo. Peró vorrei chiedervi se sia consigliabile comandare la seconda ventola ANCHE con un interruttore da azionare secondo necessità (salitone da 2a o 3a o caldo infernale). In tal caso mi indichereste il circuito per bypassare il bulbo? Faccio un positivo diretto dalla batteria alla ventola e lo collego  passato per l'interruttore alla ventola e basta?

​​
Life is too short to drink bad wine!!
kojak1958
kojak1958
09/12/2009 263
Inserito il 13/10/2017 alle: 07:48:33
In risposta al messaggio di RobertoBcn del 12/10/2017 alle 23:12:43

Ciao a tutti. Ho qualche problema con la seconda ventola del motore del mio ducato 1.9 td del 99. Quest'estate ho avuto in qualche occasione la ventola che non si spegneva a meno che non togliessi il fusibile. Fusibile, tra
l'altro, Volante e messo vicino alla BM, quindi suppongo che il precedente proprietario avesse già avuto qualche problema. Ho risolto per ora staccando il fusibile per sicurezza quando parcheggio. Dico per sicurezza perché il fatto non si presenta sempre, ma non vorrei trovarmi la bm a terra. Adesso al cambio filtri e olio sottoporró  al mio meccanico la questione cambio bulbo temperatura e che mi controlli il cavo (in qualche caso toccando il cavo in prossimità del bulbo la ventola si spegneva). Visto il costo esiguo del bulbo e considerando che per sostituirlo comunque devo cambiare il liquido refrigerante, tanto vale cambiarlo. Peró vorrei chiedervi se sia consigliabile comandare la seconda ventola ANCHE con un interruttore da azionare secondo necessità (salitone da 2a o 3a o caldo infernale). In tal caso mi indichereste il circuito per bypassare il bulbo? Faccio un positivo diretto dalla batteria alla ventola e lo collego  passato per l'interruttore alla ventola e basta? ​​ Life is too short to drink bad wine!!
Ho avuto lo stesso problema, risolto con la sostituzione del relè.
Alessandro
RobertoBcn
RobertoBcn
-
Inserito il 13/10/2017 alle: 09:54:06
Nel mio caso non si tratta del relé, al quale anche io avevo pensato, perché invertendo i due relé delle due ventole il problema non si sposta da una ventola all'altra.
Life is too short to drink bad wine!!
RobertoBcn
RobertoBcn
-
Inserito il 14/10/2017 alle: 15:38:03
Up up!
Life is too short to drink bad wine!!
61 Gas
61 Gas
17/01/2017 125
Inserito il 15/10/2017 alle: 20:48:19
Stessa cosa capitata anche a me con ducato 2500 si è bruciato il bulbo e anche quello del l'olio sotto motore e stato fatto un corto che non ho capito ...poi leletrauto ha risolto ciao
Gian
RobertoBcn
RobertoBcn
-
Inserito il 22/10/2017 alle: 12:19:18
Si, lasceró pure io che  si arrangi il meccanico.
anche se devo dire che da quando é finito il caldo é sparito il problemaindecision.
Life is too short to drink bad wine!!
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