Serbatoio gasolio ford transit 92

C'è una pompa posta sul lato destroguardando ilcofano aperto o lato guida per capirci. Ma il problema potrebbe essere il pescaggio sporco a tal punto da impedire il passaggio del gasolio. Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

quote:Risposta al messaggio di miki54it inserito in data 15/08/2014  13:32:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>come ha gia' detto Maxim ,trovi la pompa AC sotto il collettore scarico ,lato guida ,è fissata al motore con due bulloni con esagono da 13 mm.Piuttosto ,come fai a dire che non arriva gasolio[?],hai trovato il filtro gasolio vuoto[?][?],come sei riuscito a metter in moto[?][?].serve qualche informazione in piu'. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

la pompa di aspirazione è quella che abbiamo indicato.per mettere in moto devi prima riempire il filtro gasolio( per non scaricare la batteria puoi riempirlo anche a mano)poi fai girare il motore allentando le cannucce degli iniettori,fino a quando esce gasolio ,senza aria,dopo di che avviti tre cannucce e fai partire il motore a tre cilindri.Una volta che si è messo in moto blocca la quarta cannuccia.A questo punto potrai fare qualche ricerca per una eventuale diagnosi,fai sapere.[:)][:)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di miki54it inserito in data 15/08/2014  17:01:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>prova ad alimentare la pompa iniezione a caduta,usando un recipiente con un tubo che manderai direttamente nella pompa oppure nel filtro, escludendo di conseguenza i problemi relativi alla pompa iniezione ,se rimane in moto incomincia a cercare il guasto,che potrebbe dipendere o dalla pompa AC oppure dal pescante.Tieni presente che se monti una pompa cav devi assolutamente eliminare qualsiasi problema relativo alla alimentazione., aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Non tutti i transit hanno la pompa AC. Ad esempio il mio non ce l'ha. Dove dovrebbe esserci la pompa c'è solo il segno di una fresata e basta. Per ovviare a ciò ho montato una Pierburg bassa pressione elettrica.

quote:Risposta al messaggio di teran inserito in data 17/08/2014  10:55:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I transit sprovvisti della pompa AC si riferiscono ai mezzi antecedenti la data indicata,dal 92 in avanti ogni transit ne è provvisto.Lo so di sicuro perchè i mezzi sprovvisti(in special modo quelli con pompa Cav(Lucas)presentavano problemi di alimentazione che venivano eliminati con il montaggio di una elettropompa (come giustamente sottolineato) a bassa pressione per evitare danni alla stessa pompa iniezione . aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Infatti il mio è del 91 (gennaio).

Giusto eliminare l'aria nel filtro gasolio ma se la pompa di iniezione è andata a secco puo essere necessario pure spurgare il tubo che va dalla pompa di iniezione agli iniettori. Nessuna paura basta svitare leggermente il dado posto sul tubo zona iniettore fino a far uscire il gasolio, a questo punto serrare di nuovo. Per fare questa operazione bisogna essere in due, uno al volante fa girare il motore con l'avviamento il secondo sul motore controlla lo spurgo. Se invece non arriva dal serbatoio puo essere necessario pulirlo dalle morchie compreso il pescante, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 18/08/2014  11:08:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>questo lavoro è gia' stato fatto ma il mezzo si è fermato di nuovo,per cui bisogna capire cosa non funziona ,se sia la pompa AC ,oppure il pescante o qualche tubo o connessione del tubo di alimentazione. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 18/08/2014  11:36:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho un transit del 1991 con pompa Bosch sostituita all'originale Lucas CAV, la pompa AC si trova sopra la pipa di scarico lato destro del motore. Esiste anche uno sfiato nel serbatoio del gasolio forse è intasato si potrebbe provare a eseguire la procedura sopra indicata e poi tenere il mezzo acceso con il tappo rifornimento aperto? Io recentemente ho dovuto sostituire la guarnizione interposta tra il filtro gasolio ed la spia-sensore, in quanto era rovinata dagli anni e perdeva gasolio fino a svuotare tutto il filtro. Ecco ho detto la mia...[:p]

cerco di chiarire le problematiche delle aspirazioni di aria nell'impianto alimentazione.Se si crea una bolla di aria nell'impianto di alimentazione il motore diesel SI FERMA,non ci sono santi.purtroppo non è sempre semplice trovare il difetto,ma le cause sono generalmente tre:tubazione lesionata o con qualche giunzione che non tiene,se il difetto è questo basta usare un tubo INTERO (eventualmente volante,in caso di mezzo in panne)e si riporta il veicolo in officina per la riparazione del caso.Pompa AC che non funziona,in questo secondo caso è sufficiente la sostituzione.Pescante otturato,occorre smontare il pescante per una eventuale pulizia.Esiste anche la possibilita' di una perdita di gasolio A MONTE della pompa iniezione che ,scaricando il filtro gasolio ,di fatto svuota anche la pompa iniezione,con relativo problema di spurgo.Se dopo aver controllato tutto quello sopracitato il problema rimane(perchè purtroppo succede)c'è un'ultimo tentativo':alimentare la pompa iniezione a caduta, questo di fatto da la possibilita' di escludere un problema alla pompa iniezione,per cui si dovra' intervenire per gli altri controlli sull'impianto.Spero di essermi fatto capire,fermo restando che ,purtroppo,quando succedono questi inconvenienti sono sempre ....zzi amari ,anche per gli addetti ai lavori.[:(][:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.