Semi integrato motorizzato TD 2.0 Ford...?? | Pagina 1

21/12/2009 16

Inserito il 27/05/2017 alle: 01:18:28

Buongiorno a tutti.
Il titolo dice tutto ovviamente. Non sono un gran esperto di meccaniche da furgoni / camper.
Sono al mio primo Camper e la scelta passa attraverso mille punti interrogativi e conpraomessi.
Confort di "vita" dietro e confort di guida per il pilota. Poi c'è affidabilità del motore e la durata.
Non dirò il modello del camper per non divagare vari. Dico solo:

Semi integrale da 3200kg
Ford Transit 2.0 HPCR sesta generazione (2005) 92 kw
50000km

Che ne dite? Schietti e sinceri. Sui Ducato ne so di più perché mio papà ha sofferto tanti anni con
un Pilote 2500 aspirato...
A voi la parola.
Grazie mille.
Stefano

salito

21/03/2009 16563

Rispondi Abuso

Inserito il 27/05/2017 alle: 06:23:30

Semi integrale da 3200 kg""" Sicuro di tale dato ?

speedo

05/06/2010 944

Rispondi Abuso

Inserito il 27/05/2017 alle: 07:01:48

Quel motore, il 2.0 montato su transit TA fino al 2006, con potenze da 100 e 125cv, era molto affidabile e privo di difetti congeniti, con buone prestazioni globali e ottimi consumi. Per cui, dal lato 'meccanica' nulla da segnalare

willis

29/09/2006 601

Rispondi Abuso

Inserito il 27/05/2017 alle: 09:57:53

Confermo, il mio con potenza 125 molto difficilmente scende sotto i 9/10 anche in montagna, e con attenzione è veramente economico nonostante lunghezza e peso. Per adesso, preso due anni fa, niente da segnalare. Spero veramente che vada avanti cosi'. Il ducato (nuovo) era sempre in officina vuoi per una cosa o per l'altra.

IZ4DJI

12/11/2006 37260

Rispondi Abuso

Inserito il 27/05/2017 alle: 12:46:36

Secondo me la cosa di cui preoccuparsi è i 3200kg , non certo del Ford , anzi da quanto ho provato, l Ford ha un confort di marcia che il Ducato se lo sogna con le sue sospensioni degne di una carriola (esperienza personale).

Non comprerei mai un camper che non sia da 3500kg, neppure fosse un furgonato.

____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Modificato da IZ4DJI il 27/05/2017 alle 12:51:20

IZ4DJI

12/11/2006 37260

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Inserito il 27/05/2017 alle: 12:50:08

In risposta al messaggio di willis del 27/05/2017 alle 09:57:53

Confermo, il mio con potenza 125 molto difficilmente scende sotto i 9/10 anche in montagna, e con attenzione è veramente economico nonostante lunghezza e peso. Per adesso, preso due anni fa, niente da segnalare. Spero veramente che vada avanti cosi'. Il ducato (nuovo) era sempre in officina vuoi per una cosa o per l'altra.

Ah, allora non ero il solo, Ducato X250 3.0 del 2007 ho passato 7 anni di tribolazione, e spese enormi, mai andato bene, in officina Fiat mai risolto del tutto e conti stratosferici, e quindi dato via per la disperazione appena ho potuto. E Fiat vedrai che mi rivede....con il cannocchiale

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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

AlfaSte

21/12/2009 16

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Inserito il 27/05/2017 alle: 14:21:41

In risposta al messaggio di salito del 27/05/2017 alle 06:23:30

Semi integrale da 3200 kg Sicuro di tale dato ?

Ecco le caratteristiche della bestiola:

AlfaSte

21/12/2009 16

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Inserito il 27/05/2017 alle: 14:22:46

In risposta al messaggio di salito del 27/05/2017 alle 06:23:30

Semi integrale da 3200 kg Sicuro di tale dato ?

IZ4DJI

12/11/2006 37260

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Inserito il 27/05/2017 alle: 14:34:09

Bisogna vedere se quello è il peso in ordine di marcia, cioè il camper vuoto, e allora ci puo stare, o se è la massa massima riportata sul libretto di circolazione.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

salito

21/03/2009 16563

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Inserito il 27/05/2017 alle: 17:41:21

In risposta al messaggio di AlfaSte del 27/05/2017 alle 14:22:46

Peso 3290 ( quale peso ha questo valore , portata Maxim oppure...)
posti omologati 6 ...sei...

cosa e' un miracolo oppure un mistero ...all' italiana ....appunto alla Italiana tutto e' possibile

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